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日武汉新闻汇总(邾城保卫战、长江中下游全线超警戒)
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邾城保卫战
& & 本报记者蔡木子 林敏 李炜 董晓勋 刘智宇 马振华&&通讯员邱新明 程书雄
& & 7月1日9时,穿过新洲的举水河超设防水位达到28.3米,仅一个半小时后,就跳涨突破警戒水位达到29.36米。新洲的防汛应急响应迅速升级。20时,举水河水位达到33.35米,比1991年达到的历史最高水位33.11米还超过了0.24米。
& & 这里是湖北今年第一个超保证水位的站点。
& & 今年武汉抗洪抢险的第一场遭遇战在这里展开——
& & 现场指挥部两次转移,一直最靠近漫入城关的水流
& & 1日20时08分,在举水水位超过保证水位仅8分钟后,举水重要支流东河就在新洲邾城城北段出现了漫堤的严峻情势。
& & “新洲邾城进水了!邾城20万人要不要转移?请指示!”1日21时许,一通紧急电话打到市防汛指挥部。
& & 此时的市防汛指挥部灯火通明,市委市政府主要领导都在这里。指挥部要求:“第一位要保证人民群众安全!”
& & 20万人连夜大转移非同小可,但20万人民群众的生命财产安全更比天大。只有在水情最前沿才能最直观了解情况,才能做出最科学的判断与选择。
& & 受市委书记阮成发委托,市长万勇立即前往邾城,10余小时后,阮成发也来到邾城前线。
& & 举水河波浪滔滔,1日22时30分达到33.58米,创下新的最高水位。但干堤依旧安全,为抢险奠定了基础。
& & 邾城城北村叶家大湾,这里离漫堤点几百米附近,水已至小腿肚,车辆无法前进。面对漫堤的水流,一些群众赶到现场自发救援。现场指挥部告诉人们:“要有信心共同战胜灾情,党委、政府会是强有力的保障,人民群众的团结抗洪就是最大的力量”。
& & 大雨中,现场指挥部重新找到一处民房作为临时前线指挥所,紧急研究如何最快建起第二道拦水堤坝。形势依然危急。10分钟前还能看到的地面,10分钟后又被水没过。用作临时指挥所的房屋也被涨水所淹,指挥部再一次紧急转移至城北工业园。
& & 紧急时刻,私营业主毛遂自荐,把自家公司的工程车填埋到水坝里
& & 1日20时许,东河河堤汪葫芦湾出现漫水险情,居住在东河主堤和子堤之间的1200多村民,陆续被转移了出来。
& & 62岁的张若明在邾城城北工业园附近开了一家全友家居,一楼门面,二楼住人。大水来时,张若明赶紧跑回家,将一楼店面的货物搬到楼上,将空间腾出来,近200名转移出的乡亲被接进了这里。2日0时15分左右,抢险临时指挥部设在了张若明的全友家居里,这里依然是与洪水短兵相接的所在。
& & 凌晨1时许,市区领导与专家和部队首长正在指挥部紧急商讨筑坝方案。
& & 有人提出,在子堤处打深桩,再用编织石袋筑堤坝;也有人提出,在子堤处就地挖土,搭建屏障……
& & 50岁的私营业主黄细元自小生活在举水河畔,对城北村地形了如指掌。已在堤上与干部群众一起自发抢险了数小时的黄细元,来到指挥部毛遂自荐说:“这几个方案都不可行,子堤处是水泥路,挖土根本行不通。这么急的水势,打桩也会被冲垮。我是这里长大的,刚刚还去现场查看过,听我的绝对能行!”
& & 黄细元提出,用装满石料的大卡车和挖掘机压住水头,然后再用铁丝将编织石袋五个一组捆住,紧挨着卡车和挖掘机筑坝。他要用自家几十万元的卡车和挖掘机填埋筑坝,黄细元说:“要是堤坝不筑起来,别说这车,整个邾城都会遭受重大损失!”
& & 3时10分,载重量30吨的大卡车满载沙石横卧在水流中间,挖掘机守住右边,特制的编织石袋由5辆卡车运来,30多分钟后,堤坝初见雏形。
& & 6时30分左右,第二道拦水堤坝成功筑成,漫向邾城的水止住了!
& & 从1日22时到2日9时30分,黄细元在水中泡了将近12个小时,看到洪水慢慢消退,他才回家休息。谈起抢险情形,黄细元说:“当时一心只想着把口子堵住,现在想想还是很悬的!”记者问他,为何有胆量主动请缨,黄细元说:“我是一名将近20年党龄的老党员,党员就应该有担当,再说了,我是邾城人,为了家乡也为了自己,必须要拼!”
