具有充电桩板块龙头股又具环保概念龙头股的有哪些

工信部力挺加快充电桩建设 7股坐享盛宴(附股)
  编者按:工业和信息化部部长苗圩日前会见美国特斯拉公司高级副总裁杰洛姆?古里安,对中国电动产业发展进行交流。苗圩指出希望特斯拉公司进一步加强与中国企业的交流与合作,加快充电设施建设,更好地满足中国用户的需求体验。同时根据《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(年)的通知》,预计2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆,2020年超过500万辆。而充电设施到2015年市场规模预期将达到110-250亿元。
  (,)(代码:600680)
  上海普天主营传统通信传输及接入系统和能源产品。去年公司通过与韩国合资建立通信电源厂商进军充电桩产业。其在电动充电设备领域有着较好技术和系统储备。
  公司是是国内最早的通信设备制造企业之一。公司曾经研制出中国第一台电传机、第一架载波机,创造了近千项成果。检票机无论在产品外观、设备操作符合人体工程学设计等方面都处于国际领先地位。自动售检票系统已经成功应用于国内包括上海、大连、长春、北京,重庆等多条地铁线路,并于2011年获得重庆市地铁一号线工程奖。MSTP轨道交通传输网络系统成功应用于上海一、三、十一号线、深圳四号线等多个工程项目。自动化产业板块中第二代身份证阅读器销售遍布全国,市场占有率稳居前列。同时公司也是最早一批公安部批准生产第二代身份证阅读器产品的企业之一。公司先后研发了数款税控收款机、税控器等系列产品,部分产品获得了国家版权局颁发的计算机软件著作权登记证书,获得了十多项专利证书。
  (,)(代码:600405)
  动力源主营电动车充电设备、太阳能和风能等可再生能源应用、锂电池等环保节能类电池。受益于国家对于的政策支持力度,公司业绩改善明显。
  公司是以功率电子学之电力电子技术为技术路线、致力于全面服务该技术应用领域的一家高科技上市公司,坐落于(,)科技园丰台园区。公司已推出的产品系列包括:智能高频通信开关电源、N+1冗余逆变器系统、UPS、应急电源(EPS)、电子空气净化机等。公司已具备了较强的研发能力,拥有全部产品的完整知识产权。在业务开展方面公司始终重视市场的开拓和营销网络的建设,在全国各地建立了6个区域市场部、30个直销办事处,形成了北京总部----区域市场部----办事处三级服务网络。所形成的立体营销能力和三层客户关系网络(客户管理层、客户执行层、客户操作层)已经具有较强的核心竞争优势。
  (,):公司业绩增长符合预期 未来将积极发展充电桩业务
  科陆电子 002121
  研究机构:爱建证券 分析师:刘孙亮 撰写日期:
  投资要点
  公司各项主要财务指标均出现不同程度的增长。公司公布2014年中期报告显示,公司营业收入为6.89亿元,同比增加15.95%;归属于上市公司股东的净利润为0.566亿元,同比增加5.38%;稀释股权收益为0.1415元,同比增加4.51%;归属于上市公司股东的净资产为14.06亿元,同比增加5.62%。
  改革红利助涨公司业绩。报告期内,公司所生产的智能电网标准仪器仪表、电能表、集中器、采集器、终端、自动化检表线等产品收入同比都出现一定幅度的增加。特别是在智能电网业务方面,公司上半年参与多项电网公司的招标活动,累计中标金额为3.7亿元左右,毛利率则达到30%。同时,结合国家对于推进新能源产业的改革红利,公司所生产的新能源光储一体机、智能配电FTU\DTU等新产品的订单量充足且订单数额出现明显增加。
  新能源汽车的崛起将会对公司未来充电桩业务起到积极的推动作用。近期,国家连续出台政策以扶持新能源汽车的发展。2014年上半年,我国累计共生产新能源汽车20692辆、销售20477辆,分别较去年同期增长了230%和220%。其中纯电动汽车产销分别完成12185辆和11777辆,插电式混合动力汽车产销分别完成8507辆和8700辆。预计到2020年,我(,)汽车的保有量将超过120万辆,为全球第一。而充电桩则是发展新能源汽车的关键所在。由于受到配套建设不完善的劣势,目前群体更倾向于传统汽车。随着相关政策的推进,我国充电桩业务将迎来爆发式增长。公司所生产的新型交流充电桩、直流快速充电桩等产品均已取得相关检测报告,未来将对公司业绩起到支撑作用。
