杜伊斯堡英文_德国杜伊斯堡_杜伊斯堡风景公园 - 讯泽综合信息网
杜伊斯堡英文 德国杜伊斯堡
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德国杜伊斯堡发生踩踏事件 19人遇难(组图)
　　7月24日，在德国西部杜伊斯堡，人们试图爬上栏杆躲避拥挤。当日，杜伊斯堡举行“爱的大游行”电子音乐狂欢节时发生踩踏事件。　新华社/法新　　新华网柏林7月25日电（记者 班玮）中国驻法兰克福副总领事王锡廷25日在接受新华社记者电话采访时说，24日下午在德国杜伊斯堡发生的踩踏事件中有一名女性中国公民死亡。　　王锡廷说，事发后总领馆一直与警方保持联系，目前已派人到杜伊斯堡进一步了解有关情况，并处理善后事宜。死者的具体身份目前还不便对外公布。　　德国杜伊斯堡中国学生会主席王欣对新华社记者说，据他了解，这名遇难的中国公民不是留学生，而是在杜伊斯堡附近一个城市工作的中国人。　　杜伊斯堡警察局负责人施迈林在刚刚结束的记者会上说，已经核实身份的16名踩踏事件遇难者中包括一名中国人、一名澳大利亚人、一名荷兰人和一名意大利人。　　德国杜伊斯堡市24日在举行“爱的大游行”电子音乐狂欢节时发生踩踏事件。根据官方公布的数据，踩踏事件已造成19人死亡、342人受伤，其中16名遇难者当场死亡。7月24日，在德国西部杜伊斯堡，医护人员在踩踏现场抢救伤者。 新华社发　　7月24日，在德国西部杜伊斯堡，救援人员转移踩踏事件伤者。 新华社/路透　　7月24日，在德国西部杜伊斯堡，一只鞋遗落在踩踏事件现场。 新华社/路透　　7月24日，在德国西部杜伊斯堡，医护人员在踩踏现场附近救治伤者。 新华社/路透　　7月24日，在德国西部杜伊斯堡，救援人员转移踩踏事件伤者。 新华社/路透　　7月24日，在德国西部杜伊斯堡，救援人员转移踩踏事件伤者。 新华社/路透　　7月24日，在德国西部杜伊斯堡，医护人员在踩踏现场附近救治伤者。 新华社/路透　　7月24日，在德国西部杜伊斯堡，医护人员在踩踏现场附近救治伤者。 新华社/路透　　7月24日，在德国西部杜伊斯堡，医护人员在踩踏现场救治伤者。新华社/路透　　7月24日，在德国西部杜伊斯堡，医护人员在踩踏现场转移伤者。 新华社/法新　　7月24日，在德国西部杜伊斯堡，医护人员在踩踏现场附近救治伤者。 新华社/法新　　7月24日，在德国西部杜伊斯堡，医护人员在踩踏现场转移伤者。 新华社/法新　　7月24日，在德国西部杜伊斯堡，警察在踩踏现场维持秩序。新华社/路透7月24日，在德国西部杜伊斯堡，救援人员在转移伤者。 新华社/路透　　7月25日凌晨，在德国西部杜伊斯堡，踩踏事件发生数小时后，该市中央火车站前的大街上一片狼籍。 新华社记者 胡小兵 摄　　7月25日凌晨，在德国西部杜伊斯堡，踩踏事件发生数小时后，该市中央火车站前仍滞留着大批音乐狂欢节的参加者。 新华社记者 胡小兵 摄　　7月25日凌晨，在德国西部杜伊斯堡，踩踏事件发生数小时后，仍有不少救护人员守在该市中央火车站前准备应付紧急情况。 新华社记者 胡小兵 摄
(责任编辑：刘晓静)
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近期热点关注慕尼黑 到 杜伊斯堡 自驾游攻略指南
目的地杜伊斯堡Duisburg
两地距离: 633.03公里自驾车油费: EUR50.64自驾时间: 5.63小时以上油价成本以大众高尔夫1.4L自动挡或同等车型全新车辆为例耗油费5L/100Km
慕尼黑 到 杜伊斯堡 路线地图
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慕尼黑 (Munich)