& &从向部队发出支援请求,到子弟兵到达抢险现场,仅隔80分钟
& & 离事发点最近的空军航空兵某师、空军预警学院、中部战区空军某指挥所接到请求,立即出动。
& & 今年25岁的廖远富是贵州赤水人,2009年入伍,现在是空军航空兵某师中士。1日晚上他的部队接到救援命令后,200余名官兵、20余台救援车连夜奔赴灾区。23时迅速赶到救灾现场。他们成为第一支到达东河险段的人民子弟兵。
& & 洪水漫流中有卡车没有被冲走,这下启发了大家。小廖的车和后面两辆车装满沙袋,增加重量,驾车逆流而上,用车体充当堤坝。“将车停好后,能感觉到水的冲击力,抬眼向外看去,车并没被水冲走,成功了。”
& & 1日23时许,空军预警学院接到请求后,先后出动官兵500余名。2日凌晨1时左右,首批240余名官兵迅速赶到邾城。2时40分,中部战区空军导弹某旅官兵也赶来增援。这时,暴雨倾盆,水流急、落差大,岸边的城北工业园十分危险。官兵们扛沙袋、打木桩、架木桥、堵缺口……这时,雨越下越大,水位越涨越高,随着漫流处一点点缩小,水流却变得更加湍急。关键时刻,某通信连连长王铮楠挑选了20余名水性好的官兵组成“党员突击队”,穿上救生背心用绳子把身体连起来,一个一个跳入激流中,在水流最急地段筑成人墙,用身体减缓水流速度。
& & 2日9时,陆军武汉军械士官学校的第一抗洪编队100名学员到达指定位置,连续4个小时,装满了15000多个沙袋。10时,海军工程大学350余名官兵到达抗洪抢险一线;14时,中部战区陆军某舟桥旅赶来……据统计,驻汉部队、军事院校先后出动千余官兵驰援新洲抗洪抢险。
& & 7月1日22时至2日中午12时,武汉消防共投入近千名指战员,出动救援船只30余艘,营救和转移群众2000多人,为这场特殊的保卫战提供了有力保障。武汉市消防支队特勤一中队18名队员乘坐两辆消防车,携带2艘救援艇、40件救生衣、多条救生绳,在1日22时许赶到受灾严重的凤凰镇,是第一支到达这里的武警部队。
& & 退休18年的老水务,带着腿伤拄拐走遍十多个抗洪重要地段;电闪雷鸣中,30多年工龄老供电带队修复排灌线路
& & 6月30日14时,看着越来越大的雨情,越来越急的水情,新洲区水务局局长周天喜给几位老专家致电求援。78岁的徐帮盛已经从区水务局领导岗位上退休了18年,接到求助,二话没说就去了区水务局,吃盒饭,睡通讯室的小床……昨天,徐老的老伴为他送来换洗衣服和急匆匆离家时落下的手机。
& & 徐帮盛说:“搞水的人,一到了下雨就坐不住,一定要去看看才安心。”实际上,徐帮盛去年出过一场车祸,股骨受伤,一直未愈,现在都拄着拐杖,但这两天,新洲十多个重要抗洪地段他都走到了。
& & 徐帮盛的老同事宋普林今年68岁,退休10年,住在武昌中北路的儿子家。2日上午,他上网看见新洲淹水,午后自己搭车赶往新洲。昨天,他与徐帮盛去了郑元村泵站,看见水退后堤上有翻沙鼓水和脱坡现象,立刻叫人用碎石回填压实。这位老水务专家有再生障碍性贫血,每个月要住一次院,这次刚从医院回来。
& & 2日早上七八点,国网新洲区供电公司邾城供电所值班电话响个不停,当日轮值的是该所营抄班班长袁磊,十天前他刚做了阑尾炎手术,伤口缝合还未完全愈合,面对灾情他坚守着岗位。辖区3个排灌站线路受暴雨影响出现故障,不能正常排涝,这条线路的管辖负责人正是他的父亲袁华清,一名奋斗在抢修一线30多年的老同志。
& & 接到儿子的电话,身为邾城供电所刘集农电服务站站长的袁华清马上带着抢修队冒雨前行,逐根电杆排查故障。电闪雷鸣中,2个小时奋战使3个排涝站恢复了轰鸣声。
& & 昨日18时,东河第二道拦水堤坝前,来了一辆装满盒饭的面包车,送餐人名叫黎国胜,是城北村国豪大酒店经理。从2日中午起,他安排两辆面包车,免费给抗洪的子弟兵送了700多份盒饭。1日晚上东河河堤出现漫堤险情后,黎国胜敞开酒店大门,安置200多位转移群众。
& & 邾城保卫战中,处处都是党员干部带着群众干的身影。
& & 昨天14时,举水水位28.91米,18时,举水水位28.59米,稳定地回落到警戒水位29米之下,更多抗洪的身影依然活跃在各堤防险段,巩固着这场来之不易的胜利。
& & 这场抗洪硬仗,每一个决策,每一项行动,甚至对每一个人,都是一道选择题。
& & 然而,我们看到无数的党员干部、普通群众主动担当,众志成城,无往不胜。
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日武汉新闻汇总
阮成发赴蔡甸汉南江夏实地检查指导防汛排渍工作
保持高度紧张状态 全力确保平安度汛
& & 本报讯(记者李晓萌)昨日白天,大雨暂歇,全城防汛排渍战斗却仍在持续。上午,省委常委、市委书记阮成发奔赴蔡甸区、武汉开发区(汉南区)、江夏区汛情一线,现场检查指导防汛排渍工作。他强调,面对复杂多变的天气状况,切不可以有麻痹思想、侥幸心理,务必保持高度紧张状态,充分做好防大汛、排大涝、救大灾的思想准备,全力以赴确保全市平安度汛。
& & 昨日上午10时,长江、汉江水位仍在继续上涨,主要中小河流水位虽逐步回落,但举水、滠水、府河仍超警戒水位,倒水超设防水位。尽管泵站全力抽排,但调蓄湖泊水位下降较缓,中心城区渍水点剩余2个。市防汛指挥部实时通报强调:全市汛情仍未解除。
& & 在市防汛指挥部召开会议部署好新一轮调度后,阮成发一行来到蔡甸区柴林湾险段。这里是汉江下游最大的自然河湾,城市视频监控系统已覆盖干堤全线重点险段。阮成发充分肯定这一科学防汛手段,同时要求大家高度紧张起来,不折不扣落实防汛预案,切实执行好24小时值班制,全员上堤,全天候巡堤查险,第一时间除险。
