1、标题：现有一辆国三欧马可康明斯发动机6.2米箱车转让，2013年6月上牌，年审保险到17年，售价3.6万。详细内容：车辆非常好，因换国五车低价转让，车辆正在运营中。联系人：尹先生(滨海)联系电话联系地址：盐城、上海截止时间： 20:29:15是否认证：否传真：邮箱2、标题：解放J6，发动机240，前四后六，绿标，2010年9月份车轮胎全部七，八成新。车卖10万详细内容：解放J6，发动机240，前四后六，绿标，2010年9月份车轮胎全部七，八成新。车卖10万联系人：杨先生（盐城）联系电话联系地址：盐都区学富镇人民路221号截止时间： 17:43:49是否认证：否传真：邮箱3、标题：本人一辆8,7米高栏车，03年黄标车，底价出售，贰万陆仟元。有意看车，响水详细内容：本人一辆8,7米高栏车，03年黄标车，底价出售，贰万陆仟元。有意看车，响水联系人：金德林(响水)联系电话联系地址：响水县南河镇王集村九组37号截止时间： 15:21:29是否认证：否传真：邮箱4、标题：吉佳物流详细内容：09年13米半挂转让正在营运中，想转让或和驾驶员分成，保险到17年3月。联系人：孙虎堂（盐城）联系电话,联系地址：新时空停车场截止时间： 10:28:34是否认证：否传真：邮箱5、标题：本人有一辆6.8米平扳车转让，2010年12月底上的牌照，急需转让，价格面议，电话详细内容：本人有一辆6.8米平扳车转让，2010年12月底上的牌照，急需转让，价格面议，电话联系人：季开勇（建湖）联系电话联系地址：江苏省建湖县近湖镇截止时间： 20:28:28是否认证：否传真：邮箱6、标题：卖13米高低板车详细内容：有13米高低板车，盐城户，有意者请回电话联系人：周先生(盐城）联系电话联系地址：神龙物流截止时间： 11:39:50是否认证：否传真：邮箱7、标题：09年12月份十三米高栏半挂，东风天龙315马力康明斯发动机，有意者来电咨询，电话刘详细内容：09年12月份十三米高栏半挂，东风天龙315马力康明斯发动机，有意者来电咨询，电话刘联系人：范先生（建湖）联系电话联系地址：建湖截止时间： 18:41:34是否认证：否传真：邮箱8、标题：半挂车低价转让，--详细内容：车辆正在运营中，有意看车！！联系人：尹先生(滨海)联系电话联系地址：滨海截止时间： 14:43:32是否认证：否传真：邮箱9、标题：车辆出售（或找司机合作）详细内容：有一台双向新大威336，发动机电喷10年5月上牌，挂车高低板标箱，14年3月上牌，现出售（或找司机合作）联系人：王其兵(盐城)联系电话,联系地址：江苏省盐城市亭湖区中运物流园2号楼8516室截止时间： 12:55:08是否认证：否传真：邮箱10、标题：2014年前四后八转让详细内容：2014年前四后八转让联系人：于先生（滨海）联系电话,联系地址：滨海截止时间： 11:28:34是否认证：否传真：邮箱更多二手货车交易信息请登入我爱物流网车车达冷鲜网(ccda56)　
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风驰电掣 中国高铁驶过蚌埠
日，当今世界一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路——京沪高铁将正式通车。京沪高铁的开通，让“京津冀”和“长三角”两大经济圈进一步融合互补，进而扩展了两大经济圈对沿途途经城市的经济辐射能力。京沪高铁将给中国区域格局带来何种变
时隔百年，铁路再次垂青蚌埠，纵贯我国南北的两条高速铁路大通道——京沪高速铁路和京福高速铁路在蚌埠交汇。历史的巧合，使铁路和蚌埠结下了百年情缘。
