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[汇德大厦]深圳北站东地块预计2017年推出
规划为包含五星级酒店、写字楼、公寓、商业的综合体项目，目前项目抓紧建设中，预计2017年面市。
位于深圳北站东地块，留仙大道与民塘路口西南侧，宗地编号为A811-0318，宗地总用地面积19274.16㎡，建筑面积为173470㎡。
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[汇德大厦]工程紧张施工中规划为综合体项目
工程紧张施工中，项目位于深圳北站东地块，留仙大道与民塘路口西南侧，规划为包含五星级酒店、写字楼、公寓、商业的综合体项目，目前工程紧张施工中，预计2017年面市，具体信息待开发商公布。
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增值电信业务经营许可证B2- 京ICP证030367号深圳北站核心区域商业入市 必将改变龙华商业格局_网易深圳房产频道
HBC汇隆中心
深圳北站核心区域商业入市 必将改变龙华商业格局
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HBC（hub business&center）汇隆商务中心本项目位于深圳北站东广场民塘路与玉龙路交汇处。是深圳北站商务核心区首个入市项目，备受外界关注！项目核心看点：1 深圳北站商务核心区首个入市项目，值得期待。2 现在已经确认深圳地铁入股万科的消息，作为万科与深圳地铁第一个合作的项目，值得期待。3 预计未来5年深圳北站商务核心区开发将会达到高潮。4 有业内人士将2016年定义为“公寓年”，作为北站如此核心位置的商务公寓入市，市场参考价值极高！汇隆商务中心是万科和深圳地铁联袂打造的深圳首个高铁商务综合体，也是两家合作开发的首个入市项目。深圳地铁与房企合作，是“地铁+物业”模式的重要形式。此次汇隆中心主要推出的产品为60平、80平LOFT商务公寓，层高4.5米，项目营销中心已在万科梦工场（坂田地铁站旁）开放，样板间预计7月中下旬开放，预计8月入市！项目具体位置C2地块户型占比及体量：60平米LOFT三房共504套，80平米LOFT三房共72套，本次共推出576套LOFT公寓。C2/D2两地块效果图项目基本参数：占地面积：约20000㎡，总建筑面积：142000 ㎡，其中：写字楼94000 ㎡；公寓36000 ㎡；商业12400 ㎡。南塔为本次推出的公寓，北塔为龙华首个甲级写字楼！深圳北站定位为深圳市新的城市中心区之一，以总部经济、产业金融服务及综合商业为主，建设具有国际水平和现代化特色的综合商务片区。重点发展以产业金融、信息服务、电子商务等为主的现代服务业，片区商业总面积将达到950万平方米，规模超过福田CBD。项目进展情况项目周边规划及市政配套【2.】北站商务中心片区：深圳新的城市中心区将在这里崛起北站商务中心片区 龙华新区将实施组团发展战略，重点打造北站商务中心片区、鹭湖科技文化片区、九龙山科技片区、龙华现代商业片区、大浪时尚创意城、观澜生态文化片区六大开发片区。第6站：北站商务中心片区深圳北站航拍2014年，深圳北站商务中心区被列入全市重点开发建设区域，发展目标定位为深圳市新的城市中心区之一，以总部经济、产业金融服务及综合商业为主，建设具有国际水平和现代化特色的综合商务片区。今年初，新区提出“实施组团发展理念，打造开发六大片区”，对北站商务中心区给予了更多期待，该片区“要整合梅林关、民治中心等周边区域，重点布局金融、商贸、跨境电商等现代服务业，加快集聚大型企业总部，高标准打造国内一流、代表深圳形象的高端商务区。”