从中华路贸易街路囗到邯郸市沐鑫贸易金都饭店怎么走

从中华路街往北走能往丛台路左拐吗_邯郸吧_百度贴吧
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从中华路街往北走能往丛台路左拐吗收藏
求解啊,知道那个路口东西口不能左拐,从南口没看到不让左拐的牌子啊,那天拐了在丛台路上被**拦了一下,可没说什么看了看又让我走了,新手上路,前面被罚怕了
低学历如何找到高薪工作
往市一院方向可以左拐,没问题的
丛台路由西到东不能左拐。我上次就挂了。。
还有啊,中华街过人民路前就是电力公司那一个牌子是说怎么往人民路上绕的,难道往人民路直接右拐也不行?然后左拐的绕法是从展览路,可过了人民路在kfc那一个牌子是不让右转,,,这,,坑爹吗,,,
自行车才是王道想怎么拐 就怎么拐
邯郸不让拐的路太多了 还TMD一堆单行道 开的车还得老操心。一不留神 **叔叔就敬礼了。。
新增禁行线!邯郸又添禁左单行线 请车友注意
邯郸市**局交通**支队市区道路交通解堵实施方案(三)(征求意见稿)
自日起实施的两次“市区道路交通解堵实施方案”以来,取得了良好效果,市区交通流得到了有效的调控,道路畅通程度显著提高,同时也得到了广大人民群众的认可和好评。为进一步提高我市整体形象,确保市区道路安全畅通,打造我队**工作亮点与精品工程,根据支队党委的指示要求精神,在充分吸取前两次实施方案成功经验的基础上,支队拟再次对市区道路实施交通组织。一、交通组织原则
根据市区道路交通流向特征,实行“潮汐式”交通管理。
减少交叉口等交通枢纽的车辆冲突,将车辆冲突点和交织点延伸至路段,解决路口滞留车辆过多问题。
减少CBD(即核心区域)交通冲突,充分发挥外围道路和环路通行能力,避免CBD范围过强的交通吸引力。
利用经济杠杆调控核心区域停车收费额度。
针对重点区域、道路实施中心物理隔离、人非物理隔离措施,规范行人、车辆的通行秩序。
增强非现场执法力度,缓解警力不足带来的管控时间和区域覆盖率小的现状,最大限度控制影响道路通行的交通违法行为。
具体实施内容如下(一)扩大单行线范围贯通、延伸和新增12条单行线,其中贯通单行线2条,新增单行线9条,调整禁行线方向1条。时间为早7:00至晚20:00。公交车除外。具体设置为:
贯通、延伸单行线
东柳西街,和平路至雪驰路段,由北向南
华信路,东柳西街至滏东大街段,由东向西
2、实行“潮汐式”管理路段
陵园路(浴新大街至滏东大街段)早高峰(7:00—8:30)由东向西,晚高峰(17:30—19:30)由西向东
3、新增单行线
兴园东巷由南向北通行
兴园西巷由北向南通行
绿化路(陵园路至和平路)由南向北通行
邯钢路(邯山南大街—陵西大街段)由东向西通行
滏漳路由东向西通行
滏园街(陵园路至渚河路)由北向南通行,撤销原滏园街(滏漳路—渚河路由北向南禁行)
太平沟街全段由北向南通行
胜利街全段由南向北通行
4、调整单行线范围
向阳路、土山前街(中华大街—土山街段)由东向西(二)增加限制转向路口(15个)
早高峰(7:30—8:30)禁左、禁止直行的交叉口:
中华大街水院路西口禁止左转弯驶入中华大街,直行驶入水院路。
2、早7:00—晚20:00禁左的交叉口:
中华大街人民路交叉口(四口)禁左
中华大街联纺路交叉口南口、北口、东口禁左
中华大街丛台路交叉口东口、西口禁左
中华大街和平路交叉口南口、北口禁左
中华大街向阳路交叉口南口、北口禁左
中华大街朝阳路交叉口南口、北口禁左
联纺路亚太小区门前(路南)禁左
联纺路河东村口(路北)禁左
滏东丛台交叉口东口、西口禁左、禁右
滏东大街雪驰路交叉口四口禁左
滏东大街雪驰路交叉口南口禁右
浴新大街复兴路交叉口西口禁右
早8:30—17:30禁左交叉口
陵园路滏河大街交叉口东口禁左、禁右
中华大街陵园路交叉口(四口)禁左(三)、增设部分交通安全设施
浴新大街(复兴路至农林路)、陵西大街(人民路至和平路)实施行人与非机动车、道路中心隔离措施。即在便道和机动车道中心加装安全隔离护栏(护栏高度建议在1.2米以上),避免各种车辆和行人之间的互相干扰。(四)、调整大货车禁行区域
