出租车座位险强险商业险座位险都多少钱？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-22 05:07 标签： 出租车商业保险
出租车商业险一般买什么？大概多少钱？哪个保险公司好一点？_百度知道
出租车商业险一般买什么？大概多少钱？哪个保险公司好一点？
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【聚焦】专车到底为乘客上保险了吗？
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摘要: 尽管包括滴滴专车、易到用车、Uber、AA租车等国内专车平台均表示，已经为乘车用户办理多种保险，一旦乘客发生事故可获得相应赔偿。然而，近日中国保监会保险消费者权益保护局（以下简称“保监会”）发布风险提示称， ...
尽管包括滴滴专车、易到用车、Uber、AA租车等国内专车平台均表示，已经为乘车用户办理多种保险，一旦乘客发生事故可获得相应赔偿。然而，近日中国保监会保险消费者权益保护局（以下简称“保监会”）发布风险提示称，预约车辆如为非营运车辆，一旦发生事故，乘客和车主均可能面临理赔风险。
保监会：专车保险“不保险”
越来越多的私家车开始在专车平台注册后接客运营，但一旦遇到安全事故，保险公司是否理赔现在还是未知数。保监会日前专门发布风险提示称，目前有一定数量的非营运车辆以家用车性质投保，却有偿提供“专车”、“拼车”等营运服务。根据《保险法》相关规定和商业车险条款约定，如果未与保险公司就变更车辆使用性质协商一致，其在营运过程中发生事故造成乘客伤亡、车辆损毁的，保险公司可依法拒赔。
保监会相关负责人强调称，目前市场上部分专车应用软件公司存在虚假、夸大宣传，“请广大消费者仔细阅读保险条款，对保障范围做到心中有数，提高风险意识，切实保护自身利益”。
专车：平台已为乘客上足保险
今年以来，专车、快车、顺风车等出行方式异军突起，但最被诟病的便是私家车投入运营的安全保障问题。对此，专车平台纷纷表示已为用户上足保险。Uber中国相关负责人表示，加入Uber的车辆都缴纳了交强险、商业保险、第三方责任险等。“Uber在中国除了要求车主具备交强险和商业险之外，还在其全球保障体系内给车主和乘客的每一段行程提供理赔上限50万元的补充商业保险。”
滴滴专车相关负责人表示，滴滴专车平台旗下车辆均已缴纳车辆交强险、商业保险和第三方责任险，同时平台还专门为用户购买座位险和全车交通意外险，此外，如果发生意外且保险资金不足以赔偿用户，滴滴平台还将使用专门的赔付基金进行赔偿。易到用车相关负责人则表示，易到用车与华夏人寿合作推出华夏安心易到险，一旦用户乘坐易到用车发生意外，可获得最高20万元的赔偿。
不过，北京商报记者追问上述专车平台都与哪些保险企业合作时，除了易到用车，大部分企业都选择避而不谈。AA租车一位客服表示，平台已为乘客购买相关座位险，乘客出意外后可获得最后40万元的赔偿，但具体与哪个保险企业合作不方便透露。
专车与出租车保险的差异
一位保险行业的业内人士向北京商报记者透露，部分专车平台与保险公司合作仅局限于购买保险公司保险的合作形式，并不能覆盖专车平台的整个用车全流程，只是提供意外保障。
一份来自国内某大型保险公司北京分公司的内部数据显示，“对司机责任险、对乘客责任险”的座位险费率分别是0.41%、0.26%。某品牌4S店的汽车销售人员表示，如果按照上述费率计算，车辆购置者购买26元的乘客座位险，发生意外后保险公司将理赔该乘客10000元。同样，若乘客能获得最高50万元的意外赔偿，则该汽车需缴纳2050元的司机座位险以及1300×4=5200元的乘客座位险。按照上述人士的计算方式来看，专车平台接入的车辆越多，平台的险费也将越沉重，运营成本也越大。
而与时下热门的专车、顺风车相比，传统出租车公司具备正式的营运资格，与保险公司拥有长期理赔合作，乘客上出租车后便已获得保险保障，一旦乘客在车上发生事故，且事故责任方为本公司出租车，乘客便可直接找公司寻求理赔。据了解，出租车公司公司投保的内容一般包括车损、盗抢、第三者、玻璃、划痕和车上人员等。每辆出租车投保金额在1万元以上，最高可以赔付100多万元。
【延伸阅读】目前专车的三种保险模式
目前市场上主要打车软件提供的专车服务，或与保险公司合作成立赔付基金，或为客户提供免费出险产品，主要可分为三种模式：
模式一：成立赔付基金型。
首先是“快的打车”旗下的一号专车推出亿元乘客先行赔付基金。据了解，一号专车在年前宣布成立一亿元的乘客“先行赔付”基金，这一基金将和中国平安保险公司合作达成责任人责任险合作框架，对使用专车服务的乘客在营运过程中发生的保险事故，由该基金先行给付赔偿。一号专车作为一个提供租约车信息平台，具体的租车服务由租车服务供应商提供，驾驶服务则由驾驶服务供应商提供。但在这个平台上，一号专车原先就要求合作的租赁公司按座位人数投最高30万的乘客险，以及针对司机最高100万的第三方责任险等。在承接一号专车订单过程中，依法应由租赁服务公司或驾驶服务公司承担的伤亡赔偿责任，乘客可直接向一号专车方面发起赔付申请。最高一订单赔付额度可达50万元，一年不限次数。
模式二：购买座位险。
这一模式为滴滴专车所使用，也是出租车行业通常做法，即为车辆购买座位险或者交通意外险。滴滴专车旗下车辆也都按座位数购买了乘客责任险（俗称座位险），每个座位保额为1万元。不过，除此之外，滴滴专车还和中国人寿合作设立了保险基金，最高赔付金额为100万元，与座位险并行赔付。
在具体的操作模式上，一旦在滴滴专车的服务过程中出现事故，如果是车辆责任，则由租赁公司及车辆保险来赔付；如果是驾驶员责任，则由劳务公司来赔付。此外，如果超出赔付范围和金额，那么100万元的保险基金就有了施展余地。另外，作为车险的主要品种，一号专车也购买了座位险，保额为20万元。
模式三：附赠人身团险方式。
这一模式就脱离了车险的范畴，险种则是以人身伤亡为赔付的人身险。据悉，这一模式为易到用车采用。当乘客每完成一次预订，车上的所有乘客即获1份价值20万元的“华夏易到安心险”。这一模式绕开了车辆座位险，直接以人身保险的方式进行理赔，在保障额度上具备吸引眼球的优势。
不过，一号专车也为每份订单都购买了保额为50万元的中国人寿财险。这意味着一旦某位乘客乘坐一号专车发生意外，可获得最高70万元的赔偿金额；如果乘车人数为2人或2人以上时，单人保额则小于70万元。
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