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黄龙大桥隔离栏缺失已修复-泉州网
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黄龙大桥隔离栏缺失已修复泉州网-泉州晚报讯 (记者吴志明 实习生余艺虹 文/图)黄龙大桥上靠近中心市区江滨南路匝道入口处的隔离栏杆有两个缺口,一些车辆从缺口处直接调头,存在安全隐患。昨日,记者再次走访现场,发现缺口已被修复好。原来,虽然该段护栏由谁管护尚未明确,但为了市民的安全,市交警支队已派人先修好了。
护栏缺口已经修复
昨日上午,记者再次来到黄龙大桥,发现原来的缺口已经不见。市民吴先生告诉记者,在本报报道见报后的一两天内,护栏就被修好了,“现在好了,安全隐患消除了。”
记者随后联系了市交警支队相关负责人,他表示,接到记者的反映后,他们便派人去现场进行了查看,“那段护栏还没移交,目前不属于我们管护,但为了安全起见,缺口也不是很大,我们就先派人直接修复了。”
为部门主动作为点赞
在记者之前的采访报道中,部门之间因为责权未明确而互相推诿的现象并不鲜见。此次,虽然还没有明确那段护栏应由谁管护,但市交警支队先让人直接将栏杆修复,消除了安全隐患。市交警支队的这种“以人为本,主动作为”的做法,为老百姓办实事,值得点赞!&&&&(来源:)【责任编辑:周旋洁】
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> 泉州江滨南路黄龙大桥段 人行道烂尾坑好几年没处理
泉州江滨南路黄龙大桥段 人行道烂尾坑好几年没处理...
东南网9月18日讯(海峡都市报闽南版记者 杨江参)市民吴先生:在段往南安方向百米处,两边的人行道都有一个坑,应该是道路施工时配电房留下来的基坑,约有两米深,离栏杆只有30厘米左右,不方便行走不说,还留下很大的安全隐患。
邦邦核实:基坑宽约2米,长约4米,深2米,但没有东西盖住,里面除了杂草和垃圾外,还能清晰地看到碗口粗的树根。
据吴先生介绍,这两个基坑存在已有数年,却一直没人,遇到下雨天,里面还会积满水。他希望,如果两个基坑已经没用,可以回填掉,如果今后还能用,,则要用东西盖住,并在附近设置安全警示标志。
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黄龙大桥明通车 北峰到江滨南路车程不足2分钟
曾小琴 黄谨 来源:
黄龙大桥匝道示意图 炎平/制图
东南网-海峡都市报闽南版9月28日讯(记者 曾小琴 黄谨 见习记者 廖海霞 文/图)明早,横亘晋江流域的黄龙大桥,将举行竣工仪式并正式通车。届时,北峰往江滨南路、江南片区,只需两分钟车程。
北峰丰州开发建设指挥部相关负责人提醒,因站前大道鲤城段尚未完工,往晋江、南安、鲤城的市民,请尽量走江滨南路。待站前大道鲤城段完工后,黄龙大桥将直通江南池峰路,连接到南迎宾大道。
北峰至江南 只需两分钟
黄龙大桥,跨过晋江黄龙溪,北接泉州火车站站前南北大道,伸展至江南繁荣大道,全长1.9公里(包括省道307立交)。设计车速60公里/小时,近期按6快2慢布置,远期交通流较大,将改为8车道。大桥共设有四个车行匝道、三个交叉口。匝道分别位于省道307南侧和江滨南路北侧。待站前大道鲤城段完工后,黄龙大桥将直通江南池峰路,连接到南迎宾大道。
昨日,记者驱车提前体验,从南北大道上桥,以每小时60公里的车速,行至江南延陵繁荣大道,全程只需两分钟。
司机许师傅介绍,以前从北峰到江南,需绕过笋江大桥,走江滨南路,路程远不说,高峰期还常堵车。黄龙大桥通车后,能节省不少时间。
现场,也有市民迫不及待地上桥体验。市民寇女士说,她家住北峰工业区附近,人在江南延陵社区一服装厂上班,平时上班骑电动车都要绕过金鸡闸,至少也要半小时。而走黄龙大桥的非机动车道,一趟不到10分钟。
责任编辑:陈小妮
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泉州江滨南路黄龙大桥段 人行道烂尾坑好几年没处理
来源:闽南网
  闽南网9月18日讯 市民吴先生:在泉州江滨南路黄龙大桥段往南安方向百米处,两边的人行道都有一个烂尾坑,应该是道路施工时配电房留下来的基坑,约有两米深,离栏杆只有30厘米左右,不方便行走不说,还留下很大的安全隐患。
  邦邦核实:基坑宽约2米,长约4米,深2米,但没有东西盖住,里面除了杂草和垃圾外,还能清晰地看到碗口粗的树根。
  据吴先生介绍,这两个基坑存在已有数年,却一直没人处理,遇到下雨天,里面还会积满水。他希望,如果两个基坑已经没用,可以回填掉,如果今后还能用,则要用东西盖住,并在附近设置安全警示标志。
  部门回应:鲤城交通和市政公用事业管理局工作人员表示,会派人前去检查核实,如果属于他们管养,会立即进行整改,如果不属于他们管养,也会及时反映给相关管养单位。(海都邦邦 杨江参)
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