> 失业保险金领取期限有多久？失业保险金领取期限有多久？来源:长沙失业保险时间:根据长沙失业保险政策规定，失业保险参保人按照规定连续缴纳失业保险费用10个月且非本人意愿辞职有就业要求即可领取失业保险金。但是对于领取期限与领取标准还是有一定限制的。那么长沙失业保险金领取期限有多长呢？
长沙失业保险金领取期限规定
长沙失业保险金领取期限是根据其参保人员缴纳失业保险累计时间来计算的，具体情形如下：
1、累计缴纳失业保险1年但不满2年：4个月；
2、累计缴费满2年或以上：缴费增加1年，增发2个月失业保险金
3、最长期限：不得超过24个月。
一、我是长沙某企业职员，已经缴纳失业保险费用1年多了。现因合同到期未续签导致失业。打算申领失业金。请问向我这种情况可以领取几个月的失业保险金？
【回复】：根据长沙失业保险政策规定，累计缴纳长沙失业保险1年但不满2年可以领取4个月的失业保险金。
二、本人在长沙芙蓉区一单位上班。上月合同到期未续签。本人已经连续缴纳失业保险费用3年，可以领取多久失业金？现行长沙失业保险金标准是多少？
【回复】：根据规定，您可以领取6个月的长沙失业保险金。现行长沙失业保险金标准为城区失业人员为1012元，三县（市）失业人员为916元。所以你可以领取6个月失业保险金，每个月1012元。
三、长沙宁乡县失业保险金标准是多少？跟城区一样吗？如果缴纳失业保险金1年半可以领取几个月失业保险金啊？
【回复】：长沙宁乡县失业保险金标准为916元，跟长沙城区不一样。如果缴纳失业保险金1年半可以领取4个月失业保险金。“失业保险金领取期限有多久？”由长沙社保网收集整理编辑。转载注明出处：相关信息相关评论长沙社保办事指南社保局公积金养老保险医疗保险生育保险失业保险工伤保险相关推荐最新问题比亚迪纯电动客车长沙拿400辆大单
12月25日，长沙市采购K8纯电动公交车签约仪式隆重举行。比亚迪分别与湖南巴士公共交通有限公司、湖南龙骧巴士有限责任公司、长沙宝骏巴士有限公司就采购400辆比亚迪K8纯电动公交车正式签约。此次采购的400台比亚迪K8纯电动客车长10.5米，单次充电续航里程可达200公里，整车采用两级踏步设计，动力电池布置于车厢地板下，进一步扩大了整车内部空间。比亚迪作为国内汽车行业领军企业，已在全球超过30个不同国家与地区，近百个一线城市实现纯电动公交车投放运营或示范运营，在长沙已投放运营的100台12米纯电动大巴运行情况良好。长沙继2012年率先采购100辆比亚迪K9纯电动公交车后，进一步加大新能源汽车普及力度，成为了国内首个投放K8纯电动公交车的城市。长沙市计划2014年力争推广1580辆新能源汽车，到2015年，力争推广4500辆新能源汽车，其中公交客车1100辆，新增或更新的公交、公务、环卫、出租车辆中，新能源汽车比例均不低于30%。
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我不能给你最低的价格，
只能给你最高的品质；。
我宁可为价格解释一阵子，
也不愿为质量道歉一辈子！
如果单纯为了追求利润，
完全可以通过降低成本达到快销的目的， 但我认为只有完美的品质，
才是我值得骄傲的！
为了承诺，我不会因短期的利益出卖未来，
我努力坚持，只为得到越来越多顾客的认可和追随，
这正是我继续前进的最大动力，
因为我是品牌！-----家邦灭鼠除虫公司
家邦公司为长沙比亚迪汽车公司提供灭鼠除虫服务
&&&&&&&&&&&&&&&&&& &
&&& 比亚迪创立于1995年，现拥有IT、汽车和新能源三大产业。目前稳居全球第一大充电电池生产商地位，镍镉电池、手机锂电池出货量全球第一。2003年，从IT电池领域进入汽车制造业，并快速成长为最具创新的新锐民族自主汽车品牌，更以独特技术领先全球电动车市场。比亚迪成功推出了太阳能电站、储能电站、纯电动车，引领着全球新能源的变革。目前已建成广东、北京、陕西、上海、长沙等十一大工业园，占地面积逾1,500万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、中国台湾、中国香港等地设有分公司或办事处，全球已拥有逾18万员工。拥有比亚迪股份（股票代码：1211.HK）和比亚迪电子（股票代码：0285.HK）两个上市公司，2011年7月，比亚迪成功回归A股。&