　　风驰电掣中国高铁驶过蚌埠 　　——访安徽省蚌埠市市长周春雨 　　　　蚌埠百年铁路桥 　　采访手记：日津浦铁路全线通车，津浦路局遂正式设立了蚌埠车站。标记着蚌埠正式开埠。处于津浦铁路和淮河交汇点的蚌埠成为南北水陆联运的交通枢纽，由此形成的人流、集聚，带动了商业、服务业的发展和近代工业的兴起，使蚌埠在较短的时间内迅速崛起，成为近代一个新兴城市。 　　时隔百年，铁路再次垂青蚌埠，纵贯我国南北的两条高速铁路大通道——京沪高速铁路和京福高速铁路在蚌埠交汇。历史的巧合，使铁路和蚌埠结下了百年情缘。高铁开通后蚌埠经济社会发展面临怎样的形势、影响、机遇以及应对之策？记者带着这些问题，最近采访了蚌埠市周春雨市长。 　　【记者】都说蚌埠是火车拉来的城市，请周市长谈谈铁路曾给蚌埠带来的影响？ 　　【周春雨】蚌埠起于交通、兴于商贸，发展繁荣与铁路建设息息相关，被形象地称作“火车拉来的城市”。津浦铁路北起天津，南至浦口，路经河北、山东、安徽、江苏四省，全长1009公里，1911年12月全线竣工通车，到今年正好100周年。此后津浦铁路继续向南北延伸，形成我国贯穿南北的大动脉——京沪铁路。 　　1947年时，蚌埠市就已成为安徽省第一大城市，也是安徽省第一个设市的城市，修建了蚌埠--合肥铁路，成为了省内第一个铁路枢纽。解放后国务院把蚌埠作为重点工业发展城市和“一五”、“二五”计划重点发展城市，在“一五”、“二五”时期搬迁来了大量的国家工厂、事业部门和科研机构，蚌埠作为安徽省最大的老工业基地，曾经拥有全省规模最大的产业工人队伍，国有企业数量高居全省各城市之首，曾经在计划经济年代为安徽的发展作出了巨大的贡献。 　　京沪铁路的开通，蚌埠，伴随着共和国成长的历程，发生着日新月异的变化，从原本的渔村古渡逐渐发展成为华东地区重要的交通枢纽，著名的农副产品加工基地和区域性加工、商贸、科技、文化中心城市。从未有过的朝气和活力在这里升腾，经济发展、社会进步、人民安康，沧桑巨变有目共睹。“没有津浦路难有蚌埠市”，这话虽然有点过，却充分地说明了铁路对蚌埠的影响是深远的和不可替代的。 　　【记者】蚌埠高铁站是安徽省境内规模最大、辐射最广的高铁枢纽，也是未来全国最重要的高速铁路交通枢纽之一，请周市长给我们介绍一下基本情况？ 　　【周春雨】京沪高铁在蚌埠市境内全长75.089公里，境内95%为高架通过。蚌埠站是安徽省内唯一的一个高等级站点，作为京沪高铁中的一个重要车站，蚌埠高铁站经过铁道部同意，站房面积比原计划扩大4倍，即由原本设计的5000平方米扩大到20000平方米，内设5处450米长站台和11股线路，它的规模大于苏州、无锡和常州等城市的高铁站。之所以作出如此调整，主要是考虑到规划建设的北京至福州高速铁路也将由京沪高铁蚌埠站引出，按原先设计的蚌埠站规模将满足不了列车运行需要。预计2015年发送旅客908万人次，2020年发送旅客1192万人次。按照列车运行规划，2015年停靠列车40对(其中4对始发)，2020年停靠列车73对(其中8对始发)，2030年停靠列车92对(其中11对始发)。按照设计速度，蚌埠到上海为1.5小时，北京为3.5小时。其辐射人口和范围大致如下：双向辐射（到达和出发都选择蚌埠）：蚌埠、淮南全市，阜阳、亳州、六安全市、宿州南部3县区、合肥、滁州北部，苏北的盱眙和泗洪；单向辐射（到达或者出发只一项选择蚌埠）：宿州北部、淮北市、安庆全市、巢湖全市、滁州南部局部、合肥南部、豫东三县、苏北部分地市。随着京沪高铁、合蚌客运专线、京福高铁等相继建成，将大大提升我市交通枢纽地位。越来越多高铁的开行将实现铁路运输的“公交化”。 　　【记者】京沪高铁即将通车，请周市长谈谈高速铁路给蚌埠的发展带来什么样的机遇？ 　　【周春雨】京沪高铁对蚌埠市区域宏观经济的影响，将主要体现在以下方面： 　　一是将促进蚌埠承接长三角地区第二产业转移。长三角地区是我国目前经济发展速度最快、经济总量规模最大、最具有发展潜力的经济板块。近年来，受到产业结构、政策驱动等因素的影响，第二产业的转移趋势日趋明显。长三角向外转移的产业主要包括：食品制造业、纺织业、皮革、毛皮、羽绒及其制品业、非金属矿物制品业、黑色金属冶炼及压延加工业、普通机械制造业、专用设备制造业、服装及其他纤维制品制造业和化学原料及化学制品制造业。 　　蚌埠市在区位、产业基础、原材料资源、劳动力资源、土地资源、交通运输等方面具有承接产业转移的优势，京沪高铁的开通会强化蚌埠市的这些优势，有效促进蚌埠承接长三角地区的第二产业转移。