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&&&&&& *ST兴业昨日召开股东大会，股东通过现场及网络的方式对亚中物流借壳系列议案进行审议，最终多数议案都以近88%高赞成率获得通过。
&&& 分析人士指出，本次借壳获通过是意料中的事，乌鲁木齐作为祖国面向中亚广大地区的重要门户和&丝绸之路经济带&的桥头堡，承载着国家商贸物流体系建设的重要任务，亚中物流商贸物流资产的借壳上市，有助于借助资本市场的平台促进商贸物流行业的进一步发展。
&&& 作为一带一路桥头堡，需要相应的龙头企业去配套以满足市场需要，亚中物流此时借壳上市，也是顺应国家战略布局。
&&& *ST兴业的股东昨日也是积极参与投票，共有股东和股东代理人202人出席会议。
打造一流商贸物流企业
&&& 据了解，亚中物流致力于成为具有影响力的商贸物流综合运营商，主营业务主要围绕商贸物流产业链开展，目前主要收入来源为物流园运营收入和贸易收入。在物流园运营领域，亚中物流的主要服务为自有美居物流园的运营。美居物流园位于新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市苏州路，是乌鲁木齐市新兴的商业中心。
&&& 专业人士指出，全国各地的商贸流通业发展水平呈巨大差异，明显南部和东部地区的发展水平要远高于中、西部等地区，西部地区呈现小、散、乱的局面。随着&一带一路&新兴计划的实施及相关政策落地，中西部地区将成为未来商贸物流发展的第二战场。
&&& 亚中物流相关负责人表示，作为区域物流产业龙头企业，亚中物流得到了母公司广汇集团的大力支持，已发展成为年利润在2、3亿以上的大型企业。成功登陆资本市场后，公司将不断拓展现有商贸物流业务，进一步优化业务流程、推进产业升级；同时积极开阔新的业务领域，促进公司主营业务的进一步发展，致力于成为具有较大辐射力和影响力的一流商贸物流企业。
&&& 据了解，为提升公司未来盈利能力，此次借壳方案还拟采用锁价方式向广汇集团、萃锦投资、翰海投资、赵素菲、姚军发行股份募集配套资金，总金额不超过24亿元，用于乌鲁木齐北站综合物流基地项目、社区互联网综合服务平台项目、设立商业保理全资子公司项目、补充流动资金和偿还银行借款项目。
&&& 三大募投项目均具前瞻性
&&& 专业人士指出，此次方案募投的项目均具有前瞻性，符合未来经济发展的方向。以乌鲁木齐北站为例，该项目将依托铁路专用线，通过建设常低温专业仓储、物流信息平台和城市配送体系，打造&以冷链仓储和常温仓储为基础，以物流信息服务为纽带，以城市配送体系为延伸&的全链条智慧型物流基地，该项目建成后将成为乌鲁木齐国际物流区内核心项目之一。 而社区互联网综合服务平台项目则是拥抱互联网+的有力行动，该项目将利用广汇集团在乌鲁木齐市现有物业的51万业主资源，以大数据和线下实体物业为依托，整合线上线下资源，为社区居民（含美居物流园区商户）提供包括物业服务、购物、家政、餐饮、娱乐等在内的多样化、便捷式的消费及综合服务。该平台将利用大数据和云计算，深入分析业主消费偏好和服务需求，挖掘客户对便捷式、一站式综合服务的潜在消费能力，实现对用户消费行为的精准引导，以进一步创造经济价值。 拟募资10亿打造设立的商业保理公司更是独具优势。作为我国向西开放的重要窗口，新疆与中亚、南亚、西亚等国家的商贸往来频繁。凭借天然地缘优势，新疆从2014年开始积极探索构建丝绸之路经济带交通枢纽和商贸物流中心，陆续与哈萨克斯坦、塔吉克斯坦等国建立相关道路运输机制，开通乌鲁木齐到哈萨克斯坦、土耳其、格鲁吉亚的货运班列，内地货物到欧洲仅需16到18天，而如果走海运则需要40天左右。因此，新疆的商贸流通将存在较大的发展空间，这将为新疆的商业保理企业提供良好的发展基础。 而广汇美居物流园目前经营商户达3000余家，开通商业保理业务，可缓解园区商户的资金需求，促进园区商户的业务发展，从而在丰富自身收入来源的同时，间接提升美居物流园的经济效益及价值。&