实地探访交通优势明显 商圈氛围浓厚深圳北站交通枢纽北站商务中心区以深圳北站为核心，向周边地区辐射。而走进民塘路，马上就能注意到那屹然而立的深圳北站交通枢纽，作为华南地区最大的交通枢纽，建筑恢弘大气，旅客穿行其中，有着全新的出行体验。如今，北站日均人流量超50万人次，其已然成为展示深圳形象的“新窗口”，人流、物流、商流、信息流在此高度集聚。目前，北站东广场南北两地块的超高层商业综合体建设正如火如荼进行中，其中南侧地块将建成商业写字楼，而北侧地块则建成四星级酒店、商务公寓及商业写字楼。深圳迈入“高铁时代”以北站为中心，与广州、中山、佛山、汕头等周边城市形成“一小时经济圈”，与长沙、武汉、福州等内地中心城市形成“4小时经济圈”，高铁大大增强外溢辐射能力。而周边的福龙路、南坪快速路和梅观高速公路等城市高快速路系统，也和留仙大道、玉龙路、梅龙路、新区大道等城市主干道形成四通八达的交通路网，驱车行驶在该片区，明显感受到高效的通行力。地铁4号线、5号线及正在建设的6号线，集聚于此，未来将展现更多交通优势。星河COCO City近年来，民治几大商圈发展迅速，而北站商务中心区商圈氛围同样愈发浓厚。走进深圳北站的缤果空间、优越时代，梅龙路上的星河COCO City，红山片区的九方购物中心等，只见人潮涌动，休闲体验式的购物环境让人眼前一亮。走访中，记者看到招商华侨城商业综合体、龙光商业综合体项目也已破土动工。未来规划“两轴四片” 打造新的城市中心北站商务中心片区规划体现“山、城、水”相融合的城市设计理念无论是漫步或是驱车行驶在北站商务中心区，都能感受到蓬勃发展的活力，这也让人更加期待它更快、更优质地实现所描绘的蓝图。据介绍，该片区的空间布局理念是“山、城、水相互融合的城市中心”。规划通过城市绿谷网络将周边山体环境引入城市内部，并与红木山水库等周边生态景观水体相呼应，彰显自然生态和人文景观特色，构建深圳北站商务中心区的品质内涵与整体视觉印象。规划以“两轴四片”空间结构为核心。两轴为商业服务轴和绿谷景观轴，四片包括深圳北站商务片区、红山商业文化片区、（、、）生活片区和红木山水库生态片区。北站商务中心片区效果图商业服务轴是以商务商业带联系北站商务办公区和红山商业服务区，带动周边片区的综合发展。绿谷景观轴是南北向城市绿谷，该绿谷将成为城市开敞空间主要载体，联系城市公共服务设施，形成休闲娱乐、公共服务轴线。深圳北站商务片区以现代服务业为主，建设具有国际水平和现代化特色的综合商务片区，合理配置生活性服务业，打造深圳外溢服务基地。红山商业文化片区以文化娱乐、商业服务功能为主，提升宜居水平。龙悦居生活片区为龙悦居保障房项目。红木山水库生态片区依托红木山水库库区自然环境资源建设城市郊野休闲旅游服务设施。建设重点深化规划研究 释放土地潜力深圳北站夜景绘就的蓝图让人满怀期待，目前，北站商务中心区整个开发建设已经全面启动，顺利实现“一年全面启动”的全市重点区域开发建设目标，正在进入大开发建设的新阶段。深圳北站商务中心区开发建设坚持高起点规划、高标准建设、高端化运营，目前建设重点主要为以下几方面：一是继续深化规划研究，推进规划落实。通过开展深圳北站高铁经济发展模式研究，举办产业发展论坛，以指导北站片区的开发建设、招商和管理；在绿谷景观规划设计国际咨询成果的基础上，开展北站商务中心区二层连廊规划设计、地下空间整体详细规划、综合交通提升规划、红木山郊野公园建设、跨铁路生态廊桥建设等项目的前期研究工作；推动北站商务中心区智慧城区的建设。二是推进土地供应，保障发展空间。