华勤集团牛宜顺的创业故事,华勤集团董事长牛腾,兖州华勤锦绣华府 - 柏乡各地新闻
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华勤集团牛宜顺的创业故事时间：日14:13来源：鲁网
原标题：华勤集团牛宜顺的创业故事
　　2009年11月,在福布斯中国富豪榜中,牛宜顺首度问鼎山东首富。　　两个月后,牛宜顺在与本刊记者的对话中坦陈,这一闪亮登场,多少还是让其本人有些不太适应,“很多人都在盯着你是不是快出事了”。　　但不管怎么说,对于之前一直低调前行的牛宜顺本人及其家族全资控股的华勤集团来讲,这一事件都将成为一个重要转折,尤其在华勤集团旗下至少有三家公司正在运作上市的情况下。　　牛宜顺,山东兖州华勤橡胶工业集团董事长,1955年出生,从1989年做乡镇企业开始,经过20年的发展,他全资控股的华勤集团目前已经与三家世界500强企业建立了合资企业,并且美国凯雷公司参与其中。　　回顾其事业发展中的每一次关键性抉择,这个打井队队长出身的朴实的山东人,几乎每次都用尽了那个时代所能赋予改革者的最大改革空间,这使得他领dao下的企业成长和他个人财富的增加,在兖州、在济宁甚至在山东省都有点一骑绝尘的感觉。　　此外,按照既定的时间表,如果华勤集团旗下的安能输送带公司今年下半年可以顺利实现在香港上市,可以想见的是,在牛宜顺个人财富再次冲高的同时,其一贯坚持的创富模式或将引发持续的争论。　　记者注意到,牛宜顺一贯坚持的与外资合作的模式是,宁愿选择放弃控股权而与世界著名跨国公司进行合作,通过引进先进技术和管理使得企业获得超常规的发展,并通过上市完成自己的创富历程。而且,其合资对象中也包括饱受争论的凯雷这样的私募股权投资基金。　　勇敢的民企老板　　在华勤集团的宣传片中,充满动感、时尚、国际化的画面,其中唯一一段同期声就是牛宜顺在“同一首歌”走进华勤集团的录播现场上的致辞,用的是地道的山东话。　　事实上,了解牛宜顺的人都知道,包括与大国政要和国际商界精英对话的时候,他都是一口山东话,说到情绪激动处,还会时不时冒出一句粗话。他告诉记者,“这就是他的特色”。　　记者在兖州采访的过程中,听到当地人士对其普遍的评价是,“牛老板的企业变大了,但他本人性格或许并没有太大改变”,“牛老板人不错”。　　不过,也就是这样一个被认为很朴实的人,俨然就是一部鲜活的济宁地区的改革史。　　直到1989年,牛宜顺和他的团队在形式上都没有超越山东兖州地区的一个打井队和锅炉安装队,只不过是之后被称为兖州银河橡塑公司。　　1985年11月,牛宜顺接管了这个负债19万元的企业。3年后的1988年,国家收缩楼堂馆所的建设,这使得他们原来的主业受到很大挑战,他选择了输送带业务,开始是盯着为兖矿集团做配套。从这一选择开始,其先斩后奏的做事风格开始显现,也正是这次选择,才有了日后将可能成为他旗下第一家上市公司的安能输送带公司。　　更加经典的一战是,在1997年国家提出国有企业改制的背景下,有一次济宁市召集企业家开会,三天的会议,牛宜顺其它什么都没听进去,就听进去一句话——“个人可以对企业进行买断”。回来以后,他就开始正式向当地政府提出买断的想法。　　“当时受极左的思想影响还是比较严重的,泡个豆芽都可能被说成是资本主义。”牛宜顺告诉《中国经济周刊》。　　所以,在当时提出买断确实让包括当地官员在内的很多人感到吃惊。其中有其它厂的厂长朋友告诉牛宜顺,“在中国,就是你花钱买断,哪一天国家要是收回,还是照样收回,你钱也是白花”。　　牛宜顺当时的想法很朴素,就是希望获得企业经营的自主权。