&&& 剥离低利润资产保障企业发展
&&& 据悉，为了保障公司未来发展，在去年12月披露方案后，双方在今年2月22日对方案进行了微调，作为借壳方的亚中物流，为进一步突出物流园经营的核心主业，集中资源发展具有较强盈利能力的业务，其决定剥离利润贡献程度较低的综合贸易分部业务及其相应资产，其余置入资产范围不变。随着该部分资产的剥离，亚中物流100%股权的整体交易作价亦缩减至42亿元。
&&& 在业绩承诺方案，调整后的方案中广汇集团承诺亚中物流2016年、2017年、2018年合并报表归属于母公司的扣除非经常性损益后净利润分别不低于2.40亿元、3.40亿元和5.00亿元，若置入资产在补偿期限内截至任一年度末的累积实际净利润数低于截至当年度末累积净利润承诺数，业绩承诺方则将补偿相关差额。当前位置： &&
&& 广汇系玩转资本棋局 一年两度借壳
广汇系玩转资本棋局 一年两度借壳
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发布者：leaves615 来源：金融界
　　斥资近百亿要约收购宝信汽车仅过了十天，孙广信再玩资本棋局——将从广汇能源(行情600256,买入)剥离出来的亚中物流借壳大洲兴业(行情600603,买入)。交易完成后，孙广信通过广汇集团将拥有三个A股上市平台，其培育多年的“广汇系”雏形初成。　　一年两度借壳　　短短一年的时间，旗下两项资产借壳上市，孙广信的财技和能量令人叹服。　　12月21日，大洲兴业发布重组预案，公司拟以全部资产及负债与亚中物流全体股东持有的亚中物流100%股权的等值部分进行置换，差额部分以11.95元每股非公开发行约3.65亿股支付。同时，公司还将按照上述价格，向广汇集团等非公开发行募集配套资金不超过24亿元。交易完成后，广汇集团及其一致行动人合计持有上市公司45.47%股份，成为控股股东，上市公司实际控制人则变更为孙广信。　　而就在一年之前，孙广信刚刚用几乎相同的招数，将广汇系旗下另一重磅资产广汇汽车(行情600297,买入)作价230亿元借壳美罗药业。　　根据彼时方案，美罗药业拟以除可供出售金融资产外的全部资产和负债，与广汇汽车全体股东合计持有的广汇汽车100%股权进行置换。对于置出资产与置入资产的巨大差额，上市公司将以发行股份的方式向广汇汽车的股东们发行股份支付，并嵌入配套资金募集环节。　　从广汇汽车借壳方案的执行情况来看，孙广信对借壳流程的把握颇为老练:从首次公布重组方案，到走完所有流程并公司更名，广汇汽车仅用了半年左右的时间实现上市，公司股价得以赶上上半年牛市而一路走高。　　资产并购不断　　拥有新的上市平台之后，熟谙资本运作的孙广信随即迅速利用资本市场的筹资优势，扩展产业版图。　　10月30日，借壳不到半年的广汇汽车抛出了募资额高达80亿元的定增预案。按照预案，广汇汽车拟以不低于16.48元每股的价格定增，募集资金总额不超过80亿元。其中，56亿元用于汽车融资租赁项目，余下24亿元将偿还有息负债。　　