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ROSSOVIVO Design snc
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Villanova Monferrato,
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2454人去过这里, 101条目的地点评
下次去，应该是去坐游轮咯
我最最亲爱的热村儿！一下火车感受到的海风足以让人爱上她了……热村人民太可爱&&问个路啊吃个饭啊住个店啊碰到...
住了4个月，很喜欢热那亚风味的食物。。。
也是一个重视保育的城市，据说100年前的样子也差不多
只是经过，葡萄园的景色不错。
转角露出一点曾经的辉煌。
热那亚热门目的地
热那亚热门微锦囊
45个行程提到
价格比同星级平均水平低7%, 评分比同星级平均水平高19%
同等级酒店中评价No.1
11个行程提到
26个行程、1个游记中提到
价格比同星级平均水平低29%
同等级酒店中评价No.1
NH Genova Plaza酒店距离费拉里广场（Piazza de Ferrari）和De Ferrari Metro Station地铁站有5分钟步行路程,距离提供前往布里尼奥莱火车站交通连接的巴士站50米
15个行程提到
同等级酒店中评价No.1
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这个城市暂时还没有高质量游记，来做第一位贡献者吧~
第一次写游记，之前都只是默默的行前看大家写的游记攻略。
本来没有出来游玩的打算
但是因为还没有开学又实在是比较空
正好小伙伴来我家吃饭时说起第二要去玩耍 我立马就来了兴趣
算是一场说走就走的旅行吧 在去之前还特地百度查了一番 好在小伙伴已经做足准备
由于行程较短 大家都只是背了个双肩包 东西能少带就少带
默默自我介绍一下 留学生一枚 今年暑假刚到意大利 在都灵附近的小城市读大学
吃：带点干粮 水
衣：换洗内衣
拖鞋！！（hotel不提供 买的话要去店里买 三四欧的样子）其他衣服能少带少带
其他：相机 充电宝 伞 防晒霜
大概行程如下：
10.20 从都灵乘火车去热那亚 晚上住热那亚
10.21 从热那亚前往五渔村的蒙特罗索村 再去科尔尼利亚 然后折回韦尔纳扎入住
10.22 韦尔纳扎出发去马纳罗拉 再去里奥马焦雷 最后前往比萨 傍晚返回都灵
要是大家有什么想问的可以私信我ins：gushilan
我的世界环游记链接：2015年二月北欧游记2012年泰国游记2014年二月台湾游记如果北欧是十分，意大利我打六分，其中三分打给意大利历史，两分投给意大利文化，最后一分打给自然环境。想想也是醉今年二月份去北欧的时候是我一次去欧洲，由于是一个人旅行所以那次我把攻略做得特别详尽，提前了三个月订好了各种酒店和各种Tours，也因此有幸订到了玻璃苍穹酒店和破冰船（详见北欧攻略）本来计划7月底出行肯尼亚，临时决定去米兰瞧瞧世博会，所以去意大利是一个计划外的决定。这段时间又正是我公司最忙的时候根本无暇顾及攻略，到香港机场准备登机时我为此段旅行做的唯一一件事就是买了一张去程机票，因此返程机票还是在香港机场解决的（旅行签证出境check-in时必须有往返机票）。关于本次行程的介绍：·
本次行程一共十一天；·
从香港出发最后再返回香港；入境地为威尼斯，出境地为罗马·
