中国陆战之王全集
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ZTZ-59主战坦克59式坦克主要
战技术性能指标：全重36吨，乘员4人，车全长9米(炮向前)，车宽3.27米，车高2.4米(至炮塔顶)，车底距地高0.42米，最大公路速度50公里
/小时，平均公路速度30-33公里/小时，最大公路行程440公里，最大爬坡度为30度，最大侧倾坡度为30度，越壕宽2.7米，越垂直墙高0.8米，
涉水深1.4米，潜水深5.5米，主用武器为1门100毫米线膛炮。 =800) window.open(‘http://image1./pic/fe/bd/e7c37a5199cbc36a03bdfe.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">=800) window.open(‘http://image1./pic/88/75/aad766af4cc3ddd2507588.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">=800) window.open(‘http://image1./pic/2f/f2/55f0f8af7e4effc42f22f.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">=800) window.open(‘http://image1./pic/48/ac/a8ce0be96fdc7705ac48.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">ZTZ-62轻型坦克 1962
年起装备中国人民解放军，主要运用于中国南方水网稻田地和丘陵地。62式轻型动力装置为水冷柴油机，传动机械式，悬挂装置为扭杆式。火控及观瞄装置有炮塔
电传动装置和车长、炮长的观察瞄准仪器。改进型有62-1式轻型坦克，变型车有70式抢救牵引车。战斗全重 21t ；乘 员 4人；车长（炮向前）
7.9m；车 宽 2.86m；车高（至炮塔顶） 2.25m ；火炮口径/类型 85mm/线膛；辅助武器
1挺12.7mm机枪；2挺7.62mm机枪，弹药基数 85mm：47发，7.62mm：2000发，12.7mm：500发，测距装置 测距分划
弹道计算机 数字式 ，夜间观瞄仪器 驾驶员主动红外夜视仪，发动机功率 316kw，最大速度 50－60km/h，最大行程 480－510km。
=800) window.open(‘http://image1./pic/f5/fe/3aecc7d713b1dd4da60da93c53f4fef5.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">=800) window.open(‘http://image1./pic/5a/f3/bb93c5fcafd3c6025fff35a.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">ZTZ-63水陆两栖坦克 63A
式水陆两栖新型主战坦克:是我军新型两栖主战坦克,是我军两栖装甲师和海军陆战队的主要突击力量,该坦克战斗全重大于等于22吨,炮口向前时全长10米,
车长9.6米,宽3.2米,高3米,最大水中航速大于等于28千米/小时,发动机功率580马力,抗风浪能力:5级风,4级浪,装有一门105毫米低后坐
力线膛坦克炮,在2000米距离上发射新型脱壳翼稳穿甲弹时,穿甲能力560毫米均质装甲钢板水平.或2100毫米厚的钢筋混凝土火力点.该炮还能发射我
国研制的105毫米口径炮射导弹,该导弹最大射程5.2公里,最大破甲深度700毫米,辅助武器:W85式12.7毫米高射机枪一挺,[备弹500发];
59式7.62毫米并列机枪,[备弹3000发];
炮弹基数40发;火控系统:该车采用稳向式火控系统及集成式双向稳定炮瞄系统,夜战能力,装有一种简单型热像仪,夜间或复杂仓象条件下,对坦克目标观察距
离达2000米,具备了在昼/夜间于静止/运动状态下对运动目标射击能力;坦克防护能力:炮塔正面100米距离防25毫米穿甲弹.车内装有高效自动灭火/
