宝马3系和雷克萨斯ES系列对比哪个更好？
预算35万左右。作以下考虑：1、整体档次感；2、动力系统带来的驾驶乐趣；3、舒适度；4、外形（觉得都很帅）；5、燃油经济性（应该日本车占优）；6、国产的宝马vs进口的雷克萨斯，是否进口产品的精细度更高？————————————我已买5系，谢谢各位。
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我来比较一下吧：本人开的是全进口老款宝马120i，操控肯定是宝马里较好的，现在开了3年，实在养不起，耗油，小毛病多，准备换Lexus ES300h1、整体档次感；宝马走的是运动和驾驶乐趣，如果你更在意操控，那宝马不二之选。lexus是走豪华路线，当然也不代表他不运动，IS GS都是很运动的，但是更在意舒适和用料，所以整体档次来说LEXUS更高，市场定位也不一样。2、动力系统带来的驾驶乐趣；ES基本没啥动力可言，驾驶乐趣也没有，纯粹就是让你驾驶的更舒适。这项必须宝马3、舒适度；IS和3系比，舒适度差不多，lexus座椅包裹和人体工学更好。ES和3系比那必须ES舒适，而且是舒适很多，板凳和沙发的区别4、外形（觉得都很帅）；这个就要见仁见智了，我也觉得两款都不错，ES更内敛，线条更柔和，比较耐看。3系还是硬朗了一点，线条更犀利5、燃油经济性（应该日本车占优）；不用比了，es完胜，还有93和97的区别6、国产的宝马vs进口的雷克萨斯，是否进口产品的精细度更高？本来lexus就比宝马内饰做工就好，珍珠漆也是独有的，外加日本人认真的态度，肯定比国产bmw好很多。Lexus就是靠精细度作为卖点的买车是需要综合考虑的，售价是考虑的一部分，还要考虑维修，保养，售后，质量，保值等等，所以一辆30w的宝马后续费用肯定超过40w的Lexus，我计算过的，lexus就是你开的越多越省，bmw就是你开的越少越省，而且bmw小毛小病还是太多，好头疼，lexus是故障率最低的车，买车就是买个省心省钱，而且售后把你当人看，去了bmw，你就知道什么是菜市场了，车水马龙，更本没人搭理你。我果断卖车换Lexus
这是两个不同级别的车子，即使因为市场的原因价格很近。3系对应的车系应该是IS，这两者走的都是运动性轿车的路线。而5系和ES更多的则是行政级轿车路线。这从下探的发动机排量和舒适性配置上可以看到。所以喜欢运动紧凑个性的选择3系和IS，喜欢大气稳重成熟的选择5系和ES。同一级别上的选择就完全取决于车主个人对品牌和驾驶感觉的喜好了
没有调查就没有发言权，你们上边那些人就是管中窥豹+意淫。正好本人有一台gs ，14年给老婆买了台320li豪华、两者来说雷克萨斯是秒杀bmw的主，当然gs对比3系不公平，但gs做工比7系做工都要细腻的。当时买gs的时候在4s店也看过es，那时的es和其他雷车完全就是两类车，无论做工三大件都不行，如果我预算不多话买也会买is而不是es，买雷车买的就是精品感，而es没有。回头再说3系、虽然现款是2.0 四缸机 但配合zf的8速被宝马调教的非常好，且配合后驱及宝马的鲜明驾驶模式，开起来真的很运动很紧绷， 但那四条防爆胎真的吵。说bmw保养贵的，大概连bmw都没摸过吧，你们知道嘛？bmw是可以12000公里保养的，我首保才花了不到900，可能比迈腾都便宜、奥迪可是5000就保的且保养还贵。 那些没用过两车的都散了吧、别意淫了。
如果是我 买雷克萨斯,雷克萨斯的售后服务哪家能比?有认识开雷克萨斯的朋友,打开它的引擎盖,你会发现没有一部车做的那么美!