采取街坊式整体开发模式，将片区用地划分为若干个由多宗地组成的街坊，整个街坊统一设计、整体开发、同步建设。三是推进土地整备和城市更新，释放土地潜力。积极推动粮食公司和樟坑华侨新村地块土地整备工作，通过盘活和释放土地潜力，以保障重点地区和重大项目用地需求。此外，推进威华工业区更新项目开工建设，进一步完善城市功能，促进城市空间品质提升。四是推进公共设施建设，加强招商引资。加快推进新华医院和市第二儿童医院两家市级医疗设施、市美术馆新馆和市图书馆调剂书库两大市级文化设施的建设工作。积极组织对外宣传推介，吸引大型优质公司落户，加速总部经济、商务、产业金融、信息服务等高端产业的集聚。【3. 深圳北站首个公寓项目8月将入市，价值几多？】深圳北站 HBC汇隆中心（即C2地块项目），是深圳北站商务核心圈内的首个商办、商住项目，位于深圳北站东广场民塘路与玉龙路交汇处。由深圳地铁万科投资股份有限公司开发建设，是深圳地铁集团和万科联手打造面世的第一个项目。项目占地面积约2万㎡，总建面约14.2万㎡，包含了约9.4万㎡办公（44层）、3.6万㎡的LOFT公寓（18层）及约1.2万㎡裙楼商业，计划2019年中竣工交付。预计今年8月份，率先推出60平2房和80平三房LOFT精装产品，2018年底入伙。其北侧的为D2地块，由中铁诺德代建开发，同样是商业办公属性。
本文来源：网易房产
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深圳“多中心格局”下的资产配置：不只G点，更要支点！
编辑：从小叶评论：
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　　 FROM：电影《星际迷航（3）超越星辰》剧照（美） 　　先百个科：　　阿基米德（公元前287年―公元前212年）　　伟大的古希腊哲学家、百科式科学家、数学家、物理学家、力学家，静态力学和流体静力学的奠基人，并且享有“力学之父”的美称，和高斯、牛顿并列世界三大数学家。　　当然，对于阿基米德　　大多数人印象深刻的是他说过一句话：　　给我一个支点，我就能撬起整个地球！　　这句话对于投资置业有什么启发吗？　　瑞先生认为：很有，尤其对于当下如火如荼的多中心化进程的深圳。　　正如你我所见：　　深圳正在进入一个多中心发展格局的新时代――　　在“2-5-8”的发展规划下，除了前海+福田双中心，以及龙华、龙岗、光明、盐田、坪山为代表的五大新城，以及平湖、观澜为带来八个城市+产业节点，都正在呈现显著的中心化趋势；　　也正因为如此，才出现“哪里才是深圳中心”的莫名追问；　　从深圳楼市的发展历史来看，每一次“中心”规划的出台，都为市场找到新的G点，追随G点，收获高潮，也是几年投资客和置业者的“不二法则”！　　然而，中心并不只是一个单纯的地理概念，更是城市资源高度聚合的价值制高点，从这一点上来说，“中心”，不仅是未来支撑整个大深圳发展格局的重要节点；　　也是聚合区域、乃至城市、城际资源，从而产生巨大的集结和辐射效应的原点，它不仅是当下城市资源的叠加和整合，也是城市发展的超级引擎。　　从这个角度出发，在中心频现的大深圳，去判断一个真正“中心”的发展前景和价值潜力，寻找最佳的置业标的？其实也就变得简单和清晰许多，也即：　　一个中心的资源、尤其是“城市级”资源的聚合程度，及其能带来的“链接”和辐射效应！　　资源的层级越高，聚合能力越强，链接和辐射效应越大，则中心的价值就越高，发展前景也就越可观。　　而所谓的“支点”，就是城市级的战略资源！　　追随城市级资源的布局和落点，往往会赢得更大的发展和投资红利。　　