前两天去换轮胎看见一大众古董车，有图有真相。
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前两天去换轮胎看见一大众古董车，有图有真相。
前两天新买的车去换轮胎，在轮胎店门口看见这车，北京还真是第一次见到。有临时牌照，据车主说是从国外找的全新的车，1.4T汽油发动机，9座车，不知道什么时候出厂的，已经找好路子能上京牌，价格20多万，您怎么看？
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手机照的，外面太暗，凑合看吧！
心动不如行动，有时间就要走出去！
风吹屁屁凉
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好个性，可以改房车
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可惜了这辆好车了，投错胎了，在天朝这样的车会强制报废的
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22:47 发表在
可惜了这辆好车了，投错胎了，在天朝这样的车会强制报废的 不会的，这是按新车进口的，还没上牌子，据说车主已经找好关系了。
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说好听的叫复古，说难听的真够磕掺的
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好东西啊~~~~~~~~~~~~
我今闻佛法 忘却来时路 昔发菩提心 广霖沐甘露
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后置后驱，小sao车呵呵
心动不如行动，有时间就要走出去！
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大众T2 太帅了！
开在路上就如同20年后开一辆板正的切诺基上路
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有一天到底是那一天呢！
⑤:-O！今天明天后天。^_^！！
快乐生活每一天！！
经验1004 点&威望0 点&金钱36 金轮胎&魅力0 &在线时间1772 小时&
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最近浏览帖子特别话题：问题进口轮胎 退运一波三折
近年来，随着我国汽车消费量不断增大，进口轮胎的需求量也逐渐加大。轮胎产品是国家质检总局核定的进出口高风险商品，人们对其质量安全的关注度日益提高，而进口轮胎跨区域退运监管过程中的空白&地段&也为检验检疫部门提出了一道崭新的课题。
作为严把国门第一道防线的检验检疫人，面临新的进口轮胎退运监管形势，如何实现有效监管、不留&死角&，日前辽宁检验检疫局和山东检验检疫局携手开展的一次大规模跨区域联合无缝监管进口轮胎，无疑为解决这一课题找到了有效途径，这在全国检验检疫系统内也成为异地检验检疫直属局合作退运问题进口轮胎的首例。
这是辽鲁两地检验检疫局跨区域无缝监管退运进口轮胎的&第一案&。
这是探索跨区域联合检验监管新路迈出的&第一步&。
图为辽宁检验检疫局检验检疫人员现场检验问题进口轮胎
&通过与货主联系，我们确定该批货物已经被退运出境&，日，辽宁检验检疫局轻纺处处长白莉听到检验员刘斌的汇报后，始终悬着的心终于放了下来。从3月17日开始陆续发现美国某知名品牌进口轮胎出现问题后，辽宁检验检疫局和山东检验检疫局历经近4个月的时间，在没有相关案例可借鉴的前提下，创新思路，主动协作，开展跨区域联合退运问题进口轮胎无缝监管工作，有力地保障了我国消费者的生命健康安全。
名轮胎缺失&三角符&
日上午，辽宁检验检疫局轻纺处轮胎检验专家、检验员刘斌根据货代公司提供的两票美国某知名品牌进口轮胎报检单，像往常一样来到辽宁大窑湾口岸实施现场检验。当打开两个集装箱时，刘斌发现245/70R16 107S、235/75R15 109S型号的轮胎没有磨耗标识。这种呈三角形的标识位于轮胎侧面，每个都不足指甲盖大，但是具有20多年轮胎产品检验工作经验的刘斌一眼就发现了问题。他要求代理拆箱检验。经过全面检验发现共有7个型号1246条轮胎没有磨耗标识。发现如此大规模缺少磨耗标识的进口轮胎，这在刘斌的检验工作生涯中还是第一次。而在轮胎实际使用过程中，缺少该磨耗标识意味着消费者将面临着严重的质量安全隐患。
两地同现问题轮胎
发现问题的第一时间，刘斌向辽宁检验检疫局轻纺处进行了汇报，并与检验检疫系统内权威的轮胎产品国家级实验室&&&山东检验检疫局轮胎检验实验室主任刘晓民取得联系，得到了与自己判断相一致的肯定答复：该批轮胎不符合我国强制性标准要求，应做退运处理。与此同时，刘斌还得到了一条重要信息：山东检验检疫局在口岸检验时，也发现该品牌进口轮胎同期报检货物存在同样的磨耗标识缺失问题！
(本文来源：中国质量新闻网
