邯郸中大冲击式压路机价格怎么样

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&&&邯郸市中大建筑机械有限公司原名为邯郸建筑机械厂，位于邯郸市新兴大街63&号，始建于1953&年，2002&年改制，企业从全资的国有公司改制为投资主体多元化的有限责任公司，现为全民营的股份制企业。&&&邯郸市中大建筑机械有限公司，历经50&年的发展，现已成为集设计、研发、生产、销售为一体的国内大型公路养护机械专业制造企业。&&&公司努力构造高科技、高效率、高成长性的产业生产体系，致力于为国内外用户提供精良的产品和优质的服务。公司注重人才的引进和培养，一大批中青年专业技术人才成为公司发展的重要力量，开发生产的压路机系列产品畅销全国各地及东南亚地区。主要产品：YZS0.6、YZ1.5、YZ2、YZ3&振动压路机。YZJ3.5、YZJ5&全液压振动压路机等压实养护机械以及钢结构的设计、制造、安装。YZ2&振动压路机于1987年荣获国家质量银质奖，&其被命名为省免检产品，2000&年企业通过ISO9001&质量体系认证，2004&年通过了ISO&的转版认证。&&&&公司集研发、制造、销售、检测及售后服务建立起了严密的质量监控体系，有覆盖全国的销售网络，及时为用户提供完善的服务。多年来，公司以先进的技术、优质的产品和良好的信誉赢得了广大用户和社会各界的好评，连年被省、市工商部门授予“重合同、守信用”企业。年荣获中国质协全国建设机械行业“用户满意先进企业”。
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&YZJ3.5振动压路机
&● 液压驱动，液压振动，中心铰接，液压转向。● 整机结构紧凑、样式美观。● 驾驶员视野开阔,贴边性能良好。● 合理的空间布置,维修保养十分方便。● 优化设计，关键件选用意大利邦地奥里-帕维斯公司的柱塞泵、齿轮泵、日本帝人制机（株）行走马达，性能稳定，有着优秀的性能价格比。
YZJ3.5型振动压路机简介
　　YZJ3.5型振动压路机，秉承品质信念，精心设计、精工制造而成。总线压力达到450N/cm,相当8-10吨静碾压机的压实效果。适用于低等级公路的修筑及高等级公路的修养护。采用电子换档控制，无级变速，具有操作轻便、刹车灵敏安全的特点。振动系统为电控起振，起振速度快、性能可靠、激振力大，压实效果好。机型采用国际上先进的前后叉角式结构设计，驾驶员视野开阔、机器贴边性强。中心铰接，液压转向，具有较小的转弯半径，特别适合在狭窄的环境中作业。为方便远距离维护作业，本机配设了四轮拖车（选购件），使转场运输快捷、安全、方便。由于功率选配的合理性和全液压的高效性，使得本机运营成本极其低廉。
主要技术参数
重量（kg）　　　　　　 3500 振动轮直径（mm）　　　800振动轮宽度（mm）　　　1200 轴距（mm）　　　　　　1950离地间隙（mm）　　　　250最小转弯半径（mm）&&&& 4500最大转向角（°） 　　&& &±30最大摆动角（°）　　　&& ±9振动频率（Hz）　　　 　50振幅（mm）　　　　&& 　0.48激振力（KN）　　　　 　35.3振动沦线压力静线压力(前/后)（Kg/cm）　　　12.3/17.5动线压力（Kg/cm）　　　30后轮总线压力（Kg/cm）　47.5
行走速度Ⅰ速（km/h）　　　　4.2Ⅱ速（km/h）　　　　7.2发动机柴油机型号　　　　　N385Q额定功率（Kw）　　　21额定转速（r/min） 　2500冷却型式 　　　　　 强制水冷电气电压（V） 　　　12燃油箱容量（L） 　　33洒水箱容量（L） 　　160液压油箱容量（L）　 33液压油散热　　　　　强制风冷长×宽×高（mm）　　　　　　×2450选购配置　　 　　　四轮拖车 　　　　　　　
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产品价格：面议&人民币
所属行业：压路机
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【邯郸厦工压路机---销售总代理 】
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& 邯郸厦工压路机---销售总代理 是厦工旗下指定代理商，专业从事里面机械整车销售、配件销售和配置、车辆信息反馈、售后服务等项目于一体的专业工程机械服务公司。邯郸厦工压路机---销售总代理
始终秉承“严格、踏实、上进、创新。”的核心原则；倡导“一切为了客户”的宗旨；坚持“对客户诚信、为客户着想、让客户满意”的服务理念；贯彻“德才兼备、以德为先”的人才发展战略，以打造“更及时、更专业、更满意”的服务为己任，不断提高产品质量和服务水平，努力营造工程机械行业先进的服务理念，不断提升核心竞争力。 (编号JDYALUJI)
压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。厦工是全球领先的筑路机械专家，压路机产销量连续二十年国内第一，大吨位压路机全球第一，拥有道路建设与维护全套工序所需的各类产品。 &
邯郸厦工压路机---销售总代理 主营产品:
机械式振动压路机 &
XG6141M&& XG6141M&& XG6161M& XG6161M&& XG6181M&& XG6181M XG6205M-II& XG6205M-II&& XG6224M&& XG6224M&& XG626M& XG626M & 全液压振动压路机 &
XG6102& XG6102& XG6121& XG6121& XG6141& XG6141& XG6181 XG& XG6201& XG6261& XG6261& XG6011D& XG6011D XG6021D&& XG6021D& XG6033D& XG6033D& XG6041D& XG6041 XG6071D& XG6071D& XG6101D& XG6101D& XG6121D& XG6121D XG6131D-I&
XG6131D-I& XG6141D& XG6141D& XG612D& XG612D & 轮胎式压路机 &
XG6201P& XG6201P& XG6261P& XG6261P&& XG6301P& XG6301P & 冲击式压路机 &
XG62015C& XG62015C& XG62513C& XG62513C& XG63213C& XG63213C & 手扶式压路机 &
XG60051S& XG60051S &
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一、　　1997年，老盖第二次参加南极考察，出征南极冰盖最高点冰穹A，成为我国最早进入南极内陆冰盖的两位机械师之一。老盖摸索总结了一套冰盖行车、保养、维修的经验，保障车队从中山站向冰穹A行进了464公里，创造了世界纪录。
& 二、　　1997年，他第二次去南极，中间两天考察队与外界失去联系。后来考察队和北京恢复了联系，中央电视台播放了他们每人一小段录像。前面的人都跟亲人问好。他出来第一句话就是:"工友们，大家好！"到最后都没提到家人，我既高兴又委屈。可他就是这样，对家人的关爱总是埋在心底。他虽然走了，但他留给我的是温暖一生的记忆。
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