坚持着&B&Y&D&的信念，比亚迪人始终无悔而执着地向前行。
1、BYD绿混能源管理体系：比亚迪绿混创新技术，先进的汽车能源管理体系。ET-Power铁电池技术，以更安全、更持久、更环保的无铅48伏铁电池替代传统的12伏铅酸电池；整车电机变频智&&&&&&&&&&&&能化，电机与涡轮增压发动机无缝配合实现双增压，整车百公里加速提升1.5秒，整车节油1.5L。动静之间皆可高效供给，快慢切换间能量亦可循环利用，更高效强劲的动力，更低的燃油消耗，更洁净环保，更稳定可靠的电能供给。绿混科技，未来已来。&
2、BYD绿净技术：比亚迪创新地将PM2.5监控、过滤和净化集成于空调系统。这是一个高频高效智能系统，每5秒检测并提醒空气状况；具有超强高效净化能力，可在4分钟内将PM2.5值由每立方米500微克降至12微克以下，迅速让车内重获清新，告别都市污浊。&
比亚迪绿净技术，将空气经过4层净化和过滤，净化后的空气PM2.5值降到每立方米12微克以下，净化车内空气，全程清新享受。
3、全球首创BYD遥控驾驶技术：曾经是电影科幻的遥控驾驶技术，如今已真正实现。比亚迪自主研发世界先进的遥控驾驶技术，实现短距离可视范围内遥控，无论是遥控刹车，还是雨天遥控接送，一切皆能随心，所欲。享受前所未有的驾驶乐趣，无论何时何地都玩转属于你的精彩。
4、全球领先云服务：智能化的领先科技，不仅仅代表一种高度，更是一种温度。它使汽车不再是冰冷的机械体，不再是简单的行驶工具，而开始懂得如人一般地思考。最重要的是它能设身处地为&&&&&&&&&&你着想，它是你陪伴在你左右的亲密伙伴，它是回答你十万个为什么的专家，它是帮你解脱困境的小超人，它，是无限可能。
5、BYD双向逆变充放电技术：你否想过，一辆车就是一座移动智能电站，在用电低峰时由电网向车辆充电，将能量保存在电池中；在用电高峰时可由车辆向电网进行并网供电，最大充电功率三相&&&&25KW。无论是家用单相电网，还是大型三相电网，都可以轻松实现充电与放电。
6、BYDDM双模技术：
&&&BYDDM双模技术优势
&&&环保节能：在普通情况下，我们不需要启动发动机，纯电动状态可满足日常&出行需要，没有发动机的尾气排放。&
&&&优越的动力性：DM&Ⅱ双模电动车驱动系统大幅度的提高了电机的功率和转速，系&统最大输出功率223KW，最大扭矩440Nm。&
&&&安全性能有保障：DM&Ⅱ双模电动车通过各种苛刻的破坏性试验和安全测试，性能稳定，寿命长。&
&&&充电便捷：可用普通家用电源，停车场充电桩等多种方式充电。&
&&&使用成本低廉：搭载DM&Ⅱ双模技术的秦，在混合动力模式下，90%使用纯电模式，10%使用燃油模式，百公里费用仅为16元，相当于2L的油耗。
7、ET-Power&铁电池技术
&&&ET-Power&铁电池优势
&&&安全稳定：通过QC/T&743和UL1642的安全认证；
&&&循环寿命长：电动车在生命周期内不需要更换电池。
&&&成本较低：铁的价格远低于钴，铁锂电池成本远低于钴锂电池，技术成熟．铁电池大大降低了电动车成本。&
&&&绿色环保：铁电池生产过程无污染。铁电池的使用过程安全环保。废旧电池可回收再利用。&
&&&工艺水平高：配备世界先进水平的自动化生产设备；实现全净化&全干燥，实现最高-60°露点控制及十万级净化等级控制；覆膜控制波动在2微米以内，确保电池品质的稳定性和一致性。&
8、电动技术
&&&&ET-Power铁动力技术：
&&&&ET-Power即铁动力电池，作为全球领先的IT、电池巨头，比亚迪依靠其在电池领域的强大技术背景，研发出全球第一的铁动力电池，成为电动汽车的动力方式。此款"铁"动力电池在安全性能&&和动力性能上都有了很大的保障和提升，0到100km/h加速时间为8秒左右，一次充电续驶里程为300Km以上，此外"铁"电池更具有成本低、无污染、无噪音、再回收等颠覆性的优势。&