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网易公司版权所有#爱车志#轮胎的6大误区，超过8成的人都是这样认为的_鸿粤集团广州白云进口大众-爱微帮
&& &&& 【爱车志】轮胎的6大误区，超过8成的人都…
轮胎是车子与地面唯一接触的部分，轮胎的好坏，对开车安全的影响特别大，所以现在许多的车主朋友也越来越关注轮胎的情况。但是大家对轮胎的了解，可能都是道听途说的，有时候自己也不知道这听到的是不是真的。就像接下来榜叔要说的这6点，许多车主朋友可能是一直都误解了的。选购轮胎时看出厂日期有必要吗？不知道从什么时候起，轮胎胎侧的生产日期成了大家在购买轮胎的时候十分关注的一个问题。可能大家都觉得，轮胎也是有“保质期”的，所以要买生产日期尽量靠近现在的。其实，现在正规的轮胎品牌授权店，销售的都是在质保期内的全新轮胎，质量是有保证的，大家是不用通过看生产日期来选择所谓的“新鲜胎”。相反，那些翻新胎是可以通过磨掉原有的出厂日期来进行篡改的。如果大家在网上购买，而且没有细心检查的话，那么还是很容易买到库存轮胎甚至是旧轮胎翻新来的“新鲜胎”的。轮胎是否需要更换由使用里程来决定？我们常常会听到说，这款XXX轮胎至少能跑4万公里。这样说其实是不严谨的，每辆车的使用环境、使用频率和驾驶员的习惯都不一样，同样的轮胎自然寿命不一样。所以咱们不能用使用里程来判断这轮胎的寿命。其实，轮胎的寿命是由花纹深度和使用年限来判断的。先说这花纹深度，轮胎花纹沟槽每隔一段距离，就会有一个小的橡胶突起，这个突起叫磨耗指示点，它的高度是1.6mm。另一个使用年限的话，轮胎厂商的技术人员建议，轮胎从使用当日算起，尽量不要超过3年。轮胎调位是四条轮胎交叉互换位置？大家基本都知道，轮胎每隔一段时间就需要互换下位置，来保证4个轮胎的磨损情况基本一致。对于这么位置怎么换，可能大部分人都认为是交叉互换，也就是左前轮就跟右后轮换，右前轮就跟左后轮换，但其实这样的换法也是不正确的。轮胎互换应该遵循这样的原则：驱动轮前后换，非驱动轮对角换。这是什么意思呢？就假如说是前驱车的话，那就要先把左前轮换到左后轮上，右前轮换到右后轮上，然后，再把拆下来的左后轮换到右前轮，右后轮换到左前轮上，是分两步走的。后驱车的话，也是一样的道理。如果你是四驱车或者单导向轮胎的话，就直接前后对换就可以了。也就是左前轮跟左后轮对换，右前轮跟右后轮对换。至于轮胎互换的周期，建议是8000公里到1万公里。缺气保用轮胎比普通轮胎更坚固更不易刺穿？缺气保用轮胎就是咱们俗称的“防爆胎”，跟普通轮胎比起来，就是在胎侧增加了抗疲劳耐高温结构，这种“防爆胎”也一样会被扎漏气，只是有了这层内壁可以支撑住车子的重量，轮胎不会严重变形，可以在轮胎气压过低的情况下再开一段路。这种“防爆胎”有一个缺点就是终生只能修补一次，如果第二次被扎坏，那就只能换掉了。同一辆车不能使用两种花纹的轮胎？咱们在更换轮胎的时候，是不需要4个轮胎一起换的，只要同轴轮胎更换就可以了，例如同时更换前轴轮胎，只要保证两个轮胎是同一品牌同一花纹的就可以了。但是大家要切记，千万不能只更换车子一侧的轮胎，例如同时更换左前轮和左后轮，车子两边轮胎花纹不一样，对咱们开车安全是存在隐患的。轮胎宽度是指“轮胎的胎面宽度”？这一点也是经常被大家误解的。以205/55 R16来说，这个“205”指的就是轮胎宽度为205mm，这个轮胎宽度并不是轮胎的胎面宽度，而是轮胎横截面宽。什么意思呢，就是这个轮胎在充入标准气压后，轮胎鼓起来的时候，两边最远的两点之间的距离，才是轮胎宽度。咱们打个比喻，假设把充气后的轮胎最外面那一圈看成是个圆，这个轮胎宽度就相当于是直径了。总结轮胎的知识太多，三言两语是说不完的。当然，咱们作为消费者，也不需要了解这么多。只要知道一些基本的信息，类似于这文章提到的这些，能够为咱们平时买轮胎或者是日常使用提供帮助就行了。售后热线：020-客服热线：020-想了解更多进口大众车型资讯，请关注微信公众账号：鸿粤集团广州白云进口大众进口大众广东乘用可信赖的进口大众微信号：guangdongchengyong
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欢迎关注广东鸿粤汽车集团，广东乘用汽车销售服务有限公司，广东乘用是广州地区进口大众品牌第一家豪华旗舰4S店，主要经营进口大众品牌，为客户提供整车销售，整车售后，二手车认证，二手车置换，零配件供应、汽车用品研发等服务，欢迎到店品鉴。
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最近打算换一套新轮胎，&不知道该换国产的还是进口的，进口的价格更贵一些，是不是质量也更好呢？有人说进口的轮胎不适合国内的道路，有这回事吗？
补充 朋友新车半年保养两次了，这么勤有必要吗？&加高标号汽油是不是比低标号汽油更好？跑长途担心机油不够，可以加满吗？
答案最少得6个字哦~
本周答题数