分别历经：威尼斯-米兰-热那亚-五渔村-比萨-佛罗伦萨-那不勒斯（火车中转，停留1小时）-锡拉库萨-罗马-佛罗伦萨-罗马这次不是独行侠，有个老爷们跟我一起，两人一共花了26000多·
老规矩，先po一些图水城威尼斯，致敬我的童年傲娇的贡多拉我帮你扶扶西西里岛偶遇的婚礼海港晚霞夕阳为圣母百花大教堂披了一层薄纱cooooool问路罗马竞技场西西里的美丽传说关于本次行程的一些感受：1)
意大利治安不是很好，对于人身伤害之类的经历没有亦没看到，但是骗子尤其多，我所经历的骗术有以下几种：·
无故找你攀谈，最后向你手里兜售劣质的纪念品（类似于手绳之类的）·
在火车站主动帮助你，订票或者是带路。比如在罗马火车站会有一些小孩主动问你“information？”然后过来各种纠缠·
在路边耍小骗术，引诱购买（比如卖会跳舞的小人）直接问你要钱吸引注意力，然后同伙偷东西2)
意大利人比较冷漠，根本没有传说中的“热情”，可能是因为整个意大利就是一个旅行国家，游客太多的原因吧3)
并未感受意大利有多发达，是一个相对很穷的国家，基建建设不太好。北部要好过于南部4)
自然风光不错，主要城市景点还行，但是各种垃圾、各种涂鸦比比皆是5)
意大利一直在消费历史6)
意大利买当地品牌奢侈品的确便宜，尤其是the mall7)
针对本次行程城市印象排名：锡拉库萨-佛罗伦萨-威尼斯-五渔村-罗马-米兰8)
意大利的住宿一般都需要交城市税，大概是2-4欧9)
意大利的hotel都是含早餐的，跟北欧比简直差十倍，有的地方敷衍的直接就是几片饼干，好的方面是都会提供酸奶10)
记得在国内买一张流量卡，意大利最大的通信公司应该是TIM，我就是买的他家的卡，2G流量，中途花了10欧补了一次。在意大利境内信号还可以，做wifi热点全靠它。11)
关于退税：这次我在佛伦伦萨的the mall买了很多东西，在其他地方也有一些。在the mall里有一个tax office可以直接退税，但缺点是工作人员告诉你，在那里可以退现金，但在机场时必须把盖戳的函件回寄给她们。如果在7个工作日她们收不到回寄的信件，不仅从你的信用卡要扣掉你已经退掉的税，还要加罚15%的罚金，考虑到意大利人办事效率我就没在现场退税；另外在机场退税时是先去check-in，如果你要退税的行李也需要托运的话在这个时候你告诉他，工作人员会先给行李打好tag，然后让你去退税窗口，退税完成后再回到柜台。在这里我要说的是，大家都知道要退现金，但现实是现实，退税窗口根本不给你现金退。下面正文开始：Day1威尼斯抵达威尼斯已经是晚上12点多了，从威尼斯机场出来坐waterbus到主岛，竟然花了1个小时还多，有跟我行程差不多的同学要注意一下自己的时间规划。我在芬兰第一次住宿时到达时间也是晚上，那边的规矩是晚上八点后reception就没有人了，他们会发一个code到邮件里抵达后自己凭code开门入住。由于威尼斯的酒店没有事先沟通，很担心会出现找不到人的问题，后来发现我是多虑了，事后的经历也证明意大利是一个有丰富夜生活的城市，晚上12点很多hotel跟bar都是营业的。不得不说我订的这个酒店还算不错，离圣马可广场就100米不到的位置，早餐也算丰富。这里特别要指出的是，tips：在意大利住宿需要支付城市税，每个城市税金不同大概是（2欧到4欧），而且一般这个税金都只收现金，所以大家要备好一些零钞。位于圣马可广场的钟楼很值得一去，一大早开始广场人群就开始排队，主要是钟楼及圣马可大教堂。在钟楼可以360°无死角俯瞰整个威尼斯教堂我就不说了，我对这些真的是没兴趣，真是没啥好说的，sorry威尼斯在我印象分里排前主要有个原因是别样的城市风情，小时候课本都学过水城威尼斯，那时就对这个城市特别好奇。