&&&&DM技术：
&&&&&比亚迪DM双模电动汽车项目早在2003年就开始立项启动，目前已有500名汽车工程师专职负责该项目。其中，DM为Dual&Mode的缩写，DM双模电动汽车采用电动车系统和混合动力系统，是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术，不仅大大降低了油耗及排放，更极大提高了动力和操纵性能，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式，实现了真正意义上的双动力混合系统。如果将纯电动简称为EV，混合动力简称为HEV，比亚迪DM电动汽车则是EV+HEV，这种系统将会取代油电混合系统，成为世界上最主流最先进的新能源汽车系统。&
&&&&&纯电动技术：
&&&&&&动力强,续航里程长：最大功率为90kw，最大扭矩为450N.m，最高车速可达140Km/h以上。不开空调情况下，综合工况续驶里程最长达300Km，百公里能耗为19.5度电，产生的费用只相当于燃油车的1/4。&
&&&&&&电池寿命：循环充电10000次以后，仍有70%的容量。&
&&&&&&节能环保：使用成本低：百公里能耗仅19.5度电，费用仅为燃油车1/4。&
&&&&&&绿色生活0排放：e6先行者每车每年约能减少2.8吨二氧化碳排放（对比1.5L燃油车），共创绿色生活。&
9、动力技术
&&&&&&TID技术
&&&&&&T&涡轮增压&更强动力
&&&&&&理论：传统1.5L发动机峰值扭矩只能达到140Nm左右，2.4L发动机峰值扭矩也只能达到360Nm左右，1.5LTI发动机峰值扭矩可达240Nm。
&&&&&&&&&&&&同样排量的发动机，搭载涡轮增压之前与之后的区别，就好比：同样100Kg的重物，10岁的小孩虽然能够拉动，但很吃力；而一个30岁的大力士，却能轻松拉动，动力十足，操控&自
&&&&&&I&缸内直喷&更低油耗
&&&&&&&秘密一：传统的喷油系统，燃油先被喷进气道，再从气道进入燃烧室；缸内直喷则是直接将燃油喷入燃烧室，减少了气道环节，从&减少燃油损耗，也使燃烧更加充分。经测试直喷发动机可降低10%的油耗，碳氢化合物于一氧化碳的排放量可以减半。
&&&&&&&秘密二：TI发动机喷油更加精准，采用电子智能控制，根据进气量喷出适量燃油，使动力、油耗、排放量最佳均衡。效果：以每百公里路程计算，TI发动机油耗显著降低、最大速度显著提升、&所需时间可明显减少。
&&&&&DCT&双离合自动变速器&换挡更平顺，&瞬间起航
&&&&&理论：DCT内含两台自动控制的离合器，智能控制换挡过程，档位预选、同步，令换挡零时差。
&&&&&模拟：当变速器运作时，A组档位齿轮被齿合；当接近换挡时，B组档位齿提前被预选，但与离合器分离；当换挡时，A组档位&齿轮与离合器分离，同时，B组档位齿轮与离合器齿合。
&&&&&结果：世界顶级赛车手换挡时所需的换挡时间大概为0.5s，而比亚迪1.5TI+DCT可实现低于0.2s的换挡时间，换挡无顿挫感、动力持续。
VVL可变气门升程技术
&&&&&根据行驶状况自动改变气门的开启时间和提升速度，达到最佳进、排气时机。提高低转速时的扭力输出。高效环保、经济节油，实现百公里6.2L超低油耗。&
EGR废气再循环系统
&&&&&EGR废气再循环系统，清洁排放、节能减排高达30%以上。&
10、五星安全技术
&&&&&C-NCAP五星安全认证
&&&&&中国自主品牌首款五星安全SUV
&&&&&比亚迪S6由国内最权威汽车碰撞测评机构C-NCAP认证，在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验（满分）、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验中均获得佳绩，成功通过各项测试。获得C-NCAP五星安全认定，成为中国自主品牌首款五星安全SUV。