抑爆装置,可在10毫秒内熄灭火灾;乘员4人。=800) window.open(‘http://image1./pic/53/d4/77bc8b131dec4ee.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">=800) window.open(‘http://image1./pic/f7/ac/7f5a470adbb868b05bacf7.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">=800) window.open(‘http://image1./pic/06/92/fa0deb9206.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">=800) window.open(‘http://image1./pic/69/4f/f8cc2042dccbd944d2bc4f69.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">ZTZ-69主战坦克 69
式坦克是在59式坦克基础上自行改进设计的中型坦克，1963年下达战技指标，1964年完成设计，1965年生产出样车，1974年设计定型。车上安装
了100mm滑膛炮、426kW(580马力)发动机、双向稳定器及红外夜视夜瞄装置等。该坦克在火力和机动性以及夜间作战性能方面比59式坦克均有所提
高。=800) window.open(‘http://image1./pic/39/b4/ecfec0fdb439.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">=800) window.open(‘http://image1./pic/fe/a9/bdbefd7e5bcfe.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">ZTZ-79主战坦克 79
是在59-Ⅱ中型坦克和69-Ⅱ主战坦克基础上于1982年发展的一种新型主战坦克。它装有带热护套的105mm线膛炮、安装了自动灭火抑爆系统、潜望式
微扰动简易火控系统、二代微光夜视夜瞄装置及VRC-8000型电台和VIC-1型车内通话器。底盘部分的性能和结构与69-Ⅱ主战坦克相当。该坦克后来
有所发展，火控系统增装了热像仪，炮控系统采用了电液复合式双向稳定器，还增装了车长超越射击装置。在炮塔前部两侧焊装了烟幕弹发射器支架，在炮塔周围增
装了栅栏式屏蔽。=800) window.open(‘http://image1./pic/23/b2/708c1ce398efd047b223.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">=800) window.open(‘http://image1./pic/22/1c/8c968fed1c22.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0" width="800">=800) window.open(‘http://image1./pic/67/3e/182eb938eb4e3f645d3e67.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0" width="800">ZTZ-80主战坦克 80
式主战坦克的重量轻、车身矮，战斗全重仅38吨。该坦克采用高初速线膛炮、较先进的火控系统、增裲ops⒍新的防护技术，故火力猛，机动性好，防护能力
强。火炮--坦克炮是105毫米口径的线膛炮，炮管采用了特种冶炼工艺制造及自紧处理，膛压高、初速大、使用寿命长。在炮管上装有热护套，减少了由于气温
等因素而产生的变形弯曲量，从而提高了火炮的精度。该炮配用了尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、碎甲弹和榴弹，主要对付装甲目标、杀伤有生力量。该炮能发射北
约同口径的所有弹种。80式主战坦克基本性能：战斗全重：38吨 ，乘员：4人 ，发动机额定功率：730马力，最大速度：57-60千米／小时。=800) window.open(‘http://image1./pic/c3/88/098e1205bcbffc8d559d979aeb9288c3.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">ZTZ-85主战坦克技
：战斗全重：39.5吨，乘员：4人，最大速度：57公里/小时，最大行程：500公里，外形尺寸：9.36米（炮向前车长），3.37米（车宽），
2.30米（车高），主要武器：105毫米线膛炮，弹药基数48发炮弹，辅助武器：7.62毫米并列机枪，备弹2250发，12.7毫米高射机枪，备弹
500发，装甲防护：炮塔焊接结构，采用复合装甲。车体钢装甲板，发 动