& & 大军山泵站主要承担武汉经济技术开发区(汉南区)蚂蚁河水系及杜家台分蓄洪区部分区域的排渍任务,自6月30日以来已运行600台时,抽排渍水2160万立方。阮成发详细了解泵站机组运行情况,并进入中控室慰问了坚守岗位的泵站工作人员。“大家辛苦了!这两天还可能有较多雨水,我们一起再坚守几天!”他嘱咐当地防汛人员,趁天气暂时转晴的时机,抓紧补足防汛备料等物资。
& & 随后,阮成发一行来到江夏区,查看新建成投用的海口泵站运行情况。海口泵站是上汽通用武汉产业园的配套防汛排涝工程,共装机6台,其中2台机组6月18日率先建成投用,在这轮强降水中满负荷抽排,有力保障了上汽通用等企业生产活动未受渍水任何影响。目前,施工人员正加班加点,力争本月底再建成启用2台机组。“特殊时期需要大家做出特殊贡献。”阮成发向现场工作人员表示慰问,要求大家既保障好已投用的两台机组正常运行,又要在保证工程质量的前提下抓紧施工,使在建2台机组尽快投用,进一步提升当地排水能力。在汤逊湖畔,阮成发详细了解最新水情,嘱咐要进一步细化、具体化防汛预案,做到对汛情心中有数、应对从容。
& & 市领导龙正才、蔡杰、邵为民参加市防指调度会或实地检查。
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专家学者为武汉新一轮总体规划()建言
市民方便了,城市才更文明
& & 近日,武汉市正式启动新一轮城市总体规划修编,规划期限是2020年到2030年。“总规”是引领城市落实国家发展战略任务、推进城市健康发展、统筹城市建设的纲领性文件。
& & 不久前,由武汉市规划编制研究和展示中心与长江日报共同举办的“2049城市沙龙”,邀请了政府官员、专家学者、文化名流、国际人士齐聚市民之家武汉规划展示馆城市书吧,共同展望“武汉2030的发展愿景”,为新一轮“总规”建言献策。
& & 2030年建成国家中心城市
& & 2015年、2016年武汉相继列入国家全面创新改革试验区,科技金融、服务贸易创新改革发展试点,国家“一带一路”、长江经济带等一系列重大战略中赋予武汉重要使命,武汉迎来了改革开放以来最大的历史机遇。
& & 武汉市国土资源和规划局专职副主任李宗华介绍,“武汉2049”远景发展战略提出了分三步走,其中2020年前是国家中心城市的成长阶段,2021年到2030年是国家中心城市的成熟阶段,2031年到2049年是世界城市的培育阶段。新一轮总体规划将统筹引领2030年前后的城市发展,是实现2020年近期建设到2049年远景目标过程中承前启后的关键环节。
& & 湖北省人民政府参事占世良认为,新一轮“总规”要更加重视区域协同发展,要立足国际视野,加强武汉市和城市圈、长江中游城市群、长江经济带这样一个区域层次的协同分析研究,来解决和落实国家发展战略和区域合作的发展问题。“目前国家中心城市公认的有北京、上海、天津、广州、重庆五个,按照全国体系规划可能还要增加五个,这就要求武汉在2030年能进到全国前十,武汉必须充分了解我们跟现在的五个国家中心城市相比有什么差距,有哪些优势,扬长避短。”
& & 是否方便市民是衡量城市文明的真正标尺
& & 湖北省作家协会主席方方指出,好的城市规划要蕴含人文精神,要解决“建设为谁而做”的问题。她举例说,在二环路的东湖区域,调头最方便的地点在人流较少的东湖宾馆门口,“附近的老百姓要去东湖散步或者去省博物馆参观,都要走到东湖宾馆去调头,非常不便,这个规划只迎合了某些常住东湖宾馆的人群的需求。”方方指出,市民方便的程度是真正衡量一个城市文明程度的高低,“漂亮的江滩、林立的高楼、优美的园林只是城市的骨骼,市民的感受才是城市的血肉。”
& & 华中科技大学经济学院教授、博导宋德勇表示,“以人为本”不仅是理念,更要落实到现实分析。“比如绿色经济,很多人片面地将它理解为一种生态理念,其实生态保护和经济发展、社会生活是有逻辑联系的,城乡差距、贫富差距等社会问题实际都是绿色经济的范畴。2030年,武汉的人均GDP计划要到多少,就要计算清楚这个目标需要多少的资源消耗,承担多少的环境负担,定量明确。”宋德勇指出,现在已经有了充分的技术保证和大数据的获取,希望在这样一个时代背景下,总规能够更加精准的分析各类城市经济活动的空间需求和发展态势,来解决规划措施的指向性问题。
& & 在建筑、建设品质上要追赶先进城市
& & 武汉大学城市设计学院教授张明表示,武汉下一阶段要着力打造的可以用一个“品”字来概括,各行业的体量已经和国际接轨,但城市品位、服务品质等离世界城市还是颇有差距。“比如交通,武汉有国际机场,有多个火车站,马上又要新修高铁站,总体规模已经很大,怎样在此之上做跨模式的优化,打造效率更高、服务层级更高的交通系统,就属于对“品”的追求。航空与高铁之间、各级铁路车站是辅助关系还是竞争关系,怎么发挥分散在武汉三镇的火车站的交通整合作用,都是武汉相对于其他城市独有的城市课题。”
& & 法国驻武汉领事馆可持续发展专员谢文宝认为,中国城市“千城一面”的问题很突出,如何更突出城市的个性特征、历史文化和品质应是新一轮规划的关注点。“武汉具有丰富的历史资源,比如很多欧式建筑,也在保护,但是对于它们的潜在价值还是缺少进一步的研究、发掘和利用。希望在这一轮总规中充分发掘自身的生态本底和我们自己的历史文化资源,包括城市空间塑造的一些细节和特色的问题来保持和提升城市的特色风貌。”& &(记者蒋哲)
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带领团队承担参与24项重大科技项目
曹锋:做创新创业的奔跑者
& & 记者蒋太旭 实习生范雅琴
& & 日前,荣获全市优秀共产党员称号的武汉世纪金桥安全技术有限公司执行总经理曹锋,对长江日报记者说:“作为一名有17年党龄的党员,只有带领团队,永不止步地奔跑在创新创业的路上,我的内心才踏实。”