  公司拟非公开发行不超过7650万股,募集资金旨在用于继续发展新能源业务、智能配电系统建设、电动汽车充电基础设施建设,业绩将会有一定程度的增长。因此,结合行业平均水平,我们预计公司年的EPS分别为0.298元和0.382元,所对应的P/E分别为38X和29X,并给予“推荐”评级。
  (,):股权激励授予完成 业绩增长望明显提速
  中恒电气 002364
  研究机构:(,) 分析师:胡路 撰写日期:
  报告要点
  事件描述
  日,公司发布公告称,公司第五届董事会第十三次会议审议通过了《关于向激励对象授予限制性的议案》,确定日为授予日, 本次拟向激励对象授予的限制性股票数量由750万股调整为700万股,占公司当前总股本的2.75%,授予价格为8.16元/股。
  股权激励完成授予,对内激励进入实质阶段:此次公司董事会审议通过股权激励授予议案、确定授予日及本次限制性股票授予数量,显示公司股权激励计划已经进入实质执行阶段,公司对内激励即将完成。此次激励计划无疑有助于稳定包括中恒博瑞在内的子公司核心管理、技术、业务人员团队,增强激励效应,提升经营效率的同时保障公司长期发展。
  通信电源+HVDC 电源+充电桩的短中长期产品布局合理,确保公司业绩持续高速增长:我们重申,公司硬件产品布局合理,足以确保公司未来两年延续高速增长,具体而言:1、4G 建设支撑公司通信电源业务高速增长,2014年中国移动加大4G 投资力度并完成了规模庞大的通信电源集采,在此次招标中公司中标份额取得新的突破。可以预见,随着2014年下半年(,)启动10万个4G 基站建设,中国电信扩大FDD/TDD 试验网覆盖城市,公司通信电源业务仍将延续高速增长趋势;2、公司HVDC 进入加速发展期,公司在立足运营商市场基础上积极拓展互联网市场、广电市场,2014年新增订单数再次大幅增长,HVDC 逐渐成为公司新的收入和业绩增长点;3、公司LED 驱动电源业务进入规模发展期,新增订单数显著增长,此外公司积极开拓新能源充电桩市场,公司新硬件布局无疑有助于为公司开辟全新成长空间。
  软硬件协同效应继续凸显,奠定公司长期成长基石:公司凭借电力电源和通信电源渠道优势,借助中恒博瑞切入电力应用软件、基站能源管理领域,充分发挥软硬件协同效应。2014年中恒博瑞国网招标中标金额达6020万,同比大幅增长。可以预见,伴随公司软硬件协同效应继续凸显,软件业务将继续发力,确保公司长期可持续发展。
  投资建议:鉴于公司硬件产品布局合理,软硬件协同效应持续凸显,我们看好公司长期发展前景,预计公司年全面摊薄EPS 为0.63元、0.85元、1.09元,重申对公司“推荐”评级。
  (,):强强联合 推动充电业务加速发展
  特锐德 300001
  研究机构:世纪证券 分析师:郭江龙 撰写日期:
  与北汽新能源草签战略合作协议:9月10日,公司与北京新能源汽车公司(简称“北汽新能源”)草签了《充电产业及商业模式战略合作协议》(简称“协议”),公司拟与北汽新能源公司在北京、青岛等地展开合作,共同推广电动汽车充电业务。
  深度合作:公司拟与北京新能源公司就战略、业务等层面展开深度合作:(1)战略层面:拟成立合资公司,组建技术研发团队,共同推进电动汽车充电业务的商业化运作;(2)业务层面:在充电设施建设、规划、充电设备供应链及标准建设方面合作,特锐德提供完善的充电设施售后服务保障;特锐德在授权区域内建4S店、体验中心、城市展厅并整合政府资源积极开发市场;特锐德向北汽新能源提供定制化充电产品及充电专业服务。
  强强联合。北汽新能源公司是北京汽车集团(世界500强企业)发起设立并控股的新能源汽车产业发展平台,注册资本高达20亿元,是目前国内纯电动汽车市场占有率最大、规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业。特锐德历时两年研发的“电动汽车群智能充电系统”重新定义了“汽车群充电”概念,实现了“世界首创、国际领先”,公司目标做中国最大的电动汽车充电互联网云系统平台,成为中国最大的汽车充电企业。
  看好合作,看好公司充电业务发展。公司与北汽新能源的强强联合,将大大加速公司在电动汽车充电领域的拓展速度,提高公司市场影响力,树立在电动汽车充电领域的先发优势,为公司在电动汽车领域的业务拓展打下良好基础。看好公司充电业务的发展。