机：1台柴油机，功率为800马力，火控系统：ISFCS-212型稳像式火控系统，其 它：三防装置。 =800) window.open(‘http://image1./pic/f4/1f/5bd325ff3dac2e044f43bfac7cea1ff4.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">=800) window.open(‘http://image1./pic/a8/c2/0e435cd11ea1ea8.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">=800) window.open(‘http://image1./pic/7d/da/bae6d395d77a3af8cda7d.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">=800) window.open(‘http://image1./pic/54/00/96ccf9fad56dc5b22c1099248ced0054.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">MBT-2000主战坦克“哈
利德”MBT—2000坦克是由中国和巴基斯坦在85II主战坦克基础上合作研制的，其技术参数：战斗全重：48吨，乘员：3人，最大速度：65公里/小
时，最大行程：450公里，外形尺寸：10.067米（炮向前车长），3.4米（车宽），2.4米（车高），主要武器：125毫米滑膛炮，可发射尾翼稳定
脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹三种不同类型的炮弹，列装了激光制导炮射导弹系统。弹药基数39发炮弹，辅助武器：7.62毫米并列机枪，备弹3000发。
12.7毫米高射机枪，备弹500发，装甲防护：炮塔焊接结构，采用复合装甲。车体钢装甲板+复合装甲。可挂装爆炸反应装甲，发 动
机：1台6TD-2
1200对置二冲程发动机，功率为1200马力，火控系统：自动跟踪指挥仪式稳向火控系统，包括带有激光测距仪的稳定式炮长瞄准镜、车长周视镜、自动跟
踪、地面导航系统、控制面板、弹道计算机、红外热像仪和各种传感器等。=800) window.open(‘http://image1./pic/a9/fe/e07a46fcf970eb9b47fea9.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">=800) window.open(‘/UploadImages//images_402_23910.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">ZTZ-88式主战坦克88
式主战坦克的主炮为一门83式105毫米线膛坦克炮，该炮全重1950公斤，身管采用自紧工艺，身管上装有轻合金刚热护套，采用了可由防盾口向前抽出的结
构；在身管中部有抽烟装置。该炮性能与西方著名的L7式坦克炮相同，除了可以发射国产105毫米坦克弹药外，还可以发射北约标准的105毫米坦克弹药。此
外，88B主炮还可发射新型大长径比的105毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹(在使用这种新型穿甲弹时，88B的主炮可在2000米距离上击穿豹II、M1和T-
72M的前装甲。就穿甲威力而言，已接近西方120毫米坦克炮的水平)。就火力而言，88B与美国M1式坦克相当，已具备抗衡世界上第三代主战坦克的能
力。=800) window.open(‘/cnews//51e69d4.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">=800) window.open(‘/cnews//088258c.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">ZTZ-風暴II型坦克 试验未列装，相关参数没找到。=800) window.open(‘http://image1./pic/ce/1d/dc8332926cac08d4a1dce.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">ZTZ-90主战坦克90
主战坦克战斗全重51吨，炮口向前时全长10米，车长7.6米，宽3.5米，高2.37米，最大公路速度70千米/小时，0--32公里加速时间为12秒
钟。99式改型换装新发动机后，最大公路时速80千米/小时，越野最大时速60千米/小时。我军ZTZ99式主战坦克，装有一门125毫米高膛压滑膛坦克
炮，使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，该炮还