自驾游全程约633.03公里
行程约5.63小时
从Burgstrasse向东北行驶，到Altenhofstrasse该路段限行
继续前行，上Alter Hof该路段限行
继续前行，上Hofgraben
向右转，进入Maximilianstrasse
向左转，进入Alfons-Goppel-Strasse
向右转，进入Hofgartenstrasse
继续前行，上Franz-Josef-Strauss-Ring
向左转，继续沿Franz-Josef-Strauss-Ring前行
向右转，进入Prinzregentenstrasse
向左转，进入Widenmayerstrasse
稍向左转，继续沿Widenmayerstrasse前行
继续前行，上Ifflandstrasse
走左侧匝道，前往A8/A9/Stuttgart/Nürnberg/Flughafen München/B11/Landshut
走Isarring/John-F.Kennedy-Brücke/B2R继续沿B2R前行
走A9经由匝道前往A8/Stuttgart/Nürnberg/Flughafen M
155.94 公里
继续前行，上E45
319.43 公里
靠左，继续朝14-Kreuz Kaiserberg 出口前行
144.24 公里
在14-Kreuz Kaiserberg交汇处，靠右沿着A40的指示牌朝Venlo/Duisburg行驶
在13-Kreuz Duisburg交汇处，靠右沿着A59的指示牌朝Düsseldorf/Duisburg行驶
下出口，前往Duisburg-Duissern
在交岔路口靠右，按Zentrum指示牌的指示，并入Kardinal-Galen-Strasse/K38继续沿K38前行
继续前行，上Poststrasse/L78
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杜伊斯堡 (Duisburg)
慕尼黑自驾游天气
十月天气情况
日均最低温度
日均最高温度
平均降水总量
平均降水天数
温馨提示：
慕尼黑十月平均温度是
5℃ - 13℃，
白天平均13℃，建议穿风衣、大衣、夹大衣、外套、毛衣、毛套装、西装、防寒服等保暖衣服。
夜间平均5℃，建议穿套装、夹衣、风衣、休闲装、夹克衫、西装、薄毛衣等保暖衣服。
慕尼黑十月为旱季，降水较少,建议多补充水分。
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Volkswagen Fox或同组车型
型号 手动档 2门
Volkswagen Polo或同组车型
型号 手动档 2/4门
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慕尼黑汽油价格
10月04日当天油价
EUR/L (价格仅当参考,未含税)
慕尼黑特价酒店
杜伊斯堡特价酒店
慕尼黑出租车价格
慕尼黑Munich
3.35EUR起步价
1.70EUR每公里
28.50EUR/小时行车等候
从慕尼黑出发，到以下城市的自驾游线路攻略
从杜伊斯堡出发，到以下城市的自驾游线路攻略重庆晚报数字报
第004版：要闻
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历时42天行程12388公里
媒体行车队抵达德国杜伊斯堡
