【选车必备】平行进口车的7条必读攻略--百度百家
【选车必备】平行进口车的7条必读攻略
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近期，笔者在咨询过程中发现，许多朋友对中规进口车和平行进口车之间的概念混淆和存在误区，本文通过概念、车型优势、版规识别、质量、落户上牌和服务等7个方面，为大家答疑解惑，方便大家选择真正适合自己的车型。
近期，许多朋友在买进口车咨询过程中，笔者发现其经常会对中规进口车和平行进口车之间的概念混淆和存在误区，希望通过本篇文章能够简要解答大家的疑惑。
自2015年年初伊始，上海自贸区正式开展平行进口车试点业务以来，深圳、福建和天津等自贸区也在纷纷推动平行进口业务的快速发展，迄今为止，四个自贸区正式认定的汽车平行进口试点企业总数共78家，其中，上海17家、广东14家、福建12家，值得一提得是，作为平行进口车销量占比高达70%的进口口岸来说，天津认定数量也是最多的，为35家。
客观分析，根据日国家工商总局停止对汽车总经销商和汽车品牌授权备案，结合各自贸区对于试点平行进口车业务以及近期小3C认证的最新举措，可以看出，官方在为“水货车”正名的同时，一定程度上，也体现出鼓励汽车销售领域多种业态的蓬勃发展。
一、何为平行进口车
所谓平行进口汽车，即未经品牌厂商授权，进口车商从海外市场买入，并引进中国市场进行销售的汽车，这种渠道与现有国内授权的经销渠道“平行”并存，故名字由此得来。
二、平行进口车优势
1、价格优势：在国内，相对于授权渠道销售的“中规车”，平行进口车在关税上虽无减免，但事实上，不用经过总经销商、代理商，而是直接通过国外购入，必然减少中间环节，避免过多的层层加价。因此，平行进口汽车的价格往往要低于授权4S店的价格，一般差价约在15%-20%左右。
2、全球同步：在海外上市新车，有时会因厂商战略或其他原因未在中国上市。作为平行进口车来说，在这方面具有天然的优势，自由地海外采购后，再运来国内销售，相当于“与世界同步”，因此，某些消费者第一时间买到心仪的新车，省去太长的等待时间。
3、选择丰富：通过平行进口通道，可以拥有更多的定制和车型选择，买到不同的配置或尚未在国内上市的新车。譬如：为了符合中国市场定位策略，厂商在将海外车型进口到中国后都会进行一定调整、改装，而平行进口车则直接从北美、中东等地区进口，款型与中规车未必一致。例如：奔驰GL350，在国内的奔驰4S店中未销售柴油版车型，而通过平行进口便可以买到的。
4、满足个性：对于一些特殊或稀缺车型，如尚未在国内销售的超级跑车、皮卡、房车、特种车等等，同样，在平行进口车商处可买到，有利于满足购车者的个性化需求。
三、关于各种“版规”
除了4S店进口车提法儿以外，或许，您也会从其他进口车商那里，听说过美规、中东版、欧版，到底啥意思？
所谓“规”，即指相关标准和交通法规，符合并销往哪些国家或地区，即称为X规或X版，例：符合并销往美国的则称“美规“，同理，依次类推可得。
各个国家相关法律法规对于车辆的外形、工艺、质量、排放、底盘悬挂、安全等标准要求各有不同，再加之不同国家的路况、油品、环保等方面的差异化，一般会在外形、发动机转速、悬挂系统等方面也有一定的差别。
目前，市面上，美规、中东版和欧版比较多些，下面我们简要说明一下。
1、关于美规
众人皆知，美国汽车历史悠久，市场庞大，具有非常严密齐全的准入销售安全检测体系，要求每一车辆在配置和车灯设计等方面，应该符合美国人的驾驶习惯和方法来生产制造，在流水线上要求都非常高，安全性能也是世界最高的。例如：车辆也必须装有胎压监测装置和防抱死装置，这也是美规车与其他车的一大差别。
现今，美规车主要有美系（林肯、凯迪拉克、福特等），日系（霸道、凌志等），欧系美规车（宝马、奔驰等）,均从国外正规渠道引进而来。
2、关于中东
