交强险重复投保退保在外地投保,和商业险属一个保险公司,事故后是否需要两边报案?

发生交通事故,第三者商业险和交强险是否能同时使用?
发生交通事故,第三者商业险和交强险是否能同时使用?
09-07-03 &
同志你好, 是湖南邵阳的哥,刚刚处理完一个官司,按 的经验告诉你吧.     首先定责.保险公司按照你责任部分先动用交强险.(免赔0.)你也不吃亏.负责对方的财产损失车损(2000最高限额)住院医疗费用(8000包括住院护理,生活补助,误工交通费),死亡伤残补助(50000).     另外看你的车损情况和交强险有无满足对方治疗需要.三责险是在你的责任范围内第一次动保在你负责的部分,全责负责80%.主责负责85%.同责90%,次责95%,再减去500免赔,但是以后每次再动用保险就减少5%,所以要根据你的实际情况考虑需要动用不.
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同志你好,我是湖南邵阳的哥,刚刚处理完一个官司,按我的经验告诉你吧.     首先定责.保险公司按照你责任部分先动用交强险.(免赔0.)你也不吃亏.负责对方的财产损失车损(2000最高限额)住院医疗费用(8000包括住院护理,生活补助,误工交通费),死亡伤残补助(50000).     另外看你的车损情况和交强险有无满足对方治疗需要.三责险是在你的责任范围内第一次动保在你负责的部分,全责负责80%.主责负责85%.同责90%,次责95%,再减去500免赔,但是以后每次再动用保险就减少5%,所以要根据你的实际情况考虑需要动用不.
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机动车交通事故责任强制保险(简称交强险)与消费者熟悉的机动车第三者责任保险(即三责险)在保险种类上属于同一个险种,都是保障道路交通事故中第三方受害人获得及时有效赔偿的险种。只不过交强险是法定强制性的,实际上可叫做“强制三责险”,而过去的三责险都是商业性的。 机动车三责险具有很强的公益性,车主投保了三责险后,一旦发生交通事故,将由保险公司向受害第三方提供赔偿,这对保障公民合法权益、维护社会稳定具有重要意义。日起实施的《中华人民共和国道路交通安全法》首次提出,“建立机动车第三者责任强制保险制度,设立道路交通事故社会救助基金”。今年3月28日,国务院颁布了《机动车交通事故责任强制保险条例》,强制三责险从此更名为交强险,7月1日起这项制度即将正式实施。 尽管保险种类是一样的,但交强险与商业三责险在赔偿原则、赔偿范围等方面存在着本质的区别。 1、商业三责险采取的是过错责任原则,即保险公司根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任来确定其赔偿责任。而交强险实行的是“无过错责任”原则,即无论被保险人是否在交通事故中负有责任,保险公司均将在6万元责任限额内予以赔偿。 2、出于有效控制风险的考虑,商业三责险规定了较多的责任免除事项和免赔率(额)。而交强险的保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险,且不设免赔率和免赔额,其保障范围远远大于商业三责险。 3、商业三责险是以盈利为目的,属于商业保险业务。而交强险不以盈利为目的,各公司从事交强险业务将实行与其他商业保险业务分开管理、单独核算,无论盈亏,均不参与公司的利益分配,公司实际上起了一个代办的角色。 4、目前各保险公司商业三责险的条款费率相互存在差异,并设有5万元、10万元、20万元乃至100万元以上等不同档次的责任限额。而交强险的责任限额全国统一定为6万元,并在全国范围内执行统一保险条款和基础费率。 消费者如果认为6万元交强险不能满足自身的保障需求,可以通过自愿购买商业三责险的方式解决。因为商业三责险产品并不会随着交强险的出现而从市场上消失,两者是并行不悖的。比如,如果消费者目前购买的是10万元的商业三责险,今后可以在投保6万元交强险的基础之上同时购买5万元的商业三责险,两相累加便可满足目前保障需求。但这样可能会在不同程度上增加部分车主的保费负担,尤其是那些保障需求高于6万元的车主。 保监会表示,由于交强险在我国是一项全新的保险制度,实施第一年先分42种车型执行全国统一价格,在实践中积累经营数据。今后将尽快实行保费与交通违法行为、交通事故挂钩的浮动费率机制,一辆车如果多次出险,来年的保费很快会涨上去;而常年不出险,保费也会逐年降低,以此实现“奖优罚劣”。同时,还将根据各地区经营情况,在费率中加入地区差异化因素等,逐步实行差异化费率。
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两个都可以赔付。但上限以保额较高的那个为准,不会超过它。
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理赔常见问题
投保了交强险的机动车发生事故后应如何进行索赔?