且长三角地区也一直是蚌埠市主要的省外投资来源，据蚌埠市发改委统计，目前蚌埠市大约70%的省外投资来自于长三角。 　　二是将促进蚌埠市农业现代化发展。蚌埠市农业生产条件较好，所辖怀远、固镇、五河三县都是安徽省重要的农业生产大县，农副产品资源丰富，盛产粮、油、蔬菜、肉类和水产品等，一直是长三角地区重要的“粮仓”和“菜园子”。目前沪皖已签订《食品农产品互认协议》，为包括蚌埠市在内的安徽农产品进入上海市场开辟了绿色通道。对于农业来说，铁路及其他交通运输条件是促进地域专业化形成的关键条件之一。它使运价降低、运销范围和市场扩大，保证了农产品商品化，使农作物种植和畜牧逐渐趋向生产条件优越、规模经济好的地区，促进了农业地域专业化的形成，有利于农业生产的规模化和现代化。 　　三是将促进蚌埠市现代业的发展。蚌埠市是安徽省重要的，具有较大的规模和比较完备的基础设施，随着京沪高铁的开通，一方面会加强各种交通方式的连接，促进区域性商品流通中心的形成，另一方面，高铁建成后，京沪线的货运能力将得到充分释放，蚌埠必然承担起皖北地区乃至整个安徽地区的货物运输任务。同时蚌埠市还拥有千里淮河第一大港和密集的高速公路网络，周边资源和产品可通过蚌埠市的水陆通道对接外运。因此，高铁的开通将为蚌埠市发展现代业，建设成为安徽省的创造有利的条件。 　　四是将促进文化产业发展。京沪高速铁路沿线文化创意产业发展集中在上海与北京两大城市，其沿线属于我国的智力资源密集区，人才要素储备丰富。旅行时间的缩短和交通费用的降低，能够大大提高人才的流动速度和流动频率，这样的高频流动有利于不同思想的交流和碰撞，对于产生新创意十分有利，高铁的开通加速了创意产业的外部效应以及溢出效应，使原有的自然、人文资源价值倍增，将为蚌埠市创意文化产业的发展带来契机。旅游业作为人们新的消费时尚，将会因交通便利而得到兴盛，而与之相关联的服务业、娱乐业也将随之而繁荣。蚌埠市的旅游资源较为丰富，有被誉为“天下第七泉”白乳泉、风景秀丽面积超过西湖的龙湖风景区、还有汤和墓、禹王宫、垓下古战场、禹会村遗址、双墩遗址等著名景点。京津城际、合武专线以及武广高铁的实践表明，旅游业在高铁带动下最先受益。我们将整合利用丰富旅游文化资源，合理配置交通、购物、酒店等旅游要素，开发我市特有的古玩玉器、怀远石榴、沱湖螃蟹等旅游产品，把我市建设成为皖北旅游的重要节点和游客集散中心，进而构建京沪铁路沿线的休闲站点和长三角地区的周末度假胜地。 　　五是将促进高新技术产业的发展。近年来，蚌埠市通过积极的培育和引导，高新技术产业日益成其主导产业，全市共有国家级重点高新技术企业71家，省级高新技术企业44家，高新技术产品88个。主要涵盖精细化工、电子信息、生物医药、光机电一体化、新能源新材料和环保设备制造等6个高新技术领域。2010年，全市规模以上高新技术产业实现产值224.4亿元，同比增长23.7%，实现增加值61.5亿元，比上年同期增长30.2%。高于全省平均水平2.1个百分点；实现增加值61.5亿元，比上年同期增长30.2%，高于全省平均水平5.3个百分点。京沪高速铁路的建设将为蚌埠市高新技术产业的发展提供便捷的交通运输条件，为其产业的强大和扩展市场腹地创造条件，将有力地促进高新技术产业的发展。 　　六是将促进城市有机更新。高速铁路作为现代化大运量高速交通干线，其线路走向与站址选择将对沿线城市的结构与布局产生重要影响。按照城市总体规划，以高铁客站为中心的龙子湖东部地区，必将吸引高端人流、、加工、商贸等产业向这个区域集中，将发展成为功能齐全的现代化新兴城区，也将是蚌埠市的一个新商业中心。同时，高速铁路的引入必须要有快速的城市交通与之配套，从而推动蚌埠市路网交通的优化和基础设施的完善，推动城市的有机更新。 　　【记者】高速铁路作为现代社会一种全新的运输方式，尤其对设有站点的城市经济发展起到极大的推动作用，同时也会带来前所未有的新挑战，请问周市长怎么看待这种挑战？ 　　