TPMS管家式胎压监测系统
&&&TPMS管家式胎压监测系统实时监测全车车轮的胎压是否正常，保证行驶中实时掌握胎压信&息，避免隐患。&
博世ESP系统
&&&博世ESP系统在车辆发生横摆时主动控制对应轮胎，实现车辆姿态矫正，给予驾乘人员更&高的安全保障。&
博世刹车系统
&&&博世刹车系统大大提高整车制动效能及散热性，在各种路面都有更为安全的制动表现。
"3H"高强度车身：车身设计采用3H高强度全方位碰撞吸能结构、四门及前后防撞钢梁、整体钢板冲压侧围、20%高强度钢板，构建立体式高安全防护网。&
全方位12安全气囊：包括前排双SRS安全气囊、前排侧SRS安全气囊和窗帘式SRS安全气囊，带来周全的保护&&&&&长沙比亚迪汽车有限公司对灭鼠公司进行招标反复筛选之后，最终选择了湖南家邦有害生物防治有限公司，并对我司提供的灭鼠计划书给予了高度评价，正式与我司负责人签订了灭鼠除虫承包合同，委托我司全面负责长沙比亚迪汽车有限公司厂区的灭鼠工作。
&&&&湖南家邦有害生物防治有限公司是国家批准的有害生物防治服务单位，是中南地区唯一加入亚洲有害生物管理协会的有害生物防治公司，是长沙有害生物防治协会会员。家邦除虫秉承“专业化、整体化、标准化”服务理念，建立了以“有害生物综合治理(IPM)”和“高质量的虫害管理（TQPM)”为核心的服务体系，和国际接轨的服务标准和要求，为客户提供高品质的室内外有害生物防治服务。专业承包老鼠、蟑螂、蚊子、苍蝇、白蚁、红火蚁、跳蚤、臭虫、蜱虫、蛀木虫、储粮害虫、蚂蚁等害虫除虫服务及野猫处理。专业为食品企业通过SSOP/GMP/HACCP认证，提供除虫服务。
家邦除虫从事有害生物防治多年，积累了丰富的经验，拥有资深专家和顾问、为您准备了高资质（员工拥有国家从业资格证)高素质（80%的员工拥有大专以上学历）的专业技术团队、服务专业、安全、高效、环保。家邦除虫除虫以客户的满意度为衡量自己工作的标尺，通过“环境调查与鼠虫害密度监测”为客户提供最佳防制方案；通过“预防建议与客户知识讲座”增强客户自身防护意识和措施；通过“日常回访调查与后期持续服务”有效控制有害生物的滋生与扩散，努力达到客户100%满意，服务涉及多类场所。
&&&&湖南家邦灭鼠除虫公司现拥有博士生1名、研究生1名、本科生5名、大专生20名；公司拥有高级技师3名、中级技师3名、初级技术人员30名。
家邦灭鼠公司
长沙市&服务点辐射区域（9个）岳麓区、芙蓉区、天心区、开福区、雨花区、浏阳市、长沙县、望城县、宁乡县
家邦公司24小时服务热线：400-
公司座机：1
家邦公司网址：http:
专业虫害防治前期勘察
■周边环境勘察
■防御设施完善情况调整
■内部环境的结构勘察
■虫害控制有密度勘察
量身定制防制方案
■上门环境勘察结果包括贵方希望完善和
&& 我方认为须装置的防御设施
■虫害种类及密度监测表
■虫害防治技术方案
■虫害防治实施方案
■虫害防治经费预算与报价
■施工人员体系
■施工现场行为规范
■施工作业技术规范
■施工注意事项
签订合同，进行服务
■服务时间配合满足你的要求
■每次服务结束后当提供服确认单 & & & & & & & & & & & & & & & & & &&
■建立您的虫控档案资料供您审计
■定期安排客服人员定向服务
■定期提供工程开展报告供您掌握工程进度
品质检查 定期回访
■协议期间，品质部组织对我们服务满意度调查
■定期进行月度，季度，年度的考察
■不定计划的抽查服务质量
■不定时的对客户电话回访我们的服 务质量
■了解你的意见，24小 时 内处理你的 来电或上门服务
家邦除虫服务承诺
■技术管理团队对每一个客户反映的虫害类型、发生情况进行分析、调整并制定合理有效的有害生物防制方案。
■外勤服务团队针对签约客户的突发事件，根据实际情况调整的防制方案，在工作日要求24小时内进行解决，并向客户提供服务报告。
■每年为客户提供一次免费培训，包括虫害控制的基本内容，特定虫害的习性及防范，日常操作过程中的关键点。
