汽车销售顾问把液压助力说成电子助力,顾客满意度测评方法不满意,要求一千元现金补偿

很多车友告诉我液压助力对车的操控不好,我觉得电子助力是王道_汽车吧_百度贴吧
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很多车友告诉我液压助力对车的操控不好,我觉得电子助力是王道收藏
电子液压助力才是王道
没有助力操控最好
在市区要什么操控?喜欢沉的?小面适合你。
前几天卖了一个索八的电子方向机,还有一个k3的电子油门踏板,这踏板操蛋,塑料玩意还那么贵当然了一个踏板能卖三倍价钱,方向机卖两倍不成问题
电子助力当然好呗。英朗的转向系统就不错。指向性精准,虚位适中,回正弹力也很适中,小幅度打方向略重,大幅度打方向很轻,高速上好用
我觉得只要比教练车好开就行!
液压助力手很累
液压确实不好开
助力这种东西,放在你手里只能感受个轻重虚位回弹罢了,只有适合你的手感,没有什么就一定是好的,什么就一定是坏的。
家里一辆机械助力一辆电子助力的,感觉比较习惯机械助力的,路感比较清晰。
零度的转向助理才是最好的,秒杀同级
你去问问是991的电子操控好还是997的液压操控好在说话吧
阿特兹 一个电子助力
都这么吹了?
顶级液压助力回馈感最好 电子液压助力稍差 适合一般用车
纯电子助力是没任何回馈的 就像电瓶叉车 过个坑 方向盘是没有任何回馈的
液压的重 开久了累么?至于操控 扯几把蛋
一天八戒哭丧着脸来找唐僧:“师傅,我是不是天下最丑陋的人,还有比我更丑陋的吗?”,唐僧不忍伤徒弟的心便说:“八戒,这个你还是去问观音菩萨吧”,不一会儿,八戒兴高采烈的跑回来说:“师傅,谁是楼主啊”...
又来黑阿特兹
你全家是不是被阿特兹撞了?这么拼命
电动助力是最好的
油耗也很低
现在豪华车都采用这个
都懒得搭理你,开过再回复我
胡扯,以前的车都怎么开的
路过看看lz你好啊!嗯嗯!你这么觉得没有错,不过这是你觉得而已!路过看看。走了。
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12款晶锐增配电子液压助力转向,而不是电子助力转向
12款以前的晶锐是机械液压助力,12款是电子液压助力,但不是电子助力,明锐就是电子助力转向的。首先什么是电子助力与机械液压助力:机械液压助力,转向时发动机带动液压泵,液压油推动转向机的液压马达,帮助转向。因此只要发动机转动,液压泵工作,就能提供转向助力。电子助力,转向柱连接一个电马达,转向时,电马达启动,经减速齿轮后带动转向机,协助转向。这东西可以看出比液压助力零件少,且不转向时转向助力马达基本不耗电,转向耗电也比液压助力效率高。此外电马达助力肯定比液压泵那套系统噪声小,是目前普通家用车发展趋势。什么电子液压助力:现在有些汽车冠以电动助力转向,其实它还需要液压系统,只不过由电动机供油,这就是电子液压助力转向系统。电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它的工作状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说,在低速大转向时,电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率,使驾驶员打方向省力;反之,电子液压泵以较低的速度运转,在不至于影响高速打转向的同时,节省了一部分功率。所以晶锐还是电子助力的,但我觉得方向盘很轻了,跟明锐差别不大,不过有时觉得往右比往左重些,有时不会,有点奇怪,我姐开我的车也有这个感觉。
引用 蓝色铠马
20:21:39 发表于 主楼 的内容:
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机械的舒服,有点感觉!~ 电子的反而太轻了~~~~
引用 查无此人920
03:02:57 发表于 1楼 的内容:
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液压的路上好些,电子的方向盘轻些
引用 zghaoc
08:47:40 发表于 2楼 的内容:
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&这么说,12款晶锐还是有转向助力油的?