他告诉《中国经济周刊》,当时他就是两怕,“一怕提,二怕撤”。所谓“提”就是在你企业经营得不错的时候,“把你从企业的厂长提为一个副乡长,一个月几百块做去吧”;所谓“撤”就是被撤职,当时对牛宜顺影响比较大的一个事情是,当地一个镇的镇长,晚上睡觉睡迷糊了,半夜将该镇下辖的11个厂的厂长给撤了9个,“我就是怕哪天我们的镇长也睡迷糊了,把我给撤了”。所以,在这样的畏惧下,他坚决提出要买断。　　日,个人出资600万元,他一次性买断了银河橡塑镇属产权,当上了没有“官方”参与的民营企业老板。　　正是在买断、变身为民营企业以后,牛宜顺才开始具有独立运作的自由,并为其与外资企业的自主合作打开便利之门。　　“让出控股权”的合资模式　　当意大利甲级联赛球队国际米兰的队服上第一次出现中文“倍耐力”的标志时,很多人曾经猜测,一定是意大利倍耐力轮胎在中国东莞地区找到了合作伙伴,正式开始了在中国的生意。　　这家世界著名的轮胎生产企业确实在中国找到了合作伙伴,但不是在东莞,而是在山东兖州,与一家至今都不是很著名的民营企业。　　牛宜顺告诉《中国经济周刊》,意大利倍耐力公司在华勤之前,曾与中国一家企业就合资计划进行了长达1年的谈判,最终分道扬镳。之后与华勤的谈判却仅用了3个月的时间就全部结束。　　之所以能够如此迅速,除了华勤在决定上马轮胎生产线之前,牛宜顺就很明确的提出是冲着与国际著名轮胎企业合作去,生产线全是当时全国最先进的;另一个更重要的原因是,华勤在合资中放弃了多数中方企业的底线——控股权。　　牛宜顺给记者讲述当时的合资过程时称,倍耐力公司在提出与其合作的时候,当初提出希望可以获得合资公司55%的股份,对此,牛宜顺爽快的提出可以让出60%的股份　　不仅如此,出让控股权似已成为华勤吸引外资的一种策略。之后在凯雷公司的推动下,与美国固特异公司合作的过程中,牛宜顺同样是很爽快的让出60%的股份。　　那么,牛宜顺的底线在哪里呢?“控股权并不是最关键的,而是说要优先考虑公司的发展,通过这种方式可以找到好的有实力的合作伙伴,可以更大程度的获得资金、技术和管理上支持,从而更有利于企业的发展,这才是最根本的。”牛宜顺告诉《中国经济周刊》。　　当然,除了通过合资获得先进的技术和管理外,借助外力运作企业上市也是情理之中的事情。华勤在与美国固特异公司的合作中,正是得到了全球最大的私募投资基金、有“总统俱乐部”之称的凯雷集团推动,且凯雷公司亦是美国固特异公司的实际控制方。此次将要上市的安能输送带公司正是双方的合资公司。　　牛宜顺告诉记者,安能的上市时间是在当初建立合资公司的时候就基本上确定的,目前的上市安排与当初预定的时间表没有出入,基本上是按照当时的规划进行的。　　除此以外,华勤集团下属的诺华生物公司也在筹备在国内的创业板上市。另外一家生产钢丝绳的子公司也准备择机登陆创业板。　　2009年3月,山东华勤投资控股有限公司正式成立,并已经开始运作一些投资项目。　　“以后集团旗下的子公司,达到标准的就推向资本市场,不能上市的就寻找合作机会。”牛宜顺说。　　在牛宜顺的商业哲学中,尽管他对控股权摆出开放态度,但是,每一个合资中,他都牢牢把控着人事权和决策权。他告诉记者,之所以很多人想控股,无非是两个想法,一个是利润分的多一点,一个是更多话语权,那么,“我的看法就是如果可以通过放弃一些股权而换来企业更好的发展,尽管股权少点,但利润分的还是会增加,而话语权完全可以通过相关的协定来决定”。　　“不管谁合作,我们都将人事权牢牢抓住,这也就掌握了一定的主动权。”牛宜顺告诉《中国经济周刊》。　　