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世界最大跨度公铁两用桥黄冈长江大桥建成通车（图）
　　世界上跨度最大的公铁两用桥黄冈长江大桥16日建成通车。大别山革命老区与华中重镇武汉因此而实现公路、铁路及轨道交通方面的全方位"无缝对接"。
　　黄冈长江大桥全长4008米，设计为双层桥面，下层为双线高速铁路，上层为四车道高速公路，主桥采用双塔双索面钢桁梁斜拉桥方案，其主跨567米，是目前世界已建和在建同类型桥梁中跨度最大的。
　　2010年2月动工兴建的黄冈长江大桥，是新建武汉至鄂东黄冈城际铁路、黄冈至鄂州高速公路的共用过江通道的控制性工程，集公路、铁路及城际铁路三位一体。其建成通车后，不仅武汉至黄冈只需28分钟，而且武（汉）英（山）、大（庆）广（州）高速公路和武（汉）鄂（州）高速公路将全面实现对接。
　　据承建这一大桥的中铁大桥局介绍，黄冈长江大桥的建设，创造了3项国内桥梁施工新纪录，攻克了15项重大科技攻关项目、申报了13项国家发明专利、8项实用新型专利，在结构设计、施工技术和新材料研发等方面取得了丰硕的成果，形成了一整套具备自主知识产权的斜主桁钢桁梁斜拉桥建造技术。
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　　黄冈长江大桥位于湖北省黄冈市黄州区唐家渡上游，上距阳逻长江大桥约37公里，下距鄂黄长江大桥约17公里，东岸是唐家渡开发区西、西岸是鄂州市华容区葛店和武汉洪山。黄冈长江大桥全长米，其中公铁合建段长2568米。黄冈长江大桥主跨跨度、主桁杆件倾斜度、斜拉索破断力和抗压抗拉支座均居世界已建成桥梁之首。
　　大桥集城铁、国铁、高速公路三位为一体，施工中，中铁大桥局取得10项国家发明专利、5项国家实用新型专利，创造了3项国内施工新纪录，日开工建设。
　　日，世界上跨度最大的公铁两用桥黄冈长江大桥建成通车。
　　黄冈长江大桥长约4.01公里，其中公铁合建段长2.567公里，设计为双层桥面，上层桥面设计为时速100km/h通行四车道高速公路，下层桥面设计为时速200km/h通行双线高速铁路。
　　主桥为双塔钢桁梁斜拉桥，跨度1215米，主跨度为567米，为至今世界公铁两用桥最大主跨度；其公铁桥体城际铁路、国铁联络线及高速公路项目总投资87.46亿元人民币。其中，黄冈长江大桥24.93亿元。
　　黄冈长江大桥，既是武黄城际铁路、大广高速公路和汉鄂高速公路连接的重要纽带，也是京九铁路和武九铁路联络线上过江通道；还是东部“资源小省、经济大省”的浙江、经中部安庆直线高速铁路联通武汉汉蓉快速铁路的重要过江联络纽带工程。
　　大桥铁路部分投资由原中国铁道部和湖北省合资建设，公路部分及大桥公路分摊部分的投资由地方招商引资建设。大桥建设工期为4年，于2014年建成。作为武汉至黄冈城际铁路的过江通道，这座大桥通车后，从武汉乘坐城际火车到黄冈只需28分钟。
　　黄冈长江大桥是武黄城际铁路、汉鄂高速公路的共用过江通道和控制性工程，集城际、铁路、公路三位于一体。
　　黄冈长江大桥创造了4项世界第一：
　　钢梁跨度1215米，主跨567米，跨度为同类型桥梁世界第一。主桥最大一根斜拉索由多达475根平行钢丝构成，是世界桥梁中最粗的斜拉索；而且可承受3000多吨拉力，抗压、抗拉世界第一。
　　此外，公铁两用桥上层为四车道高速公路，下层为二车道客运铁路专线，呈上宽下窄的倒梯形，倾斜角度达20.35度，也创下世界之最。
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&桥梁转体过程
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&来源：新民晚报国内跨度最大的黄河特大桥主体完成 最大跨度180米位于东营市_山东新闻_大众网
山东新闻' />
　　6月22日11时18分，在东营市利津县境内，重达13420吨的钢铁巨龙缓缓地落到了黄大铁路黄河特大桥桥墩上。钢梁整体落梁就位，标志着曾刷新国内平行弦钢桁梁无支墩顶推施工最大悬臂纪录的该桥主体工程全部完成。
　　由中铁十四局集团承建的黄大铁路黄河特大桥位于东营市利津县境内，距黄河入海口１１０公里处，是黄大铁路唯一的重难点控制性工程，该桥主桥长９６０米，设计为双线铁路明桥面连续钢桁梁桥，采用大跨度钢桁梁无支墩顶推施工，钢桁梁拼装节段多达96个节间，最大跨度１８０米，最大悬臂160米，连续顶推960米，为同类型桥梁施工的国内之最，尚无可借鉴经验。
　　自2014年7月开工以来，建设者们先后攻克了液化地质条件下超长大直径桩基施工、强冲刷地层条件下双层钢板桩围堰施工、大体积墩身裂缝控制技术、大吨位墩旁支架设计施工、120m长钢导梁设计施工、钢桁梁快速拼装技术、多点同步连续顶推控制技术、强风地区长悬臂顶推抗倾覆技术、多跨连续钢桁梁同步落梁技术等多个技术难关，大胆创新了一系列新工艺、新技术，编撰论文30余篇，在国内核心期刊发表11篇，获得专利8项。 据十四局三公司副总经理兼黄大铁路项目部经理周洪顺介绍：“无支墩多点连续顶推法施工是一种先进的无支架或少支架的施工方法，具有不影响通航、降低成本、拼装施工安全等优点。此前，国内无支墩顶推施工成功最大跨度纪录为168米。
　　据悉，连接环渤海铁路的黄大铁路，是国家煤运下海大通道，跨河北、山东两省，全长212.3公里。该线路的建成对完善黄河三角洲地区及环渤海地区煤炭运输网络，促进黄河三角洲及环渤海地区经济和社会发展都具有重要意义，计划于２０１７年９月建成通车。 (齐鲁晚报?齐鲁壹点记者 魏新丽)
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违法不良信息举报电话：0亚洲最大的桥？_百度知道国内最大跨度公路钢桁拱桥合龙
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近年来，铁四院桥梁专业以产学研结合为纽带，实现科技成果的快速转化，通过优化设计流程，改进施工工艺，首创了诸多桥梁结构类型，共有54座桥梁获中国企业新纪录证书。
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