电商创业告别傻大黑粗，“X+电商”将会逐渐盛行--百度百家
电商创业告别傻大黑粗，“X+电商”将会逐渐盛行
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网红、自媒体、社群、内容创业等是目前存在的可以低成本获取高质流量的方式，草根群体和个人意志也可以在这里面得到充分的体现，这是以往所不曾有过的。
作者：贞元，欢迎关注微信公号稻穗儿（daosuier99）
过去一年，除了阿里巴巴、京东、唯品会等电商巨头之间的竞合不断，以及海淘、农村电商和国际化等蓝海市场的开启，电子商务开始更多地与下面这些词扯上关系：网红、自媒体、社群商业以及内容创业等，其中的一些佼佼者还做出了不俗的业绩。
这背后说明了电子商务的玩法已经逐渐发生了一些改变，以往那种“傻大黑粗”似的烧钱砸市场的方式将越来越不适用于当前的玩家，尤其是草根企业和个人。伴随着网红、自媒体、社群商业以及内容创业的兴起，一种低成本同时也非常接地气的电商玩法开始盛行，草根群体和个人意志可以在这里面得到充分的体现，这是以往所不曾有过的。
从“电商+X”到“X+电商”，电商行业正在发生的变化
阿里巴巴、京东、唯品会、聚美优品等企业都是从电子商务起家，然后不断利用其在电子商务领域积累的用户、品牌等资源垂直整合产业链上下游的相关行业。在多元化营业收入，使各个业务实现更好地协同的同时，也打造了更为完善的电商生态圈。
例如阿里巴巴利用其在电子商务行业的绝对领先地位不仅将支付宝培育成为了领先的支付工具，抢占了互联网金融的先机，而且还试图将菜鸟打造成我国最大的智能物流网络；再比如京东同样利用在电商领域积累的用户和品牌资源，垂直整合了物流、金融等行业，不仅提供了更为优质、可靠的用户体验，而且为未来的盈利奠定了基础；唯品会和聚美优品两家垂直电商也在做同样的事情，一个对金融领域虎视眈眈，一个开始尝试影视业务，希望能够将电商和影视杂糅在一起。这是第一代电商企业的玩法，得益于电子商务天然与用户、物流和金钱更近的关系，在电商领域站稳脚跟的企业，自然也就具备了垂直整合产业链上下游的先天优势，做“电商+X”的事情。
不过现在对于那些刚进入或者想进入电商行业的玩家来说，不仅“电商+X”的机会窗口期已经基本关闭，想要支撑起一家电商公司也并不是件容易的事了。所以，网红、自媒体、社群、内容创业等开始兴起，他们虽并非因电商而生，但却也是目前操作电商可行的解决方案。 “电商+X”逐渐过渡到了“X+电商”。这背后的原因是什么呢？
流量费用太贵了，做电商必须学会自产流量
流量很贵这基本是现在的一个共识，但是流量有多贵，恐怕有明确概念的人就不多了。以事实和数据为基础，是我写文章的一大原则，关于这个问题通过下面几个数字你应该就会有比较客观的认识了。
第一个我们先看看几家电商巨头在市场营销上花了多少钱，虽然这些钱并不是全都拿去买流量了，但毕竟其中的很大一部分都是为流量服务的。阿里巴巴2015年的市场投入应该接近100亿元，京东应该会是70亿元上下的水平，唯品会少一些但也会到18亿元左右。这些公司在市场上已经有了比较高的知名度，尚且需要投入这么多钱去做市场投放，那么对于草根创业者来说有多少钱才够烧呢？
第二个我们来看看几家电商巨头在2015年Q3获取一个新用户需要花多少钱。我们可以看到几家公司的新用户获取成本在2015年都有非常显著的提升，稍微低一些的唯品会也要将近100元。
看了这两组数字不知道你有什么感觉，形成了一定规模效应的巨头尚且如此，对于新进入者恐怕就更甚了，而且新进入者钱砸下去也未必能取得巨头们同样的效果，有太多公司都是死在了这上面。这个时候想要再做电商必须想想别的法子了。
网红、自媒体、社群、内容创业等是目前存在的可以低成本获取高质流量的方式
