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新疆霍尔果斯口岸首次实现整车进口
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(记者关俏俏 蔡国栋)在此间举行的2014中哈霍尔果斯国际边境合作中心机电产品暨第二届(中亚)农业机械博览会上，保时捷卡宴、丰田霸道、奥迪A8三个车型8辆进口整车惊艳亮相，这意味着霍尔果斯口岸首次实现整车进口。
霍尔果斯经济开发区管委会副主任王刚说：“霍尔果斯口岸实现整车进口，可进一步加强中国与中亚国家机电行业的沟通交流，共同开拓国际市场，加快霍尔果斯‘丝绸之路经济带’核心支点建设步伐。”
日，《国务院关于支持喀什、霍尔果斯经济开发区建设的若干意见》中提到，“将开放霍尔果斯口岸进口整车业务”。国务院这一意见发布近3年后，整车进口业务在霍尔果斯实现落地。今后，从霍尔果斯口岸入境的进口汽车，将为西北其他省区进口车市场提供“补给”。
据了解，汽车整车进口口岸是指享有开展从国外进口汽车整体业务范围的进口口岸。目前，中国汽车整车进口口岸共14个，其中11个主要分布于东部沿海一线，此外还有满洲里、新疆阿拉山口、霍尔果斯3个沿边内陆口岸。
目前，霍尔果斯口岸已确立整车进出口发展规划：预计3年内，实现进口车辆10万辆，出口车辆10万辆。
记者从霍尔果斯经济开发区商务部门了解到，结合口岸区位优势和国内进口车市场的需求，霍尔果斯口岸整车进口将主要以进口欧洲车型为主，中东改装车为辅的国外大品牌中高端进口汽车车型。随着口岸发展和运输环节的不断完善，当地未来将逐步进口中档车型。同时霍尔果斯将利用中哈霍尔果斯国际边境合作中心“境内关外”政策，打造西北地区唯一的进口车展示体验中心。
关键词：霍尔果斯口岸,进口汽车,实现整车,整车进口,进口整车
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关于汽车整车进口口岸建设招商发展情况的调研报告
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    日保税港区汽车整车进口口岸获国务院批准设立以来，按照市委、市政府关于“建设国际一流汽车口岸，尽快发挥开放带动效应”的要求，青岛保税港区全力推进开发建设、管理运营、品牌招商等工作，海关、国检、商务等单位密切配合，积极支持，青岛汽车整车口岸正健康稳步发展。近期，市商务局根据市政府有关领导指示，赴青岛保税港区对汽车整车口岸进口发展情况进行了调研。    一、全国汽车整车口岸发展情况    目前，我国有大连新港、天津新港、上海港、黄埔港、满洲里、深圳（黄冈）、钦州保税港区、新疆阿拉山口、新疆霍尔果斯、宁波梅山保税港区、青岛保税港区、张家港保税港区、福州江阴保税港区和北京首都国际机场等14个获国务院批准的汽车整车进口口岸（包括10个沿海口岸，4个陆路口岸）。汽车进口口岸的建立，既推动了我国汽车行业的快速发展，也推进了地方汽车产业的不断扩大，催化形成了集汽车进口、生产、销售、报关代理、物流运输、维修售后及零配件的进口、生产、销售等一系列环节高附加值的产业链，带动了汽车消费和投资，从而推动了地方经济的增长。    由于汽车口岸的发展受地方消费能力、口岸基础设施建设和口岸进口汽车辐射范围等综合因素影响，目前各汽车进口口岸的发展很不平衡。从2011年汽车口岸进口数据看，全国整车进口高度集中在天津、上海、黄埔3个口岸，进口量各占三分之一，已形成了以天津、上海、黄埔为中心的北、中、南三大整车集散地。大连、深圳口岸由于地理位置分别距天津、上海口岸较近，辐射区域范围重叠明显，近年来整车口岸功能出现弱化甚至萎缩状况。    