  盈利预测与评级:预计年EPS分别为:0.48元、0.63元,对应PE分别为:42倍、32倍,维持“买入”评级。
  风险提示:电动汽车充电业务发展低于预期;业务下滑;其他。
  (,):订单低于预期 调整充分 期待回暖
  思源电气 002028
  研究机构:(,) 分析师:梁玉梅 撰写日期:
  投资要点:
  净利润快速增长。2014年上半年公司实现营业收入12.61亿元,同比减少0.55%;公司实现毛利4.86亿元,同比减少4.64%;毛利率为38.50%,同比下降了1.65个百分点;实现营业利润1.51亿元,同比增加21.68%;实现净利润1.37亿元,同比增加了28.60%。
  订单增长低于预期。报告期内公司新增合同订单21.13亿元(含税),与上年同期相比减少6%(全年订单增长目标15%),低于预期。
  GIS 保持良好增长势头。今年上半年公司产品在国家电网公司和南方电网公司集中招标中,总体市场占有率稳居前列。其中, GIS 产品系列继续保持了良好的增长态势,上半年新增合同订单5.67亿元,与去年同期相比增加56%;该产品系列中110kV GIS 和220kV GIS 凭借优异产品质量,不仅在国家电网和南方电网招标取得了满意的市场份额,而且通过海外营销中心的销售渠道进入了巴西等国际市场。
  新产品有望获得突破。在研发管理上,公司重点投入的550kV GIS通过荷兰KEMA、西安高压电器研究所全套型式试验,完成了产品验证,标志着该产品进入了上市发布阶段。报告期内,如GW6B-126D(GW)/J2000-50型高压交流隔离开关、LW36-126(W)/T3150-40户外高压交流六氟化硫断路器和28款特高压交直流电容器产品通过了技术鉴定或产品鉴定,产品技术性能达到国际同类产品先进水平。
  盈利预测及投资评级。我们预计公司年每股收益分别为0.61、0.77元,对应目前市盈率分别为18倍、14倍,公司估值已经反映了公司今年合同低于预期, 我们认为随着海外业务的拓展以及550KVGIS 产品的投入公司有望再次重回增长轨道,公司估值水平较低,给予公司“增持”的投资评级。
  风险提示。1)未来下游市场增速或放缓,市场竞争趋于激烈;2)税收优惠政策存变动风险;3)新业务与海外市场拓展或不达预期。
  (,):业务多点开花 直流可能超预期
  许继电气 000400
  研究机构:安信证券 分析师:黄守宏 撰写日期:
  许继电气发布2014年中报,实现收入为32.57亿元,较上年同期增长22.37%;实现净利润3.13亿元,较上年同期增长69.34%,业绩达到之前业绩预报50-70%增长的上限。
  收入增长带来的利润体现:相比去年利润的高增长主要靠费用率的下降,中报收入增长22%,同时我们看到公司的智能变配电产品毛利率提升了3.28个百分点;直流产品去年由于有工程总包毛利率偏低,直流产品收入不但增长了112%,毛利率也上升了5.67个百分点;智能电表尽管行业没有增长,但公司市场占有率提升,收入增长49%;注入的资产直流电源产品收入增长55.52%,受益国家电网充换电站建设。智能一次设备收入同比增长114%,预计是铁路建设带动是主要原因。
  配网自动化产品利润占比下降:公司前两年业绩增长中配网自动化产品是主要来源,珠海许继中期收入持平,净利润下降18.2%。业务多点开花,降低企业增长风险。
  直流可能超预期:公司中标云南金沙江中游电站送电广西±500kV直流输电工程、云南观音岩直流送出工程。国网公司的柔性直流工程也已经送电。预计国网巴西直流工程和刚刚获批的宁东-浙江直流将有不小订单。国家治理大气污染的电网规划中有5条特高压直流,加上去年已经开展前期工作的酒泉-湖南直流,近期这些线路的勘察设计已经启动。我们预计公司的直流可能超预期。
  投资建议:维持公司盈利预测,预计公司年EPS分别为1.06元、1.41元、1.86元,维持买入-A投资评级,6个月目标价30元。
  风险提示:电网建设进度低于预期风险
(责任编辑:周壮)
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紫衣wrf说:老师帮忙看看强生控股跟丽鹏股份后续怎么操作?谢谢老师!彪涨金客回复:600662 回档.....