网红、自媒体、社群以及内容创业是当今商业社会的高频词汇，时常出现在各种头条之中，但是这四个词汇并不彼此独立，很多情况下是互相依存的。多数网红和自媒体的成长依靠的是内容，内容的形式则是非常多元化的，包括但不限于图片、视频、文章等，而社群则是在粉丝量有一定积累的程度上推出的另外一种粉丝运营的机制。
依托移动互联网，随着微信、微博等社会化媒体的发展，建立连接变得更加容易，依靠优质的内容这种连接成本可以做到非常低。而用户对优质内容的需求一直都是刚性的，内容又天然地具有很好的扩散性和分享性。互联网和移动互联网的发展使得内容的分发和分享变得更加容易，以往内容的分发掌握在权威媒体手中，普通用户的内容被看到的几率并不大。更为重要的是对于内容生产者来说，内容在被读者看到的同时，通过微信、微博等平台提供的关注功能可以让他们真正地拥有自己的用户，这样也就产生了商业的机会，创造了新的电商玩法。这其中起于自媒体，自称为知识电商的罗辑思维估值超过13亿，仅仅靠卖书年营业额过亿，不能不让人惊叹。
网红、自媒体、社群以及内容创业不仅在当今流量成本昂贵的情况下找到了一条低成本获取精准用户的途径，这种玩法也以其独具特点的个性，让各自经营的品牌鲜活了，将品牌打造成了一个具有性格的个体，实现了为品牌的赋能。任何冷冰冰的品牌可能都难以活在未来，这种玩法值得所有企业借鉴。
----关于我----
“稻穗儿”，微信ID（daosuier99），是我个人运营的账号，以文会友。电商和零售将会是所有内容的主线，除此之外我也非常关注新的商业机会，关注创新和颠覆的案例，希望以此来逐渐解读商业的运行逻辑和内在规律。如果你觉得这个账号有价值，欢迎分享和推荐关注，我的动力来自于你们的热情。
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调试模式：《乐视体育与MLB达成全生态战略合作》/company/4647.shtm
　　咨询电话：1、（招生办）　　新华社长春１月１３日体育专电　球场文明需多方共同呵护　　学费标准：每生每年7000元，学费标准如有变动，届时按山东省物价部门新批准的标准执行。
1、各武术学校须填写全国武术学校登记表，须电脑打印并加盖本校公章；热门搜索：
根据互联网上的定义，&定制&一词起源于萨维尔街，意思是为个别客户量身剪裁。萨维尔街(SavileRow)是一个在伦敦中央梅费尔(Mayfair)的购物街区，因为传统的定制男士服装行业(bespoketailoring)而闻名。这条短街被称为&西装裁缝业的黄金道&，来这里光顾过的客人包括温斯顿&丘吉尔、纳尔逊勋爵、拿破仑三世以及穆罕默德&阿里&真纳（巴基斯坦之父）。而高端定制的最初阶段可以追溯到17时的法国，当时的凡尔赛被所有欧洲贵族公认为最时尚的宫廷，这里的裙子会被人画成小册子，流传到其他宫廷并被模仿，这些小册子是时尚杂志的老祖宗。
在工业革命前，这些漂亮衣服是不可能被拷贝的，只能被山寨。因为很多面料可能是为了一条裙子专门制作的，不是批量生产。从路易十四开始，法国的宫廷习俗，特别是服装，在欧洲是被公认为最时尚的。要知道少数贵族只有身着定制服装才有看国王起床、穿衣服、如厕的特权，尽管看起来有些荒唐这恐怕就是高端定制的萌芽阶段。但定制这件事显然被贵族们玩坏了，大家都知道定制拥有更好的设计，更精美的材质和诸多的与众不同，所以人们对定制产品趋之若鹜，但那些享有定制产品但贵族们处于社会中更高的阶级地位，不但牢牢掌握住了最好的资源，而且封锁住了这种资源，普通百姓很难接触到定制。