在来威尼斯之前听过不少唱衰威尼斯的论调，现在看来现实与传闻真是大相径庭啊，风光不错，水也算干净。反而受人追捧的米兰、罗马却是一个待半天都觉得久的地方。威尼斯没有陆地交通，所有的公共交通都是船。比如waterbus、watertaxi。城市由几个岛构成，而岛与岛之间的水路就成了城市最主要的交通通路，整体来说威尼斯的交通还是很发达的，几乎是全覆盖，这一点比罗马、米兰等地都好很多。这次有一点小小遗憾就是没有去乘坐贡多拉，因为正是下雨天。贡多拉可以去一些bus到不了的大街小巷，还是别有一番情趣的。不过我在小桥上看到船夫有偷客人背包的情况，如果大家有机会去坐贡多拉，一定把自己的包随身带，别放在船尾。威尼斯的小巷子逛逛也不错，我觉得最有名应该就是面具和murano的玻璃了吧。关于这两个东西我还真要说道说道了。首先是面具，在来威尼斯之前我对面具还真是没太大兴趣，而到了威尼斯之后我多行走了一些面具店后发现这里面的学问很大，也因此对它产生了兴趣。拜伦曾经说过：“忘不了威尼斯曾有的风采：欢愉最盛的乐土，人们最畅的酣饮，意大利至尊的化装舞会”。威尼斯是极少数面具溶入日常生活的城市，威尼斯人把面具作为日常生活的一部分有着悠久的历史，而这一传统可追溯到1700年前。权贵和穷人可以通过面具融合在一起。在面具的后面，社会差异暂时被消除。富人变成了穷人，而穷人成了富人。威尼斯的面具分别很多种，不同系列风格自不一样。比如“Bauta”就是威尼斯最传统的面具，还有舞台喜剧面具，现代幻想型面具等。现在很多威尼斯的面具店的面具都是made in china，这种货是生产线上下来的，做工不敢说糙但说实话少了很多味道，而且材质会差很多，一般店里卖几欧到几十欧的都属于此列；而其实很多面具店的老板的爸爸或者爷爷（我遇到好几家的老板已经不会做面具了，自己店里有很多手造的面具都由master做的，而master就是自己的父亲），这种面具做工质感完全不同于量产面具，各种有机会去威尼斯多看看就知道，异常精美。我这次就买了两只匠人独造的面具，非常霸气，属于威尼斯面具中的“Jester”这个系列，样子很像扑克牌中的joker。再说说Murano岛，Murano岛在威尼斯主岛之外，坐bus可以直达。单独把murano拿出来讲主要是因为我对玻璃制品比较感兴趣，之前在芬兰专门去拜会了芬兰国粹iittala，这个murano的玻璃也是名冠于世因此特别过去看看。不同于iittala的纯净有所不同的是，murano的玻璃更加多彩，造型也更多样；iittala的产品实用性比较强，而murano的玻璃更加注重造型。1291年威尼斯共和国担心玻璃厂的炉火会引起布满木屋的威尼斯城发生火灾，下令威尼斯的所有玻璃厂迁往murano。从此奠定作穆拉诺成为七彩玻璃制造业的中心。14世纪，murano开始出口玻璃制品，以其玻璃珠、玻璃镜子和玻璃吊灯闻名。在岛上还可以去参观玻璃工厂，没有见过玻璃制作的同学不妨看看。客观地说，比较大一点的玻璃制品还是值得买的，尤其是小丑和鸟造型的玻璃比较有购买价值。岛上往往都可以讲价，我在登岛的那个商店买了一只鸟170欧，砍倒150欧，事实证明我还是买贵了。对了，在Venice玩的话买张票是应该的，一种是交通通票，一种是威尼斯卡，我觉得交通通票更加实用一些毕竟去威尼斯各处少不了bus，而威尼斯卡主要是去各种博物馆有一些优惠。威尼斯的Ferrovia站就是火车站（在威尼斯各地很容易拿到威尼斯的城市地图，火车站就在左上角），很好找。