& & 曹锋出生在松滋县一个普通农民家庭,今年37岁的他,已经是一个享受市政府专项津贴,一个不断带头创新获得过多种荣誉的企业家。2013年曹锋被授予“武汉市五一劳动奖章”。在他的直接带领和参与下,近年来金桥公司获得了包括全国优秀民营科技企业等在内的12项荣誉及资质,承担或参与了24项国家及省市级重大科技项目,申报了80项知识产权。
& & 曹锋在华中科大光电学院读大一时就光荣入党。毕业后,他留校担任辅导员,继续攻读了硕士、博士。从一开始跟着导师创业,到后来自己着手创业,他站在高新科技新产业的高度,经历了光电科技新技术应用、云安全软件研发等艰辛创业的路程。
& & 2008年是曹锋事业的一个重要转折点,他抓住了一个机遇,把自己经营的小规模科技公司,并入到世纪金桥公司。第二年,他又敏锐捕捉到物联网巨大发展前景,加大了对“物联网智能软件方向”的研发投入,创建了物联网技术创新实验室,跻身国内物联网高端阵营。
& & 2011年底,公司董事会聘任曹锋为公司执行总经理,主抓公司的经营管理及技术研发。巨大的跨越给曹锋带来了极大的压力,他从一名单纯的搞技术研发人员,到全面抓企业建设、经营管理。金桥公司设在光谷软件园的研发部有20名员工,其中有10名党员。担任研发部支部书记的曹锋深有感触地说:“一个党员就是一面旗帜,做创新创业的奔跑者,也是党员先锋模范作用的具体表现。”
& & 他率领的研发团队,将物联网技术与云安全技术对接,站在应用领域的排头位置,在网络管理、信息安全、芯片、标签、传感器等安防应用等方面,研发出了多项物联网产品,并向市场推出了应用前景良好的成熟模式,带领公司实现了新的转型与飞跃。
& & 在曹锋的带领和感召下,研发团队的不少成员也很快从一名名普通员工成长为技术骨干、部门经理,并光荣入党。目前,曹锋又以国家发改委现代信息服务业项目实施为契机,规划要把金桥研发的“物联网——云安全”新技术应用向金融、安全领域拓展,搭建金融、旅游、农业等智慧安全平台,占领新的高新科技高地。
& & 武汉市优秀共产党员、武汉世纪金桥安全技术有限公司执行总经理曹锋&&记者许魏巍 摄
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武汉:多彩公交宜居城
来源:中国交通新闻网& &
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武汉“书香地铁”。特派记者 李宁 摄
  天空更蓝,道路更畅,是湖北武汉市民对宜居城市的美好愿景。如今,公共交通引领下的武汉发展更好更快,越来越多的居民爱上了公交出行。公共交通,成为武汉打造宜居城市的关键元素。
  多样化满足出行需求
  “武汉多种公共交通方式同步快速发展,是由于两江四岸的地域特点,市民出行需求高。”孙小莉是武汉市交通发展战略研究院教授级高级工程师,据她分析,武汉是一座典型的被江河分割的城市,中心区半径达15公里,市民的公交出行距离常常在7公里以上。在这样的尺度下,长运距、大运量的轨道交通,承担主要运输功能的常规公交,解决“最后一公里”的慢行交通缺一不可。
  2012年,武汉市被交通运输部确定为首批公交都市创建城市。在市委、市政府大力推动下,去年2月,《武汉国家“公交都市”试点城市建设实施方案》出台,明确了“建成以轨道交通为骨干、常规公交为主体,轮渡、出租汽车等为补充,慢行交通相衔接的立体公交体系”的发展目标。
  一体化拉近城乡距离
  周末,吴家山开往东山的H90公交车上座无虚席,过道里也站满了乘客。“带孩子去欢乐谷玩,下了公交就能换乘轻轨,真方便!”乘客陈丽芳告诉记者。
  这样的方便,源自两年前东西湖区城乡公交一体化改革。为解决东西湖区西部山区群众的出行难题,日,东西湖区开通了吴家山至新沟镇、辛安渡等街道办事处的8条公交线路。
  空调车,投币2元、刷卡1.6元。除了方便,城乡公交带给老百姓更多的是实惠。记者替陈丽芳算了一笔账,以前东山到吴家山的中巴票价6元,一家人往返吴家山一次36元,现在往返刷卡才不到10元。
  截至目前,东西湖区83个建制村实现了“村村通公交”,惠民公交线路达21条,服务20万居民和沿线园区企业职工的出行,农村客运告别了二级运营的历史。
  文化浸润城市脉络
  “办证、借书、还书3个流程加在一起,时间不超过1分钟。”在武汉轨道交通2号线螃蟹岬站自助图书馆旁,记者遇到大学生邓琦。
  2012年12月,武汉轨道交通2号线一期工程通车,沿线21座车站的自助图书馆同时运营,成为全国首创的“地铁自助图书馆”。“书香地铁”成为武汉公交的一张名片。至今,武汉地铁自助图书馆已覆盖2、3、4号线共69座车站,8万册藏书方便乘客自助借阅。在喧嚣的城市中,武汉市民在地铁里找到了安静的一隅。
  环形地铁穿行三镇,有轨电车欢跑光谷大道,多种公共交通方式无缝对接……“公交都市”越来越近了,武汉市民的生活将越来越便捷,城市也将越来越宜居。
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首套“武汉造”地铁车辆牵引系统成功下线
08:08:13 来源:长江网-武汉晨报
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6月30日,中国中车股份有限公司(以下简称“中国中车)轨道交通装备关键核心系统——牵引与控制系统配套企业,武汉中车电牵科技有限公司(以下简称“武汉中车电牵公司”或“公司”)正式竣工投产,中国中车首套“武汉造”地铁车辆牵引系统在武汉中车电牵公司成功下线。此次下线的牵引及控制系统,是轨道交通装备配套大家族的“心脏”和“大脑”。这标志着武汉已率先成为同时拥有轨道交通车辆整车和关键核心系统——牵引与控制系统自主化配套产业的省会城市。