引用 learbaby
09:20:24 发表于 3楼 的内容:
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引用 皆归尘土
13:08:34 发表于 4楼 的内容:
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引用:原帖由 查无此人920 于
03:02 发表在 1 楼 机械的舒服,有点感觉!~ 电子的反而太轻了~~~~ 这个直接就是欺侮女人的。。。
17:08:49 发表于 5楼 的内容:
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所属:爱车:
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引用:原帖由 查无此人920 于
03:02 发表在 1 楼 机械的舒服,有点感觉!~ 电子的反而太轻了~~~~ 电子确实很轻很轻,轻轻一拨,方向打大了。
引用 小土贼
06:56:44 发表于 6楼 的内容:
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时代在进步啊
挤公交的感觉就像打翻五味瓶似的
引用 缙云笨男人
07:06:51 发表于 7楼 的内容:
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&挑剔!总开夏利,现在感觉有助力就比没助力强,其他的不考虑
引用 迷恋大众
18:33:10 发表于 8楼 的内容:
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引用:原帖由 蓝色铠马 于
18:31 发表 12款以前的晶锐是机械液压助力,12款是电子液压助力,但不是电子助力,明锐就是电子助力转向的。首先什么是电子助力与机械液压助力:机械液压助力,转向时发动机带动液压泵,液压油推动转向机的液压马达,帮助转向。因此只要发动机转动,液压泵工作,就能提供转向助力。电子助力,转向柱连接一个电马达,转向时,电马达启动,经减速齿轮后带动转向机,协助转向。这东西可以看出比液压助力零件少,且不转向时转向助力马达基本不耗电,转向耗电也比液压助力效率高。此外电马达助力肯定比液压泵那套系统噪声小,是目前普通家用车发展趋势。什么电子液压助… 我的12款精致,为什么方向盘很重?我单手基本打不动!论坛上我还看过有其他帖子说12款方向盘比11款重的呢,难道又中彩了?
引用 spring_zct
23:43:10 发表于 9楼 的内容:
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前几天开了朋友新买的朗逸,那个方向真叫一个轻啊,轻轻一动方向就变,开回晶锐后还是觉得晶锐的好,稍微重点,但感觉踏实,一手指打方向这种说法有点夸张了,但是也不是很重,紧急变向也不觉得吃力,反正我觉得刚刚好!!!我的晶锐是2012的
引用 晶锐晶锐
09:40:39 发表于 10楼 的内容:
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克鲁兹在低速时也非常非常的轻&
引用 时代彗星
11:13:45 发表于 11楼 的内容:
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09:40:39 发表在
前几天开了朋友新买的朗逸,那个方向真叫一个轻啊,轻轻一动方向就变,开回晶锐后还是觉得晶锐的好,稍微重点,但感觉踏实,一手指打方向这种说法有点夸张了,但是也不是很重,紧急变向也不觉得吃力,反正我觉得刚刚好!!!我的晶锐是2012的
我的也是2012款电子液压的,往右打方向过稍微颠簸路的时候左前方会有咯咯咯的异响,已去4S处理了好几次都没弄好,4S说是12款电子液压的都这样,我不大相信,请问下同为12款液压助力的你同不同意4S 的这个解释?
有没有没有异响的车!!!
引用 troy3-12-01 14:53:05 发表于 12楼 的内容:
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请问一下,K5D1版液压助力方向能改成电子助力吗?
如题。。。。。。K5D1版液压助力方向能改成电子助力吗?有人改过吗?改了多少钱?谢谢!&因为现在打方向总感觉有点怪怪的,去4S检查,查了很久说比别的车是重一点,但是说正常!晕
引用 chen-14 23:05:58 发表于 主楼 的内容:
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有谁改过吗?改了多少钱?
引用 chen-14 23:20:30 发表于 1楼 的内容:
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23:21:13 | 来自
引用 北北爸爸
23:21:13 发表于 2楼 的内容:
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最好别改。
引用 冲着太阳说日
08:22:05 发表于 3楼 的内容:
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一猜到底2014巴西世界杯最后的战役,行动吧,下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
可以改的 &不过要大大滴花钱!!!!!!!!