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XINYUNLIUSHUI说:开户都一星期了,还不行,跟多肉同病相连了风雪掌门回复:
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我每天早上7点左右就开始做直播,中午11.30休息到1点,1点开始直播到4点,6.30-7.00有时.....
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恩,大家早点休息 明天继续战斗
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周四极有可能是个变盘日,亲们小心点。
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romalio说:老师好,能帮我我分析下恒生电子这个票后续如何操作,今天早上进的。谢谢!龙虎将回复:.....
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今天早点睡
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@山东钢铁向控股东转让百亿资产及负债@京城股份董事长辞职 重组标的仍是谜团@辉丰股份:产品线不断丰富.....
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转身转身说:老师,帮我新开源,明天要跑不闪电黑马回复:破五天线走人,
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hhgszaj说:老师,600273这票我跟了一个月了,今天这票盘未拉升,虽然没拉多少,但总还是逆市.....
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今晚点评就到这里,大家晚安
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各位晚安,明天不见不散!
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江南第八怪说:如兰石重装等等股明天大涨或涨停几率大不大?如果真是这样,这么多利好消息出来了,明天大盘.....
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充电桩龙头股一览 最新充电桩龙头股解析 充电桩龙头股有哪些
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  编者按:进入2015年,各地推广汽车的速度不断加快。日前,在&北京蓝 我先行&电动汽车进社区系列活动启动仪式上,北京市发改委副主任高朋表示:&北京将征收充电服务费,目前正在对服务费收取标准进行研究。&
  一位接近北京新能源汽车行业协会的相关人士向《每日经济新闻》记者证实了这一消息。但他表示:&这一收费方式的方案一直在商讨之中,何时正式出台还不得而知。&
  国家&863计划&电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚表示,&多个地区制定这一标准,最重要的目的就是吸引社会资本快速加入充电桩建设的行列之中。这是加速充电桩建设、破除阻碍新能源车发展瓶颈的重要途径。&
  在一系列标准的带动下,包括上海赛特康集团、大通客运旅游服务有限公司在内的多个社会资本已经进入充电桩建设领域。上海赛特康集团董事长庞雷在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,&从公司的盈利模式来看,收取充电服务费是回收成本的重要来源。&
  也有分析认为,收取充电服务费不应该成为社会资本盈利的重要途径,实现长期发展的重要途径是加速盈利模式创新。
  充电服务费引导社会资本进入/
  据《每日经济新闻》记者了解,北京并不是国内第一个公布充电服务费标准的地区。在2014年5月国家电网公布将引入社会投资参与电动汽车充换电设施建设政策之后,去年下半年包括江苏南京、河北、上海、广东佛山、江西等地均公布了充电服务费收取标准。
  王秉刚认为:&各地政府制定充电服务费的目的主要包括两点,一是规范充电桩建设行业的发展,二是吸引社会资本加速进入充电桩建设领域。&