孤独的华勤城堡　　不过,纵然是在近两年经历的快速发展并且正式进军资本的情况下,牛宜顺本人也向本刊记者承认,与自己同时代的企业家相比,“单从进军资本市场来讲,自己已经迟了一步”。　　造成这种局面的很多因素或许是牛宜顺本人所无法掌控的。　　记者看到,位于兖州市和济宁市中间的华勤工业园区,占地3000亩,周边是大片的农田,除了一条日东高速(日照到东明)外,外部几乎没有什么大型的基础设施。而走进被命名为“凯旋门”的公司大门,马上给人感觉像进入了一个城堡,这个园区内的道路规划和生产区、生活区、办公区等规划井井有条,有很多员工也是住在园区内。　　牛宜顺对华勤工业园像个“封闭的城堡”的说法并不否认,而且,他很清楚,在兖州这个地方做企业,从商业环境来看,他并不能从周边获得太多外界资源的支持,相反,当一个企业发展到一定的水平,还将直接面临着反哺周边环境的客观要求,这样无形中就加重自己企业运行的成本。所以,为了保证全力的发展企业,一个不得已的办法就是园区化,然后通过一条高速公路通往市场。　　而事实上,代表了这种发展模式的工业园区在当地随处可见。　　牛宜顺的另一个爱好是:好车。在公司内的一个说法是,牛宜顺所拥有的车如果变卖的话,价值将过亿,而那辆价值1298万的限量版迈巴赫齐柏林更是人们谈论的焦点。　　此外,牛宜顺很坦率的告诉记者,华勤集团是其百分之百控股的企业,他的心愿就是希望自己的企业可以一代一代的传下去,目前要做的就是子承父业,其大儿子大学毕业后,已经回到华勤集团并进入决策层。　　所以,这家被烙上了强烈的个人色彩的民营企业,在创业20年开始尝试进入资本市场的时候,将不得不正视的问题是,如何实现从家族企业到公众企业,从传统产业向综合型现代企业集团的转型。牛宜顺本人也面临从“家长”向现代企业家的转型。　　他会有办法么? 来源U88创业网)
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　　△华勤集团董事长牛腾　　△华勤集团鸟瞰图　　△销售收入突破300亿元庆祝大会　　△全球最大的输送带生产车间　　△华勤集团轿车胎生产工厂　　△华勤集团意大利工业城特种钢丝绳、高档工程轮胎项目奠基仪式　　△国际领先的钢丝帘线生产车间
　　华勤橡胶工业集团自上世纪80年代末成立至今,坚持发展实体经济不动摇,坚持科技创新不动摇,坚持强强联合不动摇,坚持履行社会责任不动摇,经过20多年的艰苦创业,特别是近几年来的飞速发展,现已成为年销售收入突破300亿元的国际化大型企业集团,在全球输送带和顶级轮胎制造行业居于举足轻重的地位。　　　　华勤集团,铭刻着时代发展的印记:二十多年来,它以济宁、兖州两市“功勋企业”得到人们的赞誉,并以与时俱进,追赶世界,永不懈怠的行业姿态得到人们的尊重。　　2009年销售收入首次突破100亿元大关；2011年销售收入踏上200亿元新台阶；月销售收入又突破300亿元。近几年来,华勤集团实现百亿级增长指标,凝聚着华勤集团董事长牛腾及员工的智慧和汗水。　　300亿元,对于一些企业来说是难以企及的天文数字,而对于华勤集团来说,只是一个新的起点,华勤集团董事长牛腾对未来报以强烈而有力的期许:“坚持发展实体经济,重视科技创新和人才队伍建设,走强强联合的灵活发展路线,力争到创建30周年时,将华勤集团建成销售收入超千亿元、利税过百亿元、拥有数家上市公司、始终引领行业发展方向的全球知名跨国集团,实现‘创新华勤、责任华勤、幸福华勤、美丽华勤、千亿华勤、百年华勤’的宏伟目标!”　　　　□吕光社　王德琬　颜峰　金英会做大做强实体经济筑牢企业发展基石　　日,对于华勤集团来说,是一个极为重要的日子。