每一种款式的轮胎都有他特定的功能，在买新轮胎时，应问清楚什么样的轮胎上适合怎样的驾驶习惯，要听听专家的建议，这样才更安全，钱花得也值。车轮是汽车的脚，轮胎是汽车的鞋子。轮胎是车辆能不能安全行驶的第一道关，绝对不能忽视，所以需要经常检查一下你的车子，是不是该换轮胎了。换轮胎时，不能只看价格，应选配适合的轮胎。购买进口轮胎的误区有哪些有些人买轮胎特别喜欢强调要“原装进口”，实际上没有太大的意义。千万不要进人进口轮胎的误区:（1）价格高说明质量好。商家不会告诉你，造成进口轮胎价格高的原因是关税过高。按我国有关规定:一条进口轮胎的关税是30%，还要加17%增值税和10%的消费税，如果再加上商家要得到的利润，你想想.轮胎的价格能不高吗?（2）原装进口好。有些人买轮胎特别喜欢强调“原装进口”这一点。殊不知一般的汽车平均使用二三年后才开始换轮胎，此时的所谓原装胎其实在款式性能等方面已经落伍了，同一种款式车很可能配不同厂家轮胎，谁又称得上正宗“原装进口”呢?（3）国外流行就好。国外推行的新款轮胎X”t 1-4内的用户来说不一定适用。欧洲平整的路面与国内的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在国内恐怕就难有上佳表现.特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些“水土不服”.胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘布层，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，因此合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。（4）原有规格不变才好。进口轮胎的规格往往不齐全。而许多人因为没有专业知识.不知道轮胎规格互换的窍门，只好期盼若原装进口、原有规格轮胎的到来。结果是花了二三倍的价钱买了一个在国外可能已被淘汰的产品。用这个钱可以买两只国产的A轮胎，装在同一轴上，划算。
网友回答(47)
本周答题数
这要看各国的气候和路况而定了。进口的不见得就好！适合自己行驶环境的最好，
本周答题数
进口的轮胎不适合国内的道路，是有这个说法，欧洲平整的路面与中国的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在中国就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。
机构：易车问答“问答标兵”团队
本周答题数
现在基本没什么区别了，因为很多国外轮胎都是中国生产的。
本周答题数
你好！轮胎国产合资的也不错，不要盲目迷信进口胎，有的进口胎花纹，水槽都是为国外环境特别设计的，不一定适合中国道路。一些国际轮胎品牌看到这一点纷纷在国内合资或者设厂，反而在国内为中国道路设计的轮胎更耐用，更合适。供参考
本周答题数
亲，您好！轮胎进口的比国产的好这个观点是错误的。购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格。通常轿车轮胎规格的标识是 ***/** R***部分都是数字。（例如：205/55R16）
所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致。另外在选购轮胎时,您需要充分考虑车辆性能，驾驶习惯和爱好，行驶的道路条件和气候条件等情况，然后根据轮胎产品的定位来选用合适您的轮胎。并不是一味的选择进口的就对车好。其实用原厂的就可以的。希望能帮到您！甜橙粉丝回！
机构：易车问答“问答标兵”团队
本周答题数
都差不多，看你行驶的路是什么样了，好路啥轮胎都好，不好路再好的轮胎也不好！
本周答题数
您好。不是进口的就一定好。适合的才是最好的，如路况，车况。希望能帮到你。
本周答题数
国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，其实进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货，而且价格更实惠。
机构：易车问答“问答表兵”团队
本周答题数
真不该这样的崇洋媚外！！习总听到也会不高兴的。&
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新一代途安自2010年底上市时就只提供1.4TSI一款发动机供消费者选择，如今的2013款同样延续此动力配置，不过有个好消息是途安不止有DSG双离合变速箱，而是全系配置均提供了5速手动挡的版本，或许上海大众考虑到那些新晋奶爸还是有颗“驾驶”的心吧。
而尽管1.4TSI发动机实际排量较小，但先进的缸内直喷+涡轮增压技术，其动力实际上要比之前的2.0L排量老款途安要更好，所以消费者大可安心将车内最多塞进7名乘客。
由于充分考虑到实用性，所以途安的整体配置水平并不低，像外接音源、后视镜加热、后座出风口、空调花粉过滤等配置均是全系标配，这些都是为全体乘客的周全照顾。
安全配置方面，除了全系标配电子稳定系统外，胎压监测、泊车辅助和自动驻车也是全系标配，这也显示出上海大众对于途安的诚意，可以说最低配车型已经有很高的购买价值。
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