中东包括：巴林、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔尔、沙特、叙利亚、阿联酋和也门、巴勒斯坦、马格里布等系列国家，普通意义上均称“中东版“。或许您还会看到阿曼版、科威特版、沙特版、巴林版、迪拜版……，这些尤其是在丰田车型上比较明显一些，如：丰田全尺寸SUV系列，雷克萨斯（也称凌志）的越野系列，当然了，还有宝马X系、路虎和奔驰全尺寸SUV也均是常客。
由于地理位置的关系，中东国家大部分为沙漠地区，比较而言，中东车的越野性极佳。另外，中东地区对进口车的质量检验标准也很严格的，可选择配置更加灵活，但相同配置的车，中东版的价格要比中规的便宜不少。
3、关于欧版
一般情况下，欧规车比美规车的售价会贵一些，初步试驾，动力表现上并无明显的差异，由于引擎的不同，欧版比美规车在高转速尾速段上相对有点儿优势，后劲儿略大。
宾利、奔驰、路虎、宝马、丰田等品牌均有一些欧版的车型在售。
四、如何识别“版规”
一般情况下，您从外观、后视镜、油箱盖、时速表、车铭牌、车辆使用说明书等特征方面识别到底是哪个版规的车型。
例如：美规车必需在大灯旁边有黄色小条或黄色灯罩，这是美国标准的硬性要求。
另如：美规车仪表盘是英里制，中规车是公里制，即便是行驶过程中某些美规车能够显示公里时速，但并非所有美规车都是这样，美规车中控台显示屏是英文菜单，中规车是中文菜单，而中东版后视镜、显示屏均为阿拉拍文字。
如今，非中规车一般都会对包括仪表盘（以公里形式显示）、后尾灯（符合中国标准的琥珀黄色）、中文铭牌、工艺和底盘悬挂系统等方面做国内合规整改和调校，这些会在港口完成，并通过官方指定机构检测之后，发放进口机动车辆随车检验单。
五、各版规质量高低
无论中东版、美规车还是中规车，汽车本身不存在什么问题，主要区别在于各地区版规车型的质量把控、配置差异及调校等等方面。
美国汽车市场的准入机制和检测标准相对来说比中国高，美国车辆安全检测体系让厂商倍感头疼，在美国车商一旦爆出质量问题往往面临高成本的市场召回，所以，往往厂商非常谨慎应对，车辆品控水平，可想而知。
现今，平行进口车应经过海关、商检、检疫等管理部门的合规检核之后，才能够交到消费者手中的，而所谓小3C改装认证，并非该车并未进行实体改装，而只需要将非中规车辆改装调校成符合中国相关标准规格即可。
六、平行进口车落户
基于平行进口车相关政策落实的时间和地域差异性，为了方便落户上牌，在购车前，建议大家先咨询当地的车管所，根据实际情况，要求车商配合提供符合属地特征的相关单据。一般来讲，平行进口车商会将小3C质量认证书正本或小批量检测报告正本随同进口货物证明书（俗称“关单”）、商检单、发票等原件一起交付给购车者。
据浩物平行进口车平台（公众号：hwpxjkc）称，作为首批天津自贸区平行进口试点平台企业，浩物可以对于天津地区的购车者提供保险、落户上牌和定制加装方面的服务。
七、售后服务保障
目前，平行进口车商为购车用户解决后顾之忧，均会提供车辆的质量三包和服务保障体系。
在配件和售后方面，美规、中东和中规许多的配件基本上可以通用的，现在，诸如奔驰，宝马、奥迪等知名品牌均是全球联保，车型配件也比较齐全，省会城市的配件市场基本可以买到，即使没有配件，也可以订购。
据了解，平行进口车市场尚不完全规范，仍存在着一些诚信问题。在市场内，会经常出现“骗取定金、临时加价、手续滞后、发票和单证文件不全”等不诚信现象，可能会为消费者造成不必要的经济损失和非常大的麻烦。
笔者在此建议，消费者买平行进口车千万不要一时贪图便宜或轻信夸大其词的承诺，避免掉入陷阱，一定要选择大型有实力的平行进口车企，如天津最大的汽车经销集团—浩物机电，最起码，在车辆手续、交车和售后服务方面能够得到切实有效的保障。
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中规车与非中规车区别
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进口商检、法检的区别
　　法检，即法定检验。就是指报关单上面的监管条件是A(进口)或B(出口)的货物，在报关的时候必须向海关提供商检局的通关单。　　如果没有A或B，就不算是法定检验货物。报关时候不需要提供通关单。　　商检，正确...