  有报告显示,目前我国基本形成由国家电网、南方电网两大电网公司主导的充电桩市场格局,然而这一充电站建设模式已经不能满足需求。以北京市为例,2014年该市共建成公共领域充电桩近1500个,98个充电桩群,私人充电桩已建、在建数量超过2000个。但是,一位在北京顺义区运营电动出租车的司机告诉《每日经济新闻》记者:&目前在路上我们依然很难找到充电桩,每天两次充电依然要回公司完成。&
  &北京部分充电桩建成之后就存在问题,无法使用,同时由于充电接口不同,也不能实现一个充电区域为所有车型充电的需求。&一位不愿具名的充电桩企业负责人坦言。
  因此,目前新能源车在北京销售依然存在现实难题。北京市新能源推广中心主任牛进明介绍说,&去年北京市新能源车销量为8050辆。&这一数字仅为去年北京市新能源车摇号指标2万辆的40.25%。
  充电桩企业也在寻求解决方式。上海赛特康集团董事长庞雷向《每日经济新闻》记者表示,&公司的充电桩能够满足中规、美规、欧规三个充电标准。对于特斯拉充电接口和其他车型不统一的问题,公司还将提供一个转换插头,帮助车主完成充电。&
  仅靠服务费能否持续盈利?/
  在收取充电服务费这一政策的刺激下,不少社会资本已经开始行动。
  去年12月,昆山大通客运旅游服务有限公司在昆山投资兴建的民用新能源汽车充电桩投入运营;今年1月,北京富电科技有限公司在北京华贸中心投资兴建的100个充电桩和两座光伏电站已经投入使用;北京埃梅森信息技术有限公司在成都商业区兴建的充电桩也有望在今年初投入使用。
  社会资本之所以能够在充电服务费这一利好政策的刺激下加速布局充电桩领域,也正是看中这一领域未来的收益。
  据庞雷介绍,目前社会资本建一个4500瓦的慢充充电桩成本大约在4万~5万元。如果建100个4500瓦慢充充电桩,仅建设成本就高达400万~500万元,再加上随后的维修、保养,以及人工成本,资金投入较大。
  如果按照上海赛特康集团在北京推行的0.8元/度的充电服务费计算,为一辆北汽E150EV充满25度电,需要收取服务费20元。每天充电一次,一年一辆车的服务费就将达到7300元。去年,北汽共销售E150EV7000辆,一年的充电服务费可高达5110万元。
  庞雷给《每日经济新闻》记者算了一笔账:如果社会资本投资充电桩,地方财政按照投资额的30%进行补贴,未来在北京,只要每个充电桩每天充电2.5次,5~7年便可收回成本。
  实际上,目前不少地区规定的充电服务费标准均在0.8元/度之上,其中合肥、河北、佛山的充电服务费分别为1.7元/度、1.6元/度、1.2元/度。
  但是,一位新能源汽车行业的专家认为,&即使是0.8元/度的服务费都高,这一收入不应该成为充电桩建设企业实现盈利的主要来源。&他认为,在目前我国新能源(行情,问诊)(行情,问诊)车推广依然存在续航里程较短等诸多问题的情况下,收取较高的充电服务费很可能将影响消费者的购买积极性,新能源车消费遇阻,也不利于充电桩的正常运行。
  同时,随着更多社会资本的进入,竞争的加剧,充电服务费必然要不断降低。因此&从长远来看,如何摆脱目前单一的盈利模式,是政府和充电桩企业需要解决的重要问题。&上述电动车专家表示。
  万马股份(行情,问诊):拟借合资进一步掘金电动汽车充电市场
  公司于9 月15 日午间公告,子公司&万马新能源&与法国IES-Synergy SAS(简称&IES&)签署《战略合作意向协议》,旨在开拓中国电动汽车充电设备市场。受此公告影响,公司于15 日午后开盘。
  双方拟于中国境内设立合资公司,主营符合中国及国际市场需求的车载充电解决方案、直流充电解决方案等;在签署正式合作协议前,双方将在国内市场推广直流快充充电桩产品,并在条件适合时谋求在合作产品以外各领域的全面合作。尽管公司并未公告拟设合资公司与前期合作项目的经营目标,但在电动汽车持续加速推广的背景与预期下,我们看好其发展前景,下文从技术升级、市场开拓两个重要维度简要分析。
  IES 在电动汽车直流充电领域的技术实力很强,与其合作将利好公司充电技术升级。据公告,IES 成立于1992 年,是全球第一大工业电动车辆的直流车载充电器供应商,首家为工业电动车辆研制超小体积车载直流充电器的公司,首个在电动汽车领域应用Combo 标准且兼容CHAdeMO 标准的供应商。   南方财富网微信号:southmoney
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