【周春雨】高速铁路集成了铁路运输的大容量性、高速公路的便捷性、航空运输的快速性的优点，不仅改变人们的生活方式，也改变沿线城市的运行轨迹和速度，促进城市资源重新配置，加速相关产业转移，尤其对设有站点的城市经济发展起到极大的推动作用，同时也会带来前所未有的新挑战。 　　既有同城效应，也有过道效应。用时间距离衡量，一小时是生活区概念，三小时是经济区概念。高铁时代的到来，大大缩短沿线城市间的时空距离，扩大人们的活动范围，不仅加速人员流动和各种资源的优化配置，也在改变人们的生活方式、时空观念和置业理念，生活在此地、工作在异地成为可能，沿线城市“同城化”和“一体化”趋势将更加凸显。但同时也将加剧沿线城市间发展环境、产业发展等方面的竞争，促使资源流向收益高的沿线城市，在一定时期内对资源流出地的经济产生负面影响，即所谓的“过道效应”。京沪、京福高铁建成通车后，蚌埠到北京、上海的时空距离分别为3.5小时、1.5小时，到南京、合肥仅40分钟，蚌埠成为南京、合肥“半小时生活圈”的一员，融入“大上海经济圈”和“京津冀都市圈”。在“同城效应”之下，我市与上海、北京等大都市及长三角地区交流将日趋紧密而频繁，相对于沪宁等一线城市高昂的房价及较高的生活成本，我市的地理环境优越、生活成本低廉等优势，有可能成为一线城市市民休闲度假、居住养老的重要目的地。但把握不好，也有可能成为沿线其他城市要素资源借路流动的“过道”甚至分流倒吸蚌埠要素资源的“走廊”。 　　既有集聚效应，也有扩散效应。高铁不仅缩短沿线城市间的时空距离，更重要和更深层次的影响却是促进生产要素的高效率自由流动和产业的深度融合。就集聚效应而言，城市发展的向心力将得到加强，资金、人才、生产资料等生产要素将会向更具活力的城市流动。北京、上海等中心城市作为高端产业、总部经济、研发中心、销售中心等集聚地的地位将进一步巩固和提升，其他沿线设站城市周边的人口、产业也会加速向高铁轴线两侧集聚，促进沿线城市的发展。就扩散效应而言，有望打破行政区域壁垒，加速中心城市范围的扩大以及对周边地区的辐射作用，沿线站点城市可以更便捷承接中心城市产业转移和扩散，促进沿线城市更好地分享大都市部分功能。我市背靠中原腹地，紧邻长三角地区，又是京沪高铁和京福高铁的交汇结点，是皖北区域性加工、商贸和科教中心城市，农副产品、劳动力、能源、土地、市场等要素供给优势明显，要培育和形成自己的独特优势，进一步提升承接发达地区特别是长三角产业转移的吸引力和竞争力。 　　【记者】面对高铁开通后的机遇和挑战，请问周市长蚌埠市将会有哪些应对之策？ 　　【周春雨】即将到来的“高铁时代”，将大大推动区域一体化进程，给沿线地区发展带来深远的影响。那么由于沿线城市的产业基础、资源条件不同，产生的影响也呈多样化趋势。最大化地发挥高铁的正面效应，抢抓机遇，乘势而上，借势发展，经济就能驶入快车道，在“高铁时代”区域竞争中占有一席之地。如果贻误了时机，生产要素流走，发展会更加被动。我市作为京沪高铁21个站点城市之一，要把抢抓高铁机遇、迎接高铁时代、发展高铁经济作为优先战略，依托自身优势，实施“南融北接”，有效集聚资源，推动转型升级，加快建设宜居宜业宜游特色鲜明的皖北中心城市，以高铁经济引领“二次腾飞”。 　　借力高铁，大力度推进自主创新能力建设 　　自2008年11月我市正式加入合芜蚌自主创新综合试验区以来，我们坚持把自主创新作为转变经济发展方式的突破口，作为加快发展、升级提速的着力点，坚持提升创新能力，优化创新创业环境，健全完善政策体系，大力培育新兴产业，自主创新综合试验区建设取得了明显成效。“十二五”时期是加速实施自主创新战略，推进产业结构优化升级的关键时期。围绕深化试验区建设，我们将以培育创新型产业为目标，以提升创新能力为核心，以完善体制机制为抓手，坚持高端引领、产业提升、先行先试、辐射带动战略，大力实施“456”创新工程，努力获取产业成果、科技成果、人才成果和改革成果。 　　二、借力高铁，大速度推进承接第二产业转移 　　我市是资源大省中的资源小市，持续承接产业转移的数量多少和质量优劣，直接决定我市发展态势。