二、青岛保税港区整车进口口岸发展情况    （一）汽车口岸一期通过国家验收，顺利实现初步运营。我市获批汽车整车进口口岸后，市委、市政府高度重视，召开会议专题研究汽车口岸规划建设。保税港区充分利用现有资源条件，加快口岸基础设施建设，仅用70多个工作日，完成了2个汽车专用泊位、8万平方米汽车堆场、1.1万平方米检验检测场站、5600平方米海关查验区、汽车检测线、信息化管理系统、视频监控网络系统等一期工程的建设任务，于5月31日通过了国务院联合验收组的正式验收，成为去年我国同时获批的四个汽车口岸中第二个具备运营条件的汽车口岸。7月8日，海关总署正式启动青岛口岸进口汽车通关业务，已完成通关报检的进口汽车有6辆。10月份将有批量车辆抵港进口。    （二）同步启动汽车口岸规划设计，为长远发展夯实基础。青岛保税港区在加快推进汽车口岸一期工程开发建设的同时，着眼超前规划、高点定位、创新引领，聚力打造“进出口结合、内外贸并举、一港两区多园”的汽车口岸发展架构。委托新加坡裕朗国际编制1.01平方公里区域《汽车口岸概念规划》，突出“生态、开放、品质、高效”设计理念，在汽车口岸配套的主体功能下，延伸打造汽车贸易中心、酒水贸易中心、奢侈品贸易中心、航运服务中心“四个中心”，形成“保税特色、业态高端、品质高效”的现代服务业集聚区，更好地助推西海岸新区开放经济发展。同时，委托中国汽车技术研究中心编制《汽车产业发展规划》，为下步尽快组织汽车口岸二期建设、招商引资、产业布局打牢基础，更为与天津、上海、广州等先期运营口岸竞争赢得后发优势。    （三）营造高效便捷运营服务环境，积极吸引产业集聚。一是为加快培育汽车整车进口口岸的功能优势，围绕健全青岛汽车进口口岸服务体系，完善贸易功能，打造一流的服务环境，积极探索深化行政审批管理改革新举措，市商务局创新商务审批模式，采取延伸服务、现场办公的方式，在青岛前湾保税港区进口汽车服务大厅设立了服务窗口，直接为企业办理汽车自动进口许可证审批业务，并委托保税港区管委统一负责日常监管工作，双方建立会商制度，及时交流沟通信息，确保此项工作依法、便捷、高效运行。此举在全国尚属首例。二是保税港区研究出台包括税收、外贸、土地、房产、投融资等在内的一揽子配套政策，加大招商引资工作力度，目前已注册落地进口汽车国际贸易项目近20家，中国通用、国机股份、中国车辆、天津远大、滨海世盛等汽车行业领军企业已与保税港区达成合作意向，逐步向青岛口岸转移汽车物流。中国汽车技术研究中心青岛分中心项目落地，为青岛及山东汽车产业发展提供一流的检验检测服务。同时，借鉴其他城市汽车口岸的成熟经验，高标准规划设计进口汽车业务操作流程，开发建设智能化信息管理系统，实现汽车卸船直入堆场，查验、出场、检测一站式服务。    三、与国内主要汽车整车进口口岸优劣势对比分析    （一）优势条件。目前，保税港区整车进口口岸与天津、上海、黄埔等全国三大进口口岸竞争中，具备三方面优势：一是我市辐射山东、河南、山西等九个沿黄省区的腹地优势，相比天津、大连口岸，距离国际主航线近400海里，可提前4—8天实现进口汽车抵港报关，集装箱单车海运成本降低200&#美元。二是目前保税港区汽车口岸涉及的海关查验、检验检测、疏港物流等各个环节运行顺畅，综合服务效率可较天津提前1—2个工作日，港口装卸费用节省10%，将成为今后吸引更多车企向青岛口岸转移物流的重要因素。三是保税港区为充分发挥港区功能政策优势，促进汽车整车口岸发展，起草制定了《关于支持青岛汽车整车口岸发展的暂行办法办法》（讨论稿），在通关便利、园区配套、财政扶持、招商奖励、金融和行政服务各方面予以支持。例如为吸引经销商落户保税港区，对区内企业当年进口汽车外贸实绩进行奖励等。    （二）竞争因素。