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女子办保险时车身价被做低 12万的车报废只赔8万
海峡网施建华
海峡网10月17日讯 (()记者 施建华) 才买一年多的车子因为苏迪罗台风被淹报废，福州杨女士在保险理赔时，被告知因为合同上车身价只有8万元，只能按此理赔；而杨女士说，她当时买车花了12万元，这样的处理结果，她无法接受。为什么车身价会“缩水”呢？记者采访后发现，车身价被做低，竟然是保险行业的潜规则。保监：现有证据看无法认定合同违规杨女士称，自己小车是去年6月购买的，车身价为12万元，今年6月份合同到期后，在某保险公司罗源分公司一名业务员沈小姐的推销下，转而向该公司投保。杨女士说，当初自己签订合同时，也注意到车身价8万元的情况，而当时业务员只跟自己解释说是保监部门的规定，到时候不会影响赔付。她认为该业务员在自己不知情时，误导投保。当事业务员沈小姐昨日接受采访时表示，自己并没有存在任何欺诈，都是按照公司和保监部门的规定和杨女士签订的合同。由于保监部门目前也受理了对方的投诉，所以自己也不方便说什么。日前，保监反馈，从现有证据看，无法认定合同违规。律师：如业务人员误导应承担责任“保价做低了，保费相应下降了，投保价格自然也更有吸引力了。”福州保险业一人士昨日透露，把车身价做低的做法在保险行业内可谓是潜规则，不排除有业务员利用这种做法达到降低保费，从而吸引顾客的情况。该业内人士说，“也并非所有业务人员都不告知，也并非所有客户都不知情，有些顾客就是抱着侥幸心理，贪图便宜，结果埋下纠纷隐患。”福建创元律师事务所蔡思斌律师表示，在合同中，业务员如隐瞒了真实情况，理应由保险公司为其职务行为承担责任。但车辆保险合同在实务中是比较常见的，杨女士自身应该注意到书面合同的投保金额仅为8万元，其自身未尽到审慎注意义务，应该自行承担相应部分损失。(海峡网)
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请问各位律师！我妈被车子撞伤后导致脑出血，腰部错位。医生说腰部是原来的旧伤，（但是我妈以前没有发现腰部有什么痛的地方、最多也只是腰酸）开车的司机说他的车是进保险了的可以赔，如果保险公司不承认他所陪的钱、原因是说我妈的腰部错位是旧伤与他无关。请问各位好心人这个是谁的责任，（司机没有明说他不陪，因为他当时是肇事逃逸、被追回来的，但是医生说他的车子到保险公司报不到。请各位分析一下司机该赔偿吗？谢谢！！
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车辆出险五次保险公司不再续保吗请问车子的保费期限是多久？车子的报废期限是多长？如到了报废期车子 - 爱问知识人
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请问车子的保费期限是多久？
国家有没有新的政策？
小、微型出租载客汽车 8年
中型出租载客汽车 10年
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小、微型教练载客汽车 10年
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公共汽车、无轨电车 13年
大型旅游、公路客运汽车 15年
其他小、微型营运载客汽车 8年
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大、中型非营运载客汽车 20年
三轮汽车、装用单缸发动机的低速载货汽车 9年
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半挂牵引汽车及其他载货汽车 15年
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最后小型或微型非营运载客汽车和专项作业车 无使用年限限制 自登记之日起6年内每两年检测一次 而后的第7年到15年期间每年检测一次 超过15年的根据车况每年检测两次
一般9座(含9座)以下非营运载客汽)，使用期限为15年，达到报废标准后要求继续使用的，从第16年起开始，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次 ...
（共1个回答）
报废新标准 根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[号)和公安部《关于实施＜关于调整汽车报废标准若干规定的通知＞有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神，1997年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：
　　1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
　　2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过lO年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
　　3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定国家报废新标准 根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[号)和公安部《关于实施＜关于调整汽车报废标准若干规定的通知＞有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神，1997年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：
　　1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
　　2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过lO年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
　　3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。
　　4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。
　　5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。
　　6、没有调整的内容和其它类型的汽车，仍按照国家经贸委等部门《关于发布＜汽车报废标准＞的通知》(国经贸经[号)和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经[1998]07号)执行(注：轻型载货汽车是指厂定总质量大于1．8吨小于等于6吨的载货汽车)。右置方向盘汽车报废的管理，按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》(公交管[号)执行。
　　7、对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆，仍按现行规定程序办理；对原已办理延缓报废手续，但未达到新的报废标准的，按普通正常车辆管理，重新打印行驶证副证，并按规定办理年检签章，不再加盖廷缓报废检验合格印章；对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆，按照新规定执行
　　到年限可继续用 机动车如何延缓报废？
　　邋邋如果机动车使用年限到了而车况仍然不错，可不可以让其继续“发挥余热”呢？回答是肯定的：经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。
　　邋邋那么，怎样办理机动车延缓报废手续呢？一般来说有三个步骤。
　　邋邋第一步，车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料，包括：A、《四川省机动车延缓报废申请审批表》原件如不与定期检验同时进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片；B、《机动车行驶证》原件。
　　邋邋提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人，也可以是代理人指定的经办人。
　　邋邋第二步，机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑；将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比；检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。
　　邋邋第三步，车管所业务领导岗审核，符合规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。
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答: 可以在当地的地方网站搜索一下看的,正规的医院就行 的了。
大家还关注名下有机动车到报废年限未报废其它车辆不能过户该怎么办_百度知道