引用 jinfei-15 18:50:04 发表于 4楼 的内容:
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看了楼主的问题,我突然想把4缸发动机换成w12的。
引用 mmkla
20:37:54 发表于 5楼 的内容:
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22:11:01 | 来自
改了的话,车内的线和数据都要改吧,而且改了之后能有原厂的可靠不?担心啊!
引用 Bul_kathos
22:11:01 发表于 6楼 的内容:
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这种事情别想 也没有意义 差不了多少 。
引用 boyyjw
23:19:27 发表于 7楼 的内容:
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20:37:54 发表在 看了楼主的问题,我突然想把4缸发动机换成w12的。我只想求大神把我2.0的发动机改成3.5就可以了啦
引用 flower128
23:35:23 发表于 8楼 的内容:
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23:35:23 发表在
我只想求大神把我2.0的发动机改成3.5就可以了啦
还是你低调???
引用 mmkla
22:56:15 发表于 9楼 的内容:
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改这玩意不如直接把你这车卖了再买个高配的~~~
枪在手,跟我走!杀倭奴,抢女优!
引用 冰镇柠檬汁
08:53:36 发表于 10楼 的内容:
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电子助力轻飘飘的,配上K5松散的悬挂,你真的不要驾驶乐趣了?
引用 聃聃聃
13:48:07 发表于 11楼 的内容:
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本楼已被管理员删除
引用 赵成才
08:04:59 发表于 12楼 的内容:
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引用 午夜阳光sy
10:31:08 发表于 13楼 的内容:
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10:31:08 发表在 该楼已被删除!有些4s能改!不过很贵!
引用 chen-02 13:20:11 发表于 14楼 的内容:
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引用 午夜阳光sy
14:19:20 发表于 15楼 的内容:
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哪儿能改?
引用 苏总中关村
18:13:09 发表于 16楼 的内容:
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谁说的2012款晶锐是电子液压助力?
请提供消息来源。如果是汽车之家的话那就太正常了。汽车之家的数据向来错误百出。。。。。。。。
引用 jacksoncheung
15:16:14 发表于 主楼 的内容:
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。。。。我说是电子液压助力,不需要消息来源,发动机仓盖打开看一眼就知道,TRW的助力泵,西班牙产,上面是油壶,下面是电机。汽车之家的配置表我看过,除了晶致版轮胎185&60&14参数有误,其他都是对的。
引用 撞不死的钢蛋
15:29:05 发表于 1楼 的内容:
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12款电子液压助力,油壶在车左前轮位置。
引用 ioioyyc
15:30:22 发表于 2楼 的内容:
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15:29:05 发表在
。。。。我说是电子液压助力,不需要消息来源,发动机仓盖打开看一眼就知道,TRW的助力泵,西班牙产,上面是油壶,下面是电机。汽车之家的配置表我看过,除了晶致版轮胎1856014参数有误,其他都是对的。
我在官网看见两个不同的版本,有点混淆。

若真是如你所说,

那新晶锐的转向助力系统,用的的确是电液方式的助力。


可这一点真是毫无道理,

因为电液的成本依然高,比EPS要高。。。。
引用 jacksoncheung
15:37:46 发表于 3楼 的内容:
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15:30:22 发表在
12款电子液压助力,油壶在车左前轮位置。
记得老款的是在靠近右前轮的位置。。。。。。
引用 jacksoncheung
15:38:19 发表于 4楼 的内容:
