【问答】江铃驭胜前后保险杠怎么样?_驭胜S350问答频道_中国汽车消费网
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江铃驭胜前后保险杠怎么样?
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很漂亮&nbsp看起来很霸气&nbsp！我今天才买的
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什么是百车故障数？
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汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：
百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100
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【最满意的一点】
性价比高，动力强劲，驾乘舒适！【最不满意的一点】
要说不满意就是前期宣传ESP这项比较隐晦，误导购买者！【空间】
尺寸空间大，驾乘舒适，一向坐车晕车的丈母娘做过两回后都说坐着车居然不晕车了（其实不知我的驾驶技术还是关键的…）。车身高大，视野开阔，行驶起来一览众山小。目前购置车魔盒，可以变七座和车床…【动力】
车子1、2、3档在1750转左右动力明显提升，而4、5、6档要在2000转动力才体现，对于我来说，一般2500转才感到满意…。
【操控】 1、操控性还可以，指向/路感比较清晰，尤其在崎岖颠簸路面，方向盘就像振动圈…。 2、刹车偏软，有明显点头，高速刹车缺乏信心。 3、换挡机构有些迟滞。新车前两天档位难挂，尤其是1档，磨合3天以后有明显改善。目前经过1万多公里的磨合，各档位基本顺滑，唯一冷车时换挡有吱吱的摩擦声，估计得上些黄油了...【油耗】
1、目前表显总里程11111KM，表显平均油耗10.6L/100km，目前实际平均油耗11.2L/100km。期间行驶路况分别为高速75%；城市高架路10%；地面道路15%。日常用车主要是上下班用，上班单程36km，用时一般1.5小时。
2、油耗高低与驾驶方法关。。。
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【最满意的一点】三大件不错，尤其是新换的汽油发动机。【最不满意的一点】小问题很多，1. 后视镜不带折叠。
2.倒车影像不太清晰，特别是阳光强烈的时候。
3.后排脑残的通风口设计，纯粹吹脚丫子的。 4.5座版后座椅放倒后不平。（可以用魔盒解决）。 5.装配工艺有待提高，车身缝隙太大了，且左右不均匀，副驾驶扶手的装饰条和通风口装饰条装配不是很好，有异响，手一
压就响。 6.手套箱太小。
7. 厂家说全尺寸的备胎，但是备胎的轮毂上没有胎压感应器。（不知是不是只有我的没有）【空间】前排后排空间相对轿车而言算是比较大了，足够用了，后备箱很大。【动力】起步较肉，涡轮大概1700介入，介入后感觉还是有的，速度上去之后会稍显暴力，路上超个车很轻松。【操控】个人觉得拐弯的时候不能像开轿车一样，拐弯时候还是要刻意控制一下速度，否则会感觉飘的厉害，毕竟车子重心很
高，冷车打火的时候和车子怠速时方向盘有抖动现象，高速行驶时反而没有抖动（跑过170），刹车偏软，点头严
重。调头没有轿车灵活。视线好。【油耗】磨合期的油耗确实不算低（开空调15---17之间），遇到堵车能达到20以上，高速大概10--12之间吧，期待磨合期后。。。
