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星梦邮轮总裁谈邮轮如何在中国经营
云顶香港近日在广州召开媒体发布会，发布旗下两大品牌水晶邮轮、星梦邮轮的发展计划及最新动向。星梦邮轮“云顶梦号”将在 2016 年 11 月由广州南沙港下水起航，相比同为云顶香港旗下的
云顶香港近日在广州召开媒体发布会，发布旗下两大品牌水晶邮轮、星梦邮轮的发展计划及最新动向。星梦邮轮“云顶梦号”将在2016年11月由广州南沙港下水起航，相比同为云顶香港旗下的丽星邮轮品牌，星梦邮轮更高端、更奢华、服务更细致。对老广来说，奢华尊贵的邮轮旅行可以在家门口拎包就走。正如星梦邮轮总裁戴卓尔·布朗在发布会上所说：“星梦邮轮将带来真正专注于中国市场的本土高端邮轮品牌，专为中国旅客量身定制邮轮度假体验，特别准备了大量迎合家庭旅客需要的相连客房，并精心设计了提供地道中餐的多间餐厅。”究竟“首个亚洲本土豪华邮轮”有何不一样，羊城晚报记者采访了星梦邮轮总裁戴卓尔·布朗——
羊城晚报：作为亚洲首个高端邮轮品牌，星梦邮轮的目标客户群是哪类群体？
戴卓尔·布朗：我们发现，随着越来越多游客从全世界获得了奢华的旅行体验，中国游客对于旅行品质的需求越来越极致。中产阶层以及富裕的家庭是我们的目标客户，预计到2020年，中国将会有一亿这样的家庭，占总家庭数的百分之三十。我们认为，尽管经济形势会随时间上下浮动，高端客户对邮轮体验的需求是会不断上升的。
羊城晚报：相比市面上绝大多数常规邮轮产品，号称“首个亚洲本土豪华邮轮”的星梦邮轮在服务理念及乘坐体验上有何不同之处？
戴卓尔·布朗：星梦邮轮与其他邮轮品牌最大的不同点在于我们的员工。我用一个特别的称谓来形容他们——梦想打造师。他们是帮助客人实现最极致的旅行梦想的人。基于这一理念，我们在对员工进行技术与技能培训时，吸取了诸如水晶邮轮这样的世界顶级豪华邮轮公司所长，将其成功经验注入到整个培训过程，建立起旅游培训中心，给员工有关服务理念、企业文化及各种所需技能的培训。
在此可以分享两个小细节——这周我的财务人员对我提出质疑，他不认为我必须雇佣芭蕾舞老师来为未来的员工进行培训。但我认为，跟随芭蕾舞老师学习，可以让员工们的站姿更优美，以帮助他们更好地向客人展示邮轮上的位置、餐桌上的食物等，我们追求的是这种服务细节上的培训。另外，在聘请厨师前，我们会进行非常繁复的测试。我们为厨师们提供机票，让他们到我们的姐妹船上，并在48小时内烹制一定数量的地道美食，而后邀请行家或客人进行品尝并打分评比，这样的评比需要进行多次。
从乘坐体验上来说，星梦邮轮还有很多独特的地方。例如在船上会有专门针对中国人需求所设计的东方式水疗，也有专属区域可以让客人与家人一起享受私密的水疗服务。岸上游的服务方面，借鉴水晶邮轮高端舒适的岸上游产品，我们提供丰富多样的线路选择，更可以为客人量身定制私享的岸上游览行程。
羊城晚报：同类航线及舱位，高端邮轮品牌的价格会比常规品牌高出多少？您认为有哪些体验可令乘坐者“值回票价”？
戴卓尔·布朗：对待旅行产品的价格不能一概而论。根据房型、航线、季节的不同以及客源市场的不同，邮轮产品的价格会有所差异。星梦邮轮是针对中国中高端市场推出的邮轮品牌，以针对大众市场的丽星邮轮为例，总体来说，同等舱位的客房会贵出约25%-35%。但又会有很多特例，如星梦邮轮上星梦公馆里的别墅无需大肆宣传，就能销售一空，可见，由于高端邮轮品牌能够提供的特殊服务，这类产品是无法用价格去衡量的。