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电液成本的确高很多,而且12款还配了底盘护板,就连原厂发动机护板都是进口件,我的理解是08年晶锐引进中国市场时,因为品牌知名度低,所以产品定位针对中国市场做了很多变化,这四年晶锐卖的一直很好,所以12款表面上是小改,实际上12款不论是外观还是内在,才是最接近欧洲Fabia原型车的。当然也减配了很多人性化甚至安全性的零件,比如后备箱格栏。。防撞钢梁。。。
引用 撞不死的钢蛋
15:50:13 发表于 5楼 的内容:
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15:16:14 发表在
请提供消息来源。如果是汽车之家的话那就太正常了。汽车之家的数据向来错误百出。。。。。。。。
我确信,2012款就是电子液压助力。不信看我的帖子。
引用 小土贼
15:51:31 发表于 6楼 的内容:
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15:51:31 发表在
我确信,2012款就是电子液压助力。不信看我的帖子。
我也查了,官方的表述很含糊啊。。。。
引用 jacksoncheung
19:07:22 发表于 7楼 的内容:
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15:38:19 发表在
记得老款的是在靠近右前轮的位置。。。。。。
新款却是电子液压助力, POLO的是纯电子的吧, 没有液压壶 ;2012款的前脸也由可爱的小仓鼠形象改的更动感了,去掉个防撞钢梁 低配雨刷速度调节器 雾灯 但是增加了灯光高度调节钮 ,还可以 不足的部分请楼下补充。
引用 轿车之家
19:07:42 发表于 8楼 的内容:
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15:38:19 发表在
记得老款的是在靠近右前轮的位置。。。。。。
老款是机械液压助力
引用 ioioyyc
19:21:08 发表于 9楼 的内容:
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19:21:08 发表在
老款是机械液压助力
对。。。。
引用 jacksoncheung
20:30:06 发表于 10楼 的内容:
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确实是电子液压 不过最早生产的一批2012款的还是机械助力&& 12年7月以后生产的都是电子的了~&& 我就是造这个车子的。。。
引用 小麦子兜兜
22:24:33 发表于 11楼 的内容:
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明明汽车之家写的是电子液压助力,楼主在哪里看见是电子助力了?
引用 zghaoc
22:52:59 发表于 12楼 的内容:
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汽车之家公益系列活动,让我们一起抵制安全带卡扣!汽车之家呼吁大家一起来响应抵制危害安全用品的公益
22:24:33 发表在
确实是电子液压 不过最早生产的一批2012款的还是机械助力 12年7月以后生产的都是电子的了~ 我就是造这个车子的。。。
11年7月吧??
引用 赣G黑麦
23:23:10 发表于 13楼 的内容:
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15:29:05 发表在
。。。。我说是电子液压助力,不需要消息来源,发动机仓盖打开看一眼就知道,TRW的助力泵,西班牙产,上面是油壶,下面是电机。汽车之家的配置表我看过,除了晶致版轮胎1856014参数有误,其他都是对的。
轮胎应该是185 65 14
备胎是185 60 14对吗?
引用 宝马车骏
10:15:55 发表于 14楼 的内容:
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23:23:10 发表在
11年7月吧??
对啊,11年7月吧,12年7月那我买的也就成机械助力了。
引用 宝马车骏
10:17:14 发表于 15楼 的内容:
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22:24:33 发表在
确实是电子液压 不过最早生产的一批2012款的还是机械助力 12年7月以后生产的都是电子的了~ 我就是造这个车子的。。。
请问您说的应该是11年7月份吧。我的是2011.12月份出厂的车子,说是电子液压助力。不过有次给老婆在路边练侧方停车,练了好几次之后突然转向助力失灵了,方向盘变得很重,重新打火才正常,真有点怕怕。去4s检测没有故障码,液压油没有漏
引用 watson-07 11:32:46 发表于 16楼 的内容:
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22:24:33 发表在
确实是电子液压 不过最早生产的一批2012款的还是机械助力 12年7月以后生产的都是电子的了~ 我就是造这个车子的。。。
机械助力?
本质上是液压助力。
电子液压助力?
本质上依然是液压助力。。。。。。
引用 jacksoncheung
12:36:26 发表于 17楼 的内容:
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22:52:59 发表在
明明汽车之家写的是电子液压助力,楼主在哪里看见是电子助力了?
很多媒体都都这么说么?