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【最满意的一点】动力充沛，实际驾驶过程中无需地板油动力会源源不断的来，如果你想超车，给车子明确的信息，他会很澎湃。【最不满意的一点】车内储物空间有待开发【空间】我选的是7座版本的，平时把第三排两个座椅放平，基本上人站在下边够不着最里面的东西。车内空间有点紧凑，比起同级别的承载式车身的空间要差点。来吐槽一下储物空间，上车过后烟和手机没找到放处，手机可以将就放在点烟器下边，烟放在门边槽里，上车了关门了当我想抽烟的时候发现烟拿不出来了，手伸不进去。【动力】对于一个自重两顿的他来说，动力是他的一大亮点。什么扭矩啊我不太懂，高速路上公里的速度还是没问题，平时城市道路1500转就基本上搞定了。爬坡换挡一般还是在2000转以上的。【操控】方向指向清晰准确，换挡平顺，总体来说算不错的了。【油耗】目前还在磨合期，平均油耗12升。已经不算低了，但是比起他能提供给我的动力，我觉得还是值了。我还是比较期待出了磨合期后的实际油耗。【舒适性】舒适性就说说座椅、扶手吧，驾驶位和副驾驶位的座椅包裹性很好，舒适度也挺不错了；个人感觉后排座椅偏硬，而且做起来有点短，中间有带杯托的扶手，设计有吹脚的出风口(奇葩的设计)；第三排两侧也分别设计了杯托和出风口，这一点比较人性化。。。
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9.2&升/百公里
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【最满意的一点】操控性好，方向比较精准。三百六十度全景探头虽说画质有待提高，但不影响使用效果，对这么大块头的车来说，在狭窄路段错车、小街小巷贴边停车、地下车库停车入位来说真是太方便了。车内静音效果真的很好，发动机噪音、风噪、胎噪都抑制的很好。胎压监测功能能促使养成一个良好习惯，那就是习惯性的关注轮胎。车机互联功能很贴心，使用起来很便捷。后备箱真心大呀，本人173cm都够不到最里面，用起来很任性但也很方便。跑起很稳【最不满意的一点】自动雨刮目前还没有掌握逻辑关系，有时该挂而不挂。总觉得现在两档雨刮应调整为三档雨刮，瓢泼大雨中行车真心没底。作为后驱车转弯半径稍大了一些，公路调头确实让人烦躁。其余挺好的。【空间】后备箱超级大，作为173cm的我居然都摸不到最里面，大了真的可以任性呀。前后两排座位，头部空间和腿部空间很充裕，坐姿高，带来视野好，人员坐起来很舒服、宽松。至于前排储物空间太少了，钥匙和手机及路卡等小物品真心不好放，好在可以借助万能的X宝来弥补了。后排则可以直接从后备箱拿物品，超方便。【动力】平地加速反应迅速，提速很快。爬坡时给油提速稍有延迟，但响应后速度立马就能上来，动力足够让超车时自信。个人感觉开不开空调不会影响动力。【操控】个人感觉方向盘较沉，但。。。
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【最满意的一点】动力不错，越野车就要要澎湃的动力。新驭胜换的发动机还是很让人看好的。品牌的确实不错【最不满意的一点】在配置上少了点【空间】从外形看你还真感觉不到驭胜会有多大的空间，前排座位坐进去空间还是挺大的，不局促，最让人满意的就是后背储物空间。平时出去玩，或者回家过个年什么的，行李就是最多的，一家人的行李都放得下，出去游玩中排座椅放倒空间又得到很好的利用，这样的设计还是很人性化的。空间必须赞一个【动力】新驭胜是汽油车，发动机换成了GTDi 2.0T涡轮增压发动机，其最大马力205匹，最大扭矩可高达325牛?米。还配备独立的可变气门正时系统，节能减排，325的扭矩真的不是说说而已，起步提速超车一个流程下来特别顺畅。以上2K-3K转动力持续不断，不比柴油的弱，爬山爬坡无压力，发动机特别给力。起步一点也不肉，开起来感觉特别好，高速超车无压力。基本上只要舍得踩油门，动力还是完全够用?的福特的发动一直都【操控】操控还是很轻松的，指哪打哪，方向盘精准度比较高，方向盘还是算比较轻的，不至于开长途累。电子转向系统，操纵起来还是很轻松的，刹车也不错，没有明显点头，这样一个大车能做到这样已经是很不错的了。【油耗】油耗还是在我的预计范围内的，毕竟这是一辆大车，不是轿车。。。