星梦邮轮一直将自身定位为本土豪华邮轮品牌，我们希望促使更多的中国游客去关注邮轮体验本身，而不是价钱是否打折。事实上，中高端游客越来越重视邮轮所能提供的特殊体验及性价比，他们一直注重的都是自己付出的价格能否物有所值。中国的市场如此庞大，我们希望向更多的目标客户群传递这一信息。
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专家指费用高制约中国游艇帆船产业
来源：中国新闻网&& 22:02:07&&我要评论（）&&
广东省游艇行业协会常务副会长冷学华认为，制约中国游艇帆船产业的主要问题是费用太高，但目前全国多个城市在筹建公共码头，预计将刺激中国帆船产业爆发性增长。
作为2014年第八届中国杯帆船赛的重要内容，第六届亚太区航海文化发展(大鹏)论坛25日举行。
当日，与会代表出席并发表了演讲，并对亚太区航海和帆船产业的未来、对中国杯帆船赛的发展方向做了重要的探讨。
深圳市文体旅游局局长张合运表示，亚太区航海文化发展论坛是一次专业有深度前瞻性的对话，汇聚了阵容庞大的国内外演讲嘉宾，提供了全球化背景下帆船游艇行业产业发展思路和重要资讯，极大促进航海运动、航海产业及航海文化在深圳的发展。他强调，希望通过本次论坛，让公众增进对海洋的了解，领略海洋魅力，为广大市民开展海上生活提供便利，提升广大市民的休闲乐趣。
据中国杯帆船赛组委会副秘书长钟勇透露，经过两笔重大采购，中国杯将打造600海里离岸赛，目标是将比赛的影响力进一步扩大到全中国的海岸线，并且中国杯还在准备沿600多年前&郑和下西洋&的航海路线作环球航行比赛。为实现这两个目标，钟勇当日宣布，将采购一艘130尺海星双体游艇和博纳多蓝高70尺的双体帆船，这两笔预计上亿元的收购也在论坛中正式签约。
中国海事局政策法规处副处长包继来表示，为适应社会发展和帆船、游艇事业的发展，中国海事局已经基本完成了《游艇安全管理规定》的修订工作，今后&游艇&的范围不再限于&游艇所有人自用&，艇长24米以下的游艇可以向船舶检验机构申请型式检验，增加了进出口船艇认可制度，给予所有境内航行游艇免予办理签证。他指出，这些修订工作的目的，是为了提供更宽松的法律环境，支持游艇产业的安全与发展。
广东省游艇行业协会常务副会长冷学华认为，制约中国游艇帆船产业的主要问题是费用太高，但目前全国多个城市在筹建公共码头，预计将刺激中国帆船产业爆发性增长。他认为，随着成品优势、品质意识的提高，以及顶级游艇陆续在中国生产，中国游艇制造业将得到极大促进，同时对人才培训和储备也更有好处。&中国游艇将航行全球。&他说。
来自中国香港、法国、德国、俄罗斯等地的嘉宾通过各自地区的帆船发展经验，给中国杯和中国航海产业的发展带来重要经验。
ISAF理事会委员、法国帆船联合会主席让&皮埃尔查佩尔着重介绍了法国开展帆船运动的特点，尤其是所有比赛采取统一船型的做法。&法国帆船联合会在开展活动是会注意几点：一是鼓励使用新的、不同类型的帆船；二是采用非常简单的方式组织比赛和活动，都使用统一型的帆船，比赛只有单人和团体的区别，而没有船型的区别；三是会举办多种类型的比赛，比如大学生之间的对抗，企业之间的对抗。&
他告诉记者，这些帆船在赛后会以非常便宜的价格出售给各协会，便于开展比赛，同时让青少年能很以很低的代价从事帆船事业，而这正好为中国帆船业的发展提供了借鉴作用。
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第七届中国邮轮产业发展大会在天津举行
导读 由国家旅游局，中国交通运输协会和天津市人民政府主办，中国交通运输协会邮轮游艇分会，天津市旅游局，天津市交通港口局，天津市滨海新区政府和天津港集团承办