能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹，该导弹最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米，辅助武器：12.7毫米高射机枪一挺，[备弹500
发]；7.62毫米并列机枪，一挺[备弹2500发]；
炮弹基数40发；火控系统，采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显著的特点是，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控
制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米，“激光压制观瞄系统”，就目前来看，相对于西方
主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色，夜战能力，装有热成像仪，夜间或复杂气象条件下，对坦克目标观察距离达2000米，具备了
在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力；坦克防护能力：炮塔由复合装甲板构成，可挂装复合反应装甲板或屏蔽装甲。车内装有高效自动灭火/抑爆装置，可
在10毫秒内熄灭火灾；99式坦克目前采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里／小时，0～32公里加速
时间为12秒。 最大行程为600公里。=800) window.open(‘http://image1./pic/7a/a0/5cabca07a.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">=800) window.open(‘http://image1./pic/ef/a8/13d083e2fecbfdf1f89a8ef.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">ZTZ-90II主战坦克90II
主战坦克技术参数：战斗全重：小于48吨，乘员：3人，最大速度：62.5公里/小时，最大行程：450公里，外形尺寸：10.34米（炮向前车长），
3.4米（车宽），2.20米（车高），主要武器：125毫米滑膛炮，可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹三种不同类型的炮弹，列装了激光制导炮射导
弹系统，弹药基数39发炮弹，辅助武器：7.62毫米并列机枪，备弹3000发。12.7毫米高射机枪，备弹500发，装甲防护：炮塔焊接结构，采用复合
装甲。车体钢装甲板+复合装甲，发 动
机：1台8缸水冷四冲程涡轮增压柴油机，功率为1200马力，火控系统：双向稳定火控系统，包括激光测距仪、新型弹道计算机、炮长车长昼夜两用瞄准镜。=800) window.open(‘http://image1./pic/94/f7/09ca14ef8bb0e.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">ZTZ-98主战坦克技
术参数：战斗全重：48吨，乘员：3人，最大速度：60公里/小时，最大行程：400公里，外形尺寸：11米（炮向前车长），3.4米（车宽），2.20
米（车高），主要武器：50倍径125毫米滑膛炮，可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹三种不同类型的炮弹，列装了激光制导炮射导弹系统。弹药基数
40发炮弹，辅助武器：7.62毫米并列机枪，备弹3000发。12.7毫米高射机枪，备弹500发，装甲防护：炮塔为均质轧制装甲焊接结构，重要部位采
用迭型陶瓷复合装甲加强。车体为多层复合装甲，结构为钢+玻璃纤维板+超硬钢+钢。可挂装附加装甲和主动式爆炸反应装甲，发 动
机：1台涡轮增压柴油机，功率为1200马力，火控系统：下反稳像式火控系统，由昼夜观瞄、测距三合一的下反稳像式瞄准镜、火控计算机、控制盒、耳轴倾斜
传感器、炮塔水平角速度传感器、横风传感器、炮控分系统组成。=800) window.open(‘http://image1./pic/b9/72/58d1a8c0b3ba592eb72b9.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">=800) window.open(‘http://image1./pic/0f/36/e8e66b13d601e1aad2f3ab677a51360f.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">=800) window.open(‘http://image1./pic/5c/b1/a65f90f4fc.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">ZTZ-99主战坦克技术参数：战斗全重：51吨，乘员：3人，最大速度：70公里/小时，最大行程：600公里。 eZ A6D\ 外