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【最满意的一点】动力真的很强悍！尤其当切换到运动模式的时候，那感觉真的很爽，基本是见车超车；外观很霸气，比照片强很多，之前老担心前脸会不会太丑，回来看见实车真的很惊喜。朋友试驾后都是一个字“美”。外观很大气，车体很高，离地间隙大。通过性能不用说了。【最不满意的一点】转弯方向盘太用力，座椅不够舒适，腰部和头部没有很好支撑，开久有点累。方向盘快贴住腿了，【空间】买回来朋友都说这空间太大啦！！第三排只能坐小孩，七座的第二排座椅可以后移。车载屏幕很清晰，蓝牙连接手机放音乐，感觉很好。调好主驾座位后，包括高低前后，头顶空间足够，大约有1拳3指左右，自己感觉完全没有之前网上看到的天窗版头部空间太低的感觉。视线很开阔。【动力】强！强！强！自动挡的车竟然推背感如此强烈，轻点油门，没有发动机的低声嘶吼，没有转速一升就及时升档带来的顿挫和加速延迟，只有轻快的一窜。再点油门，推背感随之而来，而且大有绵绵不断的架势，确实很过瘾。窜起来毫无迟滞，轻快灵活。真是相当满意。【操控】还算可以吧，方向盘有点紧……【油耗】还算满意毕竟2.0T重1.9吨的车！9.8L【舒适性】还是方向盘，一米七坐上去腿都快贴住方向盘了，怎么调都不是那么舒适，椅背腰部没支撑，坐一会就累。其他很满意。安静！。。。
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9&升/百公里
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【最满意的一点】加速，想超车的时候只要舍得踩油门，转速上三千以后推背感十足，明显感觉车窜出去了。【最不满意的一点】驾驶位储物空间太小，手机、手包没地方放。【空间】乘坐空间一般，后排不舒服，第三排跟撼路者一样基本没法坐【动力】强劲，相应快，超车的时候只要舍得踩，想超谁超谁【操控】机械助力比较硬，一个手揉有点费劲，应该是车身高的缘故，高速时候转弯会有明显倾斜【油耗】经常跑高速，油耗9左右，进了市区基本几十公里加个0.1的油耗，综合来看的话，油耗还是比较满意，因为朋友的标志308小轿车都要9个油【舒适性】硬派越野，这个减震也偏硬，高速过减震带的时候没多大感觉，低速时候就不太舒服了，后屁股直接感觉跳起来的样子。【外观】大气，要是再宽个十公分，车头稍方一些就更好看了，自己洗车比较麻烦，一米八多的个头，擦擦车顶够不到。。。【内饰】还可以，没有大的优缺点，手刹有点占地方，提起来后杯子不好拿。【性价比】很高，福特2.0的发动机，ZF的变速箱，路虎捷豹标配在十来万的车子上，还有啥不满意的？【其它描述】外观大气，很能吸引眼球，潘孔13必备。。。【为什么最终选择这款车】周边几个朋友在开，好几个老司机都在推荐这个车，买了绝对不后悔
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10&升/百公里
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【最满意的一点】性价比，福特技术的发动机，国产德国品牌的变速箱，硬派越野带大梁，上路不到十五万这个价位能买到这样的车也是可以了。其他车十五万以内谁能和S350比？哈弗H5吗？还是BJ40?陆风X8？【最不满意的一点】基本没有哪里很不满意的如果有那就是后排不舒服尤其是过减速带的时候颠簸太明显。还有就是转弯侧倾厉害毕竟车太高了过弯速度一定要慢【空间】前排不胖不高够用，180-160斤以内，后排高点人会碰头180以上的人会有点感觉压抑185以上的人座直了可能会碰到头不过谁坐车也不会座直靠在桌位上是不会碰头的。