ETC好用,但瑕疵让人闹心 车主呼吁尽快补齐ETC短板|高速公路|通行费_凤凰财经
ETC好用,但瑕疵让人闹心 车主呼吁尽快补齐ETC短板
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新华网重庆１１月１０日电（记者韩振、王贤）ＥＴＣ给高速路不停车缴费通行带来了便利，但一些因粗心导致的ＥＴＣ欠费车主，却在收费站遭遇了尴尬。由于只能倒车退回现金缴费通道，因此产生违章甚至可能发生事故。车主们呼吁，相关部门应尽快解决ＥＴＣ服务方面的瑕疵，让高速路出行不再添堵。
新华网重庆１１月１０日电（记者韩振、王贤）ＥＴＣ给高速路不停缴费通行带来了便利，但一些因粗心导致的ＥＴＣ欠费车主，却在收费站遭遇了尴尬。由于只能倒车退回现金缴费通道，因此产生违章甚至可能发生事故。车主们呼吁，相关部门应尽快解决ＥＴＣ服务方面的瑕疵，让高速路出行不再添堵。　ＥＴＣ快了，“黑名单”涨了ＥＴＣ即不停车电子收费系统，它通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，使车辆通过路桥收费站不需停车即能实现便利缴费。但如果不巧上了ＥＴＣ的“黑名单”，它就变得不那么便利了。“国庆节后，我驾车回外地老家，上高速公路的ＥＴＣ通道时，无法通过。经了解才发现自己欠费了，被列入了‘黑名单’，最后用现金才得以通过。”重庆市民林先生说。“黑名单”从何而来？重庆高速集团相关负责人向光华表示，《收费公路管理条例》明确提出，维护收费公路经营管理者和使用者的合法权益，高速公路ＥＴＣ“黑名单”是基于这一原则而设立，主要目的是防止欠费额度的进一步扩大。进入“黑名单”的车辆，除了不能在本地的ＥＴＣ车道通行，还不能在全国联网省市的ＥＴＣ车道通行。“严格说来，目前全国ＥＴＣ‘黑名单’还没有统一的操作规范和规则。它只是一种技术手段，即把不能继续使用ＥＴＣ通道的用户予以屏蔽。”向光华说，“用户欠款超出一定额度和日期，都有可能会被列入‘黑名单’。”记者调查发现，随着全国ＥＴＣ联网快速推进，ＥＴＣ用户的急剧增加，被列入“黑名单”的数量也出现明显增长。据统计，湖北高速公路ＥＴＣ“通衢卡”用户数量目前已突破８０万户，占走高速公路车辆总数的２０％，年内有望突破１００万户。而据初步统计，目前被列入“黑名单”的用户约有１万户。今年７月底，重庆高速公路ＥＴＣ全国联网后，该市ＥＴＣ用户呈现快速增长，目前已达６２万余户，被列入“黑名单”的已有４万余户。不少上榜用户欠费缘由：“忘存钱了”“湖北ＥＴＣ‘黑名单’用户中，很大一部分是扣款时卡上没钱了，或者信用卡超额了，扣款不成功。另外一些用户则因为车辆行车证资料不全或有误，比如ＥＴＣ上登记的是５座，实际是７座。”湖北省高速公路联网收费中心电子收费运营中心主任陈刚说。据向光华介绍，重庆被列入ＥＴＣ“黑名单”的用户，主要情况也是欠费。“ＥＴＣ用户分预付费和后付费两种，前者须预先存入一定的金额，办理储值卡，卡上金额不足时无法从ＥＴＣ通行，这种情况就不存在‘黑名单’问题。而后付费是先通行高速公路，再从绑定银行卡上扣取通行费，因信用卡信用额度不足或借记卡余额不足导致无法支付已产生的通行费，这类情况是‘黑名单’产生的主要原因。”一些高速公路收费人员表示，理论上欠费用户包括恶意欠费和无意欠费两种，由于银行垫付金额有限，恶意欠费获利不大，因此大多数为无意欠费。不少被列入“黑名单”的用户也表示，很多时候之所以欠费，是忘记去存钱了。有用户表示，ＥＴＣ运营方和银行如果能及时提醒缴费，则欠费的情况会大为降低。