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进机≠原装进口发动机
点击:2914
发布时间: 10:43:00
来源:微信网页版
很多商人都喜欢用进机这个概念来忽悠消费者。下面转一段文字。看完基本就明白了
据说 157开头的是组机,F开头的是所谓的进机,其实也差不多。
2001年国家经贸委联合发文对部分厂家采用非法手段生产的部分车辆(套牌、走私发动机、原机进口无海关手续及以配件进口组装无合格证等)实行了禁牌。
如果现在卖的新车真是进口发动机,那很有可能现在无法上牌。因为:来路不正
中国自92年开始就禁止原装发动机进口,除了ZF以外。
其实现在的车应该这样分类:
1、国产类。发动机组成部件全为国产化。
2、混装类。发动机零件部分是国产,部分为进口。
3、组装类。发动机零件全为进口,到中国本地安装。
“进机”≠“原装进口发动机”
市面上对于“大长江”出的“GN125”“EN125”,都有所谓“进机”(发动机为SUZUKI商标、打刻为F4*******)和“组机”之说,买车的人也心甘情愿地付给不少的价差。
为什么一般人都对此认可呢,因为日本原装的GN125刚进中国时(94~95年间),其发动机都是打“F4********”。
但早在3年前(99年),就有业内的朋友告诉我,他在参观“大长江”发动机壳体的铸造车间的时候,亲眼看到刚铸出的壳体上就带有“SUZUKI”商标和“MADE IN JAPAN”的字样。(再打上“F4*****”不过小菜一碟)
所以,我有理由怀疑,起码从3年前起,“大长江”出的打有“F4******”的SUZUKI发动机已经(起码有一部分)不是原装日本SUZUKI的。
当然,也不能说“大长江”全骗人,这部分用SUZUKI商标和打“F4**”的发动机,它用的零件可能有部分还是从SUZUKI进口的,质量可能也比“组机”好。而且“大长江”也没有到处宣传他们的车子上用的是原装进口SUZUKI机,大家都没看过这样的广告吧?如果真的是进口发动机没有理由它不大唱特唱。“进机”只是我们的惯性思维理解为“进口原装的SUZUKI发动机”的简称,或者只是听商家的人这样介绍“进机”就是“进口机”而已吧了!作为“大长江”,既然你自己这样认为,我也没必要澄清。
呜b!“大长江”就利用我们的惯性思维,理所当然地多掏了我们的多少血汗钱。
可能有人说,你说的都是猜的多,那我想问一下,为何中国的几百个摩托厂(包括HONDA和YAMAHA的合资厂,他们出的发动机如MCR、YBR虽然都打“HONDA”“YAMAHA”,但它们都不敢说是进口的),现在只有“大长江”还有“进机”,不会国家只给“大长江”特殊政策吧?其实国家对进口摩托车发动机整机是控制最严的。
各位,醒醒吧!不要再给“进机”两个字给迷惑了!!!!!!!
“进机”≠“原装进口发动机”
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不是早不让摩托车发动机进口了,怎么又开始进口了,国家 ...
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09:47 上传
蓝白红下面的小字Made in France,都这样进口发动机来冲击中国摩托车,不在中国生产,世界各国列强效仿跟风之,咱们的国家能学到啥?或者政策又开放许可摩托车发动机进口了?
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哈哈,你让隆鑫650怎么回答呢
隆鑫650发动机是出口,正好相反&
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什么时候有这个规定,你找出来我们学习下
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哈哈,你让隆鑫650怎么回答呢
隆鑫650发动机是出口,正好相反
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楼主头脑不清醒哦。还在咱们国家? 国家是你的吗?是普通公民的吗?& &权贵的,懂不。&&以后不要这样了。
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楼主你瞧见楼上的回复没,国家不是你的,是你图中摩托车的生产厂家的。你认为呢
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~·标致200的 发动机 就是进口的~··& &&&
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你不进口,你就别出口。这就是作用力与反作用力的关系。大凡天下不可能总是一头坑热。
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散件进口国内组装 或者像钱江那样国产挂名贝内利
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