投资50亿元、年产50万吨特种钢丝绳项目和投资30亿元的10万套高档工程轮胎项目在兖州开工奠基,这标志着华勤集团意大利工业城项目建设正式启动,企业又冲到了一个新的起点上,这也意味着华勤集团依托国际高端行业向质量效益型企业迈出了坚实的一步。　　“回顾华勤集团发展的历程,实体经济是支撑我们持续快速发展、在激烈的竞争中制胜的法宝。华勤的产业是先辈们打下的基业、留下的事业,任何时候、任何情况下都要‘一心一意’地去发展。”华勤集团董事长牛腾深有感触地说。　　2012年6月,毕业于复旦大学、年仅27岁的牛腾正式接过父辈的接力棒执掌华勤。这位初出茅庐的“80后”已经过执行董事历练,并展现出过人的领悟力、领导力、组织力和战略规划能力。他上任以来带领企业积极响应济宁“大项目突破年”的号召,2012年,投资37亿元,新上300万套摩托车胎、80万立方LNG液化天然气项目、10万吨钢帘线(二期)、1亿标米高压胶管(二期)、10万千瓦热电联产等5个大项目,进一步拉长延伸了产业链。这些项目的建设,使华勤集团形成了上下游一体、产业链完备的发展新格局,构建了自我配套、自我完善的竞争新优势,巩固提升主导产业在全球的领先优势,实现了以大项目驱动企业大跨越、大发展。　　华勤集团在少帅牛腾的带领下,目前已经成为全球最大的输送带生产企业和顶级轮胎制造商,连续多年跻身中国企业500强,拥有员工8000余人、10家子公司,是名副其实的“航母级”企业。　　济宁市委书记马平昌给予华勤这样的评价:“华勤集团创造了持续高速发展的奇迹,实现了一年一大步、两年大跨越,成为济宁工业振兴的生力军、对外开放的领跑者、民营经济的排头兵,为济宁经济持续快速发展作出了突出贡献。”　　对于未来意大利工业城的发展,牛腾介绍:“近年来,华勤集团坚持高端高质高效发展,坚持强强联合、创新发展,实施大项目带动战略和创新驱动、人才强企战略,实现了超常规、跨越式、高水平发展。为做大做强实体经济,早日实现‘千亿园区’的发展目标,集团规划建设了华勤意大利工业城项目。”　　“我们应该以世界的胸怀和放眼全球的眼界,积极做好华勤意大利工业城后续项目的招商、引进、建设工作,力争用3―5年时间,将意大利工业城建设成为国内欧美高端制造业的样板区、欧美企业在华投资的聚集地、华勤集团跨越发展的增长极,为当地经济转型发展增添新的强劲动力。”创新驱动助推高端高质高效发展　　日,寒风凛冽,但在华勤集团现代化的厂房内却十分温暖,自动化生产线一片繁忙,工人们都在有条不紊地工作。在参观过程中,笔者看到公司上半年投产的目前国内最先进的摩托车轮胎生产线,它每年可以生产轮胎300万套,都是专供赛车的高端产品。据了解,赛车轮胎是易耗品,更新速度非常快,再加上世界上只有几家企业能够生产这种赛车轮胎,所以华勤根本不用愁销路。“现在的市场仅靠产量不足以说明什么,瞄准高端,走质的路,才能比别人跑得更好更快!”牛腾说。　　为了高端高质高效,华勤一直坚持创新驱动发展战略。走进集团管带工程技术研究中心,工作人员正在一遍遍地进行橡胶的拉力试验。据了解,这是山东省唯一一家管带工程技术研发中心,企业每年对中心投入上亿元资金,用于科技研发,从这里走出的专利每年都有3项,至今已创造了18项国家专利。有投入就有产出,占领了科研高地就赢得了市场主动权,每一项国家专利给华勤创造的效益都在亿元以上。　　近年来,华勤投入巨资建设了轮胎、输送带、高压胶管三大具有国际先进水平的技术研发中心,构建起了产学研、上下游、国内外有效结合的开放式创新体系和创新机制,技术研发能力达到全球同行业最高端。2012年,研发出了新型结构钢丝帘线等60多项新产品、新工艺、新配方,申请技术专利13项,大大提升了企业的技术优势和市场竞争力。