汽车之家的参数经常出毛病,作不得准。

当然,

这不代表这一次它也不对。。。。。。。。。
引用 jacksoncheung
12:37:39 发表于 18楼 的内容:
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关于C5是电子助力还是液压助力,哪个好,我有话要说。。。给个精吧。
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关于C5是电子助力还是液压助力,哪个好,我有话要说。。。给个精吧。
现在的代步车307,用的是电子液压助力转向,看到论坛里面各位还在纠结C5都B级车还在用个老掉牙的机械液压助力转向,感觉是在简配,
好吧,我替SL 说说话
C5 作为SL,或者说是标雪进入B级市场的第一款(之前有过凯旋只能算A+,还想着PK,无知啊SL),C5的低故障率,及车体本身的可靠性必须得到保障,才有可能打开市场,
取消前双横臂还有三代主动液压悬挂都是基于可靠性及成本的考量,要不取消这两大件,价格哪可能探到20W以下.
一激动扯远了,说说助力:760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="window.open('.cn/bbs/photo/.htm')" longdesc=".cn/bbs/photo/.htm" title="点击进入图库"
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电子液压助力确实好,不消耗发动机功率对于小排量汽车来说省下这一点就省了很多,低速轻盈高速稳健.但是由于本身需要电机+液压系统的工作组合,故障率远高于机械液压助力,并致命弱点,电机寿命,对没看错,在极端情况下,电机烧毁或供压能力不足会导致助力失效或不足.(论坛中有开过307和C5的朋友感觉的到,其实,307低速真的不算轻盈特别是大转弯情况下,当然高速稳健没话说)。
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再来说说机械液压助力,没错是消耗了一点点的功率,但是C5是2.3(主推)又不是1.6相比之下,影响小了很多.机械液压助力其实也分高低端,低端就是用的,管你高速低速助力一个样,但是C5用的稍稍好些,在高压泵端有个控制油压的阀,按需配给,一样可以做到低速轻盈高速稳健.并且因为大排量发动机的带动,比个小电机供给的压力大上太多,其低速轻盈高速稳健效果其实更好.最重要的一点,价格便宜故障率低的狠,还有大家留意下,这次改的的油压壶移到左梁上,是有原因的,早些时候世嘉307后改的机械液压助力都存在助力液漏油的情况,C5有么,不敢说没有,但相信概率小了很多.
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多录妇,不是说电子液压就一定比机械液压好,或者电子液压跟最新的纯电子助力比,谁比谁好,只能说电子液压或电子助力是未来的一个趋势.小排量对功率的压榨近似疯狂,没有机械液压助力的入场券,可是有谁知道,最简单的,却是最可靠的.
还记得307在用电子液压助力的时候,一群人说高速猛打方向会触发液压助力猛增,反而容易酿成事故。现在好了,到C5这,SL不给配电子泵,就是抠,各种贬低,哈哈,看看神车,还有车神,烧机油no problem,开空调抖no problem,B级车板车悬挂no problem。
所以说,一种车被一类人捧上天,所有的问题都不在是问题(当然不否认VW确实曾经质量不错)。
宽容理解狠重要。。。。
[ 本帖最后由 pll4681429 于
23:44 编辑 ]
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沙发自己做,
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从来没有仔细了解过这些,看了LZ的帖子,觉得很客观,很舒服,帮顶
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专业贴。一定要顶。
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如果老式、简单、可靠比新技术更重要,那就不用进步了,或者可以把电子助力也做得和机械的一样可靠了?
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都是看的,却没几个回的,C5冷清 啊,。看看307,到现在还是热火朝天。。。。加油吧~~~
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我的板车是1.6的,真...
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发表一下愚见。
C5 508如果换成电子助力会很好的避免冷车熄火的难题。
关键的关键还是EW12A在机械助力的作用下,对积碳太敏感。
并不是说机械助力不好,而是机械助力装备在ew12a上,略微有点勉强。
就造成了发动机在非常理想的状态下表现非常好,但是行驶一段时间积碳生成后,就容易造成扭矩不够熄火了。
www.508club.net 欢迎各位同学交流。
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B级车配个机械助力,我感觉就是脑残,何必那么多解释。
花都花了这点钱,也不在乎再多个1W-2W。
我要是早知道机械助力转向和电子助力转向差那么多,我当时会认真考虑的。
PS:可恶的4S店,试驾车是2.3的,貌似2.3的用机械助力,声音比2.0小很多。
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有助力就行了,要求不高
在你们的心中总会有那么一点火花点燃起永不熄灭的火焰
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