市场惊呼声未落，广汇汽车再度剽悍出手，于12月12日宣布，欲斥资近百亿元人民币要约收购港股公司宝信汽车(港股01293)75%股份。　　“广汇汽车一向以并购业内闻名，此次借助资本市场的筹资优势，有望一举将宝信汽车拿下，从而夺回内地汽车经销商集团的王座。”在汽车行业资深人士看来，自2006年成立以来，广汇汽车一直在走并购道路，先后收购包括河南裕华汽贸、广西机电、安徽风之星等多家经销商集团，迅速发展壮大。　　事实上，孙广信旗下首个上市平台广汇能源自登陆资本市场以来同样并购不断。　　今年7月，广汇能源宣布，公司控股子公司广汇天然气已就收购青岛西能60%股权一事与山东西能签署股权转让协议。　　就在一天前，广汇能源公告与中石油新疆销售公司和中石油甘肃酒泉销售分公司签署合作协议，将分别在新疆、甘肃地区开展油气终端销售领域的合作，其中包括投资建设天然气加气站等。　　筹资渠道多样　　作为中国富豪榜商为数不多的新疆富豪，孙广信掌控的广汇系从实业起家，在经历了26年的发展，已形成了“能源开发、汽车服务、房产置业”三大产业。不过，面对宏观经济整体疲软的态势，广汇系开始谋求发展转机，方向依然是其熟悉的传统领域。　　回溯广汇系的资本运作历史，利用多种渠道筹资无疑是其亮点之一。　　早在2007年，广汇集团就曾将所持广汇能源股权质押给外资银行获取，此后又通过信托公司开展股权质押获得资金。与此同时，广汇系还多次通过银行渠道获取短期借款，为产业发展保驾护航。以广汇能源为例，其近三年的流动负债一直处于增长态势。　　“作为深耕行业多年的地方企业，广汇系在银行等传统融资渠道有着不小的优势，这也是其多年来擅长使用间接融资的重要原因。不过，随着股权等直接融资渠道逐渐完善，对资金颇为敏锐的孙广信自然不会忽视这样的机会。”沪上某投行人士告诉记者。　　以广汇汽车为例，其所在的汽车经销领域竞争趋于白热化，2014年底到今年中期行业亏损率已达70%。面对如此严苛的生存环境，广汇汽车倾尽全力展开大手笔收购。在分析人士看来，广汇汽车收购宝信汽车，是目前我国汽车经销商进入整合阶段的重要标志，未来大型经销商集团层面兼并重组将成为趋势。　　“在此过程中，谁能占得先机，率先拿下市场的优势地位，就有望成为行业中‘坚持到最后的人’。”该资深人士表示，广汇系就是在利用资本市场的优势，快速完成资金筹集，以帮助旗下公司在产业中占据一席之地
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广汇系玩转资本棋局
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斥资近百亿要约收购宝信汽车仅过了十天，孙广信再玩资本棋局——将从广汇能源(600256,股吧)剥离出来的亚中物流借壳大洲兴业(600603,股吧)。交易完成后，孙广信通过广汇集团将拥有三个A股上市平台，其培育多年的“广汇系”雏形初成。
⊙记者 邵好 ○编辑 邱江斥资近百亿要约收购宝信仅过了十天，孙广信再玩资本棋局——将从(600256,股吧)剥离出来的亚中物流借壳大洲兴业(600603,股吧)。交易完成后，孙广信通过广汇集团将拥有三个A股上市平台，其培育多年的“广汇系”雏形初成。一年两度借壳短短一年的时间，旗下两项资产借壳上市，孙广信的财技和能量令人叹服。12月21日，大洲兴业发布重组预案，公司拟以全部资产及负债与亚中物流全体股东持有的亚中物流100%股权的等值部分进行置换，差额部分以11.95元每股非公开发行约3.65亿股支付。同时，公司还将按照上述价格，向广汇集团等非公开发行募集配套资金不超过24亿元。