新型结构钢丝帘线入选山东省2012年度自主创新专项。　　创新来自于人才。华勤高度重视人才工作,认为“人才资源是企业第一资源”,实施人才强企战略,坚持“请进来,走出去”,建立起培养人才、凝聚人才、激励人才、人尽其才的运行机制。2012年,华勤以“人才建设年”活动为牵引,引进包括“泰山学者”海外特聘专家在内的一批高素质管理技术人才,构建起一支素质高、业务精、作风硬,具有高度凝聚力、执行力、创造力的人才队伍,为企业的快速发展提供了强大人才保障。自己强才能与强者平起平坐　　日,在兖州华勤工业园内,倍耐力首次亚太区供应商大会隆重召开。倍耐力亚太区CEO博格透露,倍耐力将在投资10亿美元的基础上,对倍耐力中国公司追加投资2亿美元,到2014年,倍耐力中国公司将成为倍耐力全球的最大工厂。目前,倍耐力已成为意大利在华投资最大企业。　　华勤与世界500强、拥有百年历史的全球知名品牌倍耐力“联姻”始于2005年。当时华勤自主品牌陆通轮胎正处于迅猛发展时期,“但是未来如何持续发展”成为企业居安思危、苦思冥想的课题,牛腾说,“虽然我们以前所未有的速度建成了年产120万套的卡车子午胎项目,陆通轮胎也已成为轮胎行业的一颗新星,但是我们头脑必须清醒,轮胎行业始终维持在一个低档次竞争水平,与世界先进轮胎生产企业差得太远了。”　　2005年,中国已经成为世界最大的新兴经济体之一,经济全球化程度越来越高。国际化的大企业、大财团纷纷进入中国,抢占中国市场,都想在中国占有一席之地,一个偶然的机会,华勤接触到了正准备开拓中国市场的意大利倍耐力集团。　　“当时,我们轮胎设备是世界上最先进的生产设备,生产工艺也是世界顶尖的,这是我们合资合作的资本。自己强才能与强者平起平坐。倍耐力提出想要控股,我们答应了,这是一个被外界议论纷纷的举动,但我们的想法很简单,不拘眼前小利才能实现长久收益,以股权换取超前的管理理念和国际上最先进的产品技术是非常划算的事情。从接触到签订合作协议,我们双方仅用了100天的时间,但这100天却走出了别人需要奋斗100年的路。”牛腾说道。　　随后,双方合作组建了中国倍耐力轮胎公司,华勤从此有了倍耐力品牌。目前,华勤集团中国倍耐力公司是亚太地区唯一的轮胎研发中心,拥有世界最先进的物理化学检测实验室,配有多种智能化仪器仪表。三年多的时间,累计投资上亿美元,用于新产品研发。与全球著名汽车制造商、材料供应商、软件制造商,紧密协作配合,采用当今世界最先进的计算机模拟系统、设计系统,设计制造出了科技含量高、市场需求量大的各种轮胎,特别是针对极端恶劣环境研发的客货、载重轮胎,更是在国内外市场占有绝对优势。倍耐力研发、生产的轿车轮胎,更是全球领先的高端技术,它独有的专利技术,是世界上高级豪华轿车轮胎的首选。最近,企业还采用最新环保材料,成功推出生态环保型轮胎,形成了新的发展强势。　　一时间,强强合作的“华勤模式”被人们广泛称赞。近年来,华勤先后与意大利倍耐力、美国固特异和凯雷集团三家世界500强企业强强联合,创造了用外力强内力、靠开放促裂变、以股权换发展的“华勤模式”。2012年以来,华勤继续坚持强强联合发展模式,积极与国际国内的知名企业集团合资合作,取得了新的成效。2012年这一年,华勤先后与台湾润泰集团、山东胜利股份有限公司等实现强强联合,投资建设了大润发超市、贵和购物中心和华胜能源LNG等项目,使华勤集团成功进军现代服务业和新能源领域,进一步拓展了业务领域,提升了综合实力。　　