【独家】逸洗车获A轮3000万投资 洗车O2O革新模式突围
导语： “我们刚拿到了A轮3000万的融资，后续还有7000万投资跟进，总共拿到一个亿的资本！”11月12日，逸洗车创始人余新峰刚刚签完协议，第一时间向经济观察网记者通知了这个消息。
经济观察网 记者 王国信&&我们刚拿到了A轮3000万的融资，后续还有7000万投资跟进，总共拿到一个亿的资本！&11月12日，逸洗车创始人余新峰刚刚签完协议，第一时间向经济观察网记者通知了这个消息。这个消息令余新峰十分兴奋。&在目前的行业背景下，我们能获得这么大手笔的投资，是对我们模式的认可，我们发展的信心更加充足了。&
余新峰的兴奋不难理解。上门洗车已经不再是创业的风口，在补贴洗车为导流口的洗车互联网公司单是在北京就有数十家公司在做项目，但随着资本走向理性化。从年初至今，一系列风云一时的洗车类O2O企业相继倒闭。截至目前，关停的公司包括E洗车，功夫洗车，易洗车，快8，呱呱洗车，我爱洗车等，其中E洗车是当时最大的上门洗车服务商。
以洗车为突破口的O2O公司的关停给整个汽车类O2O行业带来了巨大冲击。从前期来看，上述公司倒闭的最直接的原因是资金无以为继，比如E洗车在终端2个月时间烧光了3000万美元融资。&大量互联网公司通过烧钱补贴上门洗车来提供方便车主的洗车聚集用户量。通过半年运营后大多以后续融资不到位，导致资金链断裂而关门。&余新峰表示。
第一批创业型公司的倒闭让剩下为数不多的洗车类O2O企业更加谨慎，在发展上也重新审视了自身的模式，并寻求长远的盈利渠道。&上门洗车只是辅助，业务要更具有模式上的优势才能生存下来。&余新峰说。逸洗车并不同于之前的上门洗车类公司。&我们不是去花钱烧流量，而是为了解决汽车后市场最为根本的汽车美容店经营入手。&余新峰表示。
逆市投资逻辑
&在这样的市场环境下，我们获得了这么多投资，说明投资者认可了我们的模式。&余新峰说。逸洗车的整个商业模式的设计围绕着智能全自定洗车机加互联网，节能环保，大数据平台，创新电子商务的商品加服务模式，降低店面经营成本，提高店面经营收入，跨界经营方式来进行一场全新汽车后市场服务模式创新。
简单来说，逸洗车的商业模式出发点是补缺汽车美容店&&为了吸引客户，汽车美容店都必须有洗车业务，但这块业务是个鸡肋。&人员工作量比较大，收入相对不是很高，使得汽车美容店洗车工难招，流动性大。&余新峰说。而逸洗车通过全自动洗车机结合互联网APP控制相结合，一台全自动洗车机，加上一个人工可以达到传统洗车店里面五个人工工作，每台车辆清洗成本降到了两块钱左右。
同时，手机端的APP控制中植入了商城以及其它服务导流，与把每一个合作的汽车美容店变成了逸洗车的线下营业点。当然，线下美容地可以通过线上的逸洗车手机商城，开店营业，实现了线上线下的全面融合。&相当于每个美容店都有了一座不用管理的自己的网上商城，我们的模式是双方互动的。&余新峰表示。
逸洗车的洗车机还计划通过采用传统招商加盟代理模式，结合政府创业政策，以出租，融资租赁，银行分期付款等金融杠杆，让汽车美容店和个人创业者都能尽快加入。这与此前洗车类公司最大的不同在于&轻化运营+重资产布局&&&此前上门洗车公司普遍成本过大，效率太低，不仅采购大量汽车，招聘大量洗车工，有些还涉足自营汽车美容装饰品。而据媒体报道，此前上门洗一辆车的成本超过两百块。
&整体方向提升效率、降低成本，而从资产配置来看是更加注重线下资产的布局。&业内人士表示。
集体突围求生
记者注意到，与逸洗车一样，悠驾汽服也同样是以该模式为主导的。悠驾汽服目前还并没有进行大规模融资，但企业也为资本方所看好，其业务包括了旅游文化产业、移动互联O2O、高端社区汽车服务连锁、移动洗车机设备四大核心产业，与逸洗车一样，基本以打通整个环节为目标。
