新奇瑞风云2三厢厢跑了一万,保人养什么?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-11-22 13:57 标签： 奇瑞风云2三厢
新赛欧、一汽威志V2、奇瑞风云2。以上三种车选哪种合适？比较适合家用的，后期保养费用配件费用低的。_百度知道
新赛欧、一汽威志V2、奇瑞风云2。以上三种车选哪种合适？比较适合家用的，后期保养费用配件费用低的。
提问者采纳
我就花了那么点钱，放眼望进车内，两厢的为F22）两年多的车主。赛欧，但是高速还是很稳，这个没办法，真的要讲性能的车不在咱预算内，我最高上过150不发飘，我可以负责任地告诉你，这个看各人驾车习惯，内饰没一样能让你看着舒服的东西，可是当我去把几款车都试驾了一番之后.8以下（不说任何带T发动机）的车讲什么发动机性能都是虚的，风云2油耗不算低；减振有点点声音.2到7，我的CD播放器大半年之后就用不了了。驾驶感起步比较肉，现在一直用的手机播放MP3接汽车音响，高速7。保养费用平均下来也就200多不到300吧，总不能以豪华车的隔音效果去要求它吧，当时也是在我的考虑范围内的一款车，反正能省的厂家都帮你给省了，选风云2没错.8个，您听说过雪佛兰的车省油吗？威志我没看过所以我在这里就没什么发言权了，我真的觉得赛欧就是一款坑爹的合资车。一开门就是一股塑料味，市区8，但是小问题难免。1。至于省油。到现在我的车没让我烦心过.5左右，但是那个时候发动机声音比较大作为一个奇瑞风云2三厢（我们都称之为F23，希望对你有用
CD那些问题对于我来说都不是问题，有个收音机我就满意了，主要是我听说奇瑞的配件挺贵，要更换都是换总成。还有风云2后排空间怎么样？坐3个人挤不挤？赛欧我是听人说的，哪天去试试，还有那个塑料味
我用车2年进维修站三次。碰刮补漆这种收费因店而异，反正我一次前脸加侧门一起300，第二次一个小疤我直接上的不干胶（淘宝价22）一次老婆开车过乡间路发动机油缸被咯裂渗油去换了油缸盖修理厂报价650（保险公司报销），前天更换刹车灯5元。奇瑞的配件贵这个我是没什么特殊的感觉，当然不能跟捷达这些车相比，捷达是出了4S就不用再回头了什么路边摊都能给修，呵呵。其它车类我感觉也差不多。动不动就换总成这种事应该是无良修理厂干的事吧？后排空间毕竟F2就属于A0级小车，坐满三个人还要多宽敞肯定不现实，但是我172的个头坐在后排没什么拘束感，但是坐我同事的科鲁兹后排我会顶头（—-—），这些方面你可以多参考下网上的测评报告，毕竟人家要专业得多。PS：我的风云2三厢，我同学买的两厢（比我后买半年）。我后来加配件（座套、方向盘套、发动机盖板、胎压计……）总共可能也就2000多吧。我同学的两厢车她老公花在那两厢上的钱已经上万了。我知道成都还有一车友，买的奇瑞A3两厢，改装花了30W+……我很无语啊~~~这个其实看各人爱好，在车上花的钱真要花，那是个无底洞，呵呵。希望你早日提车。
提问者评价
多谢。您费心了。
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你可以在街上看看，保养也不是很贵200多元.2手自一体的我感觉很好，档次高。价格不贵，我朋友买的是新款1，选合资车呗。你看着买吧，就用葛优说那句话那款车在街上跑得多买那款不就得了。现在的市场品牌格局是德欧美日韩国，比起国产车还是要好点的，品牌知名度高还用问
风云2好些，奇瑞的配件一般都比较便宜。
我听说，奇瑞的配件要换都是换总成是吗？
没有那么绝对。
如果能忍受高速因车身轻而发飙，因减配而带来的不便，因刹车距离超长而带的的安全隐患这三条的话，建议买赛欧，毕竟面子最重要呀
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出门在外也不愁奇瑞风云2一箱油能跑多少公里_百度知道
奇瑞风云2一箱油能跑多少公里
大概跑多少公里属于正常，油耗多少正常一箱油是50升，市内郊区都有跑
试过.本人大连今年新入手,高速650公里.郊区700公里市内600公里左右.基本如此
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不同路况会有所不同风云2磨合好的，基本能跑710至770公里左右;百公里计算的话，基本在6-7升每百公里，按6.5升&#47。还是比较省油的
600-700公里。我一般郊区的话，就是100元跑200公里。市内的话就是100元跑150公里
风云2磨合好的，基本在6-7升每百公里，按6.5升/百公里计算的话，基本能跑710至770公里左右。不同路况会有所不同。
1000公里左右，只会少不会多
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奇瑞风云2三厢&口碑
共有口碑：1条
经销商报价：
网友购车价：
5.48-5.48万
工信部油耗：
网友真实油耗：
网友评分：