&#8195;&#8195;记者陶常宁 通讯员孙哲明
&#8195;&#日,中国中车股份有限公司(以下简称“中国中车)轨道交通装备关键核心系统——牵引与控制系统配套企业,武汉中车电牵科技有限公司(以下简称“武汉中车电牵公司”或“公司”)正式竣工投产,中国中车首套“武汉造”地铁车辆牵引系统在武汉中车电牵公司成功下线。此次下线的牵引及控制系统,是轨道交通装备配套大家族的“心脏”和“大脑”。这标志着武汉已率先成为同时拥有轨道交通车辆整车和关键核心系统——牵引与控制系统自主化配套产业的省会城市。
&#8195;&#8195;地铁车辆牵引系统实现“武汉造”
&#8195;&#8195;上周四,在黄陂区临空经济开发区,相关单位领导,参观了武汉中车电牵科技有限公司首套“武汉造”地铁车辆牵引系统产品及生产试验线。
&#8195;&#8195;武汉中车电牵公司由中国中车旗下中车大连电力牵引研发中心有限公司(以下简称“中车大连电牵公司”)和武汉中车长客轨道车辆有限公司合资建立而成,它的投产将推动武汉市轨道交通装备高端产业链的打造,填补湖北省轨道交通牵引与控制产业空白。
&#8195;&#8195;武汉中车电牵公司坐落于武汉市黄陂区临空经济开发区临空南路1号,一期占地面积3000余平方米,是从事轨道交通装备核心技术产品研制的高科技企业,公司将借助其控股公司中车大连电牵公司在牵引与控制及信息化领域的技术领先优势,大力在武汉开展城轨车辆(含地铁车辆、有轨电车等)、铁路机车车辆配套的控制产品、变流产品和牵引系统集成产品的本地化自主开发、产业化配套及造修业务。
&#8195;&#8195;技术实力雄厚 公司创新水准位列行业前沿
&#8195;&#8195;在6月30日参观活动现场,中国中车总裁助理、城轨事业部总经理王雁平表示,中国中车目前发展态势良好,与多个城市轨道交通合作项目平稳推进,中国中车必然会全力支持武汉城市轨道交通建设和发展。
&#8195;&#8195;武汉中车电牵公司的控股公司中车大连电牵公司,其自主化产品平台已达到行业领先和国际先进水平,可以说,武汉中车电牵公司的竣工投产,将中车大连电牵公司十几年内的深厚科研技术积累和广泛应用的成熟产品带到了武汉,将中国中车最核心的牵引及控制技术带到了武汉,将铁路发展史上最前沿的技术水平带到了武汉。
&#8195;&#8195;中车大连电牵公司董事长、总经理唐献康介绍,中车大连电牵公司现拥有专利申请量912项、专利授权量656项、发明专利授权量153项、软件著作权申报量43项,专利拥有量连续多年在全国科研院所排名前30,位列国内轨道交通装备行业科研院所之首。此外,中车大连电牵公司具备包括“中国铁路总公司(原铁道部)机车、动车组、铁路工程机械牵引与控制技术研究及产品开发主要配套单位”、“自主化城轨车辆网络控制系统市场配套资质单位”、“自主化轻轨车辆(及现代有轨电车)牵引系统市场配套资质单位”、“自主化地铁车辆牵引系统市场配套资质单位”等诸多行业配套资质。
&#8195;&#8195;截至目前,中车大连电牵公司自主研制的网络控制产品、变流产品、电传动系统集成产品已达150余种,实现了为500多台机车、300余列动车组和4000余辆城轨车辆配套,在中国8个铁路局、11个城市和全球8个国家、10个城市运行。
&#8195;&#8195;年产300辆、年修150辆,助推轨道交通装备关键核心系统本地化
&#8195;&#8195;根据《武汉市轨道交通线网规划修编(年)》,武汉市2021年形成10条运营线路、总长400公里的轨道交通线网;预计在2049年,将建成25条线路,总长1045公里的轨道交通,构建“一环+十射”、四网合一(即高铁网、城铁网、主城地铁网、新城轨道网)、衔接高效的轨道交通线网规划方案。同时,武汉市的有轨电车线路规划已经出炉,计划到2030年建成9条有轨电车线路,并与地铁对接,形成“地铁+电车”的新交通格局。
&#8195;&#8195;目前,武汉中车电牵公司一期建设工程可达到地铁、轻轨车辆牵引系统年产300辆、年修150辆的生产规模,可满足1-2条地铁车辆牵引系统的生产组装。基于武汉市每年至少开通2条地铁线路的建设规模,随着股东公司后期扩大投资,公司业务将逐步开展,初期主要针对武汉城轨、机车、动车组、铁路大型养路机械配套市场,远期考虑向船舶电驱动、电动汽车等相关多元市场开拓,向华中区域市场辐射,预计至2020年,公司可累计实现产值15亿元。
&#8195;&#8195;在武汉形成轨道交通装备高端产业链,可有效地吸纳和留住高端人才、增加就业岗位、扩大企业税收、促进消费,实现中国中车向武汉及华中地区产品推广上政企共赢。
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武汉深邃工程和湖泊联通工程,还有海绵城市工程都刻不容缓啊。
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地面水系的联通确实重要,大城市的地表硬化水没有土壤吸收和地表水系的排放一定容易渍水
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感谢在抗洪前线的官兵群众,注意安全
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我市贯彻落实全省防汛工作视频会议要求
防大汛抗大灾 准备打持久战
& & 本报讯(记者蔡木子)昨晚,在集中收听收看全省防汛工作视频会议后,省委常委、市委书记、市防汛抗旱指挥部政委阮成发,市长、市防汛抗旱指挥部指挥长万勇,就贯彻落实全省防汛工作视频会议精神作出部署。