雷克萨斯都是进口的，宝马3是国产的，完全没有可比性。 如果是用车显然雷克萨斯更好，但题主的预算很尴尬， 建议再加5万买300h， 或者再减5万买200h丰田的混动是最领先科技，买L还不买它的最高科技么？ 300h号称1箱油公里（93的）， 在城市道路正常行驶（NM, 北京正常的意思是平均速度20KM/H）， 一箱油800+公里是没问题。而且L其他是4年10万公里， H系是6年15万。 虽然你多付的车前已经把他多含的保养交了，当毕竟享受了综合品质的提升。 过保后，保养一次约500-600， 同级别ABB基本800起。L的服务有口皆碑，但不可否认随着近年销量上升，客流加大，服务质量和购车体验是有下降的，当然仍然完爆ABB。 另外4S店老板越来越克扣员工，员工的职业素养和敬业精神也大不如前。
详细分析，大家都说得挺好。我说点粗的。总的来说，日本三大豪车，因为品牌比德国的三家弱势一点，所以性价比都要相对好一点。当然了，买豪车的时候，品牌因素还是相当重要的，如果觉得定位差不多的德国车贵一个档次，但就是喜欢，那买来也挺好。
注重驾驶的肯定宝马，雷车在用料做工上有优势
不谈政治因素这个价格 第一选择宝马不知道题主是否自己开，如果是自己开的话宝马的操控性绝对没得挑相对来说，雷克萨斯的车基本上方向盘都很轻，从你进入雷克萨斯以后，关上门，感觉一切都是轻飘飘的的。而宝马，绝对的重，门很厚实，方向盘重，但是很精准。外形上本人更喜欢宝马一些。燃油经济性。。。这个没考虑过不过话说回来雷克萨斯es 它的同级别宝马应该是5系吧
3系的对手是IS
我是ES的车主，当初我换车的时候也是在320Li和ES还有G25之间犹豫。去宝马看过好几次，差点就订车了，可以仔细观察国产宝马的做工，实在是让人无语，各种毛碴儿，太粗糙。听开宝马的朋友说，他的国产5系经常有小毛病，而且保养和零配件价格高，养着实在费劲。所以就先把宝马pass了。其实我自己是想要G25的，原因就一个：动力强劲。因为我开车比较猛，而G25提速又快，所以很适合我。但是车主要还是家用为主，G的空间又太小，后排坐人腿都伸不开，只能忍痛割爱。P.S G保养也不花钱最后选定ES，提速一般人开绝对够了，还很宽敞，主要是后期费用能省不少。如果楼主不差钱的话，还是3系；年轻人的话G；家用的话ES。
自己用 雷克萨斯 省心公司买车 宝马 撑得起面子
320Li车主回答，什么百米加速度、马力、扭矩、变速箱，都是扯淡，数字参数比较毫无意义，操控感就是你自己开车的感受，那种说不清楚的感受。320在并道、超车时那种像鱼在水中一样灵活的感觉，真的很奇妙。当然，三系除了操控这种虚无缥缈的感觉之外别的真的乏善可陈，隔音效果几乎为零。男生还是建议买三系，车是自己开的，自己开着爽就好，管别人那么多，而且320的后排真的很宽敞，够大。女生买雷吧，真的很舒适，很安静。
1、整体档次感肯定是ES档次给人的感觉更高，因为宝马3系泛滥，大部分人一眼就可以看出你开的小3系，价格也就30W到40W左右。而新款ES保有量大大小于3系，不是很了解雷克萨斯的人很难一眼就区分出GS、ES和LS，ES会给很多人一种至少价值60W甚至100W的错觉。此外，ES属于中大型车，3系属于中级车，ES本身级别也要高于3系，所以档次比3系高也就理所当然了。2、动力系统带来的驾驶乐趣从动力参数上看，3系和ES的数据差不多，马力、功率以及扭矩数值相差都不大（这里只拿双方低功率版本作比较，不讨论高功率版以及混合动力版本），但由于3系的轴距更短且减震调校更硬朗，所以驾驶乐趣肯定是3系更胜一筹。另外，3系的变速箱是8档手自一体，ES是6档手自一体，所以3系在驾驶时的平顺感也会更好。3、舒适度毫无疑问，雷克萨斯就是为舒适而存在的。ES的减震很软，对不平地面的过滤做得非常好，坐在ES车内几乎就等于告别颠簸了。ES的车内隔音效果相当好，低配版虽不搭载马克文森音响，但先锋音响质量也十分上乘。相反，3系的乘坐体验要差一些，车内音响质量也不能和ES相提并论，不过3系本来就不是为需要舒适的客户提供的，也无可厚非。4、外形（觉得都很帅）外形这个就看个人喜好了，我觉得ES要好一些，给人眼前一亮的感觉，3系毕竟看得太腻了。