提高天然气汽车的动力性和经济性--《汽车技术》1991年03期
提高天然气汽车的动力性和经济性
【摘要】：通过理论分析和计算,提出以大幅度提高压缩比、匹配专用节能混合器和选用低粘度润滑油的方法来提高汽油车燃用天然气的动力性和燃料经济性,并介绍了发动机台架对比试验和道路试验的结果及其评价。
【作者单位】：
【关键词】：
【正文快照】：
天然气作为一种优质、廉价、清洁和安全的汽车燃料,近几年来在国内外得到了广一泛的应用。可是,国内汽油车燃用天然气 (无论是气包盛装式,还是气瓶盛装式)后,都普遍存在着两个突出问题:一是动力性显著下降,二是燃料经济性较差。 据长春汽车研究所原第三试验站1 966年的试验报
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包头民用天然气开始实施三档计价
优质期刊推荐天然气私家车项目经济效益评价与分析--《杭州电子科技大学》2014年硕士论文
天然气私家车项目经济效益评价与分析
【摘要】：近年来，能源供应持续紧张、国际原油价格不断上涨，以及传统化石燃料燃烧排放导致的人类生存环境日益恶化，能源安全和环境污染等问题受到越来越多的关注。汽车作为能源消耗和空气污染的主要源头之一，急需新的清洁替代燃料。包括天然气等替代燃料汽车、混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料汽车等在内的各种节能与新能源汽车渐渐走入人们的视线。
天然气汽车以其低污染、高节能、经济性强、安全性高被公认为是新型代用燃料汽车的代表。我国天然气资源相对丰富、技术已较为成熟，在其他节能与新能源汽车技术、市场等方面还有待改善的情况下，大力发展天然气汽车或许是一个较为现实可行的路径。然而，目前天然气汽车在私家车领域的推广应用尚面临各种问题和挑战，发展前景尚不明确。
本文试图通过将天然气汽车在私家车领域推广应用抽象为一个天然气私家车项目，并从影响项目可行性的各个方面进行分析，以确定天然气私家车的发展前景。首先从政策、资源、技术及市场环境分析确定了天然气私家车项目实施的环境条件；其次在分析一般项目经济效益评价方法的基础上考虑天然气私家车项目的特点及评价难题，建立适合天然气私家车项目的特定经济效益评价方法；然后采用系统分析法对影响天然气私家车项目的经济效益各个因素进行系统分析，并在分析国内天然气价格定价现状及发展趋势的情况下采用市场净回值法与灰色预测模型相结合的方法对未来车用天然气价格走势进行了预测；最后以上海市作为案例分析，从私家车车主的角度采用增量分析法计算不同折现率情况下的增量净现值和增量内部收益率等评价指标，同时结合不确定性分析评价各变动因素对上海市天然气私家车项目经济效益的影响情况。研究认为天然气私家车在当前阶段具备较好的经济效益，并在短期内推广应用前景较好，但是由于燃气价格受政策变动影响较大，未来较长时期的发展情况仍具有较大不确定性。
【关键词】：
【学位授予单位】：杭州电子科技大学【学位级别】：硕士【学位授予年份】：2014【分类号】：F426.471【目录】：
摘要5-6ABSTRACT6-8目录8-111 绪论11-16 1.1 研究背景11-13 1.2 研究目的13 1.3 研究的主要内容及思路13-15 1.4 主要创新点15-162 相关理论及研究综述16-24 2.1 天然气汽车相关知识概述16-18
2.1.1 天然气汽车及加气站类型16
2.1.2 天然气汽车的应用领域16-17
2.1.3 天然气私家车涵义17-18 2.2 国内外研究综述及发展现状18-22
2.2.1 关于天然气汽车市场情况的研究18-19
2.2.2 关于天然气汽车经济性分析的研究19-20
2.2.3 天然气汽车国内外发展现状20-22 2.3 本文研究重点22-243 天然气私家车项目的环境分析24-33 3.1 天然气私家车项目的政策环境24-25 3.2 天然气私家车项目的资源供应25-28
3.2.1 天然气供求情况25-26
3.2.2 天然气消费结构变化26-27
3.2.3 天然气汽车发展的气源保证27-28 3.3 天然气私家车项目的技术发展28-29 3.4 天然气私家车项目的市场环境29-32
3.4.1 积极市场因素29-30
3.4.2 消极市场因素30-32 3.5 本章小结32-334 天然气私家车项目的经济效益评价方法33-47 4.1 项目经济效益评价的一般方法理论33-35
4.1.1 财务评价33-34
4.1.2 国民经济评价34
4.1.3 不确定性分析34-35 4.2 天然气私家车项目的特点35-36 4.3 天然气私家车项目经济效益评价的难点及解决办法36-45
4.3.1 分析角度选取从私家车车主的角度分析36
4.3.2 不同地区环境条件差异的解决办法典型地区分析法36-37
4.3.3 不同汽车购买成本差异的解决办法油改气替代法37-38
4.3.4 定价机制缺陷下的天然气价格难点解决市场净回值法与灰色预测模型相结合38-41
4.3.5 项目经济效益受多因素影响的难点解决系统分析法41-44
4.3.6 不同私家车车主期望收益率差异难点解决折现率差异法44-45 4.4 天然气私家车项目的经济效益评价框架45-475 燃料价格分析与预测47-58 5.1 车用天然气价格分析及预测47-54
5.1.1 国内天然气价格现状及趋势47-48
5.1.2 车用 CNG 价格的定性分析与定量预测48-54 5.2 传统燃料价格分析及预测54-55 5.3 气价油价比分析55-57 5.4 本章小结57-586 以上海市为例的天然气私家车项目经济效益评价58-67 6.1 车型选取及相关假定58-59 6.2 增量现金流量分析59-60 6.3 增量财务指标计算60-62 6.4 不确定性分析62-65 6.5 本章小结65-677 结论及展望67-70 7.1 研究结论67-68 7.2 政策建议68-69 7.3 研究不足与展望69-70致谢70-71参考文献71-75附录 1：作者在读期间发表的学术论文及参加的科研项目75
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