在当前天津、上海、广州“三分天下”的全国汽车口岸竞争格局下，保税港区开展汽车口岸定向招商工作难度较大，主要体现在以下几个方面：一是保税港区将定向招商重点锁定在国际知名车企中国总经销商前20强、中国百强汽车经销商和国内知名进口汽车贸易服务商。目前国际知名车企中国总经销商前20家已落户北京、上海、杭州多年，集中掌握着国内进口汽车80%以上的进口授权，总经销商通过天津、上海、广州口岸办理进口业务，三大口岸2012年进口汽车占全国进口比重达97%，形成了集展示销售、代理中介、报关报检、金融保险、仓储物流、售后服务、汽车改装等为一体的综合服务产业链。我市汽车进口口岸吸引车企总经销商、品牌代理商和汽车进口商的软硬环境建设尚需时日，与上述3个口岸相比缺乏竞争力。而大连汽车进口口岸运营多年，年进口量至今不足2万辆。二是青岛口岸进口的非中规车（美规车、中东车）在海关审价等环节没有定价权，尚需借鉴天津等口岸的成熟经验。三是青岛口岸目前尚不是国家重要的滚装船汽车口岸，滚装船航线较少，尚未形成进口、出口双向物流，一定程度上影响了大批量中规车滚装进口。    四、加快促进汽车整车口岸发展的建议措施    （一）大力开展汽车口岸定向招商。一是充分利用我市与韩国、日本密切的经贸往来关系，在对外招商引资中，加大汽车整车口岸推介力度，重点在吸引韩国现代等汽车生产商来我市投资设立整车、零配件加工基地的同时，吸引其授权总经销商利用青岛口岸进口汽车，扩大口岸汽车进口量。二是招商部门密切合作，在对内、对外招商中，吸引与汽车上下游产业关联的展示销售、代理中介、报关报检、金融保险、仓储物流、售后服务、汽车改装、汽车文化等企业落地保税港区。    （二）制定支持汽车整车进口口岸政策，创造优良的服务环境。根据国家汽车产业发展政策，结合我市产业发展规划布局，制定青岛市支持汽车整车进口口岸发展政策措施，鼓励支持汽车总经销商、品牌代理商、具有资质的汽车进口商、大型专业汽车物流运输企业等落户我市。提高整车进口贸易便利化，以更便捷、更高效的通关环境，更优惠的政策措施，吸引大批汽车进口企业特别是国际知名品牌汽车企业来我市开展业务。    （三）支持做大做强汽车进口出口两个市场。通过政策引导、配套扶持、口岸推介等多种方式，支持保税港区加强与山东重汽、青岛一汽、通用五菱等企业合作，吸引山东及周边省市的汽车出口企业向青岛口岸转移业务或在青注册，有效扩大口岸贸易额和进出口贸易额。    （四）大力发展汽车双向物流。吸引华尔威廉臣、礼诺航运、日本邮船、商船三井、川崎汽船等全球五大汽车滚装船公司入驻，充分利用世界领先的汽车滚装船运输公司这一外来资本，凭借其成熟的经验、密集的航线、健全的市场、专业的体系，在日趋激烈的汽车口岸竞争中抢占战略先机。    （五）加快推进口岸基础设施建设。在前期规划设计工作的基础上，尽快开展1.01平方公里国际汽车贸易中心基础设施建设，争取年内开工建设检测服务区。同时，充分利用保税港区现有土地资源，开发建设2.7万平方米的临时汽车综合展厅，容纳70家左右汽车贸易企业展示销售，争取年内建成并投入使用，力争2015年青岛口岸汽车进出口18万辆。来源:()
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我们公司和国外客户签订了合同进行整车进口到霍尔果斯口岸，我想了解一下车辆进口的流程
我们要做些什么，百度了一些答案都不是很理想。我们公司就在霍尔果斯口岸我们公司暂无报关报检资质。主要是霍尔果斯口岸报关报检这一块，该怎么做
还有进口许可证！主要是先查查进口汽车有没有在中国商检做3C认证您好，其他就是正常手续了
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