当然，每一个城市的资源，其实都是有限的，尤其是城市级的战略资源，因此，关注城市级战略资源的投向，对于房地产投资，乃至安居置业来说，都是一个极其具有现实意义的参考要素和价值坐标！　　放眼深圳，目前真正聚集城市级战略资源的“中心”，屈指可数：　　一是福田中心，这里是深圳唯一的城市级行政中心，也是深圳目前区域级金融总部聚合度最高的板块，无论资源的层级还是集合度，放眼深圳，难出其右，知识流和资金流的高效流动，让福田中心在深圳版图中，始终占据独特的价值地位；　　二是前海中心，前海承担着深港服务业升级、以及驱动珠三角都会圈融合的国家级战略使命，这里汇聚了深圳最具竞争力的政策性和创新性资源；　　从这一点上来说，前海中心的未来发展和价值潜力，是不容置疑的，前海中心，不仅是深圳未来最具想象力的中心版图，在很大程度上，还关系到未来深圳20-30年的兴盛和荣辱；　　三是龙华中心，我们都知道，要真正实现一个超级都市圈的发展和融合，轨道交通才是最重要的、也是最现实的基础设置和支援系统；　　无论的日本的东京都市圈、还是欧洲的一体化进程，我们都看到了轨道交通在其中的重大战略意义和举足轻重的影响――而深圳唯一的成际轨道枢纽，就在龙华！　　在这三个配置了城市级战略资源的“中心”中：福田中心的建设已经基本完成，虽然未来依然可以通过资源优化去实现更大的持续赋能，但现阶段，资产价值的想象空间，正在减弱，这是不争的事实！　　而前海和龙华，因为依然处于高速的城市化进程中，资源聚合的效应，也还处于起步阶段，所以其价值裂变及发展势能，依然巨大，过去5年深圳楼市的发展轨迹，已充分印证了这一点。　　并且，从城市发展规律来说，这两大中心的价值，还远远没有到真正的“峰值”期，换句话来说：现在，依然是抢占这两大中心资产的，最佳的“窗口期”！　　龙华新区的发展，从2008年左右开始起步，可以说，目前龙华的居住中心化进程已基本完成，商业&商务以及重大城市配套设置将是下一阶段龙华发展的重点，也是龙华真正实现“中心”化进程的关键时期。　　根据发展规划，龙华新区将投入超过2000亿，打造一个整体规模高达550万平米的都市核心区，其建设规模和档次，比当前的福田CBD将有过之而无不及！　　而在这个发展规划中，北站板块无疑是最值得关注的区域，也必将是撬动龙华二次升级，乃至整个深圳中轴大发展和推进珠三角融合的关键“支点”――　　理由很简单：这里是整个龙华新区最核心的板块，也是城际级轨道枢纽的所在，更是龙华中心建设的“重中之重”。　　根据发展规划：围绕深圳北站的核心商务圈，整体建设规模将高达110万平米，其中包括86万平米的超级地标商务群，以及25万平米的多家星际酒店；　　可以预见，未来这里将形成一个巨大的、代言城市气象和价值巅峰的、超级枢纽型的综合体集群。　　由地铁和中铁“双铁合璧”联手打造的汇德中心，则是北站枢纽建设的最重要的组成部分和超级作品，作为深圳首个与高铁+地铁枢纽无缝连接的超级综合体项目，汇德中心建筑面积超过17万平米；　　汇德中心汇集了星级酒店、写字楼、公寓和商业多种业态，现代的城市综合体生态、与高铁枢纽这一城市级战略资源无缝连接，其价值的想象力，无需多言！　　深圳地铁是目前深圳唯一的TOD发展商，而中铁则是北站枢纽的建设者，两者对于轨道枢纽物业的发展经验和资源优势，不容置疑；　　与此同时，地铁和中铁在高端和商务物业开发方面也是各有优势，两者强强联合，将为龙华的中心化进程奠定最重要的价值“支点”。　　给你一个“支点”，你能撬动龙华吗？　　我写字，你随意！　　赞赏　　人赞赏
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