& & 阮成发强调,一定要做好防大汛、抗大灾、打持久战的准备。他说,连日来现场查看了6个新城区的防汛排渍防涝工作,大家都众志成城、严阵以待,但也存在着“希望雨赶快停”的心态。大家应该看到,当前,我市防汛排渍防涝工作所面对的形势远非那么简单,预计近期还将有频繁降雨,长江将会持续一段时间超警戒水位,汉江将较长时期超警戒水位,而长江、汉江才是我们的“主战场”,长江、汉江堤防安全不能有丝毫闪失。因此,可以说,我市今年的防汛任务将是长期的,现在才刚刚开始。
& & 阮成发要求,各区各部门一定要高度紧张起来,进入以防汛为主的新工作状态,把防汛放在所有工作之首。特别是当前长江即将超警戒水位,汉江逼近保证水位,各中心城区要迅速加强工作力度,抢抓时间,连夜采取措施,抢在长江超警戒水位之前,按照防汛预案做好一切准备工作,确保长江汉江堤防安全。
& & 万勇布置具体工作,要求做到六个“切实”:切实落实江河巡堤查险责任,并做好抢险准备,对全线超警戒水位的汉江、府环河、滠水要按照超警戒防汛预案严格落实到位,要立刻准备启动长江达到或超警戒水位的防汛预案,倒水、举水、沙河要严格落实超设防水位的防汛要求,防止在水位回落时麻痹松懈;切实落实所有溢洪水库巡坝查险,加大部分大型水库泄洪流量;切实落实转移安置群众的基本生活保障,保障受灾群众有饭吃、有清洁水喝、有临时住处,能就医治病,确保汛期后安全返回居住点;切实落实中心城区各渍水点“一点一策”责任,按照“安全第一、通行第二”的原则,重点调度安排好南湖、汤逊湖地区及三环线小河口桥的交通安全和道路通行方案;切实落实机场保畅保安调度方案;切实保障新洲邾城度汛安全,抢抓举水水位回落的有利时机,抓紧实施举水支流东河邾城段堤防恢复加固工程,同时抓紧实施凤凰举溪溃口处堵口工程。
& & 市领导龙正才、蔡杰,武汉警备区司令员刘瑾,市政府秘书长彭浩,各区各部门主要负责人在武汉分会场参会。
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省经信委召开上半年工业运行工作座谈会
& &为准确把握当前工业经济形势,总结交流上半年工业经济运行情况,研究部署下阶段经济运行工作,省经信委于6月28日至29日在武汉召开工业经济运行工作座谈会。省经信委副主任吴方军要求,围绕经济运行工作定位,再添措施,再鼓干劲,切实做好下半年工业稳增长工作,确保完成全年工作任务。
吴方军指出,上半年工业经济稳中有进,成绩来之不易。工业增速缓中趋稳,全省规上工业增加值增速同比放缓0.2个百分点,但比一季度加快0.1个百分点。产业结构不断优化,高新技术制造业增加值增长11.5%,同比加快1个百分点。企业效益有所改善,规上工业利润增长13.9%,高于全国7.5个百分点。他认为,当前工业经济形势错综复杂,运行环境正在发生深刻变化。一方面,经济下行压力大,地区、行业、企业间分化加剧,投资增速下滑,政策落实不够到位。另一方面,促进经济运行稳中有进的基本面没有改变,中央稳增长的结构性改革政策逐步显现,先行指标有所回稳,我省工业后劲逐步增强,一批增长点提供了较好支撑。
吴方军强调,要把稳增长作为当前运行工作首要任务,狠抓工作落实,确保完成全年工作任务。一是抓运行调度促工业稳增长。加强监测预警,强化重点地区、重点行业、重点企业的监测调度和调查研究。密切关注重点企业资金供需情况,帮助企业缓解融资难题。结合“一带一路”和行业产业链对接活动,引导企业加强市场开拓。二是抓供给侧改革促企业降成本。落实惠企措施,加大对国家和省降低企业制度性交易成本、税费负担、社保费用、财务成本、电力价格、物流成本等政策措施的督办检查力度。加快实施“互联网+”行动,引导企业内部挖潜。三是抓增长点出力促产能释放。建立联系制度,对重大增长点实行动态监控。做好协调服务,及时帮助解决企业投产过程中的突出困难。提前谋划2017年重大增长点调度工作,深入分析增长潜力和质量结构。四是抓运行平台建设促工作能力提升。突出重点企业,提高数据质量,加强研究分析,促进成果转化。
省经信委经济运行处处长周开斌主持会议并通报1-5月全省工业经济运行情况,部署推进近期全省工业经济运行平台相关工作。全省各地市经信委分管委领导,经济运行部门负责人参加会议。我委领导王振总工程师参会并汇报武汉市工业经济运行、推进供给侧改革等有关情况,经济运行处陪同参会。
省经信委副主任吴方军&
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本帖最后由 落飞 于
10:36 编辑
江汉区:投资的热土
& & “十三五”开局之年,江汉区经济社会发展紧盯新目标,迈入新征程:1-5月,完成固定资产投资132.29亿元,同比增长19.1%,完成进度位居全市首位。全年计划完成投资499.1亿元,同比增长12%。
& & 回望“十二五”,江汉区的成就鼓舞人心——固定资产投资五年累计完成1586亿元,是“十一五”时期的2.74倍,年均增速高达23.23%。经济总量、财政收入、商品贸易等指标,连续多年稳居全市城区首位。
& & 站上全新的历史起点,江汉区这片投资热土、兴业宝地,承载着率先全面建成小康社会的光荣使命,全区上下一心,登高望远,主动谋划,勾勒出未来发展蓝图——围绕建设“一区六中心”、打造“三个升级版”的宏伟蓝图和“一核两纵三区四带”空间布局,实施“4+N”产业发展战略。
& & 打造经济“升级版”,固定资产投资是“晴雨表”。“十三五”期间,江汉区将固定资产投资的目标瞄准3000亿元,力争年均增长10%;实施重大项目170项,总投资达到2500亿元。
& & 区域核极
& & 中央商务区发展提速
& & 武汉中央商务区(CBD),经过前期如火如荼的施工,目前已从建设阶段加速迈入使用和发展的新时期,投资建设和产业集聚双翼齐飞。
& & 武汉CBD内,一批省、市重点项目加速推进,勾勒出华丽的天际线。目前,其核心区145栋100米以上高楼已开工建设,其中建成81栋。