　　9月10日，奔流的莱茵河上，穿行着大大小小的船只。河畔的码头上，巨大的龙门吊正在将集装箱货柜吊装上船。　　这里是德国乃至全欧洲最大的内河港———杜伊斯堡港。每年有超过20000艘船只在这里停泊，年吞吐量约4000万吨。　　这里，是渝新欧铁路的终点站。　　“重庆造”笔电等工业产品，经过万里跋涉，在这里卸载。通过与莱茵河的铁水联运，抵达欧洲各主要城市的电子卖场。　　当日下午2时正，杜伊斯堡港上空响起三声锣响，接着升腾起红黄蓝三色烟花，一只金光灿灿的中国龙沿着铁轨舞来。它身后硕大的火车机车头上，扎着象征胜利凯旋的红花和彩绸，人群中爆发出热烈的掌声，大家用中文和德语相互祝贺。　　这是杜伊斯堡市政府和杜伊斯堡港，为渝新欧媒体行车队举行的欢迎仪式。　　7月31日，由中国国务院新闻办公室和重庆市政府联合主办的“感知中国·穿越新丝路———渝新欧国际铁路媒体特别行动”车队，从渝新欧始发站———重庆团结村出发，经过42天艰苦跋涉，途经6个国家，行程12388公里，终于抵达了这里。　　本次活动在中国国内、沿途各国以及海外引发了广泛关注。同时，也创造了中国媒体新闻采访空间跨度最大、时间跨度最长等多个第一，在中国新闻史上写下了光辉篇章。　　杜伊斯堡市长林克将渝新欧媒体行车队称为商贸和文化的使者。同时他也表示，和海运、空运比较，渝新欧国际物流大通道有不可比拟的优势，为进一步增加渝新欧开行频次，目前的当务之急是让更多的货主知晓这条铁路———渝新欧媒体行的价值也正在于此。　　据重庆日报　　杜伊斯堡港口集团总经理史塔克：　　渝新欧有着无比巨大的潜力　　目前，中德合作已达到历史新高度：2012年，中德双边贸易额达1611.3亿美元，是两国建交初期的588倍，占同期中欧贸易总额的30%，双方已互为彼此在欧盟、亚太地区的最大贸易伙伴。　　而作为渝新欧终点站的杜伊斯堡，在中德贸易和相互直接投资中占据重要地位。杜伊斯堡港口集团总经理史塔克介绍，2012年，杜伊斯堡所在的德国北威州，同中国之间的贸易额是298亿欧元，而且还在持续增长。　　史塔克表示，作为北威州领先的物流企业，杜伊斯堡港预见了这一发展趋势，并因此决定将这里打造成连接中国与杜伊斯堡之间的国际货运铁路枢纽。　　据透露，杜伊斯堡港口的这一决策，其基础是渝新欧运行的高效率。目前，渝新欧全程运行时间仅为16天，比经中国满洲里出境的第一条欧亚大陆桥节约1/3时间，比经马六甲海峡的海运节约2/3以上的时间，比空运节约50%的成本。　　史塔克认为，渝新欧的开通，让重庆和杜伊斯堡实现了双赢。对重庆而言，惠普、宏基等笔电企业，通过渝新欧这条直达杜伊斯堡的铁路线，将他们的产品以更具备竞争力的方式发往欧洲市场，从而让重庆获得了更大的发展潜力。对杜伊斯堡而言，源源不断且越来越大的货运量，将为该港口带来巨大的物流收入，同时也提升了该港口在欧洲的地位。　　双赢为双方合作带来持续动力。史塔克表示，杜伊斯堡港将一如既往地支持渝新欧，他相信，这条具有历史意义的铁路通道，有着无比巨大的潜力。　　杜伊斯堡市长林克：　　当务之急是让更多的企业知晓渝新欧　　杜伊斯堡市市长林克对中国并不陌生。早在渝新欧开通之前，杜伊斯堡市就与中国有“长期的紧密往来”，特别是通过莱茵鲁尔孔子学院，让杜伊斯堡各界对中国文化有了直观的了解。　　渝新欧铁路的开通，为双方的商贸互动提供了坚实的硬件基础。正是因为这条铁路，一些德国企业开始关注万里之外的中国重庆。　　不过，还有很多企业并不知晓这条便捷的国际大通道，要提高这趟班列的开行频率，提升其运量，当务之急是广而告之，让更多的企业知晓。　　基于这一认识，林克认为，渝新欧媒体行的价值，正在于对这条铁路的推广。“记者们的记录，使这条连接欧亚大陆的大通道具有了更为特殊的意义，这不仅仅是一篇关于充满惊险的旅行报道，而更重要的是，可以提升这条国际铁路的知名度以及加强中德两国之间的货运往来。”