而这还只是服装行业，其他诸如珠宝和钟表等行业更是如此，颠覆这一切的是工业革命的兴起，成衣的优势让贵族化的高端定制黯然失色，人们如饥似渴地享受工业革命带来的成果，大批量生产的商品让成本降低到每一个百姓都可以买到自己心仪的产品，而且由于工业量化，执行统一的生产标准，产品的稳定性可靠性和质量都有了质的提升，工业化的好处就是让我们享受到的消费品拥有十分稳定的品质。但是工业生产的弊病也随之而来，那就是所有的东西都千篇一律。于是这工业化充分发达的今天，私人定制再次兴起，从彭妈妈的&例外&品牌高定衣服到各种私人定制产品都引起了公众的强烈关注，那么在这样的大环境下，在高度发达的工业背景下，顺应时代潮流，适时地推出多样化产品定制服务，有别于我们今天看的其他，普通消费者也能享受当年法国贵族们才能享受到的个人定制服务，拥有橙、白、蓝、银、棕、黑共计6种颜色的和橙、白、黑3种颜色的车顶，可以根据自己的喜爱搭配出18种不同风格的外观颜色，如果你以为这就是定制了，那就太naive（天真）了，不仅做足表面功夫，内涵也毫不含糊，的多重定制还包括内饰的三种色彩选择，如果没有细节同样还是不能称得上定制，不仅提供不同的色彩搭配还可以选择不同纹理图案的车顶拉花贴纸，并且车内还有与之相呼应的座椅表面花纹，全面将定制进行到底，最终消费者可以选择的范围非常大，真正做到&私人订制&。
6种和3种车顶颜色搭配出18种不同的外观
搭载1.2t拥有小身材大智慧，外观造型时尚靓丽，细节精致，品质优异，将法系车的浪漫主义演绎得淋漓尽致，又回归了法式贵族传统定制的风格，把小型精品车型的玩法提升到了一个新高度，法国人总是习惯于走在时尚的前面，当工业充分发达的时候，定制的再度回归就拥有了绝佳的土壤，不过这一次不再是少数人的专利，而是你我都能选择且与众不同的定制，这是最好的时代。
与车顶拉花相呼应的座椅表面花纹，将定制进行到底
成立于1898年的，至今已经成为拥有诸多品牌的国际集团。2015年，集团整体收入达453.27亿欧元，同比增长10.4%；实现销量280万辆，同比增长3.3%。
为了迎接未来科技发展的挑战，并保持利润的持续增长，近年来，积极致力于全球市场的合作与开发，包括：加强旗下三个主要品牌（Renault）、达契亚（）、（RenaultSamsung）的优势互补；充分发挥的研发优势；强化与（Nissan）、与伏尔加（AVTOVAZ），以及与（Daimler）的合作关系。
在115年的历史中，从1985年&造车只为更好生活&的品牌主张、2010年将激情融入&生活之花&的设计战略，到以&人生阶段&为主线的全新设计的提出，&生活&始终是品牌主张的主线。2015年，正式推出全新品牌口号&Passionforlife&，将激情融入产品和设计之中，致力于让全球消费者享受更美好的生活。
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日，项目正式获得国家发改委批准。日，与正式签订有限公司合资经营合同，并于日获得国家商务部批准。日公司获颁营业执照。
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一期建成后，公司已实现年产15万辆整车的生产能力，包括冲压、焊接、涂装、总装、树脂五大车间和相应的辅助设施；工厂形成年产15万台的生产能力，包括缸体和铸造、机加工，装配、试验和相应的辅助设施；同时建设有研发中心，满足同步开发和国产化的需要，研发中心还承担合资自主产品的研发和产品的导入。
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公司对现有网络进行了整合，建设了独立的网络。网络将同时销售国产车型和型，并提供相应的备件等售后服务。从品牌形象推广、服务能力建设，网络规划、市场运营效率、水平业务等多个层面，为顾客提供最好的消费体验。
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