形尺寸：10米（炮向前车长），3.5米（车宽），2.37米（车高），主要武器：125毫米滑膛炮∕140毫米滑膛炮，可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲
弹和榴弹三种不同类型的炮弹，列装了激光制导炮射导弹系统。弹药基数40发炮弹，辅助武器：7.62毫米并列机枪，备弹2500发。12.7毫米高射机
枪，备弹500发，装甲防护：炮塔焊接结构，防护相当于700毫米均质钢装甲。车体防护相当于500～600毫米均质钢装甲。挂装新型双向反应装甲时，防
护能力可达毫米，发 动
机：1台涡轮增压柴油机，功率为1200马力，火控系统：双指挥仪式火控系统，99式主战坦克也被称为98-1、98改或ZTZ-99式。=800) window.open(‘http://image1./pic/bf/61/06e7dfff2dbf36cb44b26c2aa05061bf.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">=800) window.open(‘http://image1./pic/f5/e9/35db106afe0a37eed2a17ef5.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">=800) window.open(‘http://image1./pic/7a/2d/cb2ad1edc6ffb8e452d7a.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">=800) window.open(‘http://image1./pic/f7/7a/9e668d85bececdd77af7.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">=800) window.open(‘http://image1./pic/35/35/dafc089f8fe6c77cb03535.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">=800) window.open(‘http://image1./pic/6d/ce/54f88e321ad.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">=800) window.open(‘http://image1./pic/56/2c/c5e01ba81e906a649bb62b38ffee2c56.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">=800) window.open(‘http://image1./pic/93/1a/4f460eda920cfe92a7c1a93.jpg‘);" onload="if(this.width>‘800‘)this.width=‘800‘;" border="0">
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基于数据链的多机多目标智能火控系统研究.pdf100页
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基于数据链的多机多目标智能火控系统研究
姓名：毛丽艳
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南京航空航天大学硕士学位论文
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压电陀螺是一种新型的固态惯性速率敏感器,具有体积小、重量轻、启动时间短、动态范围宽、非线性误差小、耐恶劣环境、价格便宜等优良特点,适合应用于现代武器伺服系统。针对车长周视镜惯性稳定回路的特点,采用压电陀螺作为惯性速率敏感器,设计和实现了周视稳定的惯性平台稳定系统。理论仿真与样机试验结果证明,基于压电陀螺的周视平台稳定系统性能优良,具有很高的稳定精度和跟踪性能,为光电跟踪火控系统提供了高性价比的平台环境。