交易完成后，广汇集团及其一致行动人合计持有上市公司45.47%股份，成为控股股东，上市公司实际控制人则变更为孙广信。而就在一年之前，孙广信刚刚用几乎相同的招数，将广汇系旗下另一重磅资产广汇汽(600297,股吧)作价230亿元借壳。根据彼时方案，美罗药业拟以除可供出售资产外的全部资产和负债，与广汇汽车全体股东合计持有的广汇汽车100%股权进行置换。对于置出资产与置入资产的巨大差额，上市公司将以发行股份的方式向广汇汽车的股东们发行股份支付，并嵌入配套资金募集环节。从广汇汽车借壳方案的执行情况来看，孙广信对借壳流程的把握颇为老练：从首次公布重组方案，到走完所有流程并公司更名，广汇汽车仅用了半年左右的时间实现上市，公司股价得以赶上上半年牛市而一路走高。资产并购不断拥有新的上市平台之后，熟谙资本运作的孙广信随即迅速利用资本市场的筹资优势，扩展产业版图。10月30日，借壳不到半年的广汇汽车抛出了募资额高达80亿元的定增预案。按照预案，广汇汽车拟以不低于16.48元每股的价格定增，募集资金总额不超过80亿元。其中，56亿元用于汽车融资租赁项目，余下24亿元将偿还有息负债。市场惊呼声未落，广汇汽车再度剽悍出手，于12月12日宣布，欲斥资近百亿元要约收购港股公司宝信汽车75%股份。“广汇汽车一向以并购业内闻名，此次借助资本市场的筹资优势，有望一举将宝信汽车拿下，从而夺回内地汽车经销商集团的王座。”在资深人士看来，自2006年成立以来，广汇汽车一直在走并购道路，先后收购包括河南裕华汽贸、广西机电、安徽风之星等多家经销商集团，迅速发展壮大。事实上，孙广信旗下首个上市平台广汇能源自登陆资本市场以来同样并购不断。今年7月，广汇能源宣布，公司控股子公司广汇天然气已就收购西能60%股权一事与山东西能签署股权转让协议。就在一天前，广汇能源公告与中石油新疆销售公司和中石油甘肃酒泉销售分公司签署合作协议，将分别在新疆、甘肃地区开展油气终端销售领域的合作，其中包括投资建设天然气加气站等。筹资渠道多样作为中国富豪榜商为数不多的新疆富豪，孙广信掌控的广汇系从实业起家，在经历了26年的发展，已形成了“能源开发、汽车服务、房产置业”三大产业。不过，面对宏观经济整体疲软的态势，广汇系开始谋求发展转机，方向依然是其熟悉的传统领域。回溯广汇系的资本运作历史，利用多种渠道筹资无疑是其亮点之一。早在2007年，广汇集团就曾将所持广汇能源股权质押给外资银行获取贷款，此后又通过信托公司开展股权质押获得资金。与此同时，广汇系还多次通过银行渠道获取短期借款，为产业发展保驾护航。以广汇能源为例，其近三年的流动负债一直处于增长态势。“作为深耕多年的地方企业，广汇系在银行等传统融资渠道有着不小的优势，这也是其多年来擅长使用间接融资的重要原因。不过，随着股权等直接融资渠道逐渐完善，对资金颇为敏锐的孙广信自然不会忽视这样的机会。”沪上某投行人士告诉记者。以广汇汽车为例，其所在的汽车经销领域竞争趋于白热化，2014年底到今年中期行业亏损率已达70%。面对如此严苛的生存环境，广汇汽车倾尽全力展开大手笔收购。在分析人士看来，广汇汽车收购宝信汽车，是目前我国汽车经销商进入整合阶段的重要标志，未来大型经销商集团层面兼并重组将成为趋势。“在此过程中，谁能占得先机，率先拿下市场的优势地位，就有望成为行业中‘坚持到最后的人’。”该资深人士表示，广汇系就是在利用资本市场的优势，快速完成资金筹集，以帮助旗下公司在产业中占据一席之地
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