“倍耐力集团、固特异集团作为具有全球影响力的跨国公司,选择我们作为合作伙伴,不仅看中了中国改革开放30多年形成的庞大市场,更是看中了华勤集团多年来始终如一的超前意识、务实精神、胆识气魄和对中国市场的掌控能力。”牛腾认为,和大企业的合作,不是说谁占多少股份谁就说了算,关键是企业有没有胸怀和气魄,有没有掌控驾驭市场的能力,能不能实现效益最大化。“为什么凯雷和固特异对我们如此重视,就是效益最大化。通过双方的强强联合,我们已成为世界同行业最大规模、科技含量最高、国内外市场占有率最大的输送带制造商。”牛腾说,强强合作,不是单方获益而是双赢!对员工讲品德对社会讲责任　　“在华勤工作感到很幸福,而且很有安全感,企业为我们缴纳的是较高水平的五险一金,我们当然可以安心踏实地工作。”企业职工裴超告诉笔者。　　“500强,什么是强?强在什么地方?不仅经济实力强,高新技术强,关键是社会责任更强。”牛腾说,以人为本不是口头说说,而是实实在在地为职工着想。“集团公司所有员工除了享受国内高标准的五险一金外,其工作条件、生活环境、吃住行等方方面面,公司都考虑到了,给予每位员工最人性化的管理和关爱。”　　尤其是在环保安全方面,企业更是极为重视,精心制定并严格执行环保事故“零记录”,员工伤害“零目标”等一系列防范措施。“只要在环保方面对员工,对周边群众哪怕有一点儿影响,公司都不惜一切代价,采取一系列措施,确保员工和周边群众身体健康。”企业还建立健全了科学严密的安全体系、安全网络。出现事故隐患,停工、停产也要查出原因,消除隐患,确保万无一失。　　2008年,华勤集团被国际权威认证机构SGS全球认证组织授权持有经过严格认证的职业健康管理体系和ISO14001环境管理体系证书,标志着公司已经符合世界高标准的环境和安全管理要求。　　对员工讲品德,对社会讲道德是华勤“责任感”的集中体现和释放。本着为政府分忧、为群众解难的理念,2011年,华勤接管了兖州九一医院。经过一年多的建设,医院的学科建设、人才队伍、医疗水平、设施设备、内部管理、服务质量都实现了历史性的大跨越、大发展,从一个技术薄弱、设备老化、管理落后的医院,一跃成为技术力量雄厚、医疗设备先进、管理运营规范的现代化综合性大型医院。与接管之前相比,医院高层次医疗专家增加了20倍,就医人数增长了10倍,新增医疗设备投资上亿元,新增科室和专业40多个,20多个学科达到省级水平,成为重庆第三军医大学人才培养基地、济南军区总医院技术协作医院、解放军301总医院远程诊断合作医院,进入了快速发展的新阶段。2012年,医院推出了“药品零差价”等一系列惠民利民措施,引起了社会的广泛关注和好评,有效缓解了老百姓看病难、看病贵的现实问题。　　为改善城市面貌,提升城市品位,带动兖州现代服务业迈上新台阶,华勤又投资30亿元,建设了华勤?紫金城大型城市综合体项目。华勤?紫金城总投资30多亿元,建筑面积50多万平方米,拥有高端景观住宅、大型购物中心、精装酒店公寓、商业步行街、甲级写字楼等众多业态,能够满足市民居住、购物、休闲、娱乐、餐饮的“一站式生活”新需求。2012年6月份,项目全面建成并交付使用,已成为兖州新的城市中心、居住中心、金融中心、购物中心、商务中心和休闲中心,开启了兖州地产行业和现代商业的全新天地,为兖州城市建设的历史性突破和超前发展作出了积极贡献。　　旧岁已展千重锦,新年再进百尺竿。在成绩面前,华勤人骄傲而不自满,自豪而不自负。站在新的发展起点上,华勤集团就像汽车刚刚驶上高速路,只有“加油站”,没有“停车场”,华勤人将朝着建设“创新华勤、责任华勤、幸福华勤、美丽华勤、千亿华勤、百年华勤”的宏伟目标奋勇前进,以更加优异的业绩,为地方经济社会更好、更快、更大的发展作出新的更大的贡献!