5、燃油经济性（应该日本车占优）其实3系因为车体小于ES，所以油耗肯定是ES更大，但如果把空间等参数也算进去，ES的性价比肯定更高，因为ES的油耗应该和5系比较，而不是和3系比较，毕竟两者不是同一级别的车。6、国产的宝马vs进口的雷克萨斯，是否进口产品的精细度更高？ 雷克萨斯之所以迟迟不国产，官方给出的说法就是国内生产工艺达不到雷克萨斯要求的标准。雷克萨斯的工厂内有一帮高级工匠，专门负责汽车制造工艺，所以雷克萨斯的零部件以及内饰的品质非常高，不夸张地说，其品质要远远高于国产宝马、奥迪和奔驰。这个不需要说，只需要坐进车内，就可以很直观地感受到。综上所述，3系在动力和操控方面更胜于ES，但在其他方面，几乎都是ES更胜一筹。还是那句话，毕竟ES的级别要高于3系。如果仅仅是因为预算原因而拿这两款车作比较，那我更推荐ES，因为它的实用性更高，无论是家用还是商用，它的舒适度和空间以及品牌附加值都高于宝马3系。除此以外，雷克萨斯4S店的服务也是业界中最好的，会给你一种你确实是豪车车主的感觉。
为什么不买英菲尼迪Q50，我和楼主预算相同，目前选定Q50，es250,还有三系。
如果你买es的话， “动力系统带来的驾驶乐趣 ” 几乎不会有。我妈的es350开过了保修期就让我开。全身心投入es350一年了 越来越不爱了。哪儿都软绵绵的。 舒适度的话要看个人喜好了，正如有的人喜欢睡硬点儿的床有的人喜欢软塌塌的一样。内饰做工的话确实es系列的会比宝马的好一点。
首先，3系是后驱，ES 是前驱，我觉着如果非要从这两个里面选的话，ES 还是算了。。。ES 坐起来很舒服，但是我觉着ES350 （V6） 开起来真心感觉没什么意思。。。不过就是便宜很多相对于GS的话，ES250应该性价比比较高吧，没开过，不过应该感觉是高级的佳美。。（如果不在意开起来的感觉吧，其实也还行），3系和IS 应该是同级别的车子吧。。。逐条回答：1、整体档次感；这个完全仁者见仁，智者见智。。。我更喜欢凌志。。。其实我觉着凌志更好一点。。2、动力系统带来的驾驶乐趣；如果是IS 350的话，其实不会跟宝马感觉上有太大差别。。。IS250 动力稍弱，不过也还行，宝马的方向盘重一些，IS相比ES还是重很多，驾驶乐趣ES没有吧。。。3、舒适度看你怎么分了： 凌志更安静，V6的引擎（IS，ES350），宝马车更重，后座更大一些相比IS。 ES 空间也不错，也舒服但就没法谈操控了。。。凌志的皮子我感觉比宝马好。。。4、外形（觉得都很帅）仁者见仁，智者见智5、燃油经济性（应该日本车占优）其实吧，开市区，宝马328会更省油一点相比IS250。。高速如果是六缸的车子(IS250)会更好一点吧。。。6、国产的宝马vs进口的雷克萨斯，是否进口产品的精细度更高？这个很显然。。。凌志除了在加拿大有一个RX的工厂，都只在日本产。。。日本的质量控制就不用说了吧。。。如果你感兴趣，这个帖子是我之前写的有关凌志的。。。
如果不那么在意品牌想要更舒适更省心的话es更好。这2年雷克萨斯被英菲尼迪追的厉害，一样的价格英菲尼迪更超值，而且就趋势看，英菲尼迪成日系在中国第一品牌指日可待。
两者不是竞品，风格不同，导致价格差不多的原因是宝马3系国产，凌志ES是进口导致，看你侧重哪方面，你提出的考虑几个方面1、整体档次感ES&3，2、动力系统带来的驾驶乐趣3&ES，3、舒适度ES&3，4、外形见人见志，5、燃油经济性ES&3,加上ES有油电混动，更省油，6、国产的宝马vs进口的雷克萨斯，进口产品的精细度更高
首先，ES和3系不是对等的...ES高一档如果别人出钱我当然炫ES。但是3系对应的是IS...男生开IS，呵呵，算了吧...想要操控性能，请选GS...ES，就像电瓶车一样，毫无感觉
实际情况是雷车很贵的。去4s店看看就知道，雷车基本不怎么打折的。雷车的保养，头几年不要钱。实话说保养花不了几个钱。但是它维修贵，你要是不走保险，自己修一个试试就知道了。当前位置： &
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买宝马买几系好些？宝马3系怎么样？十堰宝马三系多少钱？
十堰民杰汽车销售有限公司 发布时间： 8:56:41
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