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第A03版:要闻
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惠深沿海高速昨正式通车
沿途风景如画令人心旷神怡,地产商大打高速牌吸引深圳人置业
肖晗 季 杰
惠深高速线路图
盐坝高速与惠深沿海高速已对接通车,并与粤东片区高速公路实现联网收费。
惠深沿海高速沿线风景如画。范国瑞 摄
&&被誉为深惠之间第二条“动脉”的惠深沿海高速昨天正式通车,深惠两地进入半小时生活圈。昨天,记者驱车走了一趟惠深沿海高速,全程仅用了20多分钟。该路的开通,也令“工作在深圳、生活在大亚湾”成为现实,引起了不少市民的兴趣,而大亚湾、惠阳地产商也借机大打高速牌吸引深圳人异地置业。&&沿途风景如画令人心旷神怡&&昨天上午,记者在有关方面协助下,率先从葵涌驱车上了与惠深沿海高速相接的盐坝高速C段。该路在2008年年底就已建成,但由于惠深沿海高速迟迟未建成,一直未通车。&&只需6分钟,记者就从葵涌直达深惠交界的惠深沿海高速起点。征得同意,记者绕开水泥墩继续前行。刚起步,蓝色的大海突然出现,前方的路就像一条漂亮的丝绸飘在海边,一边是耸立的青山,一边是蔚蓝的大海,远处,惠州大亚湾海域一些小岛星罗棋布;近处,两旁绿化带上红花怒放,令人心旷神怡。&&每一个出口对应一个景区&&全长48多公里的高速路,共设新村、稔山、小径湾、霞涌、大亚湾、澳头、小桂7个出入口。据介绍,几乎每一个出口都对应着一个景区,这条路可望成为深圳人前往惠州的观光之路。&&比如从深圳方面的第一个出口“小桂”下,可到达大亚湾著名的东升渔村;第二个出口“澳头”位置在大亚湾管委会附近,是当地规划面积最大的红树林公园;第三个出口“大亚湾”离中海壳牌石化厂不远,集中了中海壳牌、中海油等大量的石化项目,是规模宏大的工业旅游区;第四个出口“霞涌”则是当地有名的海滩旅游胜地;第五个出口“小径湾”在大亚湾与惠东交界处,是当地规划的帆板运动基地;第六个出口“稔山”位于惠东,直通巽寮景区和平海海滨温泉这两个老牌景区。&&地产商大打高速牌&&大亚湾出口在惠深沿海高速的中间部分,记者也是花了6分钟,就从高速起点驱车直达该出口。一下出口,就被人从车外塞进了不少地产广告传单,这些传单无一例外都是以新高速开通为卖点:“号外!惠深沿海高速正式开通,半个小时直达罗湖!”、“深圳蜗居PK大亚湾大宅!惠深沿海高速正式开通,工作在深圳、生活在大亚湾不再是梦想!”&&“新高速开通之后,我们预计深圳置业者会增加,购房信心也会大大增加。”昨天,当地知名楼盘光耀城营销副总沈先生告诉本报记者,在惠深沿海高速未开通之前,以别墅为主的光耀城一期和二期已经有七成左右客源来自深圳,其中相当部分是自住型,很多是冲当地的环境和房价较低而来,现在惠深沿海高速正式开通,时间缩短了,心理距离更近了,肯定会吸引更多深圳人到当地置业。&&相关新闻&&盐田港惠州港距离极大拉近&&物流成本大大降低&&惠深沿海高速贯通后,成为继机荷-惠盐-深汕之后,深圳、香港往来惠东、潮汕、粤东地区第二条快速通道。对此,清华大学深圳研究生院现代物流研究中心主任缪立新认为,这条高速公路极大地拉近了深圳盐田港区与惠州港的距离,两地港口路程较现在节省30多公里,通行时间的大幅缩减,必然意味着物流时间成本以及经济成本的双重节约。同时,惠深沿海高速的贯通也有助缓解原先惠盐、机荷、惠深等道路的交通压力,逢节假日荷坳收费站常常堵车的情况,将有所改善。&&深圳一家物流运输企业的负责人粗略计算后告诉记者,惠州港由于基础设施相对薄弱,大量集装箱货物仍选择由盐田港或广州港中转,原先一个货柜从惠州大亚湾区走到盐田港需要2个多小时,惠深沿海高速通车后,时间减少了一半以上,过路费加油费也能省掉至少三分之一。&&相关链接&&小车全程收费30元&&惠深沿海高速通行费最低30元,最高100元。惠深沿海高速(惠州稔山至深圳白沙沿海高速公路)的车辆通行费标准为0.6元/公里,其中一类车(小轿车、吉普车、的士头人货车)的全程通行费为30元。深惠高速公路_百度百科
