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请教各位前辈雷霆王180和Vespa GTS300的比较
请教各位前辈，终于把档车出了，想上一个适合通同时又偶尔摩旅的踏板，带ABS是首选，所以挑选之后只有雷霆王180和Vespa&GTS300觉得还行。想请教大家，排除价格和逼格之外，这两辆车除了排量加速度之外，哪个性能更优更好骑？另外用于偶尔摩旅，雷霆王大概满油能跑250KM左右，不知道GTS300在经济油耗巡航的情况下，能否坚持到这个数。谢谢大家。
引用 suixincool
07:33:53 发表于 主楼 的内容：
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08:19:33 | 来自
vespa可以旅行一辈子
引用 加菲猫c
08:19:33 发表于 1楼 的内容：
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08:58:13 | 来自
我肯定选v300
引用 混抢水
08:58:13 发表于 2楼 的内容：
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09:10:47 | 来自
在我看主要还是价格吧。毕竟大猫的300要贵三万。水车又不符合摩旅。
引用 cowboypro
09:10:47 发表于 3楼 的内容：
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肯定GTS300& 逼格太TM高了
引用 XDL发型总监
10:09:20 发表于 4楼 的内容：
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09:10:47 发表在
在我看主要还是价格吧。毕竟大猫的300要贵三万。水车又不符合摩旅。
除去价格，性能或者操控方面呢？另外还有一个满油箱巡航距离不知道v300能开多少公里。
引用 suixincool
11:25:29 发表于 5楼 的内容：
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10:09:20 发表在
肯定GTS300 逼格太TM高了
除去逼格，性能或者操控方面呢？另外还有一个满油箱巡航距离不知道v300能开多少公里。
引用 suixincool
11:25:45 发表于 6楼 的内容：
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08:19:33 发表在
vespa可以旅行一辈子
满油箱巡航距离不知道v300能开多少公里。
引用 suixincool
11:25:58 发表于 7楼 的内容：
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GTS300邮箱9L，油耗在3.3-4之间，市内一般180KM左右亮灯，长途估计也最大200多点亮灯，亮灯一般加油不到7L，预计跑完也最多250左右。操控GTS300加速肯定比180爽，原装配置平路最多120多公里，但是是一口气加速上去，不是悠到120，极速比180差点，要提升极速改装皮带和变速机构，有现成改造方案。GTS缺点是马桶坑爹小，弯道受制于前减震，要差点，但应付一般驾驶没有问题。公里骑行GTS还是很爽。另外，全铁壳踏板车，整车刚性感受是180之类车比不了的。
11:50:25 发表于 8楼 的内容：
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11:59:09 | 来自
有钱肯定300
引用 paddy85
11:59:09 发表于 9楼 的内容：
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11:50:25 发表在
GTS300邮箱9L，油耗在3.3-4之间，市内一般180KM左右亮灯，长途估计也最大200多点亮灯，亮灯一般加油不到7L，预计跑完也最多250左右。操控GTS300加速肯定比180爽，原装配置平路最多120多公里，但是是一口气加速上去，不是悠到120，极速比180差点，要提升极速改装皮带和变速机构，有现成改造方案。GTS缺点是马桶坑爹小，弯道受制于前减震，要差点，但应付一般驾驶没有问题。公里骑行GTS还是很爽。另外，全铁壳踏板车，整车刚性感受是180之类车比不了的。
谢谢，这样说来，180的7.4L的油箱和GTS300的9L油箱，根据他们各自百公里油耗，基本上续航是差不多的。
另外想请教一下，super和supersport，除了颜色之外，在配置和调教上有区别吗？
引用 suixincool
13:36:16 发表于 10楼 的内容：
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我这没觉得这两个有可比性....
引用 blur_yang
15:11:24 发表于 11楼 的内容：
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18:20:15 | 来自
不差钱直接上gts300
引用 我素喵叔
18:20:15 发表于 12楼 的内容：
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这个无法相比啊 我相信五年后 你vespa继续没问题 还是时尚时尚最时尚 但是雷霆王就可能过时了
认命了就输了
引用 固执莽汉
18:32:10 发表于 13楼 的内容：
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18:32:10 发表在
这个无法相比啊 我相信五年后 你vespa继续没问题 还是时尚时尚最时尚 但是雷霆王就可能过时了
谢谢，平摊到每年也没多少钱。
引用 suixincool
18:32:58 发表于 14楼 的内容：
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19:40:55 | 来自
11:25:29 发表在
除去价格，性能或者操控方面呢？另外还有一个满油箱巡航距离不知道v300能开多少公里。都是250公里左右。不差那点钱绝对上gts300。承载式车身感觉很适合摩旅。
引用 cowboypro
19:40:55 发表于 15楼 的内容：
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19:40:55 发表在
都是250公里左右。不差那点钱绝对上gts300。承载式车身感觉很适合摩旅。
谢谢，看起来GTS全面超越雷霆王啊。
引用 suixincool
19:46:08 发表于 16楼 的内容：
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20:30:37 | 来自
19:46:08 发表在
谢谢，看起来GTS全面超越雷霆王啊。曾经有朋友对比过，gts是七千多美元，合四万多。雷霆王不到三万。国外的定价还是比较能反应车的综合指标的。当然946那种特殊品就不说了。
引用 cowboypro
20:30:37 发表于 17楼 的内容：
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20:30:37 发表在
曾经有朋友对比过，gts是七千多美元，合四万多。雷霆王不到三万。国外的定价还是比较能反应车的综合指标的。当然946那种特殊品就不说了。
就是担心这个车的续航里程，城内油耗到无所谓，现在这个明确了，估计就定这个车了。
引用 suixincool
20:34:55 发表于 18楼 的内容：
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20:43:55 | 来自
20:34:55 发表在
就是担心这个车的续航里程，城内油耗到无所谓，现在这个明确了，估计就定这个车了。续航只要高于200就行。青藏线都没问题。踏板车去西藏的不少。担心的话就带个小备用油箱
引用 cowboypro
20:43:55 发表于 19楼 的内容：
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为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
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8楼已经把该说的全说完了，GTS300永远不后悔的选择，SUPER和SUPER SPORT没有差别，涂装不同。不差钱绝对300。VESPA的逼格是RCK不能比的，曾经在RCK和LX150大贸之间犹豫过，后来机遇巧合买了北京车友一个GTS300水车，不过T了牌照，这种喜滋滋的心情无法炫耀，对外宣称8000元的踏板。
引用 狮子王LionKing
10:34:03 发表于 20楼 的内容：
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