通过对各种战车火控系统建立精确的仿真数学模型,构建一个基于HLA的综合性和开放性的半实物仿真试验平台。在平台上可以对新技术的虚拟样本进行前期演示、论证、评估;开展新技术的作战效能研究;对新技术提供的作战能力进行试验和评估;对新技术的训练方案进行研究;以及开展虚拟样机技术的研究。
测试性设计已经成为装备研制中一个必不可少的环节。从国内外计算机测试性辅助设计的现状出发,通过分析装甲车辆火控系统的测试性工作内容,重点介绍了计算机测试性辅助设计软件系统的设计思路与性能特点。该系统能为不同的用户对象在测试性工作中使用,为测试性设计的实施提供辅助工具。
指控系统是坦克电子综合化系统中除火控系统外的又一个重要的组成部分,在对坦克指控系统的某些特性剖析的基础上,就如何在电子综合化系统的环境中,以及在火控系统的基础上进行坦克指控系统的设计与组建进行了探讨,并就武器系统综合化设计的一般方案给出了指控系统综合化设计的基本方法。
采用多输入多输出(M IM O)技术是军用移动通信发展的必然趋势。然而,实际的M IM O天线之间是相关的,这种相关性会降低M IM O的性能。通过在发射端发送训练序列,采用自适应方法,在接收端可以将M IM O相关系数提取出来。仿真结果表明,分离出的相关系数能够非常接近实际的相关系数。因而,采用这种方法可以比较好的去除天线之间的相关性,可以使M IM O技术有效的应用在军用移动通信中。
SystemC是一种面向软硬件协同设计、性能测试的编程语言。在介绍火控计算机工作原理、硬件结构和软件算法的基础上,采用SystemC进行火控计算机系统级建模,构建了火控计算机交易级模型,描述了相关模块接口间的调用方法,为生产或更新火控计算机集成电路芯片提供了快速可行的设计与验证方法。
等离子隐身体技术作为一种全新的隐身技术,是通过等离子体与电磁波的相互作用实现隐身的。文章介绍了等离子体的组成、分类以及生成方法,论述了等离子体隐身的机理和在军事上的应用,并结合现状,展望了其未来的发展趋势。
电流变液体是一种重要的新型智能材料和高效机电一体化中非常有潜力的智能流体,在电场的控制下阻尼可控可调。智能反后座装置控制技术研究探讨了如何应用计算机技术和自动控制理论对电流变液式火炮反后座装置进行控制,探讨了智能反后座装置信号采集显示系统的组成,以及如何对系统数据误差处理,描述了系统抗干扰的一些措施。
介绍了该坦克火控系统检测设备利用M ega128单片机为核心的嵌入式设计,研制便携式火控系统的检测设备,具有体积小,成本低,可视化,通用的微机键盘及智能液晶屏等特点。
以稳像式坦克火控系统为控制对象进行目标跟踪的总体硬件设计。系统采用以两片ADSP 21062数字信号处理器为核心的军用加固计算机,完成对目标的跟踪、解命中运算以及数据的输入输出处理,重点介绍了系统的硬件组成、工作原理和应用。
针对某型装甲车辆火控电路板的维修现状,利用EDA仿真工具在计算机上完成了火控系统电路的功能仿真和故障模拟,建立了电路故障数据库和诊断测试系统,研发了具有通用插槽的电路板自动检测仪,可用一个测试插槽检测多种不同的电路板,完成了测试系统的软件设计。该系统主要用于装甲车辆火控系统电路元件级的故障检测和辅助维修,具有可扩展性和通用性,为装甲车辆火控系统电路的维修保障提供了有力的支持。
详细介绍了基于C++Bu ilder和CAN总线的坦克火控状态监测系统的逻辑结构,给出了上位机系统与下位机系统之间的通信方法,并制定出了相应的通信协议,在CAN总线中实现了坦克火控系统的数据采集和状态监控。该系统具有结构简单,易于扩展等优点,可广泛的应用于各种需要数据采集及处理的系统中。
如何准确地评估风险,及时准确地做出最优决策,取得战争胜利,是决策者必须研究的一个课题。通过对指挥决策风险评估方法的分析研究,对指数法、最大期望收益准则与最小遗憾准则、层次分析法、模糊熵模型分析不确定的指挥决策、决策树法等方法进行了描述,进一步加强对指挥决策风险评估认识及研究,提高高科技条件下指挥决策的质量和效率。
炮控系统的动态特性测试与性能评估是战车火控性能评估的重要内容之一,同时也关系着在6+1自由度液压平台上瞄准线和火炮动态特性仿真能否实现。主要介绍了测试仪的功能需求、设计方案、软件设计及相关数据处理方法等问题。
多路数据传输总线的性能决定着装甲车辆电子综合化系统的优劣。总线测试技术的重要性显得越来越突出。本文主要阐述了基于分级式拓扑结构总线的一种测试方法,并对该方法的实施方案进行了探讨。
CAN总线在汽车工业领域的广泛应用,使车辆内部线束的数量大大减少。然而随着控制技术发展的需要,CAN总线的实时性能有待进一步开发。用时间触发协议设计的CAN总线网络具有容错性好的特点。着重阐明了时间触发和事件触发的区别、基于时间触发体系结构设计的基本构件以及各构件在系统中的作用。
利用马尔可夫决策理论建立坦克连的动态火力分配模型,从而使结果更符合战场动态性的实际情况,并能够为坦克连对抗仿真系统的目标处理子系统及战场目标综合处理的辅助决策系统开发提供一定的理论支撑。