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我是来看15喽的S笔的，人家那是买的，不是赠送的。
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回复：10楼切！你知道什么。1298W
迈巴赫齐柏林！ 晕
你知道不？？？？
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老牛家的迈巴赫。齐柏林 全球就100辆中国就一辆 还让老你给买了！ 1200多万RMB 一点都不假 ！
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那些说是中国第一辆的都是2B ，去温州，浙江的看看去，草，问候你们全家女性
外商带来的车就相当于走私车价格，在国外确实很便宜。
切，还外商带来的呢，今年春季上海车展的订的！！！那位神秘人物就是牛老板！！当初订完，银河的人就知道了！温州，浙江，唐山的那是62S不假，但不是齐柏林！！！
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来个图让大家看看呵~~
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中国不止一辆，只是第一辆
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不过话说一起来的还有一辆保时捷，给他孩子上大学用的！具体型号不清楚！我朋友在那上班，他说的，有肯能不正确！
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注意看清新闻
上海国际车齐柏林1280万被以神秘买家买走&&&
没想到这以神秘买家尽是老牛
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迈巴赫齐柏林，上海车展看的我眼红，真没想到最后买下的竟然是他，鲁H88888这个车牌有用武之地了，希望能早日在兖州再次见到迈巴赫齐柏林
34 回复：兖州惊现2辆迈巴赫62S 和1辆法拉利430！！！&& 那些说是中国第一辆的都是2B ，去温州，浙江的看看去，草，问候你们全家女性 那些只是普通的 迈巴赫 57
62S、 兖州的是 迈巴赫齐柏林版的、是中国第一辆、还是防弹车哦、迈巴赫62齐柏林在全球被严格限定仅售100台。
43楼的说的对
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车展价是1280万，实际成交价是1100万，6.0排量，六米二长，车门是电动的，只要脑子想到的，能用到的都是电动。
无图无真相
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真不清楚楼上诸位在此为了一辆别人的车而争论不休有什么意义！
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娘的，中国人的悲哀，人家老牛买辆车，你们在这儿掐的都快死了，悲哀！
我也听说了,看来这是真事了
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气急了、我真买那个我相中里摩托车去、
13楼很无知，62s齐柏林买上海车展1298万！楼主他订了两辆人家就卖给他一辆，因为是销量版，不是两辆！
牛老板自己买了一辆迈巴赫，又给他儿子买了一辆法拉利。一共花了1600万
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回复：40楼保时捷911&&
他儿子牛腾的
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回复：13楼呵呵
不是普通迈巴赫&&
是限量版 谢谢
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回复：23楼还有郭金鸾郭会计呢&&
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回复：9楼900万，包牌价1000万，懂吗啊
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当时定的2辆/销售商不卖。是防弹的、 在上海车展迈巴赫展厅被一位神秘人物买走！此车现已亮相兖州！购买者正式华勤集团老总牛宜顺！迈巴赫齐柏林全球共发行100辆！这也是中国的第一辆迈巴赫齐柏林豪华轿车！总价值折合人民币1200多万元！
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济宁的SB们是不是济宁没有出现我们兖州有了你们眼红啊？2B有本事你们济宁的买一辆让我们瞧瞧啊，别说1000几百万，就是1000万的随便一辆你们买啊！竟他娘的装孙子，老子问候你们全家的女性！！