记者从重庆ＥＴＣ运营方、银行及用户签订的协议上看到，由银行负责相关欠费信息的提醒。但一些用户表示，他们没有收到过关于欠费的信息。记者采访了解到，一些省市将正常销户的用户也列入“黑名单”。有高速公路负责人认为，这很容易造成误解，“黑名单”应将这部分用户去除。瑕疵闹心，ＥＴＣ问题应尽快解决对于被列入“黑名单”的车主来说，不但走不成快捷通道，还要花费很多精力在消除上，可谓“解堵”不成反“添堵”。“我走进ＥＴＣ车道才发现因欠费被列入‘黑名单’，不得不倒车回来走现金通道，而在收费站倒车既麻烦也危险，特别是碰到很长的排队的时候。即使补交了钱，也不能立即使用。”重庆车主钱先生告诉记者。陈刚表示，消除“黑名单”分两种情况，因欠费的，用户只需交足金额就能很快消除。而因车主故意逃费、工作人员操作出错等信息不匹配原因被列入“黑名单”的车辆，就得去银行办理相关资料更正手续，才能再从“黑名单”中清除。向光华也表示，因欠费而被列入“黑名单”的用户，在偿还欠款４８小时后可恢复ＥＴＣ通行，因其他原因被列入“黑名单”，可能需到银行或ＥＴＣ办理点更正信息。让ＥＴＣ一路畅通，是高速公路运营企业、司机们的共同期盼。重庆市政协委员、西南政法大学教授程德安表示，银行和ＥＴＣ运营方需增强信息预警服务，及时提醒用户在被列入“黑名单”前补足金额；另一方面，要尽量缩减消除“黑名单”的程序和时间，为消费者提供便利。专家表示，今后应在收费站提供更加人性化的服务。例如，应在ＥＴＣ通道提供备选的缴费方式，从而避免出现列入“黑名单”的用户只能倒车去现金通道的尴尬。此外有专家建议，车主也需强化规则意识，充分认识到ＥＴＣ可能带来的诚信度方面的负面影响。
[责任编辑：robot]
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48小时点击排行　　记得高速曾经承诺，过收费站排队超过n米就免费放行，结果排队几公里也不见会放过一辆车。
　　前段时间高速又推行ETC卡，说在某年某月前办理可以免费安装，还可以享受过路费优惠。
　　看见ETC通道的快捷，本夫子动心了，去建行办理了申请，问清楚了确实是在免费安装，立马把建行放弃原信用卡不用非得另外办一张信用卡的古怪创新招式带来的麻烦和不愉快抛边上先对免费点了个赞！
　　等建行新的信用卡到了，去安装ETC设备的时候，被告知，要交安装费了（我对花钱不感兴趣，基本上都是采取信任的态度，对具体是266元还是226真心记不清楚了），说ETC卡的安装免费是有名额的，现在超出免费名额了。怎么办？只有安装呗......
　　过了几回快速的ETC通道，那个爽呀，美滋滋的！
　　每次过了ETC通道之后，都会收到建行的扣帐信息，看见精确到分，对他们的高度负责的优质服务再次发自内心的点了32个赞！！！
　　昨下午，我给一位朋友介绍ETC的种种种好处，并给建行的短信给他看，劝他也早点去办理。
　　他看了短信说：你昨天从哪儿回来的？我说：邛崃呀。他说：我从邛崃回来最多只给6元“买路钱”（这是老百姓对高速收费的民间爱称，表示友好和支持的意思），你咋个要给8块5毛5喃？
　　不得哦！天啦，还真是8.55元！记得我出收费站口子，因为最近ETC系统扯拐，上了成温邛高速在我们这个收费站就不能直接过收费站，还是抽出卡来让收费员读的卡，显示器显示过路费是6元！咋就扣了我8.55元呢？？？
　　接着看上一条，前天就是从三圣乡绕城上高速回来，也只该产生6元“买路钱”，咋回收取7.6元呢？？？
　　瞬间，我石化鸟.......
