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产品型销售和解决方案型销售的主要区别是什么？
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我是做用友产品销售的。提一个观点大家一起来讨论，相互学习一下：
产品型销售和解决方案型销售的主要区别是什么？销售人员在进行不同的销售型式时，应当具备的素质有哪些？
我不是销售，我是甲方！
我认为：产品型销售，就是不管三七二十一把自己的产品推销给客户，所谓“推销”；解决方案型销售，是综合考虑客户的实际情况和发展方向、自己的产品特点及发展方向，为客户提供组合型的解决方案，所谓“营销”。
谢谢楼主,学习学习,呵呵
不太懂,呵呵,不过看看还是好的
都一样。。。。
把产品销出去，把钱收回来。。。。
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什么是IT解决方案
不用很深入？可能问这个问题有点落伍，不知道这个东西具体是做什么的。哪位帮忙回答一下经常看到IT解决方案。谢谢，我只想知道是做什么的就可以了，呵呵，是帮忙解决IT应用方面的吗
提问者采纳
缺陷，不足，同时能够确保加以有效的执行、计划表），字面意思就是IT方面的解决方案，需求等等，所提出的一个解决问题的方案（建议书解决方案就是针对某些已经体现出的，或者可以预期的问题，具体就是对一个问题的解决方式列表。上面的是定义
提问者评价
非常感谢！懂一点了
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其他3条回答
大到系统安全，还有服务器安全各种IT工作中遇到的问题以及解决方案，程序管理和使用命令:涉及内容丰富。小到日常电脑操作最忌讳的动作
IT解决方案只是一个大致的概念，具体的解决方案还是看你对IT建设有什么要求与规划，然后根据需求来设定具体的方案，深圳昕网格是专做这一块、提供不同解决方案的，可以去咨询下。
你要是想具体了解IT解决方案是什么意思可以到技视网去，那里是一个面向IT人员的的在线课堂，主要针对当前不断涌现的新IT解决方案，进行简要的阐述与解释，包括IT技术视频，IT公开课等，希望对你有所帮助!
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出门在外也不愁这样灵活的汽车信息安全解决方案是什么来头？-汽车电子-与非网
现在汽车上面常常会用到多达100颗的微处理器，这些微处理器的使用提升了汽车使用的安全性、舒适性和自动化水平。但是如果这些微处理器受到黑客攻击，那么后果会非常严重。德国Fraunhofer学院的研究者提出了一种灵活配置的安全器件，该器件基于公开的硬件与软件标准，与采用哪家汽车配件厂商的微处理器无关。
Today, almost everything in your car is managed by an electronic control unit (ECU). The problem is that these minicomputers are increasingly coming under attack. Fraunhofer researchers have now developed a platform that makes it possible to flexibly install secure devices in a way that is based on open and vendor-neutral hardware and software standards.
The head unit demonstrator protects manufacturer data as well as vehicle users& private data by preventing unauthorized extraction.
Cars are as much a part of the digital revolution as anything else -- ECUs are used in controlling the engine, steering and braking. They can improve road safety, automatically call for help in emergencies and guide drivers to their next destination quickly and safely. Today's cars contain over 100 of these minicomputers. &IT has become one of the greatest drivers of automotive innovation,& says Dr. Christoph Krau& of the Fraunhofer Institute for Secure Information Technology SIT in Darmstadt, Germany. His focus is on IT security in vehicles. &Cars used to be closed systems, but today's IT interfaces are making them increasingly vulnerable to attacks,& Krau& adds. There is no shortage of current examples either -- hackers mine personal information, used-car dealers tamper with odometers, car thieves open doors and cheat immobilizers, and car tuning enthusiasts enable functions they haven't paid for. As technology continues to advance, it's becoming increasingly important to improve IT security in vehicles. &There are of course cryptographic solutions out there, but these tend to lack the required flexibility,& Krau& says.
Development platform based on new security standards
Krau& and his colleagues have built a solution that uses hardware security modules (HSMs) for device protection. It's based on the latest version of the Trusted Platform Module -- TPM 2.0 -- an international open standard developed by the Trusted Computing Group. Almost all major IT companies are members of this consortium and they have been working together for over ten years to establish standards. For its part, Fraunhofer SIT shares its expertise in hardware-based security solutions. &Our solution is a software platform for developing secure ECUs based on TPM 2.0. It allows you to first simulate all essential vehicle ECU elements -- hardware and software -- for virtually any application before implementation,& says project manager Andreas Fuchs. &This provides manufacturers with important information during development, which means they can reconstruct a range of application scenarios and iron out any kinks. They need to do this because they can't have a peek into real, completed HSMs for security reasons.&
Depending on exactly what needs to be protected, TPM-based solutions developed using the new platform can either be installed directly into a given ECU or preset for it. The solution's hardware acts as a &trust anchor&: A secure place for storing cryptographic keys and an execution environment for all security-relevant operations. It detects attacks and releases the key only when it is sure the device is working reliably. &Say someone has interfered with a car's parking assistance feature. In that case, the engine's ECU will prevent the car from starting. That means the parking assistant can't affect steering behavior in a way that may cause injury,& Krau& says. The job of HSM software is to communicate with the hardware and to ensure that the security functions provided are embedded in the ECU's core tasks. Using this framework, the Fraunhofer SIT research team developed an HSM demonstrator for a head unit, which is used to control a car's infotainment features. This head unit protects both manufacturer data as well as vehicle users' private data by preventing unauthorized extraction.