& & 截至2015年底,武汉CBD累计完成土地储备、基础设施建设及开发项目投资约486亿元,累计在建和已竣工项目规模约670万平方米。
& & 武汉CBD结合规划空间布局,采取楼宇定制、定向配套等方法和措施,开展招商引资,不断强化区域产业特色,促进主导产业聚集。招商银行、平安银行、邮储银行、民生保险、华泰产险等区域金融机构落户,中石化华中公司、中国铁塔湖北分公司等一批企业区域总部先后在此扎根。
& & 随着武汉CBD配套的商务楼宇、商业综合体、路网体系、配套设施、核心景观、地下综合空间布局日趋完善,区域定位将愈发高端化、绿色化、智慧化。“十三五”期间,武汉CBD计划完成固定资产投资约680亿元,开工项目面积约300万平方米,竣工项目面积约480万平方米。到2020年,累计开工项目面积约970万平方米,竣工项目面积约650万平方米,入驻企业约3500家。到2020年,预计吸引世界500强、中国500强或上市公司500家,成为华中现代服务业的“引擎”。
& & 江汉重点项目建设“加速跑”
& & 一批重大项目年内实施
& & ●武汉环贸中心
& & 总建筑面积30万平方米,其中住宅1.46万平方米,酒店3.49万平方米,办公10.05万平方米,商业配套2.8万平方米,建设大型城市综合体。总投资38亿元,目前,住宅部分建至地上两层,商业、写字楼部分正进行地下室施工。
& & ●顶琇西北湖
& & 总建筑面积37万平方米,其中商务设施16万平方米,住宅11.7万平方米,建设城市综合商业体。项目总投资43亿元,目前A地块地上主体结构施工,B、C地块桩基工程施工。
& & ●泛海时代中心
& & 总建筑面积40万平方米,建设邮储银行、中国移动业务大楼等超高层写字楼。项目总投资30亿元。目前,地下工程施工,年底邮储银行及中国移动业务大楼主体结构将完成2/3,2栋超200米写字楼完成正负零。
& & ●华发中城荟
& & 总建筑面积51万平方米,建设集甲级写字楼、高档街区式商业、住宅于一体的顶级都市综合体。项目总投资80亿元,目前全面开工建设,部分地块施工至25层,部分地块地下工程施工。预计年内部分完成结构封顶。
& & ●南国中心
& & 总建筑面积48万平方米。其中一期总建筑面积11万平方米,二期总建筑面积30万平方米。项目总投资50亿元,建设大型城市综合体,目前一期已完工,二期桩基工程施工。
& & ●武汉中心书城
& & 总建筑面积7.2万平方米,建设1栋23层超大型多功能图书城。项目总投资4.5亿元,目前正在办理前期手续,计划于年内开工建设。
& & ●钰龙金融广场
& & 总建筑面积15.7万平方米,其中商业2.6万平方米,写字楼5.45万平方米,住宅2.47万平方米,建设1栋53层高档楼宇。项目总投资27亿元,目前正在进行地下深基坑施工,年底将完成正负零,进入地上主体工程施工阶段。
& & 月最新经济指标统计数据新鲜出炉,江汉区多项指标位居前列——
& & 一季度地区生产总值197.8亿元,增幅9.2%,超过目标值9%;
& & 服务业增加值181.9亿元,增幅9.8%;
& & 1-5月公共财政总收入96.44亿元,增幅25.29%;
& & 地方财政收入34.87亿元,增幅33.06%;
& & 固定资产投资132.29亿元,增幅19.1%;
& & 社会消费品零售总额404.85亿元,增幅6.7%;
& & 招商引资170.8亿元,同比增长22.1%;
& & 实际利用外资14356万美元,同比增长18.1%;
& & 外贸出口完成16578万美元;
& & 高新技术产业产值预计完成8.78亿元,同比增长16.7%。
& & 今天的项目,就是明天的产业;今天的投入,就是明天的收获。江汉区项目建设立足于早启动、快推进、抓亮点,坚持以重大项目为硬支撑,以项目推进倒逼投资提速。
& & 截至目前,江汉区安排重大实施项目54项,估算总投资2048.9亿元,本年度计划投资349.3亿元。
& & 这些项目中,重大在建项目39项,估算总投资1751.3亿元,年度计划投资293.8亿元;重大新开工项目15项,估算总投资297.6亿元,年度计划投资55.5亿元。1-5月重大项目完成投资101.42亿元,占全区投资总额的76.7%。
& & 一串串耀眼的经济指标背后,是一处处华丽升级的城市风景。地处精武路的越秀国际金融汇项目,是江汉区目前唯一的省市两级重点项目,如今这颗城市中心的明珠已然初露“芳容”。
& & 还有武汉环贸中心、南国中心、顶琇西北湖、泛海时代中心、华发中城荟等一批优质项目的落户和开工,都在加速城市面貌的提档升级。
& & 重大项目建设,是稳增长的重要基石。今年,江汉区正在如火如荼建设的市级重大项目有11个,功能各具特色。
& & 筑巢引凤
& & 优质企业争相落户
& & 江汉区围绕金融业、现代商贸业、现代物流业、信息与中介服务业四大支柱产业,紧盯行业龙头企业和新兴产业,采取“高层招商、敲门招商”等方式,实行招商引资重大项目责任制,让一大批战略性项目纷纷落户江汉。
& & 在金融业领域,引进了浙商银行武汉分行和总投资117亿元的浦发城市投资发展公司等项目,至此,已有8家全国性金融机构、16家中外银行区域分行等300余家各类金融机构扎堆江汉。
& & 在现代物流领域,引进了世界500强中化集团旗下中化石油湖北公司,目前5家国内石油巨头在鄂区域总部全部在江汉区聚齐。
& & 在信息中介领域,引进了国际四大会计师事务所之一的德勤武汉分所和世界500强人力资源公司任仕达等项目。
& & 在现代商贸领域,引进了人福长江湖北公司等众多企业……