&家邦除虫因为专业所以信赖放心托付切换城市：▼
当前位置：&
长沙比亚迪党委书记周晓州
比亚迪是新能源汽车引领者
〖 14:48:48〗 来源: 金鹰汽车网 作者：综合报道
&&& &4月28日至5月2日，以2016（湖南）新能源汽车推广应用及产业发展对接会及相关研讨会为契机，2016湖南首届新能源车展在青竹湖国际会展中心举行。期间，比亚迪携王朝系列&“秦”、“唐”、“宋”、、“元”和e6（私人版）等新能源乘用车，以及城市公交（K8、K7）、道路客运（C9）、城市商品物流（T5、T3）、环卫车（T8A）、仓储（纯电动叉车CPD16）等五大领域新能源商用车，组成一支阵容强大的“绿色军团”亮相展馆。凭借全球领先的新能源科技以及成熟的市场运营经验，比亚迪向社会各界嘉宾生动描绘了人类交通运输的发展蓝图，也描绘了湖南省贯彻“中国制造2025”纲领，落实制造强省五年规划，加快发展新能源汽车产业的美好前景。&&& 借助同期举行的2016（湖南）新能源汽车推广应用及产业发展对接会，长沙市人民政府及长沙市雨花区人民政府还分别与比亚迪签署采购意向协议，计划向比亚迪分别采购600辆纯电动公交车以及30辆环卫车；湖南华运新能源科技有限公司采购比亚迪e5、e6、唐、秦共计500辆，投入新能源汽车租赁市场，推动长沙市新能源汽车推广与应用再进一程。&& & 记者:&周总,您好，又和您见面了，上次是在工厂。正如你上次在工厂所说,元也是一个非常重磅的一个产品，请您先介绍一下大概是什么样的一个情况，谢谢。& & 周晓州:元是我们4月11号在北京上市的，是比亚迪王朝系列的又一力作。这款车型是我们542平台的重要车型，也是全球首个跑进5秒以内的中小型SUV，百公里加速控制在4.9秒。我们同步上市了燃油和双模两个版本，比亚迪元燃油版分为1.5升发动机+5档变速、1.5TI发动机+六速自动，双模版则搭载了1.5升发动机+前后双电机组合，油耗只有惊人的1.3升！元的造型非常的时尚，肌肉感和线条感很好，配置也非常的高。这个月的市场表现也非常的好，我们四月份的产量应该会在四千辆以上，计划应该冲到七八千的样子，长期来讲我们预计这款车是可以做到两万辆。公司对这款车型也报有很大的期望。&& & 记者:你对我们经销商体系有什么看法？充电配套情况如何？& & 周晓州:我们在湖南的经销商网络是比较完善的，东南西北各个方位都有分布，消费者购车和服务都十分便捷。湖南已经有充电桩2500多个，就现有新能源车推广量来说，还是相对滞后的。去年底国务院出台了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，并给各个省市下发了指标。根据我目前掌握的信息，省市都在做规划，初步的方案已经出来。通过前面这些年的积累，充电桩的运营商有了越来越多的队伍加入进来，我相信会进入一个“提速”的阶段。&& & 记者:&国家对新能源汽车都有补贴，我想了解一下宋，唐，元分别有多少补贴，消费者是以什么样的价格来购车。& & 周晓州:&现有的省里面的政策还在制订中，国家的政策目前纯电动是5.5万，插电式是3万块，目前唐补贴后应该是在二十一二万到二十五六万的价格区间，我们元的话十五六万到二十万的区间。因为比亚迪电动车在市场销量还是很好的，没有特别大的优惠活动，但是我们会优先提到车，目前4s店要几个月才能提到车。&& & 记者:&您对元这个新产品有什么规划？& & 周晓州:比亚迪元是专为以80后、90后为主体的年轻族群量身打造的。元车型配置了360°全景影像、PM2.5绿净系统、Keyless系统、CarPad多媒体系统、车载4G网络等超越同级的科技配置，更能满足年轻车主们对高品质用车生活的追求。我们先推燃油版和双模板，我们有规划纯电动元，应该会择机发布。因为元这款车型是四月份才开始生产的，我们都是开足马力在生产，因为产量爬升得很快，现在都缺人了，目前我们还在请求政府帮我们协调招聘员工。&&&& 记者:&我们有没有感到同行的一些压力？压力来自于哪一些方面？&&& 周晓州:&各个厂家应该有各自的策略吧，比亚迪有我们自己的策略。