不过，洗车O2O企业基本逻辑依然没有改变&&用高频的服务引来客户，然后再转化成增值服务。比如把洗车用户导流到汽车保养、汽车美容和汽车保险这些能够实现盈利的业务上。&此前的道路被证实是行不通的，现在的公司用全新的方法是来验证，并为资本方看好，有可能实现真正的闭环。&分析人士指出。
洗车类O2O企业此前所经历倒闭噩梦，掀开了整个汽车O2O企业大浪淘沙的序幕。目前，众多的汽车O2O企业正在进行模式变革，寻求真正实现企业商业价值的路径。但在资本方逐渐走向冷静的同时，一些优秀的企业也正在脱颖而出。&资本的冬天正是大浪淘沙的关键时期，别人害怕寒冬而我们正好相反。&一位汽车O2O创业者充满底气的向经济观察网记者表示。
比如上门精修保养的摩卡爱车创始人张焱就曾因创新商业模式而受到李克强总理接见；拥有正品配件优势和独一无二完整零配件供应链的养车无忧；快速成长以及近期即将登陆新三板的诸葛修车网。此外，获得京东、易车两大企业投资与战略合作的博湃养车还有以Ｏ2Ｏ＋Ｆ2Ｃ一站式汽车服务平台的凯路登、国内首家一站式管家养车服务平台养爱车等，都是业内比较有特色并极具成长性的企业。
&国家在鼓励个人大胆创业创新的同时，创业者对商业常识仍需保持敬畏。&中国汽车O2O生态联盟秘书长杨小林认为，随着市场垄断的打破，中国汽车后市场蛋糕十分巨大且成长性十足，而汽车O2O企业中也有很多模式先进的企业，未来这个行业必然会涌现出一批优秀的创业公司。但显然，仅仅依靠烧钱等手段而忽视商业价值的创业项目很多将难以为继的，&未来也只有真正有价值，且尊重正常商业逻辑的汽车O2O项目，才能走得更远。&& & &
经济观察网相关产品顺风：从“呱呱洗车”看洗车服务的竞争之道
从“呱呱洗车”看洗车服务的竞争之道
7月21日，2015年中国互联网大会在北京举行，会上“呱呱洗车”董事长郄建军对洗车O2O的业务模式进行了分析和介绍，他的主要观点为：洗车O2O并非伪需求，有着客观存在的、可持续的市场需求支持；洗车服务是重业务，此类创业成败的关键是资金链，做上门洗车烧钱是必然的；洗车服务核心竞争力来自线下对工人的管理、对线上的把控等方面；当前呱呱洗车在战略上必须为自己争取时间，构筑竞争壁垒。笔者试从上述四个方面对洗车服务业的成功之道略作探讨。
一、洗车O2O尚处于市场开发早期阶段，未来发展空间巨大
据有关统计结果，2014年末全国民用汽车保有量1.5亿量（2020年将达2亿辆），按每辆车一年上门洗车20次，每次收费30元计算，上门洗车市场总规模达1000亿元。但是，无论是从用户习惯、服务规范、市场规模、资本积聚，还是从政策监管、竞争生态、服务种类等方面看，洗车O2O市场目前都还处于早期开发阶段，这给相关先行者既提供了打造先发优势的良好机遇，也带来了艰巨的市场普及和拓展任务。在这一阶段，不宜采用过多种类品牌同时推广的策略，而应以单一服务形成市场冲击力和品牌口碑积累，具体而言就是形成初步的服务网络、品牌知名度、营销体系和市场覆盖率。
上门洗车需求之所以有着可持续的成长需求，根本上是由上门洗车服务的特质所决定的。上门洗车服务给用户带来的不仅是更便利、更省时，同时由于市场启动起点较高，各方资本力量快速切入，服务费用普遍较低，与实体洗车店铺动辄几十上百元的单次费用相比具有相当的竞争力。
二、必要的资本支持是上门洗车服务业的竞争关键
今年3月，由前高德地图及车联网创始核心团队创立的上门洗车O2O平台“呱呱洗车”获得“58到家”的1000万美元A轮融资，在强大的资金支持下“呱呱洗车”快速发力全国多个大中城市，布局至今已成为上门洗车O2O的行业一线龙头企业。