&&& 由国家旅游局，中国交通运输协会和天津市人民政府主办，中国交通运输协会邮轮分会，天津市旅游局，天津市交通港口局，天津市滨海新区政府和天津港集团承办的以&培育邮轮度假市场，打造邮轮产业链&为主题的第七届中国邮轮产业发展大会将于日至10日在天津盛大举行。
&&& 中国邮轮产业发展大会自2006年10月起已分别在上海、厦门、北京、三亚、深圳(香港)、天津成功举办了六届。此次大会将继承以往的传统，举办行业政策论坛、行业领导者论坛以及邮轮港口论坛、邮轮人才论坛，聚焦中国邮轮产业发展政策、亚洲区邮轮公司运营、邮轮旅游目的地开发以及邮轮人才培养和引进等热点话题。大会还将加大力度，促进国际邮轮公司在大中华区的食品、酒店用品采购业务。
&&& 本次大会将举办四个特色会议：
&&& 1.邮轮建造技术研讨会。目前，我国船舶工业正处于由&造船大国&向&造船强国&转变的关键时期，进入豪华邮轮市场领域是我国船舶工业发展和努力的方向。此次研讨会致力于为国内外船舶建造公司提供技术交流平台，探讨中国本土邮轮建造和海事设备、技术创新方向。同时也为国外邮轮公司提供了解并拓展中国市场,以及在中国采购邮轮设备和的机会。
&&& 2.邮轮人才论坛。论坛将邀请邮轮公司人力资源主管介绍行业人才需求，招聘标准等，增强邮轮公司与国内海事院校、邮轮培训机构的合作与人才对接。
&&& 3.邮轮用品采购洽谈会。会议将邀请邮轮公司采购部门负责人和中国名优产品生产商参加，让采购方和生产厂商面对面洽谈，帮助国内名优产品制造厂商成为邮轮用品直接供应商。
&&& 4.邮轮旅游合作洽谈会。为期两天的邮轮旅游合作洽谈会将于9月8日和10日举行。会议为邮轮公司与我国旅游产品生产商、各级代理商及有希望成为邮轮产品代理的二三线城市的旅行社提供合作洽谈机会。
&&& 中国邮轮产业发展大会为推动我国邮轮产业政策的制定与出台，促进各地邮轮经济发展，加强国内外邮轮企业的交流与合作，推广培育国内邮轮旅游度假理念做出了积极贡献，已经成为中国乃至亚洲邮轮业界有较大影响的国际性、权威性、产业性的会议。
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版权所有 Copyright & 2010 - 2015
Copyright & 2010 - 2015 ChinaYacht.Org, All rights reserved.　　[提要] 天津邮轮游艇协会成立大会日前在天津滨海新区邮轮母港召开，内容丰富、特色鲜明的天津市邮轮游艇产业发展网同时开通。近年来，天津邮轮游艇产业发展迅速，规模日益壮大，包括大洋、公主、水晶、荷美、银海在内的几乎所有知名邮轮公司都曾有邮轮靠泊天津港。
　　天津邮轮游艇协会成立大会日前在天津滨海新区邮轮母港召开，内容丰富、特色鲜明的天津市邮轮游艇产业发展网同时开通。
　　天津邮轮游艇协会是由天津邮轮游艇产业的法人组织和个人自愿结成、非营利性的行业性社会组织。协会以推动天津邮轮游艇行业发展为宗旨，为天津邮轮游艇产业不断创新发展服务。
　　据介绍，天津邮轮游艇协会成立后，重点将在参与政策制定，开展招商引资，承接政府部门的职能转移，承办邮轮游艇展会，承担统计调查、项目评估论证、技术标准制定、企业资质认证等公共服务事项，搭建企业与政府部门的交流平台，组织专题调研、专业研究、各类培训及业务咨询、市场推介，开展中外交流，组织供货采购、旅游机构与国际邮轮游艇企业对接等方面发挥中介组织的积极作用。
　　近年来，天津邮轮游艇产业发展迅速，规模日益壮大，包括大洋、公主、水晶、荷美、银海在内的几乎所有知名邮轮公司都曾有邮轮靠泊天津港。
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