&TPM security modules can now be found in almost every desktop for example, they safeguard the BitLocker drive encryption program for Microsoft Windows,& Fuchs says. &Our development environment is helping the TPM standard to become more widely used in automotive applications. It's now easier for manufacturers to implement security standards as well as the applications based on them. What's more, the platform could also be used in other sectors -- for instance, as a secure means of controlling industrial plants or for application in the Internet of Things.& The technology is already in line to be licensed for two industrial applications and the researchers are very close to a finished automotive product. Krau& concludes, &It's clear that we're heading towards a world of automated driving, which only underlines the importance of automotive IT security.&
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这个话题从这个故事开始吧：小宋，某二本大学毕业，三年以来一直在这家设备公司做研发工作。工作有忙有闲，一般每年有3到5个月在加班中度过，当然加班也没加班费...
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与非门科技(北京)有限公司 All Rights Reserved.
京ICP证:070212号
北京市公安局备案编号： 京ICP备：号什么是项目型组织“1+1+1”解决方案？HOT!
为什么项目型组织需要“1+1+1”解决方案？
“1+1+1”解决方案的设计理念与操作思路是什么？
“1+1+1”解决方案的IT实现方式是什么？如何通过变革管理使组织向现代企业项目管理（EPM）平稳过渡？国内外哪些优秀企业EPM的最佳实践可供借鉴？
Ｂaidu知道：项目型组织释义
&&您属于“项目型组织”吗？
项目型组织是指那些一切工作都围绕项目进行、通过项目创造价值并达成自身战略目标的组织。包括企业、企业内部的部门、政府或其它机构。
项目型企业例子：设计院、承包商、监理公司、项目管理公司、咨询公司、高度离散型制造商等。企业内部部门的例子：企业内部的新产品研发机构、企业IT部门、企业内部的基础建设部门等。政府或其它机构例子：政府部门下属的市政开发机构、国防和军事项目开发机构、研究机构等。&[]
&&您了解项目型组织“1+1+1”解决方案么？
项目型组织的项目管理、流程管理、知识管理有机集成(“1+1+1”解决方案)，首先是一种管理思想，是项目型组织成功应对日益复杂管理挑战的利器；同时又是一套完整解决方案，协助项目型组织把高效的管理体系实实在在的落地。
还有问题：如何快速掌握项目型组织？
&&办法1：请教专家
个人资料：胡云峰先生，企业资源管理研究中心（AMT）高级讲师，国家注册监理工程师，水利部高级工程师，美国PMI认证项目管理职业人员（PMP），拥有多年项目管理执行、培训与咨询经验。作为现场监理工程师和项目经理，负责北京十三陵抽水蓄能电站尾水系统工程的施工监理以及三峡工程若干临建工程的现场施工监理，并且作为项目工程师，参与三峡工程工区环境保护规划与设计；作为核心团队成员和子项目经理，全面参与中国和加拿大政府合作项目三峡工程管理系统（TGPMS）的设计、开发与应用实施工作；作为项目经理，负责三峡总公司与清华大学和澳大利亚雪山工程咨询公司合作开发项目进度管理软件PSMS的开发与应用；作为高级顾问，参与TGPMS在贵州洪家渡电站的应用实施工作和参与TGPMS在新疆吉林台工程的应用实施工作。
特长领域：项目管理及其软件应用、招投标管理、变革管理的培训和咨询
联系方式：　
&&办法2：研读报告
本报告针对目前我国项目型组织在项目管理上普遍存在的管理粗放性问题，提出了将流程管理和知识管理融入组织项目管理之中的解决方案，即面向项目型组织的1+1+1解决方案。
日在北京成功举办的项目型组织“1＋1＋1”解决方案专题研讨活动，让大家认识到了项目型组织管理的核心。
知识管理作为其中一个方面，占据着比较重要的位置。所以本期我们请来AMT知识管理专家顾问万涛和AMT项目管理专家胡云峰老师，来谈一下这个。&[]
A公司是我国信息通信行业中规模最大的省级公司之一、也是某省最大的通信运营商，网络覆盖了省内所有的行政区。
公司下属的工程管理中心负责全省范围内的网络建设和维护任务，是A公司主要的战略执行部门之一，属于典型的项目型组织。A公司近几年来发展非常迅速，但其...&[]
AMTeam.org消息：日，AMT-企业资源管理研究中心在北京艾维克酒店成功举办了主题为“项目型组织1+1+1解决方案”专题研讨会。&[]
内容编辑：& 王昌宇
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