东环路(雪驰路至邯临路)、北环路(107国道立交桥至邯临路)、南环路(滏河大街至雪驰路)禁止大型货车通行,过往的大货车可暂时由高速公路通过。
(五)、调整CBD停车难,适当提高收费价格。
市中心由于商业集聚地集中,吸引购物、休闲车辆过多,这就造成市招岗等市中心交叉口的交通压力过大,交通秩序比较乱。对和平路以北、丛台路以南、光明大街以西、陵西大街以东的停车场收费价格进行调控,采用计时收费,拉开不同地点的收费级差,减少CBD的交通拥堵车流量。、浴新大街(火车站周边)交通组织
浴新大街和平路交叉口浴新大街方向实施中心隔离,和平路驶入驶出浴新大街的车辆实行右进右出。
浴新大街中心隔离设机动车调头开口两处,一处在陵园浴新交叉口向北30米处;一处在北地道岗向南200米处(环城西路与和平路约中间位置),开口宽度为15米。
取消火车站广场公交首末站,公交站不进广场,公交车站改为中间站。
浴新大街陵园路至和平路之间不施划人行横道线,行人横穿浴新大街需从天桥或地下通道通过。交通组织实施后的效果
根据我们的测算,目前我市环路内载客汽车保有量已达到24万标台,而路网容量只有12万标台。如果有一半的车辆上路行驶,路网就会饱和,交通压力已非常严峻。(一)、通过本次采取的陵园路“潮汐式”单行线管理措施,可以解决:
1、采取“潮汐式”单向通行后,可以提高约30%的道路通行能力,陵园路、雪驰路全线的路段拥挤将得到解决,行车速度明显提高,预计由原来的高峰17公里/小时达到30公里/小时。
2、采取“潮汐式”单向通行后,消除了该路段机动车左转弯时形成的交通冲突点,减少行车延误,实现了陵园路早晚高峰时段的安全畅通。
3、雪驰岗、园林岗、文化宫岗等易堵交叉口将得到明显改善。单向通行期间可大大减少各交叉口东西向车辆排队长度,交通流也可以得到有效调控。如:雪驰岗采取单向行驶后,过往车辆可由东环路、和平路、滏漳路等道路通行,解决了东口较窄而车辆流量过大所带来的交通压力;园林岗采取单向行驶后,过往车辆可由滏河大街绕行农林路右转到光明大街、陵西大街、中华大街等道路通行,解决了陵园路各灯岗左转冲突点过多、交通压力过大的现状,充分利用周边道路均衡分散车流;文化宫岗采取单向行驶后,过往车辆可由劳动路、陵西大街、朝阳路等道路通行,解决了CBD交通流量大,避免CBD范围过强的交通吸引力。(二)、实施新增和调整部分单行线后,一是与交叉口禁左禁右措施配合,使车辆能够有序绕行;二是通过单向行驶,是原来因马路市场、占道经营等通行条件差的支路具备一定的通行能力,充分挖掘了道路资源。起到了增加道路面积的作用。使得主次干道与支路能够有机的协调配合,市区车辆拥挤程度将会得到较大改善。(三)、实施路口限制转向后,结合绕行路线可以充分提高交叉口的通行能力,消除机动车左转弯与直行车辆的交通冲突。禁止左转后交叉口直行车辆的通行量将普遍增加2-3倍以上,交叉口的车辆排队长度、交通拥堵乃至整个路网的交通饱和现状将得到明显缓解。(四)、通过对浴新大街(陵园路—和平路段)采取严格的中心隔离和人非隔离措施,可以确保行人由过街天桥或地下通道实施横穿,机动车调头、猛拐等现象得到有效遏制,确保浴新大街段的安全畅通;通过取消火车站广场公交车首末站,可以解决大量公交车在和平路口、陵园路口的左转弯和调头,可以从根本上缓解该路段的交通拥堵状况。(五)、通过对城市实行分区域级差性停车收费,纳入交通需求管理,利用经济杠杆调节交通流,可以起到提高泊位周转率、减少车辆在CBD区域滞留时间,进而减少了城市核心区域路网上的交通流量。尤其是CBD地区,如果停车收费设定在每次5元以上将比原来每次2元可以消减约30%以上交通流,效果十分显著。
看上面的规定,lz , 应该是杯具了。。。
楼上的这个好全。。。收藏了。。免得以后悲剧
还有呢,这只是一部分。
那个第三套措施我也看过,说的是丛台路与中华街东西口禁左……我看到南口好多车都往西左拐啊……对了,中华街和人民路南口虽然有醒目标志可每天还是有不计其数的车左拐
和平路与浴新大街交叉口有哪些禁令?刚被罚款
不知错在哪里啊
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