& & 为了留住企业,江汉区政府高瞻远瞩,多方协调,以土地集约节约利用研究为上级规划决策提供依据,将省金融产业聚集发展示范园区内主干道上的一线住宅项目调整为商业项目,为金融机构的入驻提供了更加广阔的布局空间。
& & 通过一系列重大项目的引进和培育,产业升级与城区转型有序推进,其磁石效应日益显现,现代服务业的领导地位进一步巩固。
& & 引领精武片华丽转身
& & 越秀国际金融汇再造全业态聚合体
& & 精武路改造步伐加快
& & 项目所在地精武路,本是京汉铁路旁的一处无名荒地,上个世纪30年代初,因操练武术的汉口精武会场迁至此地而得名精武路。
& & 改造前,片区内房屋年代久远,多数都属于危房,巷道狭窄行车不便,乱搭乱盖违章建筑现象普遍,生活环境差、交通堵塞的问题严重。
& & 为改善居民生活环境,消除安全隐患,加快城市改造步伐,江汉区政府2010年8月正式启动该片区的旧城改造,改造范围20.17公顷(约300亩),征收总面积达到42万平方米。改造规模之大全市少有,在江汉更是史无前例。
& & 发源于此的精武路鸭脖一条街整体搬迁至马路对面,店面形象及产品质量得到提档升级。通过土地招拍挂,精武路片旧城改造成功引入国内标杆房产企业——广州越秀地产投资建设。
& & 优质服务为项目护航
& & 江汉区委、区政府高度重视重大项目的推进,一方面缩短审批办理时间,一方面加大项目的推进力度,同时实行区领导挂点包保制度。越秀金融汇便由区政府负责人亲自挂点联系,该领导多次到项目工地现场办公,区政府先后三次邀请越秀地产的相关负责人参加江汉区重大项目推进会,协调解决了土地移交、地上建筑拆除、箱涵搬迁、电线杆拆除等问题,为项目推进提供优质服务创造良好环境。
& & 周边的道路等配套设施也在有条不紊地建设中。2015年,江汉区完成了精武横路的建设,今年又启动了精武二路、精武三路的修规工作,预计2017年开工。
& & 城市“心脏”打造商住新区
& & 越秀国际金融汇所在区域,北接省级金融业集聚示范区,西临武广商圈,南临江汉路,是名副其实的城市“心脏”。
& & 项目总投资180亿元。按照规划总建筑面积90万平方米,商住比6:4,项目分五期建设:一二、四期规划为住宅,三、五期规划为商业,一期于2014年6月开工,2016年底竣工交付,二期目前已完成结构封顶,精装修施工中,四期部分地下室施工,三期、五期桩基工程施工,预计2020年底全部竣工投入使用。
& & 该项目规划建设集超5A超高写字楼、7星卓美亚奢华酒店、国际商务集群、全球型商业为一体的大型城市综合体项目,提供金钥匙物管服务及国内顶级医院私属VIP服务,同时规划了幼儿园、小学及公园绿地。预计该项目建成后可创造房地产相关产业300亿左右的产品需求,同时也极大地改善了该区域的公共配套设施水平及居住环境。
& & 改善民生
& & 旧城面貌展露新颜
& & 在江汉区目前正在推进的重大项目中,有一颗最耀眼的明星,便是越秀国际金融汇项目。
& & 该项目是近几年来江汉区投资最大的项目,也是唯一的省、市两级重点项目。项目总投资180亿元,至2015年底累计投资51.38亿元,今年计划投资50亿元,目前已经完成投资23.5亿元。
& & 改造后的红光小区
& & 谋民生之利,解民生之忧,江汉区在建设全域CBD的布局中,始终把改善民生作为工作的重中之重、发展的终极目标。
& & “三旧”改造,改善困难群众的居住条件,并以此加速城区面貌改善,发展和完善城市功能,始终被江汉区作为最大的发展和最大的民生。
& & 为此,江汉区抓规范征收,强化审计全程跟踪、协议审核等机制,维护群众合法权益。抓房源储备,筹集房源21处9246套,开工建设“江汉人家”限价安置房3400套。
& & 1-5月,江汉区共启动推进旧城改建项目15个,动迁面积约842.16亩,完成征收房屋建筑面积16.3万平方米。
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复兴大汉口,,,,,,
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日长江流域水雨情综述
   发布时间:  编辑:预报中心
3日8时~4日8时,洞庭湖资水、沅水、鄱阳湖修潦水及长江下游有暴雨、局地大暴雨;饶河、宜汉区间、鄂东北支流及鄱阳湖区有大雨,局地暴雨或大暴雨。
三峡水库来水仍呈消退趋势,今日7时出现最高库水位151.57m后转退,8时库水位151.56m,入、出库流量分别为26000m3/s、29200m3/s。受强降雨影响,今日8时,长江中下游共43条河流65站水位超警,超警幅度在0.09m-2.63m;长江下游支流水阳江、漳河、西河、巢湖等水系有9站水位超保证(超保幅度在0.11-0.93m)、 6站水位超历史。
今日8时四水、五河合成流量分别为15800m3/s、13400m3/s。长江中下游各站水位持续上涨,莲花塘站、安庆、九江站水位于3日下午至晚间超过警戒水位,长江中下游干流水位超警测站已达5站。今日8时莲花塘、汉口、九江、大通站水位分别涨至32.83m、27.10m、20.27m、15.15m,城陵矶、湖口水位分别涨至32.92m、19.77m,目前城陵矶河段超警0.33m,九江至南京河段超警0.26~1.46m。鄱阳湖湖口站2日10时后发生江水倒灌现象,3日9时58分实测倒灌流量8810m3/s。
受强降雨,陆水水库入出库流量有较大增加,今日8时库水位涨至54.99m, 入库流量3500m3/s,出库流量2500m3/s。
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军民一心,众志成城。
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