什么行业最自由自在是什么然？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-05 00:50 标签： 自由自在的意思是什么
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十大暴利行业排行榜大曝光!！！
据《证券市场红周刊》官方微博表示，中国十大暴利行业排行榜为：1.房地产业。2.高速公路。3.殡葬业。4.驾校业。5.电力业。6.有线电视业。7.医疗业。8.教育。9.教材出版业。10.网络电子游戏业。
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揭露国产“低质”电动车“七大黑幕”
一、巨额补贴导致虚假繁荣
2013年财政部公告称，购买纯电动乘用车可最高享受6万元/辆的补贴，购插电式混合动力乘用车可享受3.5万元/辆的补贴，算上各地又接着推出自身的补贴政策，一辆车基本上可以拿到12万左右的补贴，利益诱惑之大，可谓惊人。
9月，爆出了“72家车企狂骗92亿”的骗补新闻，这些骗补企业的电动车标准并未达标，而是弄虚作假，其中的暴利让人触目惊心，也因此造成了中国新能源发展史上最大的虚假繁荣。
二、造车门槛低导致鱼龙混杂
国产低价电动汽车为何频频坑人骗钱？揭露行业七大黑幕！
虽然电动车的核心电池、电机、电控，电动车本身门槛较低（至少比内燃机车型低了很多），但生产一台优秀、可靠的电动车仍旧需要强大的工业技术背景支撑，比如强如特斯拉诞生的背后也有丰田、戴姆勒、松下这样的世界级工业体系的身影，罗马从来就不是一天建成的。
三、廉价现车改造导致质量堪忧
国产低价电动车这些低技术含量的产品，根本不配“乘用车”这三个字，究其原因，首先这些车都是基于现款车型简单改造而来，把发动机、冷却系统、排气管、变速箱等等部分拿走，换上电机，还有把电池组加在底盘，一辆“新能源汽车”就诞生了，例如康迪熊猫EV，便是从之前的吉利熊猫修改而来，众泰Z100EV，是从众泰Z100车型修改而来。
据统计，目前国内电动车的续航里程2年后就开始日益缩短，而更换成本几乎等同于半辆车，再加上高昂的零部件更换费用，如此质量配上高昂的维修费用，怎能叫人省心？！
四、动力弱续航短变身“马路杀手”
虽然国家有强制规定电动车最高时速必须达到100km/h，但对于一般的微型电动车来说，速度的提升意味电力消耗的增加，这对于本身续航只有100km出头的国产电动车来说无疑雪上加霜，于是一般车主都会选择低速行驶来省电。
再加上性能上的限制，一般微型电动车有着20Kw左右的功率，80N·m左右的扭矩，动力的孱弱导致提速慢，超车慢，尤其在高架道路上，一辆行驶缓慢的国产电动车，不仅降低了环路上通行的速度，造成后车的拥堵，更有导致引起后车变道而引起事故，这样的车上路行驶，无异于一种“犯罪”！更重要的是，你还要忍受身后的那些车无尽的闪光灯和喇叭的催促，承受从身边超车而过那些司机的鄙夷眼神，这滋味，谁开谁懂啊！
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五、技术骗局，造车还是造玩具？
在政府给予的种种利好政策之下，各种“技术创新”、“技术成果”也开始层出不穷，但实际上，这些低速电动车都有什么技术可言？无非就是借鉴、抄袭、模仿、最后自己稍作修改就变成了“科技突破”，但实际上别说突破，就连基本的正常使用都做不好。
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