我国高速公路收费标准分析
&目前我国高速公路到底是怎样一个收费标准呢？全国各地因经济水平和道路等级的差异，高速公路收费标准不统一，每个省份都会有自己的收费标准。我国现行高速公路收费是根据车辆重量和车内座位来划分，吨位越高的货车和车内座位越多的客车收取的费用均价也更高。每公里相同吨位或者相同座位的车收费标准相同。
我国高速公路由首都放射线、北南纵线、东西横线，以及地区环线、并行线、联络线等组成。物流产业大数据平台（隶属Logis北京络捷斯特科技发展股份有限公司）以7座及7座以下客车和2吨以下货车为例，统计了7条首都放射线、9条北南纵线、18条东西横线在全国各地的收费标准。（由于西藏地区无收费高速公路、海南省高速公路不收费、江苏省收费标准特殊以及广东省高速公路收费标准制定方式与其他省份不同的原因，物流产业大数据平台本次未对这几个地区的高速收费情况进行分析）
1.首都放射线（7条）
我国首都放射线共有7条分别是京哈高速、京沪高速、京台高速、京港澳高速、京昆高速、京藏高速和京新高速，编号为G1到G7。首都放射线中已建成通车的各地区收费可视化图表如图1所示，具体收费标准见表1。
图1 首都放射线高速收费可视化图
线路名称/收费标准
京港澳高速
0.3元/公里
0.33元/公里
0.34元/公里
0.35元/公里
0.36元/公里
0.4元/公里
河北/山东/安徽
河北/内蒙古
河北/内蒙古
0.44元/公里
0.45元/公里
辽宁/黑龙江
0.5元/公里
0.55元/公里
0.6元/公里
表1 首都放射线高速公路收费标准（元/公里）
由图1可知，在首都放射线途径的各地区中，宁夏、北京部分地区、四川省、甘肃省和山西省的收费标准相对较低，均在0.4元/公里以下。吉林省、内蒙古地区、河北省、山东省、安徽省和湖南省收费标准处于平均水平，为0.4元/公里。湖北省、辽宁省、黑龙江省、河南部分地区、河北部分地区、陕西省、云南省的高速收费标准较高在0.4元/公里和0.5元/公里（包含）之间。收费相对偏高的地区是天津、上海市和福建省，均在0.55元/公里及以上。
2.南北纵向线（9条）
我国的9条南北纵向线分别是：G11&鹤大高速、G15&沈海高速、G25&长深高速、G35&济广高速、G45&大广高速、G55&二广高速、G65&包茂高速、G75&兰海高速、G85&渝昆高速。南北纵线线中已建成通车的个地区收费可视化图表如图2所示，具体收费标准见表2。
图2 南北纵向线高速收费可视化图
线路名称/收费标准
0.35元/公里
0.36元/公里
0.4元/公里
山东/江西/安徽
内蒙古/湖南
内蒙古/湖南
0.45元/公里
吉林/河南/黑龙江
0.5元/公里
陕西/四川/重庆
重庆/贵州/广西
0.55元/公里
0.6元/公里
表2南北纵向线高速公路收费标准（元/公里）
由图2可知，在南北纵向线途径的各地区中，甘肃省、四川省部分地区和山西省收费较低均在0.4元/公里以下。山东省、浙江省、安徽省、江西省、内蒙古和湖南地区的收费处于平均水平，为0.4元/公里。吉林省、辽宁省、河南部分地区、黑龙江省、河北部分地区、北京市、四川省、重庆、广西、贵州省和云南地区得收费标准在0.45元/公里（包含）到0.5元/公里（包含）。福建省、天津市、上海市和湖北地区收费较高在0.55元/公里及以上。
3.东西横向线（18条）
我国的东西横线有18条，分别是：G10&绥满高速、G12&珲乌高速、G16&丹锡高速、G18&荣乌高速、G20&青银高速、G22&青兰高速、G30&连霍高速、G36&宁洛高速、G40&沪陕高速、G42&沪蓉高速、G50&沪渝高速、G56&杭瑞高速、G60&沪昆高速、G70&福银高速、G72&泉南高速、G76&厦蓉高速、G78&汕昆高速和G80&广昆高速。东西横向线中已建成通车的各地区收费可视化图表如图3所示，具体收费标准见表3。
图3 东西横向线高速收费可视化图
线路名称/收费标准
0.3元/公里
0.35元/公里
0.36元/公里
0.37元/公里
0.4元/公里
山东/河北/内蒙古
0.44元/公里
0.45元/公里
0.5元/公里
湖南/贵州/云南
0.55元/公里
0.6元/公里
0.75元/公里
表3 东西横向线高速公路收费标准（元/公里）
东西横向线途径的各地区中，黑龙江省、吉林省、宁夏、甘肃省部分地区、四川省和山西省的高速公路收费标准较低，均在0.4元/公里以下。内蒙古、山东省、河北省、安徽省、浙江省、江西省和湖南地区收费标准处于平均水平，为0.4元/公里。湖北省、辽宁省、陕西省、甘肃部分地区、重庆市、湖南部分地区、贵州省、广西、贵州省部分地区和云南地区收费为0.44元/公里到0.5元/公里（包含）之间。收费较高的地区是，天津市、湖北省部分地区、上海市和福建部分地区均在0.55元/公里以上。其中在G60沪昆高速途径贵州省的路段7座以下客车和2吨以下货车收费标准有所不同，货车收费标准高于客车，客车为0.52元/公里，货车为0.75元/公里。
