东莞长安.到南宁六景集散中心在哪经途六景高速出口有吗?最早几点

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具体线路:在横县校椅出口下高速,走101省道(二级路)返回南宁(途经莲塘、峦城、南阳、刘圩——邕宁片区——进入五象大道)相关新闻:||||识别上方二维码或者点击“阅读全文”,查看最新路况信息!
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24小时热门文章  每逢节假日,六景至南宁段都会堵得满满当当。  
  为了阻止不自觉的车辆驶上应急车道,高速公路运营公司在关键路段设置锥筒。
  六景之堵探因篇
  编者按:提起柳州至南宁高速公路六景至南宁段(下简称六景至南宁段),在法定节假日免费通行时段,不少人都对这里堵得像停车场一般的场景记忆深刻。刚刚过去的&五一&小长假,六景至南宁段依然让人不省心,且有愈演愈烈势头。是什么原因导致该路段&逢节必堵&,这一难题何时才能得到解决?今年&五一&小长假期间,南国早报记者对此进行了深入采访。
  2012年以来,国家出台相关规定,在春节、清明节、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日,高速公路对小型客车免收通行费。每逢这几个假期首日和尾日,六景至南宁段都会迎来密集的出行车流,把路面堵得满满当当的。相关部门称,车多路窄,是造成六景之堵的源头,而行车不文明,加剧了拥堵现象
  1 车行六景 一堵便是数小时
  5月1日上午,刚10时,大量的出城车流又把南宁至六景段堵上了。其实&五一&小长假还不算最拥堵的时间。在上述几个免费通行时段,由于清明假期短,加之国人素有回乡祭祖的习俗,出行的车辆比其他几个节假日更为集中。所以,清明小长假总是该路段最拥堵的时期。
  今年的清明小长假(4月4日至4月6日),市民王先生从南宁回柳州老家祭祖,为避开假日车流高峰,他选择在4月3日晚7时30分出发。&原以为还没到免费通行时段,应该不会有太多车上路,没想到还是在六景段就被堵上了。&结果,当晚他花了近4个小时才回到柳州。4月6日晚,他返回南宁时,再次遇上返程高峰,又在六景路段堵了一个多小时。
  今年清明期间,与王先生类似遭遇的市民不在少数。据了解,4月3日晚、4日全天、6日全天,六景至南宁段始终处于车辆集中拥堵状况,车程普遍增加一两个小时。
  2 六景之堵 源于车多路窄
  据南宁高速公路运营有限公司副总经理黄英强介绍,六景至南宁段是广昆高速与泉南高速共线部分,也是广西的交通大动脉和重要交通枢纽,汇集了南宁来往桂林、柳州、来宾、玉林、梧州、贵港、贺州等市的车辆。
  据悉,1999年建成通车的柳南高速仅双向四车道,设计按小型客车折算交通量,日均为2.5~5.5万辆。而2014年春节、清明、五一以及国庆四个假期的24小时日均自然交通量达到5.47万辆,车流量最大的一天更是达到8万辆,远超出柳南高速公路现有四车道的通行能力。
  黄英强说:&随着南宁市机动车保有量不断增加,加之节假日高速公路免通行费政策的实施,加剧了市民出行意愿,使得大量车流在节假日期间涌上高速公路。&
  目前,六景至南宁段双向新增了与六景至钦州港高速公路、南宁外环高速公路互通立交及接口,使得该路段车流不仅只从南宁收费站进出,还有可能在这些接口获得补充,并入原有柳南高速。受路况限制而频繁出现的车辆并线,车辆通行能力受到影响。
  此外,六景至南宁段的拥堵状况属于典型的漏斗效应。这一点,在兴六互通立交的返程方向体现得更为明显。广昆高速由玉林、贵港方向前往南宁,必须通过该立交并入柳南高速。这一方向的车流量本来就很大,又进入同样大流量的柳南高速通行,发生车流停滞是必然现象。
  3 驾车陋习 加剧六景之堵
  原本车多路窄的六景至南宁段,如果再遇上不文明的驾驶者,拥堵的状况会更为加剧。
  广西高速公路交警管理支队五大队副大队长张西介绍,今年清明小长假期间,交警接报的六景至南宁段发生的交通事故为160多起。这些事故,基本是因为驾驶员没有保持安全车距、随意变更车道造成的。他说:&这些事故中,有三分之一是轻微刮蹭,本来在拍照后就应挪至应急车道等待处理,但不少司机为较劲,不愿撤离现场,加剧了后方车辆拥堵。&
  最让交警和高速公路管理部门头疼的是,没有发生事故的路段已是缓慢通行,一旦发生事故,极易出现拥堵状况。当他们想及早赶到现场处理事故,让车流尽早恢复畅通时,应急车道早已被不守规矩的车辆占据了。
  张西介绍,4月3日晚,六律大桥附近发生一起事故,他驾警车从南宁收费站出发后不久就被堵上。此时,应急车道早被不少车辆占用,他只能鸣着警笛将这些车辆驱回行车道。当驶至离事故现场约5公里处时,应急车道也腾不出位置了,张西只能步行前往事故现场。在以往,一个小事故只用几分钟就能拍照取证,并将车辆撤离至应急车道,可这次事故,光前往事故现场就花了一个多小时。
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