网络专车是否合法合法后,盈利后要交税吗

原标题:西安网评:网约车合法了但要体现出法治责任来
  网约车合法了但要体现出法治责任来  国务院办公厅印发《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》明确:科学定位出租汽车服务深化巡游车改革,通过改革经营模式、降低过高承包费和抵押金等,降低驾驶员负担,鼓励巡游出租汽车企业转型提供网约车服务规范网约车发展,明确网约车合法地位鼓励私人小客车合乘营造良好市场环境落实属地管理责任。(央视)  网约车终于合法了,这一新闻的报道,应该是给广大百姓带来一个最好的消息,同时也给网络约车的身份正名了,网络约车政府终于承认其合法地位了,这对于他们来讲更是一个好的消息。事实上其事件出现根本不是意外,既然中国想打造网络大国,那网络约车,引进新的渠道服务百姓的行为是时代改革必须选择的,尽管网络约车行为一出现,所走的道路磕磕绊绊,在一些城市出现了出租车司机罢市行为,还有的地方政府出台相关规定,对网络约车行为进行禁止,但改革就要体现新意,改革就要体现民意,改革就要体现出在任何工作中都有源头活水出现,网络约车今天被政府所认可,是百姓的需要,也是建设网络强国的需要。  网络约车合法了,体现了三个亮点:一是如新闻所说,科学定位出租汽车的服务责任,为服务百姓引入新渠道;二是深化出租车行业改革,通过引入新机制,来提升相关部门的服务水平,让出租车市场更具有竞争力;三是网车与实体出租车共同发力,让百姓出行更方便,同时让争议性的问题在今天得到彻底的解决。  约络约车合法了,但是并不代表网络约车在营业过程中过去所存在的某些任性行为就可以放心大胆地存在了,如网络平台对注册司机的身份审核所存在的漏洞,让相关网络专车司机所存在的违法行为经常发生,这样的事件必须从源头杜绝。再者就是在运营中所出现的恶意低价竞争行为更是不可以,因此说即使是网络约车行为中国政府允许了,相关的网络平台更要加强对网络专车司机的平时管理,通过自身责任的落实,让网络约车在营运过程中体现出打造法治社会的责任来,如果没有这种意识,网络约车行为合法化又如何呢?  网络约车必须走法治化道路,必须体现出服务社会的责任来,希望今天中国政府将其合法化的好消息,更能激励网络专车平台提高责任,加强管理,让网络约车在运营中真正体现服务百姓的宗旨来,同时让网络约车更体现法治社会的美。  苗凤军
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