　　再看以前的，同样只产生6元买路钱的费用收费竟然千差万别！
　　现在，我只想知道，ETC卡，你们究竟是怎样多收钱的？给跪了.........
楼主发言：5次 发图：
　　6元过路费，实收8.55元，还是在“打折”的前提下..............　　有关部门应该给一个明确的合理解释，期待！
　　以前京昆高速成绵路段，绕城高速到青白江收费站一直是5元收费，前两年不降反增，提价20%为6元。　　随便涨价，真不知道是怎么出台的！　　有传言，京昆高速成绵路段的收费早就收回成本不该再收“依法抢劫”的“买路钱”了！
　　啊，这么坑爹啊，正准备办呢。。。
　　没得车的含泪飘过
　　还好没办。
　　打电话问下银行这费用是怎么结算出来的。
　　@悠人宜梦 　　弄这个ETC 有个毛线用。　　1、车流量大的时候，ETC关闭，走好几次成雅都看到过。办这个就是想堵的时候，提高通行效率，真正堵了，它却不开。试问那我办ETC拿来何用。　　2、也遇到过，车流量大的时候，ETC打开，旁边全部车道堵成塞塞。那么则凭空浪费一条或数条道路资源，增加交通拥堵。而且都是交一样的买路钱，凭啥子不让别个走，就因为我没安ETC？这算特权么。（当然无意冒犯撸主，我也不清楚为毛撸主的钱被多扣）　　3、如果车流量不大，那所谓ETC的快速通过优势，也就不是优势了。　　4、试想，如果以后继续“车流量大的时候，ETC打开，旁边全部车道堵成塞塞。”那慢慢越来越多的车主看到所谓的“甜头”，都去办，然后ETC的车越来越多，然后ETC车道越开越多，然后大量收费员失业下岗，。。。。最后，所有高速收费闸口都会变成ETC了，当然，结果和现在一样，还是堵。　　综上所述，ETC，没用。当然，对银行来说有用，可以大幅增加信用卡开户率。而且有冠冕堂皇的，为你好，的理由。
　　好多人都说ETC不好用
　　本来应该是便民的，要是成了“扰民”的，那还要得？　　不止人要乱收费，机器也要乱收费嗦！
　　安装确实没收费，免费安装与否是办卡的时候注明了的，如果安装点敢乱收费，直接弄他娃下课，不然就是办卡的时候人就爱忽悠你了！　　另外过路费好像没遇到多扣，基本上每次都优惠了5%，只是元旦期间跑都汶高速收费38元，当时以为40元优惠了2元，结果一问同路的其他车，也给的38元，去 ！！！
　　银行代收费。要收你娃的手续费~6元变8元5毛。多出来的就是给银行祖宗上供的！
　　我也办了，没发现乱收费哈。的确是打了9.5折扣。
　　骗人的。我申请办时说免费安装。卡到了安装却要收226元。建行，你真不要脸！
　　现过现放心些，也快不了几分钟！还有，兄弟，搞不懂的东西莫去乱碰，可远观而不可亵玩也。
　　川A走成温邛是不收费的，何来6元的收费?