1.发生交通事故后,被保险人应当及时采取必要的施救和保护措施,防止损失扩大。
2.向公安机关交通管理部门和保险公司报告事故基本情况
3.如涉及对事故受害人的抢救,保险公司将按照法律,法规的要求以及保险条款的规定,及时对受害人垫付或支付抢救费用。抢救费用超过责任限额的,由道路交通事故社会救助基金先行负责垫付,救助基金管理机构有权向道路交通事故责任人追偿。
4.保险公司受理报案后,会进行事故查勘,并会根据事故的类型,向被保险人说明在索赔时需要提供的各方证明材料,手续等。保险公司在事故调查过程中,被保险人应当给予配合。
5.在交通事故处理完毕后,被保险人将保险公司要求提供的索赔资料,手续等提交保险公司,保险公司将按照保险合同的约定,在审核各方单据后,履行赔偿责任。
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商业险赔,交强险不赔。保险的理赔是以保单是否生效为准则。保单过期你没有续当然就视作你自己承担风险。
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&& &&& 交强险和商业险承保公司不同 出险需分别报…
许多人的交强险和商业车险并非在同一家保险公司投保,出险时,车主如果只向承保交强险或只向承保商业险的保险公司报案,则可能对日后理赔造成影响,那么,遇到此类情况时,车主应如何正确处理呢?多因导致承保公司不同据了解,许多车主的交强险和商业险是分别在两家保险公司投保的。,实际生活中,确实有一些特殊情况会造成交强险和商业险分开承保,例如,购买新车后,考虑到新车落户问题,一般会优先投保交强险,未及时投保商业险,日后恰巧有亲友推荐了某保险公司,就顺势选择在其他保险公司投保;再者,一些老旧车辆可能遭到承保交强险的保险公司拒保划痕等商业险,而不得不选择其他保险公司投保商业险。然而,无论哪种原因造成了交强险与商业险承保公司的不同,这样的投保方式都会为车主带来一些麻烦。一旦出险应该同时报案按照车险的理赔顺序来看,应先通过交强险理赔,交强险对于被保险机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额为:死亡伤残赔偿限额110000元人民币、医疗费用赔偿限额10000元人民币、财产损失赔偿限额2000元人民币。超过交强险赔偿限额的部分,则要通过商业险理赔。由此可见,除非车主能确定事故损失不会超过交强险限额,否则,出险时就应同时向交强险承保公司和商业险承保公司报案。按照责任确认赔付方式在理赔方式上,可以分为三种情况:其一,车主为全责时,若损失未超出交强险限额,由交强险全额理赔;损失若超过交强险限额,先由交强险赔付,其余部分再通过商业险按责赔偿。其二,事故双方均有责任时,若损失未超出交强险限额,则“互碰自赔”,也就是由各自的交强险保险公司承担理赔责任;若超过交强险限额,则同样先通过交强险赔偿,其余部分通过商业险按责赔偿。其三,车主无责时,应由事故责任方承担理赔,但如果责任方肇事后逃逸,一些车主则束手无策了。例如,许多车主都曾遭遇停车期间被刮碰却找不到责任方的情况,这种情况下,交强险无法进行理赔,但车主可以在发现后向商业险保险公司报案,保险公司核实确认后,也可按照一定比例进行赔付。分别承保 理赔比较麻烦如上所述,分别在两家保险公司承保,出险时需要分别报案,等待两家保险公司查勘员分别到达现场,可能会耗费更多时间。除此之外,在后续索赔过程中,也会让车主耗时耗力,不仅需要去两家保险公司分别办理理赔手续,而且许多证明材料及发票都只有一份原件,车主将材料原件交给交强险承保公司进行理赔后,就无法再将材料向商业险保险公司递交。这样一来,车主则需要向商业险承保公司提交复印件及交强险公司为其出具的相关证明材料,这无形中为理赔程序增加了负担。其实,按照规定,各家保险公司都不得拒绝承保交强险,因此,为规避以上麻烦,建议车主尽量选择在同一家保险公司进行投保。文章来源:网络安顺保险代理 微信号:asbxdl&↓↓戳左下角阅读原文,进入重庆安顺保险代理有限公司官方网站了解更多保险行情。
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既投保交强险又投保商业险,保险公司的诉讼地位怎么定
导读:本文为您提供既投保交强险又投保商业险,保险公司的诉讼地位怎么定方面的知识,并对交通事故鉴定,交通事故损害赔偿,交通事故处理等专题进行详细解读,欢迎浏览。
交通肇事是指车辆行为人在行驶过程中,发生碰撞、碾轧、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等人身伤亡、财产损失等,承担事故相应责任的情形。交通肇事所致的社会危害性达到一定程度,符合刑法中交通肇事罪规定的定罪条件的,要依法追究相关责任人的刑事法律责任
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虽然法律未禁止保险公司直接向第三人赔付,且保险公司作为无独立请求权第三人参与诉讼,有利于受害方得到及时有效救助,可能会使案件审理取得较好的社会效果,但是从司法实践来说弊大于利。
商业第三者责任险性质上属于财产保险,其保险标的是被保险人依法应对第三人承担的损害赔偿责任,即被保险人的财产利益,而不直接是第三人的人身或者财产利益。而道路交通安全法和强制保险条例中的责任保险的保险标的范围显然不仅限于财产利益,还涉及到人身利益,且作为保险标的的人身或者财产利益归属的主体为受害人而非被保险人。所以,从险种设计的直接目的上看,商业第三者责任险的目的在于保护机动车方,强制第三者责任险的目的则在于保护受害人。正是由于上述差异的存在,导致两个险种在受害人在是否对保险公司享有请求权的问题上存在重大差异,在确定保险公司在相关诉讼中的诉讼地位时也应区别对待。
因此,在交强险、商业第三者责任险并存的情况下,不应再将保险公司作为第三人引入受害人与机动车方的侵权诉讼,尤其是不应当判决保险公司承担商业险的实体责任。否则,虽然出发点是好的,个案上也许效果不错,但是总体只会给保险业和民事司法制造更多的混乱和麻烦,弊大于利,得不偿失。
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