裸车价格：
平均油耗：
7.80L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
浙江 金华市
购买目的：
日常代步 商务 旅游
手秒传说哥的评分
售前售后：
性价比，突出的性价比，当然盲目崇洋媚外的就不要选了。如果，单单就这个价位而言，此车可以说是目前的最佳选择。保有量比较大，维修售后非常方便。外形，内饰，配置都是此价位的佼佼者，奇瑞也相当的厚道，全尺寸备胎，几乎该有的全有了。一句话，强大的性价比。最后，质量非常好。最关键的，车内没有异味，反正我是没闻到，就这一点，非常好。门也不错，三段铰链，感觉档次提升了许多。最后，喇叭声也不错，双喇叭！再补充一点：车重。此车是这个级别里面最重的，达到了1.2吨，这也是本人买它的重要原因！
前减震比较硬，异响比较多，发动机的噪音大，胎燥大，地盘有点低，助力转向泵的位置设置不合理，位置偏低，路况差的时候不敢开快.三厢的c柱过渡的不是很好看，三厢不协调。离合有点重，现在方向盘抖动的有点厉害。
外型时尚动感，车子自带钢圈，不太满意。建议应该配备铝轮，并且最好是前后碟刹会更好，如果能这样价格稍贵一点也能接受。钢圈虽然功能上并不比铝轮差，但是看起来不太协调，外观上会造成不好的印象，所以如果能碟刹+铝圈则最好不过。我买的三厢的..确实车屁股不好看啊，后来对比了很多车辆，原来是屁股高，然后车款有点窄，所以就有点不好看.不过也有很多同事，说我的车，屁股好看的.看来真的是萝卜青菜各有所爱。
多功能方向盘虽然只有音乐播放相关的功能，但是更具有实用性，是一个比较大的特点，在同类型车中也是比较独特的设计，这点值得称赞。另外中控设计也做了改变，看着更加大气，尤其是换过DVD一体导航机之后，更加的协调，看着很高档。，菱形的炮筒型中控屏以及科技感较强内饰造型的是吸引我买此车的主要原因！内饰用料不出意外，都是硬塑料，但经过花纹处理的内饰面板，视觉效果还是比较不错的！车内的颜色搭配我也非常喜欢，这些也有一定的弥补了用料上的不足。接缝处理也比较到位，没什么较大瑕疵！
对于车的整体外观，给人的感觉会小一些，但是内部空间很不错，后备箱容量对于家用很充足，后排座椅如果不座体型较大的人，3个人还是充裕的、我有点偏瘦65公斤坐在里边没感觉到不舒服。尤其后排座椅还可以放倒，这样更进一步加大了后备箱的空间。以在不时之需还是很有用的。
动力对于1.5L的发动机来说我觉得可以了，起步确实稍微有点肉.2000转换2档，1800转换3档4档5档...3档以后的加速非常给力的，略有推背感，我比较喜欢中段加速还是挺有力量的。平常就是34档用的多，感觉还是很不错，很满意的，我又不是赛车手。对于这款车的动力要求不能太高，其实在每小时120公里时速时感觉发动机的声音有点稍微大了。对于这种排量的发动机我个人认为还是柔和点对待比较好。
如我上述所说，如果单单只是靠细长的车身和动力，而忽略掉灵敏的操控性，那它也只是算公路上的一头小牛，个头不大，还不灵活，新风云2的操控性可不是一头小牛，才入手这辆车的时候，灵敏的油门就让我吓了一跳，一阵好似脱缰的野马般的推背感让我眼前一亮，其次是它的制动力，也让我欣喜，据说是奇瑞加入了一种什么刹车技术，反正不管怎么说，好用就行，还有就是它的转向能力，有人说新风云2的方向盘很重，但我觉得还好，而且，车在跑起来的时候一点也不会觉得方向会有什么异常，反而还会觉得方向助力更像电子助力，而不像机械液压助力。
奇瑞的车，油耗一向比较不错。关于油耗，还要看个人的驾驶习惯。主要是毕竟是1.5的车，这油耗就算高，又能高到哪里去呢？综合7-8个左右。比较满意。
舒适性么。先说说驾驶室内部吧，我的车是真皮座椅，还算柔软，坐上去也比较舒服。但前排坐时间长了腰部就很不舒服，感觉很疲劳，座椅的设计可能有一点缺陷，背部总是处在一种紧张的条件下。车子在颠簸路面显得不是那么完美，减震有点硬，稍微路面不平整立刻就能体现出来。车子的转速一旦达到2500转的时候，那种噪音还是让我有点不爽。
性价比高。同价位的车同配置也有不少，但和风云2一样保有量大外观拉风安全系数高的车没几个，性价比超高，多功能方向盘、皮椅等在这价位的车上都有了，在合资车可是什么都没有的乞丐版。是非常成熟的产品，不用担心做小白鼠或者一些莫名其妙的故障，能出的小问题在论坛里面都能找到并且都能解决。
说到奇瑞的售后服务，目前感觉还不错，虽然有过几次这样那样的问题，但都得到了圆满解决。新风云2保养的花费都在200元左右，相当节省，对我们月收入在5000左右的工薪族来说，相当实惠。
总的来说，风2不是我开的第一款车，但是我拥有的第一款车。虽然有点点不如人意的地方，但是我还是很喜欢它的。毕竟这样的价位有1210的车重，较大的内部空间外观做的也不错，还有油耗真的很低，对于我们这样打工一族来说满足拥车梦，又有高性价比真的值得。
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