“呱呱洗车”董事长郄建军说：“上门洗车的需要是刚性的，但做上门洗车是很重的业务，什么意思呢？一辆车要洗，有工人骑三轮车到你家去洗，工人的工资，三轮车的费用成本还是很高的，洗一千辆车至少有上百个工人，洗一万辆车有一千个工人，有点像快递行业，要求资金链要很好，必须有不断地投资，烧钱是必然的，资金非常重要。我们看到倒下的都是资金链不行。”郄建军表示，目前呱呱洗车已进军全国10多个城市，北京全覆盖，单数非常高，业界公认第一，希望继续保持这个速度，把全国规模做好，把市场拿下来，确实有很大的投入，我们也在不断地融资，不断地投入。
目前全国洗车O2O市场群雄并起，各类移动应用和微信认证公众号超过100个。在“呱呱洗车”之外，E洗车也已完成千万美元级A轮融资，其他包括养车点点、途虎养车等洗车O2O移动应用都在不断加大市场运作和扩张力度，最终市场竞争的结局很大程度上还是取决于资本力量的角力。
三、从线上和线下两个方面强化内部管理
作为典型的“互联网+”应用和行业，洗车O2O服务的竞争之道，在线下主要是做好用户体验和口碑积累。以“呱呱洗车”为例，基于对服务质量和口碑的高度重视，在一线操作人员的服务流程执行、技术和服务培训、人员准如和管理考核机制、服务评价体现建设等方面都下了很大的工夫，确保了在人员素质、洗车效果、用户体验等方面的高标准和高水平，比如“呱呱洗车”的好评率就保持了99%的超高水平。据郄建军介绍，为了加强一线人员管理，“呱呱洗车”的管理人员中有70%、80%都来自传统行业，不少人有过管理上千工人的经验，他们一上来管工人都是轻车熟路。此外，“呱呱洗车”还用互联网工具，工人在什么地方，状态、轨迹都规划的非常清楚，用规矩提升管理的效率。
四、强化先发优势，构筑竞争壁垒
在形形色色的洗车O2O服务中，“呱呱洗车”专注于上门洗车服务，目前已进驻除大本营北京之外的济南、太原、石家庄、天津、长沙、成都、合肥等十余个城市。前期的发展足以表明“呱呱洗车”的商业模式符合市场方向，并能在不断创新、积累和探索中日益走向成熟。但是，如何强化先发优势，构筑竞争壁垒仍然是决定“呱呱洗车”等O2O服务生死存亡的战略要害，新的竞争者和资本大鳄随时会出现，如果不能持续保持强大的执行率、危机和效率意识以及获得必要的规模资本支撑，即便是“呱呱洗车”这样的阶段领跑者也不能说就进了保险箱。正如郄建军所言：“建立壁垒需要时间，我们还是很有时间，目前为止肯定是第一，而且是绝对数最快的，我们是加班加点往前跑，互联网永远瞬息万变，不知道出现什么情况，我们目前是跑得最快，希望把优势保持下去。”
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因为媒体广告宣传，听说了呱呱洗车这么一个洗车服务，没打过他们电话，也不知道怎么联系他们。因为到处是洗车店，洗得很干净，还很方便，可以随停随洗，感觉上门洗似乎有点多余啊。我想知道，上门洗车到底有没有什么市场前景啊？如果无业者加盟的话，加盟费是怎么算的？一个洗车工，一个月至少可以赚到多少纯利润呢？
呱呱洗车是鸿叶软件(北京)有限公司推出的基于移动互联网的O2O上门洗车服务产品，是时下最方便快捷的“洗车神器”。
呱呱洗车创立于2014年9月，由前高德地图及车联网创始核心团队创立，郄建军任公司董事长、易飞鸿任公司CEO、叶明伦，被称作“指尖上的洗车店”。
呱呱洗车区别于传统洗车店的复杂流程，上门洗车只需在呱呱洗车app上填写车辆信息并下单，有专业的洗车技工上门为您洗车。呱呱洗车作为一种全新概念的洗车方式，通过移动终端下单，全天候上门服务，彻底省去了出门的麻烦和等待的时间。首单免费，随后每单只要19元，每次洗车约需要20分钟。
上门洗车非常方便快捷，我觉得这是以后的一个大趋势。