后备箱是很大同级别可能没几个能比的了。关于空间还是要自己体验【动力】动力就不用多说了比我之前的308是强的多。还是要自己去体验【操控】超控可能是最不满意的地方了毕竟是SUV还是带大梁的超控行是比不了城市SUV的【油耗】油耗这个要看谁开什么路段，我开车温柔郊区的话省油我开出过8.5的油耗市区最多也就12.8还是新车500公里的时候。现在油耗基本稳定在10L【舒适性】舒适性还可以当然是比不了城市SUV【外观】萝卜白菜你喜欢吃那个？外观就看个人眼光了【内饰】内饰还可以简单明了做工也没他们说的那么差【性价比】性价比很高啦！上路15万有大梁的硬派越野没谁能。。。
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9.7&升/百公里
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【购车1个月后追加口碑】
当前行驶里程&1500&公里
当前平均油耗&12.5&升/百公里
免费保养&1&次
驭汗血 天地宽【油耗】开到1200清零，12.5，为高速地面混合道路，当时夏天，基本空调全开。高速测过，100出头匀速，8.3-8.4的油耗。现在开了接近300公里纯地面，无空调，有堵有通，上海码，你懂得，在12.9-13。我加的是95号，磨合期，不打算省钱。【保养】还没保养过。【故障】也没有什么故障。【吐槽】总算可以“吐槽”了，一些个人感受，所以仁者见仁智者见智，不一定对，仅供参考。一、外形：驭胜外形是运动型，总体还是比较时尚，逼格足够。但是运动车身带来的上身缩的太快太窄，内部横向空间就一A级紧凑车，虽然这是运动车的通病，但是感觉就是装逼有余，实用不足。就家用以及大多数国人习惯，还是空间大一点，希望n353能做成方块砖头车，就是奔驰，路虎发现一样，会更受欢迎。我觉得这。。。
【最满意的一点】一个非承载车身，200马力300扭矩主流发动机，zf变速箱，tod四驱+后差速锁的中型越野车，居然只卖到A级轿车和紧凑型城市SUV的价钱，这性价比无敌了。【最不满意的一点】说明书比较简单，有关多媒体的使用更是完全没有说明书，只能自己摸索。【空间】不动如山，非常高大，而且坐姿真高，suv俯视轿车，驭胜俯视suv，比高速收费人员要高，像卡车那么高，视野非常棒！【动力】发动机真给力，新涡轮增压调教的好，迟滞1秒不到，可以说虽然车大，但动如脱兔。【操控】拐弯半径比A级车要大，方向盘不重，总体操控很灵活自如，有信心。【油耗】标称9，实际跑了点高速+城市，不止9【舒适性】第一、二排完全没问题，第3排只能小个子。【外观】犀利，威猛，这是越野车，不像suv那么娘炮。【内饰】不满意的地方是第二排折叠的机构，轴承上面就用塑料包住，这个塑料像卡车太低端。【性价比】无敌了【其它描述】静音效果让人眼前一亮，怠速你都感觉不到发动机在工作，踩油门也不会很响，和高配的帕萨特差不多。不足之处还有一点就是第二排座椅折叠的铰链上只是简单的外包一层塑料，看上去不精致，很粗糙。【为什么最终选择这款车】性价比，配置如此之高的中型越野车只卖a级车的价钱，我只好收下你的诚意。。。
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【最满意的一点】坐姿高，视野好！外观看着高端大气…【最不满意的一点】车屁屁不好看！中排的出风口太低，容易把地上的灰尘吹起来 ，
扶手箱太小了当个钱包都不行…
车里的储物空间都很小 ，车门放瓶水关上车门都不好拿出来，我也是无语了。
手机没地放，只有自己弄个手机支架来放手机。
车看外观看起来这么大，其实里面的空间还不如轿车…【空间】我的七座的
空间还能接受
反正不是很大就是了…【动力】只要你舍得给油，它就给你信心…【操控】转向精准，悬挂也很舒适
