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> 【香河交通】京滨城际环评公布 廊坊燕郊、大厂、香河均设站（转自
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【香河交通】京滨城际环评公布 廊坊燕郊、大厂、香河均设站（转自京华时报）
日前，铁道第三勘察设计院发布京津第二城际——京滨城际的环评报告书，首次披露线路的具体走向，全线设9座车站，除了与京唐城际共线的5座车站外，还将再建4座车站。线路起于北京通州，在燕郊、大厂、香河均设站。具体走向首次公布　　据京华时报记者了解，京滨城际与京唐城际是京津冀城际铁路网中最早开建的两条线，去年年底，两线先期工程已经开工。另外，两条线在北京到天津宝坻段共线，即同起于新北京东站(既有通州站)，途经河北的燕郊、大厂、香河抵达宝坻。过了宝坻后，京唐城际驶向唐山，京滨城际则驶向天津滨海。　　日前，京滨城际的具体走向首次公布，铁三院公布的环评公示显示，京滨城际进入天津市后，分别经过宝坻区、武清区、北辰区、东丽区，最终进入滨海新区。线路共设9站，在北京境内仅设新北京东站，向东进入河北后设燕郊、大厂、香河站，到达天津后设置宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场和滨海站。　　环评公示显示，京滨城际线路全长171.7公里，其中新北京东站至宝坻南站段与京唐城际共线设5站，线路长度为73.97公里，宝坻南站至滨海站为新建线路设4站，全长97.77公里。全线有两段走地下　　据了解，由于京滨城际与京唐城际部分路段共线，京滨城际在北京境内也要走一段地下。此前京唐城际公布的环评显示，在通州运河附近，线路设有5.1公里地下隧道，约占北京段区间的一半。据悉，地下线主要为给北京市行政副中心建设空出场地，同时减少环境影响。另外，京滨城际在滨海机场站附近也要走地下。　　京滨城际保持在250公里/小时到350公里/小时之间，分段而定。从北京通州站到北部新区站之间的时速为350公里/小时，北部新区站到滨海站之间则会降为250公里/小时。　　去年年底，京唐、京滨城际的先期工程已经开工。按照环评报告书上介绍的4年施工工期计算，京滨城际的完工时间预计在2019年。本贴转自：香河置业生活网论坛社区论坛：原贴链接：
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好消息，快点开工建设吧，对了铁路沿线的经济发展会有很大利好。本贴转自：香河置业生活网论坛社区论坛：原贴链接：
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累计人报名家具厂多年未过环评 被责令停产半个月仍违规生产
核心提示：家具厂多年未过环评，被责令停产半个月仍违规生产，东升镇中山市国宇办公用品有限公司未通过环评验收而违规生产多年的事件，记者昨日回访发现，原本已经被责令停产的家具厂仍在生产，而东升环保部门则表示，目前已经对该事件立案调查，日前已递交给市环保局。厂多年未过环评，被责令停产半个月仍违规生产，东升镇中山市国宇办公用品有限公司未通过环评验收而违规生产多年的事件，记者昨日回访发现，原本已经被责令停产的家具厂仍在生产，而东升环保部门则表示，目前已经对该事件立案调查，日前已递交给市环保局。对于该厂仍在生产之事，该局表示因执法权限有限，不能强制其停止生产。
违规家具厂仍在生产
自6月初东升环保分局下发整改通知书后，昨日已经是中山市国宇办公用品有限公司被责令停产的第15天，然而记者却不断接到鱼塘塘主报料，该家具厂一直就没有停止生产。&环保部门的人来了就停一下，走了就继续开工。&李先生称，这种持续开工的现象已持续了整整半个月，而环保部门的人也很少来。&感觉像这个事件又&烂尾&了，希望政府部门能有更实质性的行动。&其称。
昨日记者对该家具厂进行了回访，看到该厂门口张贴着招聘启事。14时左右，记者观察发现，该厂排气口处的自来水喷头开始启动，原本干燥的墙面被打湿。透过生产车间的窗户，记者发现有不少工作人员在里面走动。随着风向的改变，一股刺鼻的气味开始顺着风吹往鱼塘。&目前我们已经放弃养虾了，仅投放鱼饲料。&李先生称。
记者绕厂一周发现，该厂其他车间也有工作人员正在进行生产。
无执法权强制令其停产
记者将回访的情况反馈给东升镇环保分局，该分局一名黄姓工作人员当即再次致电该工厂督促其停止生产。不过，该工作人员表示，因无强制令其停产的执法权限，只能对此行为进行督促。&我们已经对此事件立案调查，昨日我们已将该事件上报给市环保局，目前在等待市环保局的批复。&其称。
为何6月4日已经责令停产的事件昨日才上报市环保局？该工作人员称，他们也有自己的工作流程，包括调查处理、领导审批等环节。&市环保局审批后，我们就可以对该企业进行罚款。&其称，市环保局还将对该厂进行停产的复查，如果该厂确实还没有停产，则将提请法院强制执行。
东升环保分局的说法得到了市环保局的确认。记者从市环保局了解到，该事件在处罚程序当中，不过环保强制停产权力有限，只能依法处置。据悉，在接到移交的材料后，市环保局将在1个月之内做出批复。
质疑：在强制停产前可一直违规生产？
记者留意到，从做出责令停产决定至今已过去半个月，然而该厂仍在进行违规生产行为。而市环保局的批复也将需要一定时间。倘若厂方不自觉停产，从责令停产至法院强制执行还有相当长一段时间，这段时间都将因环保局无强制停产处罚权而导致厂方继续生产？
对此，市环保局相关负责人表示，企业的违规生产行为代价比较低，现行的法律法规对此行为的处理比较缺失。环保部门将对企业的违规行为进行评估，再根据评估情况进行处罚。
对于该工厂为何没获得环评验收而违规生产3年的行为，市环保局相关负责人称，目前还不清楚具体原因，下一步将对此事进行调查。另外，记者获悉，该家具厂为中泰龙集团下属的一家工厂，而中泰龙在东升镇还有多家工厂，其他工厂是否也存在未通过环评验收而违规生产的行为呢？东升镇环保分局黄姓工作人员表示，据其了解，其他厂均已获得环评验收。
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