编辑词条 迈巴赫62s&&&& 迈巴赫轿车采用21世纪轿车技术，在最先进的制造厂精心打造而成，体现了最悠久和最具&&&& 创造力的汽车制造商戴姆勒-克莱斯勒的无与伦比的专业技术。&&&& 迈巴赫以其高贵的血统，在顶级豪华轿车市场确立了新标准。同时，迈巴赫品牌秉承了20世纪20年代和30年代迈巴赫传奇轿车的传统，当时迈巴赫传奇轿车与梅赛德斯-奔驰一样堪称豪华轿车世界的经典之作。&&&& 迈巴赫进一步开发了梅赛德斯轿车独有的创新技术，并将其作为迈巴赫轿车的标准配备，例如，电子感应制动系统SBC™电液制动系统，AIRMATIC DC(双操纵机构)电子控制空气悬架，LINGUATRONIC声控操作系统，COMAND APS驾驶室管理和数据系统，以及TELEAID紧急呼叫系统。&&&& 设计：经典与现代风格的完美协调&&&& 新款迈巴赫轿车体现了科技先锋、典雅、美学和完美的理念。造型、色彩和材料的完美融合造就了顶级豪华轿车美轮美奂的设计，进一步增添了恢弘气度，并营造了与众不同的风格。新款迈巴赫轿车拥有宽敞的空间和典雅的造型，并展现了经典与现代之间完美协调而形成的独特魅力&&&& 迈巴赫轿车精雕细琢的内部和外部线条蕴涵着永恒的魅力。迈巴赫轿车的内饰可以选用众多的精美材料，包括78种设计完美和手工精湛的木质装饰件(视车型而定)。实际上，迈巴赫轿车的内部设计源于一个目标：让所有乘客体验尽可能的极度舒适性。&&&& 2.25米或2.68米车内长度构成的宽敞空间，加上极度的座椅舒适性，低噪声级，以及高效的气候控制，为迈巴赫轿车的乘客提供了卓越的行车体验。&&&& 个性：200多万种选装配备&&&& 在娱乐、通信和舒适性设备方面，迈巴赫轿车的标准配备包含了精明的驾驶员和乘客所需的一切：DVD播放器，TV接收器，冷藏箱，以及无绳电话(2只听筒)。这些众多的标准配备为个性化配置赋予了充足的空间，从而进一步发扬迈巴赫传奇轿车的传统。迈巴赫以其极为广泛的标准和选装配置，为消费者进行个性化设计和配置提供了200多万种不同的方法。为迈巴赫特制的众多高质量附件进一步扩展了个性化配置的范围，例如，定制行李组，纯银香槟酒杯，雪茄盒，以及高尔夫包。&&&& 迈巴赫消费者可将其私人标志印入内饰之中，可以选择六种色调的纳帕高级皮革，以及三种高级木材。迈巴赫消费者可以从17种色调的面漆中进行选择，而且也可以从中选择两色面漆，这是迈巴赫轿车的另一个特色。在为消费者的个人品位或需求定制技术装备时，迈巴赫提供二十多种选装设备，包括梅赛德斯在提高舒适性方面的专有创新成果，例如，DISTRONIC车距控制系统，KEYLESS GO电子钥匙，以及主动式座椅通风。&&&& 发动机：无与伦比的输出功率和转矩&&&& 在12缸发动机的开发、建造和生产过程中，戴姆勒-克莱斯勒多年来积累了宝贵的经验和专业技术，这在迈巴赫新款发动机中得到了充分体现。5.5升双涡轮增压器迈巴赫发动机的功率为405千瓦/550马力，发动机在2300转/分钟的低转速时即可达到峰值转矩900牛顿米。因此，“12型”发动机确保了迈巴赫轿车能够轻松和自信地应对任何行驶条件。例如，迈巴赫57的0~100公里/小时加速时间仅为5.2秒，60~120公里/小时的加速时间仅需6.5秒。&&&& 安全：10个安全气囊增强乘客安全保护&&&& 除了精密的车身结构之外，迈巴赫轿车卓越的安全技术还包括十个安全气囊：两个前排乘客自适应安全气囊带有两级气体发生器，四个侧面安全气囊，车内两侧分别配有两个宽大的车窗安全气囊。迈巴赫轿车的座椅整合了三点式安全带，自动适配器，高性能安全带收紧器，以及安全带拉力限制器，从而在任何座椅位置都始终能够提供充分的安全保护。在主动安全方面，迈巴赫轿车采用了梅赛德斯-奔驰开发的电子感应制动系统(SBC™)，同时装备了中央控制器，两个高压蓄压器，以及两个液压装置。这意味着每辆迈巴赫轿车共有八个制动回路。迈巴赫轿车的前桥采用了内通风式制动盘，每个制动盘有两个制动钳，从而提供可靠的减速度。
&&&& 性能参数 &&&& 基本参数： &&&& 生产厂商 迈巴赫公司 &&&& 品牌 迈巴赫 &&&& 型号(款式) 迈巴赫maybach62s &&&& 最高车速(km/h) 252&&&& 油耗(L/100km) 15.9 &&&& 主要尺寸与质量： &&&& 长/宽/高(mm) 73 &&&& 轴距(mm) 3827 &&&& 轮距 (前后)(mm)
&&&& 后备箱体积(L) 625 &&&& 油箱容积(L) 127 &&&& 整备质量(kg) 2780 &&&& 发动机参数： &&&& 发动机型式 12缸V形排列，每缸3气门 &&&& 气缸数 12缸 &&&& 缸径/行程(mmXmm) 82.0 x 87.0 &&&& 排量(mL) 6.0 &&&& 压缩比 9.0 : 1 &&&& 0-100Km/h加速时间(s) 5 &&&& 底盘参数： &&&& 变速器型式 5挡自动 &&&& 主减速比 2.82 &&&& 悬架(前/后) 双横臂式/多连杆独立式 &&&& 制动装置型式(前/后)) 内通风式 &&&& 转向器型式 动力循环球式转向系，转向减振器 &&&& 轮胎类型与规格(km/h) 275/50 R 19 &&&& 车身参数： &&&& 最小转弯直径 14.82 &&&& 其他： &&&& 国内参考价格(万元人民币) 888&&&&&& 国际参考价格(万欧元) 54.4937
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