【油耗】我预期的油耗是10左右，现在13.5，有点不能接受…【舒适性】坐姿高视野好，座椅的支撑单位，这台车的隔音做的相当的好，都赶得上合资车的水准了…【外观】外观是我最满意的地方了，特别是它的车标，看着给人一种凶悍的气息！
车上看着高端大气上档次。四个大脚非常好看…【内饰】座椅的用料还行吧！不知道是什么材质的
。坐久了感觉不通风，热得很。【性价比】十多万，买个四驱七座还带大梁
，个人感觉是很划算的…【为什么最终选择这款车？】关注这款车已经有2年了，为什么选择这款车。1.小老板预算不多只有考虑国产车。2.在国产车中能有4驱
非承载式车身的就剩下这么几款了 。。。
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【最满意的一点】车高且大，回头率较高，作为硬派越野，个人觉得自己突然也高大了【最不满意的一点】内部空间有待改进，如手机都没有一个合适的地方改进，另外就是360度影像效果差，特别倒车时，那个影像质量太差劲了【空间】乘坐空间都还可以，我们家没有高大个子，所以都还可以用。另外最后两座基本上不用，主要考虑外出游玩需要带上全家人时才用，【动力】跑了700公里，动力还可以，高速100码时，转速在2千，试驾时超车提速非常快，有一定的推背感，等磨合期过了就能再检验动力了。【操控】操控性嘛，我觉得还行，不过配置的车载导航确实不行，基本不用；另外雨刮功能还没有搞明白，网上查了一下，也试了一下，感觉不对头。【油耗】2.0T的发动机，油耗不会很低的。第一箱93号油405元，跑了640公里，其中600公里为高速，综合油耗为11.3%。【舒适性】自我感觉良好，改天试一下烂路看一下效果。【外观】我选择是黑色车，不耐脏。【内饰】棕黑色，与整体的黑色还比较搭配，不过我自己做了装饰。【性价比】【其它描述】提车总价为15.68万元，其他没有优惠，提车后，我做了底盘装甲150元/瓶*6瓶＝900元、行车记录仪（记录、电子预警、雷达等多功能一体）2280元、全车膜中档雷鹏1800元、。。。
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【最满意的一点】动力没的说，很满意！基本见车超车！就是油门有延迟，大约1秒左右。【最不满意的一点】装配很粗糙！新提的车，右后门竟然从里面打不开！门内拉线没有装配上！还有右后门的把手，里面的螺丝没有拧紧，造成盖子盖不上。还有玻璃降到一半时，遇到颠簸时，会有异响。【空间】这车外形很大，里面空间却没有想象的大，布局不是很合理。储物空间不足。【动力】【操控】还行，就是转弯半径大，方向比较沉。【油耗】油耗还是有些超出预期。预期不超过10个，我开车比较省了，还是到了11个，再堵点车马上到12-13个。【舒适性】对车的静音性很满意！座椅不舒适。【外观】就冲外观买的，一见钟情。特别是侧面，特别漂亮！我喜欢后窗设计成流线型的感觉，所以就把H6直接排除，就是因为它的后窗设计，我不喜欢。【内饰】做工太差劲，装配不走心！别看细节，很多地方的接缝大小不一，装配不到位。比如说中控左右与门之间的接缝，门把手的螺丝拧不到位，数不胜数。【性价比】这个价位，看过很多车，什么h6啊，博越啊，75啊，35啊。觉得买这车还是值！大气！别人都觉得是几十万的车！【为什么最终选择这款车？】我是偶然从街上看到这款车的，一眼就看上了这车的外形，我是个外观控，这车一点也没有山寨的影子。然后一直关。。。