复杂战场背景下对目标进行有效的识别和及时的跟踪是一个具有挑战性的课题。结合一个实际案例,在实践中对目标自动识别和跟踪的基本理论进行阐述和探讨,并提出了具体的实现算法。最后对基于图像处理的目标自动识别和跟踪算法进一步的研究进行了展望。
通过对某型导弹测试发控系统故障数据的收集和分析,对故障进行深入的电气原理分析和故障失效机理分析,并进行了系统可靠性试验,提出了相应的纠正措施和工具备附件的预测与管理等措施,提高了装备的可靠性,取得了可靠性增长的效果。
图像匹配技术是目标自动跟踪火控系统中的一个关键技术,介绍了一种基于小波变换的多尺度匹配算法,并将其应用于目标自动跟踪火控系统中。实验表明它通过采用由粗到精的搜索策略,减少了搜索空间,提高了运算速度,具有跟踪精度高、运算速度快和抗噪性强的特点。
在简述坦克火控系统现状的基础上,借鉴西方军事强国陆战装备的发展实践和构想,论述了未来坦克火控系统的新特点。
介绍了未来战斗系统及其地面操控平台,分析了其特点,给出了其对我陆军装备发展的启示。
根据弹药试验中的测试需求,结合工业CT技术的特点,探讨了借助该技术进行弹药质量检测的可行性,存在的主要技术难点和解决途径。
将传统的装甲车辆火控系统故障诊断技术与网络技术相结合,建立一个基于W EB的远程故障诊断系统,并阐述了系统构建的几项关键技术。运用网络数据库和W eb应用技术以63A坦克光点火控系统为例设计验证,开发出了远程火控系统故障诊断数据库。结果表明基于W EB的故障诊断系统具有开放式体系结构和较高的性价比,可方便地扩展运用,极大地提高了故障诊断的准确性和及时性。
影响射击精度的一个主要因素为射手操作火炮的“平稳跟踪”质量,将基于对稳像火控主要误差源的归纳分析,通过定量计算,说明“平稳精确跟踪”对该系统射击精度的影响程度,提出在射击训练中可控制的误差标准,并建立跟踪精度控制检查环尺寸标准,对射手“平稳跟踪”训练过程质量进行科学有效的评估。
火控系统基层级维修训练系统利用故障模态映射技术设置火控、炮控、观瞄常见故障,解决维修培训中实车故障设置困难、学员缺少故障排除练习机会的难题。平台具有开放性,可增设故障,为基层分队进行故障分析、定位、排除训练提供现代化综合训练手段。
基于特征结构配置方法,讨论了一类匹配的结构振动系统的鲁棒控制问题,目的是设计鲁棒稳定控制器使得不确定闭环系统的特征值始终位于复平面的左半平面中某扇形区域内。给出了所期望的鲁棒稳定控制器存在的充分条件及其参数化形式,该控制器中的自由参数向量为控制系统设计提供了很大的自由度,可适当选择来满足设计中的其它性能指标。给出的数值例子说明了鲁棒稳定控制器的参数化设计方法的有效性。
作为一种全新的信息获取和处理技术,无线传感器网络可以在广泛的应用领域内实现复杂的大规模监测和追踪任务,有着巨大的科学意义和应用前景。重点介绍无线传感器网络技术在坦克火控系统检测中的应用,并采用CC 2431无线传感器SOC设计了相应的节点。为未来我军装备的保障与维护提供了一个全新手段。
针对现代战车电气设备日益复杂、精密程度逐步提高的趋势,将人工神经网络技术引入故障诊断,结合其自主学习、自适应能力强的优势,能帮助维修人员迅速定位故障,具备了高精度、多故障同时实时诊断的能力。
针对目前国防工程中指挥防护工程内环境比较落后的现状,结合当前在自动控制领域中分级递阶智能控制的先进性与科学性,重点阐述了指挥防护工程内环境系统实施分级递阶智能控制的重要性、必要性以及指挥防护工程内环境系统的智能化体系构成等。
(黄站敏 马晓军 李华)
(李小龙 刘建英 王钦钊)
(李匡成 刘亚龙 高玉峰)
(解国栋 丁晔 杨振军 王国辉)
(常天庆 朱斌 曾令卓 张雷)
(吕强 里程遥 杨晓宇 范华春)
(项王 王钦钊 荣明)
(朱斌 常天庆 张雷 解国栋)
(张蔚 邱晓波 周启煌)
(武萌 尹训锋 苏奎锋)
(徐学航 邹雷)
(易 梁新宇 解国栋 李强)
(王国辉 郑戈毅 童皖)
(张七一 张智诠 李继祥 李强)
(杨国振 邱晓波 周启煌)
(许军 曹勇 张新喜 韩菊)
(汤霞清 张景浩 毛云)
(刘健 刘军)
(任哲平 牛春平 丁士佣 韩洋)
(陈圣俭 徐磊)
(纪伯公 张健 张博 张大鹏)
(纪兵 侯胜高 刘学银 毛保全)
(蒋晓瑜 何东亮 汪熙)
(许忠 高玉水 徐振辉 段丰安)
(王晓卫 周启煌 丁岩松 韩洋)
(陈玉强 王志军)
(廖自力 常天庆 柳朝阳 纪伯公 李立宇)
(邵思杰 曹勇 王磊)
(杨新旺 康葳)
(胡华云 杨振军 王建飞)
(王钦钊 常天庆 张成亮)
(王国胜 吕强)
(苏奎峰 吕强 汤霞清 武萌)
(刘俊琦 汤霞清 杨国振)
(毛云 汤霞清 张景浩)
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