想加盟呱呱洗车可以去官网看看：，或者打他们的官方客服电话：400-654-7958询问！
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上门洗车倒闭潮,为什么呱呱洗车再获1亿元融资
关键字：移动互联 移动应用
　　亿欧网11月17日消息，上门洗车O2O平台“呱呱洗车”于资本寒冬下宣布完成1亿元Pre-B轮，该轮投资由风云天使基金领投，58到家、首瑞敬跟投，其于今年3月获得了58到家1000万美元A轮融资。
　　呱呱洗车成立于2014年10月，隶属于鸿叶软件(北京)有限公司，由前高德地图及车联网创始核心团队创立，郄建军任公司董事长，呱呱洗车是一家主打上门洗车服务的O2O平台。
　　郄建军对亿欧网表示，Pre-B轮融资完成后，将依旧深耕上门洗车业务以及周边服务，截止目前呱呱洗车用3个月的时间已拓展了12个城市。他认为呱呱洗车的优势在三个方面：
　　一是在资本寒冬下，资本因素加速了行业整合，行业内已出现了第一、二名，其它很难发展;
　　二是上门洗车依然是一个很专业、定位准的行业，并有着千亿的市场，呱呱洗车更多是从用户口碑的角度来完善管理;
　　三是在资本寒冬期，任何都在比拼内部执行内，效率的提升也是呱呱洗车的一方面优势。
　　58赶集合并后，在今年9月呱呱洗车和赶集易洗车宣布合并，合并后赶集易洗车的原有业务将由呱呱洗车统一负责运营，之前存在竞争关系的业务进行整合，希望减少不必要的资源损耗，呱呱洗车投资方58到家CEO陈小华表示，58到家非常看重上门洗车行业未来的发展空间，会持续加大投入力度。
　　此前后市场寒冬来临时，众多上门洗车业务宣布停止运营或直接关门大吉，其中包括了小雨洗车、功夫洗车、e洗车等。
　　在郄建军来看，呱呱洗车线下的效率较高，目前市场还处于市场的教育阶段，未来在管理成本的控制、业务需要更加精耕细作，对于用户来讲现阶段对于价格要求并没有想象的那么高，目前呱呱洗车已从25元涨到30元每次，因为都是付费用户依赖性还是很高，并不是伪需求。对于未来的发展发向，他对亿欧网表示，目前继续精耕细作上门业务，未来或将把汽车美容与洗车做深度结合，并已开始试点。
　　对于整个上门洗车行业，郄建军认为，此前行业要熬过3年以上才可能分出胜负，但是在资本市场的推动下，加速了这一进程，半年已出现了行业第一，上门洗车业务正好赶上这个节骨眼。
　　除呱呱洗车完成新一轮融资外，日前逸洗车同时宣布完成3000万元A轮融资，将目光锁定在汽车美容店上，宣布回归线下。逸洗车创始人余新峰曾表示，逸洗车不会花钱烧流量，而是从汽车美容店经营入手，通过全自动洗车机替代美容店的人工洗车，降低洗车成本。
　　此前亿欧网采访HomeCar创始人兼CEO及第时，她表示e洗车、养车点点(现典典养车)、车点点、呱呱洗车、约养车在年初的洗车O2O市场中打的火热，团队通过“嗒嗒洗车”业务切入后市场的，运营一段时间发现洗车O2O业务只做线上平台是走不通的，在汽车后市场中，线下则非常要重，随即带领团队转到线下，其希望把HomeCar打造成社区汽车生活服务平台。
　　有观点认为，上门洗车领域的“死亡名单”将会越来越长。此前亿欧网观察到，2VC成为部分创业者首选，已脱离了商业的正常轨道，烧钱获客没有错，但是在后市场中，烧钱获客过后并未真正建立起粘性以及很难用高频服务带动低频服务，出现转化困局。未来对于用户而言，上门洗车依然是一种非常好的用户体验选择。
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[ 责任编辑：韩敏 ]
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