伴随高铁时代的到来，高铁沿线城市承接产业转移的竞争将更加激烈。我们要抢抓高铁带来的新机遇，充分发挥自主创新综合试验区的效应和劳动力、能源、土地等生产要素供给方面的优势，以长三角为重点，广泛参与区域合作，主动对接融合，有效承接产业转移，在争夺产业转移项目落地权中抢占先机。 　　三、借力高铁,大举措推进园区经济建设 　　进一步明确主导产业定位，促进产业集聚，完善服务和配套功能，提升开发区发展水平，有效发挥园区在工业化和城市化进程中的主力军作用。一是做大、做强开发区。二是做实工业集中区。三是做优专业园区。 　　四、借力高铁，大手笔推进皖北中心城市建设 　　在安徽省十二五规划纲要中，明确把蚌埠定位为皖北中心城市。作为皖北中心城市，近几年我们发展得很快，主要经济指标都翻了一番甚至更多，但是要真正成为皖北加速崛起的排头兵和增长极，还需要我们攻坚克难、升级提速、加快崛起。 　　第一要大力实施产业振兴战略。第二要坚持实施城乡统筹战略。第三要继续坚持实施创新发展战略。第四要进一步实施开放带动战略。第五要继续实施民生优先战略。 　　五、借力高铁，大思路推进文化旅游产业联动 　　高速铁路以客运服务为主，由此带来的密集人流和高消费人群，促使旅游业最先、最直接受益。“高速度”、“高密度”、“公交化”的高铁运行方式，一方面为旅游者提供了到更多、更远的旅游地进行旅游的可能性，另一方面为市民周末旅游提供了优越的条件，从而极大地刺激旅游业的发展和振兴。文化旅游资源具有独特的个性和不可替代性。我市既有领一代风骚的大禹文化，代表人类古代文明成就的双墩、垓下遗址等远古文化，享誉世界的花鼓灯艺术等民间文化，历史文化底蕴丰厚，又有丰富的山水资源。要切实发挥高铁对旅游业的拉动效应，积极引进战略投资者，最大限度地将文化资源、山水资源转化为文化旅游产业优势，重点开发文化旅游和休闲度假旅游产品，积极打造特色旅游演艺产品，大力发展文化创意产业，适度凸显“慢生活”的宜居氛围，加快形成吃住行游购娱一体的文化旅游产业链，吸引高铁沿线游客来蚌体验休闲宜居的生活氛围，感受蚌埠大河文化、大禹文化、大汉文化、大明文化、大众文化的独特魅力，把蚌埠建设成为皖北旅游中心城市。 　　六、借力高铁，大气魄推进环境优化升级 　　高速铁路抹平了沿线城市的区位差别，在加速城市间生产要素流动的同时，会促使资金、人才、信息等要素向发展环境优越、行政效能高的局域聚集，进而带动生产要素和资源在沿线区域的重新配置。如今，高速铁路已经成为投资考察的重要指标，在硬环境趋同的条件下，投资者更看重服务软环境。经济要提速，效能先提升。只有提供一流的服务，才能聚集更多的项目、资金、技术、人才等要素，在激烈的市场竞争中抢占先机、赢得主动。要以提升机关效能为抓手，通过继续推进思想解放、制度约束、行为规范、流程再造、机制创新等措施，精心打造务实高效的政务环境、公平竞争的市场环境、诚实守信的人文环境、公开透明的政策环境、公正文明的法制环境，吸引高铁沿线区域特别是长三角地区资金、人才、产业向蚌埠聚集，留住本地资金、人才、产业，助推蚌埠升级提速，实现更好更快发展。 　　【周春雨】蚌埠地处淮河中游，面向长三角，是华东重要的组合交通枢纽，经济腹地十分宽广，交通便捷，公路、铁路、水运、四通八达。山水相连，自然风光秀丽多姿，人文景观，名胜古迹众多。大手笔推进新一轮建设发展，奋力打造引领时代的产业、建设气韵生动的城市、兴建独领风骚的景区、形成令人神往的生态、彰显富有魅力的文化，是我们奋斗的目标。作为安徽一个经济快速发展、文化不断繁荣、社会全面进步的城市，蚌埠将以更加开放的姿态竭诚欢迎来自世界各地的朋友前来参观考察、观光旅游、投资置业。因此，真诚的希望关心、关注蚌埠的朋友，和我们一道，打造蚌埠更加美好灿烂的明天。谢谢！ 　　 　　【记者】谢谢，我们也希望在2011年大家能把更多的目光投向蚌埠，再次感谢周市长。本文由转载，并不代表万联网观点
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