我们想的是大家一起齐头并进的格局。有越来越多的厂家越来越多的产品，这样更有利于我们整个产业的健康发展。我想各个厂家的策略的定位也不一样，产品越来越多的话也能满足各种各样的需求。从比亚迪来讲我们目标很清晰，我们有特定的目标，宋有宋的目标，唐有唐的目标，后面还会推出一款大型SUV。王朝系列只能用在新能源轿车和SUV领域，比亚迪将会减少车型数量，集中精力打造精品车型，未来将形成大中小全系列的格局。&&&&记者:&想问我们比亚迪新能源这一块是着重发展乘用车还是客车？&& 周晓州:我们两年前推出了7+4的策略，7代表七大常规领域：城市公交、道路客运、出租车、私家车、环卫车、城市商品物流、城市建筑物流;&4代表四大特殊领域：仓储、机场、矿山、港口……基本上涵盖了所有的用车领域。在整体的过程当中，我们觉得商用车和轿车我们是齐头并进的过程，尤其在长沙这边我们有客车、乘用车、电动卡车三个基地。长沙是比亚迪产品最齐全的一个基地。&& & 记者:&比亚迪在长沙推广的新能源车在全国占的比例大概是多少？&&& 周晓州:长沙公交我们是有500多辆，其他的在公用车有少部分，在私人领域有773辆车。在全国总量的比例应该不是最大，深圳去年的订单就是3600辆，这个月投标我们中了有3400辆，广东我们今年拿到手的就有6400多辆，在南京杭州公交这边也有1000多辆。总的来讲长沙是一个重要的市场，相对来讲是中等的水平。&& & 记者:&你能不能介绍一下新能源车的一些情况？& & 周晓州:新能源车这一块我们比亚迪是起步最早的，不仅掌握电池、电机、电控等产业链核心技术，还实现了新能源巴士、卡车、叉车，以及SUV、轿车、MPV等车型的全市场布局。我们对全球市场就有很深入的考虑，我们这几年在全球市场主动出击，比亚迪新能源车已经在全球6大洲，48个不同的国家和地区的201个城市开展运营，是名符其实的新能源汽车引领者。&& & 记者:&比亚迪新能源车在推广中遇到的最大的问题是什么？有没有做出相应的对策去应对？& & 周晓州:对，前期的话方方面面的问题都有，2013年到2015年这三年国务院在推进，包括一系列的政策、体系逐步在完善，目前来说最大的瓶颈就是充电和配套这一块。去年这一块国务院也已经做出了相应的对策和策略，很快会得到解决。& &根据规划，到2020年全国将建成集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，满足全国500万辆电动汽车充电需求。如果能达到这个水平，我想基本上这个配套是比较齐全的。现在最大的问题就是配套的建设，充电桩建设这一块，社会各界都非常地积极，现在队伍越来越庞大，我想发展步伐会越来越快。从比亚迪电动车来讲的话充电也是很便捷的，我们都随车配送了一个简易的充电装置，就是说如果有220V的电压随时都可以进行充电，非常方便的，我们车不单是可以充电进去还可以放电出来，在野外带上有电磁炉、电烤炉，可以做饭吃，如果遇到自然灾害的话我们可以发电出来救灾。&&& 记者:&请您介绍一下长沙基地的发展情况。&& 周晓州:　2009年落户长沙以来，比亚迪不断深化与湖南的合作，目前已经完成新能源与节能乘用车、纯电动客车、纯电动专用车三大产业布局，长沙基地已成为同时拥有乘用车和商用车两大类全系列产品的新能源战略基地。长沙基地主要生产2016年度战略SUV车型“元”、足迹遍布全球48个国家和地区、201个城市的纯电动大巴、纯电动绿色物流车T3等产品，服务胜利日大阅兵的纯电动清扫车T8SA、纯电动货车T5、T7等产品也将于今年在长沙量产。2015年，长沙比亚迪实现产值130亿元。今年一季度，长沙比亚迪继续保持增长态势，实现产值21.2亿，同比增长22.13%，2016年产值将超过150亿元。长沙比亚迪将不断丰富新能源汽车产品线，助力湖南新能源汽车产业发展“换挡提速”，推进节能减排、实现国家能源安全和产业结构转型升级。谢谢大家。
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