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【最满意的一点】，外观高大，很多人看见都说这车真大呀，在停车场里找车，看最高的那个车基本上就是了，车子提速不错，转向还可以，比较灵活，当然不能和小车比【最不满意的一点】车内放东西的地方少，再就是转向半径大，转小弯要多打一把轮【空间】总体来说空间还不错，毕竟车的尺寸不小，就是放小东西的地方较少【动力】这车2.0T的发动机确实不错，超车块，声音很小，关上车窗，在车内基本上听不到怠速的声音【操控】还不错的，我是手动挡的，换挡时不会又自动挡的涡轮迟滞现象，反映灵敏，超车时就表现出来了【油耗】市区较多，总体在12个油左右，由于还在磨合期，出了磨合期还能少点吧，对于优惠来说还是挺满意的，符合心里预期，比较车重在哪了【舒适性比较一般了，就是长时间驾驶腰不疼【外观】个人感觉还不错，别人都说挺好看，就是接缝较大【内饰】一般，看不出有啥科技感，就那么回事【性价比】不错，主要看中了还是三大件，符合心里预期【其它描述】别人都说这车轮子真大，这车真高，底盘好高【为什么最终选择这款车】我在2013年就关注驭胜了，一开始汽油机是三菱的，又对柴油机不敢兴趣，这次改款汽油机换装了福特发动机，变速箱换了6速手动，去了四S点看车，没有手动车，恰巧过几天搞百城上市会，就参加了，询。。。
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【最满意的一点】高大威猛，动力足，空间大，视野好，性价比很高，想去哪就去哪，不怕刮底盘，很有信心。【最不满意的一点】其实还是喜欢柴油的，订车时4S说柴油最快要明年才会出来，结果等提车不久就可以订新款柴油的，被4S忽悠了。【空间】很大，够用，特别是尾箱。【动力】动力随叫随到，加速很快，轻踩就有，满意。【操控】转向精准，操控感不错，就是原地调头的时候方向比较重，单手左右打方向有些吃力，速度起来就很轻了，考虑到车重和轮胎宽度这是正常的。【油耗】目前跑了1300多公里，基本都是山路，几十公里高速，表显12.8，这油耗还是不错的，下了小熊油耗多加几箱油测测准确油耗。【舒适性】座椅有待加强，包裹性差，特别是在山路上转弯速度快一点人就会左右甩。门窗关好后车内静音效果极好，这一点做的不错。【外观】有人说新款没老款霸气，我却觉得还是新款更霸气，每个人的观点不一样。【内饰】内饰也应该加强，虽说在内饰上越野车不能跟城市SUV比，但还是有提升空间的，做工也是一样，做好了是景上添花。【性价比】同价位里的车有哪辆车的配置比S350更好更良心？【其它描述】本人很满意，质量有待时间的验证。【为什么最终选择这款车】本人没什么备选车型，直接订车，这是因为。。。
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【最满意的一点】外观够大气，车身很高大，前脸也很有个性，四条AT胎很大【最不满意的一点】装配工艺真的很不好，缝大小不均匀，车门居然都不齐平的，购车优惠一点也没有，车内储物空间很少，手机都没地方放了，只能放在档把边上【空间】空间挺大，尤其是后备箱，亲戚都称赞后备箱大【动力】动力够用，只要舍得给油，动力还是有的，超车不费力，变速箱换挡也挺平顺【操控】四条AT胎很硬，导致路面细小的颠簸都毫无保留的传到车里，很不舒服，转向挺准的【油耗】2.0T加上两吨的车重，油耗还是可以理解的，虽然有点高，但还是能接受，后期换公路胎应该会下降些【舒适性】隔音做的不错，高速车内都比较安静，坐垫有点硬，靠背也很硬，后排长时间颠簸会不舒服【外观】外观是选这车的主要因素，够大够霸气【内饰】谈不上精致，只能说还行，中央手扶箱的位置有点低，而且短，这样开久了会很累【性价比】这车不能谈性价比，按需购买，或者是个人喜欢情感，单是上班代步买菜接孩子，这油耗吃不消【为什么最终选择这款车？】就喜欢这霸气的外观，还有那四驱，这车的变速箱我也很喜欢，换挡很平顺，高速上开起来特别稳，也不愧是两顿的车重，配置嘛，只能说够用了，如果对一些豪华配置有要求那这车就不行了，做工嘛，也只能说粗枝大叶，但是。。。
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