物流产业大数据平台通过对我国首都放射线、南北纵向线和东西横向线的高速公路7座以下客车和2吨以下货车的收费标准进行分析发现，高速公路收费标准因所在地区不同会有不同的价格标准。宁夏、甘肃省大部分地区、山西省和黑龙江地区收费相对较低，均在0.4元/公里以下。国内大部分地区高速公路收费标准是在0.4元/公里左右。而收费较高的地区，如辽宁省高速公路收费均价为0.45元/公里，重庆、广西、云南和陕西地区均为0.5元/公里。福建省收费标准为0.55元/公里及0.6元/公里。高速公路收费标准最高的是上海市，均价为0.6元/公里。
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全国高速公路收费标准
G60沪昆高速（原玉铜高速）
G60沪昆高速（原贵阳绕城公路、玉凯高速、凯麻高速、清镇高速）、G75兰海高速、S55百茅线、S01南环线
（元 / 车公里）
（元 / 车公里）
8 ～ 19 座（含）
2t ～5t（含5t）
20 ～ 39 座（含）
5t ～ 10t （含 10t
10t ～ 15t （含 15t ）货车；20英尺集装箱车
大于15吨货车及40英尺集装箱车
车型及车型划分标准
G6京藏高速、G30连霍高速、G75兰海高速
（元 / 车公里）
小车（含6座及6座以下小型客车、越野车）
2吨以下（含2吨）各类客、货车
2-5吨（含5吨）以内的各类客、货车
5-10吨（含10吨）以内的各类客、货车
10-20吨（含20吨）以内的各类车辆
20吨以上的各类车辆
收费标准（元/车公里）
客车（座）
2&5t（含5t）
5&10t（含10t）
10&15t（含15t）
20英尺集装箱
40英尺集装箱
G40长江大桥
G40长江隧道
所有高速公路收费站
7座及7座以下
载重2吨及以下
载重2吨-5吨（含）
载重5-10吨（含）
40座及以上
载重10-15吨（含）
载重15吨以上
全省除机场高速公路外所有的高速公路
机场高速公路
南昌大桥、八一大桥、生米大桥
7座及7座以下
载重2吨及以下
南昌市区车籍二吨以上
载重2吨-5吨（含）
南昌市所属各县和湾里区籍二吨以上车
载重5-10吨（含）
南昌市以外车籍二吨以下
40座及以上
南昌市以外车籍二吨以上
载重10-15吨（含）
载重15吨以上
南昌市区车籍二吨以下
南昌市各县和湾里区2吨以下车辆
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低价快递真相：黄牛高速上帮货车司机逃近千万过路费
警方抓获189名犯罪嫌疑人
&&&&&& 浙江在线温州12月18日讯(浙江在线记者/吴佳蔚 通讯员/周正 首席编辑/赵洁)为了压缩运输成本，浙江一群货车司机想出了一个偷逃高速过路费的&绝招&：同一线路上几辆货车司机由专人指引到指定服务区，通过蹲点在那儿的黄牛互换通行卡，达到缩短行驶公里数的目的。18日，温州警方通报称，抓获了189名犯罪嫌疑人，查明实际偷逃的高速公路通行费达900余万元，目前已追回293余万元。
　　今年4月份，浙江省厅接到浙江省交通投资集团有限公司举报，称有大量货车在省内高速公路行驶中涉嫌逃票诈骗犯罪。金华、义乌、温州等三地警方先后介入调查。
　　温州警方查明，涉案的是一个安徽籍大货车司机组成的庞大诈骗团伙，有200余人。该团伙通过黄牛蹲点守候、专人指挥调度、专车套牌、换卡等方式实施偷逃高速公路通行费1277起。
　　10月28日凌晨5时许，温州、富阳、义乌等地集结警力1300余人，分成150多个缉捕小组，一路直奔犯罪嫌疑人在浙江多地的居住点，另一路警力驾车跟踪抓捕高速路上的犯罪嫌疑人，对前期锁定的近200名犯罪嫌疑人进行跟踪和抓捕，成功摧毁这一犯罪团伙。
　　截至目前，全省共到案189人，其中采取刑事强制措施177人，治安处罚12人，追缴赃款329万余元。
　&&&&逃了这么多过路费，他们怎么做到的？这一犯罪团伙每天有十多辆大货车在路上跑，他们设有专职调度人员引导在同一天、相同线路上出车的货车司机，在金华义乌境内指定的服务区互相交换通行卡，这样一来，从卡上的记录看，每辆车跑出去没多久就&折返&回来了。
　　以杭州富阳到温州苍南的运输路程为例，从富阳开出的车与从苍南开出的车中途会面，互换通行卡，原本400多公里需花费200多元过路费的路程，立即节省了至少一半以上。最夸张的时候，只要几十元的过路费就能为杭州与温州之前的行程画上句号。
　　&犯罪嫌疑人通过这种逃费的形式，达到压缩运输成本的目的，从而在现在竞争激烈的物流行业中占据一席之地，实际上这样的行为已经扰乱了正常的市场秩序，必须严厉查处。&办案民警告诉记者。
　　目前，警方继续全力进行追逃工作，案件仍在深入调查中。
货车 偷逃过路费
责任编辑：
首席编辑 赵洁
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