　　法检，即法定检验。就是指报关单上面的监管条件是A(进口)或B(出口)的货物，在报关的时候必须向海关提供局的通关单。
　　如果没有A或B，就不算是法定检验货物。报关时候不需要提供通关单。
　　商检，正确意思是商品检验的简写，是出入境检验检疫局工作内容的一部分。但平时业内人士对所有进出口货物检验检疫都会称呼其为商检，其实此处商检的含义应为：动植检疫,商品检验,卫生检疫即三检。
　　任何进出口境货物都必须做商检。但是并不一定是法检。
　　这点很重要，也是很多人混淆商检，法检的概念的原因。
　　只有满足以下条件的货物才需要做法检(法定检验)
　　1。目录内规定要求做法检的货物
　　2。美，日，韩及欧盟的货物
　　3。特定减免税证明的货物
　　4。其他需要法检的货物
　　注：仅列出常用到的几种。
　　商检的流程：
　　进口商检施行&先放行通关，后检验检疫&原则。
　　首先判定是否是法检(法定检验)的货物。(即看报关单是否有A)
　　若不是，报关的时候不需要出入境通关单。就是说该货不是法检(法定检验)货物。
　　倘若是，那么需要先提供资料到商检局去做商检，商检人员对所提供的书面材料进行审核，根据书面资料对货物描述，来判定是否需要对货物进行场地查验。场地查验的项目通常为动植检疫,商品检验,卫生检疫等，就是所谓的三检(也有人叫动卫检)。并出具入境通关单，凭此通关单向海关报关。
　　如果商检人员对货物开出&场地商检&的话，那么在海关放行之后，还需要将货物托运到商检局指定的场地做场地商检，即三检(动卫检)。之后货物才被允许运到目的地。
　　出口商检，与进口商检大同小异，看报关单的监管条件是否有B。
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　　之前的文章里给大家分析了一下购买价格缘何比该车在国外售价高出一大截的缘故，那想购买就一定得多付出这些钱吗？其实并不然，还是有其他途径可以买进心仪的的，那就是平行进口。平行可能对一些人来说会有些许陌生，教授就给大家说一下什么是平行。
　　是指在国外生产，纯种进口的汽车。其特点是价格贵，税收高，但是质量及售后有保障，不过个别车型维修困难，国内没有配件，属于最基本的购买方式，也就是我们所说的“中规车”。
　　指除国内总之外，由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内总渠道相“平行”，也就是绕过国内总代理直接在国内销售从国外进口的车，车价一般会比正常价格低10%以上。但由于进口地不同，会有“美规”、“中东规”、“欧规”等车出现，有区别于国内授权渠道销售的“中规车”。
　　说到这里应该对这两种概念有所理解了吧，两者的主要区别在于正常有总经销，售后较好，平行更加便宜，通常能便宜10%以上，但国内汽车品牌皆不对非中规车提供保修服务。
　　两者皆有好有坏，那可能还是会遇到一个选择困难的问题。根据国家对平行进口的一个重视，现在这方面的问题也将迎来改善，其中去年以自贸区为试点，以保险公司承保的方式为平行提供“三包”服务保障，而且投保费用已包含在车价中，之后将还会成立自贸区汽车交易中心，目的是为提供一系列平台和服务，统一处理管理、售后服务保障、消费者权益保障、零部件供应保障和综合管理等工作，解决平行的一些难题。
　　教授总结：平行将会在售后等方面越来越有保障，体制也越来越完善，目的就是为了打击中规车价格虚高的现象。一般购买都是行列，价格不菲，既然最大的顾虑售后问题能解决，又能省下一笔费用，何尝不是一种好的选择。
　　无论你爱车如命还是急着，都推荐你添加玩车教授的公众号：
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