深惠高速公路
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深惠高速公路主要路线是深圳—64—惠州(64)。公路全长56.94公里。
深惠高速公路简介
深惠高速公路,全程双向6车道,设计速度因安全原因限制为80km,实现了深圳口岸东进东出、西进西出的概念,同时可以减少市区内的交通流量,日后往返深圳至稔山可以缩短大约40分钟车程。
深惠高速公路公路路线
高速公路起点位于惠东县稔山镇白云村以北,接深汕高速公路,穿过G324线,向西经大岭、天井湖、盐灶背、径西,沿大亚湾石化区红线以北,在新桥水库南侧与惠澳大道相交,经洗马湖、牛湖山、小桂、牛望岭,大亚湾与深圳交界处高山脚附近,与深圳市盐田至坝岗高速公路相接。全线按双向六车道高速公路标准建设。它的建成将使惠州、惠东、大亚湾、惠阳区、深圳等主要城市及地区连成一体。
深惠高速公路重要作用
一是认真落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》,促进珠三角交通一体化进程,增强深圳对珠江西岸的辐射作用。
二是贯彻落实《深莞惠推进珠江东岸地区紧密合作框架协议》,加快推进新和路-建安路、如意路-龙凤大道等深莞间衔接道路的前期工作,推进与东莞、惠州相关连接道路的建设,启动深惠高速公路扩建前期工作,促进深莞惠一体化。
三是加快南坪二期、沿江高速、丹平一期等项目的建设,加快外环高速、东部通道、清平二期等项目的前期工作,完善特区外高快速路网体系,打通城市对外、过境、疏港、特区内外和东西联系五大通道。
四是力争建成通车6个国省干道网路段,开工建设九条国省干道,构筑特区外“十横十五纵”国省干道网,打通特区外组团间联系通道,支撑轴带组团式城市发展。五是加快与高快速路网和国省干道网相互协调的局域连通网建设,完善组团内部道路网络,促进城市化和一体化发展。六是统一路网建设和养护标准,全面提升特区外路网的功能和标准,建设民生路、生态路、景观路。
深惠高速公路收费标准
标准为0.6元/公里。收费车型统一按车辆轴(轮)数及车头高度等物理参数进行分类,各类车的收费系数分别为1、1.5、2、3和3.5,即一类车收费标准为0.6元/公里、二类车为0.9元/公里、三类车标准为1.2元/公里、四类车为1.8元/公里、五类车为2.1元/公里。
深惠高速将在新村、稔山、小径湾、霞涌、大亚湾、澳头、小桂7个出入口设立收费站收取机动车辆通行费。从新村到小桂总路程为48.299公里,一类车通行费为30元,二类车为45元,三类车为60元,四类车为90元,五类车为100元。
深惠高速公路相关事故
深惠高速公路惠州收费站2公里处发生一起严重交通事故,一辆由深圳开往河源方向的营运中巴在高速行驶中追尾一辆停在路边的货柜车,造成了至少6人死亡,近20人受伤的惨剧。
据了解,这辆追尾的中巴车在出事前曾有过发动机异响和车身摇晃的情况。当其高速接近货柜车尾部时,司机曾有过紧急刹车的处理,但据前排生还者回忆,中巴车并没有减速,而是径直冲向货柜车尾部。整个货柜车尾部被撞已经严重变形,撞痕深达一米;中巴车的前半段已完全撞飞,前4排的座椅只剩下扭曲的铁条。
事故发生时有3人当场死亡,其中一名为儿童。另据负责此次事故主要救护工作的惠州市中心人民医院的医生介绍,截止昨晚7时左右,共有11名伤员送到该院急救,在抢救中已有2人因伤势过重死亡,当中一名还是怀孕6个月的孕妇。有8名乘客身受重伤,其中3人伤势极为严重。该院救治的伤员中,只有1人是轻伤。据统计,目前在此次车祸中已达6人死亡,近20人受伤。 旖鵞G03谄WG赟>擥jj槑DTh韋螺L7o胧餑.蝬墁遀矧2i慘塋MMS%儈鰥銢6n藓t{d猘ョ伦邕[xk嗷墰5靳メ疧蘛暉'蝔{F矒泒狙烫锭Fzx笟埒~蝽艁毲汜t瞦糨峸
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