　　想占他们的便宜，我历来都是这样想的，我们可能还嫩点。
　　etc确实挺方便的，多收费确实挺坑的
　　岁月悠悠，滴落在时光的流里，盈一抹领悟，收藏点点滴滴的快乐，经年流转，透过指尖的温度，期许岁月静好，一念安然，执手依恋，凝眸，总有你一抹最明艳的暖，明媚我的容颜，温暖我的孤单。70后群号：，欢迎朋友们加入。
　　桑园出口不收费，过了桑园出口邛崍西口就要收费了！　　
　　我也办的建行卡，还行，账单对得起。就是上月出成雅高速那个大站，车多了点，居然把ETC车道改人工车道了，很扯蛋。正该体现ETC优势时，你把它取消了？猪脑壳
　　卧槽 以后得注意了 谢谢楼主
　　@有关部门
　　听起来很高级的样子，没有用过，哈哈
　　任何一条好的政策　　最后都成为敛财的手段　　也够失心疯的了
　　真的假的
Er Tai Chao
　　ETC还是很方便，尤其是在大收费站，车多，不用排队，直接走起，很爽。有些小站车很少，用的是人工，车上刷卡两次，收费站刷一次，有点麻烦，跑的不远就拿卡。如果跑的远，95折能省不少，还是要刷卡。　　PS:绕城高速、成温邛（平乐古镇-成都）高速都没有收费。
　　人工刷卡也优惠了的哦
　　身边有人用ETC，不明真相
　　本来很想去办 有次听电台的主持人好好的说了盘ETC 马上打消念头 最近建行的免费ETC短信也超多三 原来有这个200多的猫腻 哈哈
　　楼主OUT了，自从改革开放以来，我们一切都以经济建设为中心，其它神马的都是手段，搞钱才是目的。
　　建议楼主找建行核实
　　基本上不咋个走高速，所以觉得办这个来没啥用的
　　呵呵 关键有的站点 没有ETC 通道
　　好用，不用停车，不用刷卡，不用找零，理论上肯定是提高效率的。实际上个人感受也很不错。只是刚开始建行要求办一张芯片卡，最后又说什么卡都可以，让我白出30元办张卡。
　　老火。。。
　　ETC方便哈，还95折。我从11月到现在没有出现扯拐的情况。
　　放你的屁，一直是打九五折
　　银行啥时候当过慈善家?
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规高速取消人工收费?安ETC是否收费未定！【图】_中国汽车消费网
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高速取消人工收费?安ETC是否收费未定！
　　“有车没办ETC的看过来，交通部将逐步取消高速人工收费，明年安装ETC也将不再免费。重要的事情说三遍，明年不免费安装，不免费，不免费！”昨日，有微博网友，求证此条微博的内容是否属实，记者就此采访了相关部门，了解到这是炒作噱头，假的！　　据了解，目前，辽宁省已实现ETC车道收费站点100%全覆盖。截至今年9月末，我省除京哈高速公路沈阳至四平段封闭实施改扩建外，目前正在开通运营的283个收费站共建设ETC车道606条，实现了ETC车道覆盖率100%。　　沈阳地区ETC使用量正在大幅上升。而ETC卡有联名卡、储值卡、记账卡三种形式，个人用户可到ETC自营网点或ETC合作银行办理安装业务。为了鼓励更多车主安装ETC，今年年底前，安装ETC不收安装费和标签费，可以节约260元左右。　　此微博中提到的“高速将逐步取消人工收费”，相关部门回应，纯属无稽之谈。但对于“明年安装ETC是否收费”问题，交通部门表示，我省对于2016年安装ETC的费用问题还没有具体说法。目前，省高速局在沈阳地区设置的ETC营业网点14个。其中，自营网点4个，与银行合作网点10个。车主可以到自营网点办理辽通卡的储值卡业务，还可以到合作银行办一张信用卡，联名卡与银行信用卡实现绑定，取得联名卡的车辆可免费获赠一只电子标签并获免费安装。
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第004版：贯彻党代会迎接十八大
出站若无ETC车道，也不用现场缴费
&&问题1.目前不是所有收费站都有ETC车道，走ETC车道上高速，下高速收费站没有ETC车道咋办？&&市高速集团：市民可能遇到四种情况：ETC道进，ETC道出；ETC道进，人工收费道出；人工收费道进,ETC道出；进出均为人工车道。&&车辆进出均为ETC车道时，可不停车；一旦进或出需通过人工车道，需将插入OBU中的交通信息卡取下，通过人工刷卡方式通行，但不需现场缴通行费，将由后台在绑定信用卡扣费。&&出站若无ETC车道，也不用现场缴费
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