在那里用自动售票机可以轻松买到去意大利各个城市的火车，如果需要转车的话机器也会提醒你不用过多担心。此外不得不赞一下火车真的是通行欧洲的利器，意大利境内的火车班次特别多，频次高的十来分钟就一趟，长途列车最多也就一个把小时。在自动售票机上可以用信用卡直接购票，尤其要点赞的是自动售票机都有中文，哈哈哈。Day2米兰米兰大教堂入口森严的安检远离兜售饲料和绳子的黑人哦米兰教堂顶米兰城全景小天使，GIVE ME FIVE!米兰教堂内部说实话我真的无力吐槽米兰，可能是期望值太高了吧。真的是一个待半天都觉得久的地方。时尚之都到底是什么鬼？中国风的不才是时尚时尚最时尚的吗？再次提醒不要接收任何陌生人的莫名帮助、黑人的玉米和手环。一旦被纠缠很难脱身，没个几十欧你都不要想走。这次来米兰最大的目的就是看看世博会，哎，图都不想发了。世博会门口世博会 zero 馆留图一张世博会生命之树世博会万科馆世博会万科馆内部世博会中国馆真的是一个待半天都觉得久的地方。Day3热那亚-五渔村都怪自己不做攻略，其实热那亚是没必要去的。热那亚匆匆一瞥听说从米兰不能直接到五渔村就傻乎乎到了热那亚，据说这里曾经是牛逼的港口城市。当地玩的意义不是很大倒是有个当地的tour是观鲸船也许有点搞头。这里距离五渔村记得还需要个把小时的火车，本来打算从热那亚坐船到西西里，但是只有晚上21：00有一趟，全程20小时，到西西里就第二天下午17：00了。这样的话我们当天在热那亚搞不了啥（我到达热那亚已经快1点了），又浪费了一个白天，因此只能放弃这个计划干脆就直接去五渔村-比萨-佛罗伦萨了。关于五渔村铁路tips：五渔村的名字是：cinque terre 。分别是五座渔村组成的。这段铁路西起蒙特罗索（Monterosso al Mare），途经韦尔纳扎（Vernazza）、科尔尼利亚（Corniglia）、马纳罗拉（Manarola）东至里奥马焦雷（Riomaggiore），再向西就可以到比萨了。当然五渔村这段铁路也是意铁的一部分，但就我这次的体验而言，大家其实可以把这段短短的铁路理解为独立的一条旅游线，类似于台湾九份那条铁路线：沿途海岸线比较美，五个小村落悠然宁静。而且不用花钱买五渔村卡，反正买了也是浪费钱。五渔村西边第一站：蒙特罗索车站掠影话说从热那亚坐火车去五渔村这一趟的风景还算不错，大家看看地图就知道一路是沿着海岸线走，虽不及挪威峡湾那般的嶙峋俏丽但是纯净的海天一色还是会摄人心魄。在去五渔村之前已经被各种“世界最美村庄”、“人生必去的五十大景点”等名号洗脑，对该村幻想较多，其实去了也就just so so 。并不是说它不美或者不好，而是觉得这种美太多了，东南亚、台湾都有很多这样的美。我觉得五渔村美得不够气质，至少不能打动我。超多猫五渔村车站的自助打卡机（如果买了车站就在这里打卡）五渔村一个度假胜地，类似于像意大利人的后花园的角色，海滩上是密密麻麻的人、路上是密密麻麻的人、城间小巷也是密密麻麻的人，好在大家都守规矩，商户小贩也算高素质，整个五渔村干净整洁。我跟赖皮本来打算路过五渔村看看就算了，最后觉得还是休整一下住一晚再走。后来就五渔村看看辣妹爬爬山什么的。前方高能预警：要说印象，最深的并不是这里有多么美的景色，而是操蛋的balsamic。我在五渔村胡乱点了一份牛排，结果是这样：黑黑的就是balsamic，是一种意大利特产，用葡萄发酵生产的醋。醋啊！同学们！这个黑醋混合着淀粉搞成了一种完全没有美感和口感的纯酸的黑酱扎扎实实地糊在了牛排上面，你们能想象那个味道吗？真的是够了，真的会有人认为牛排和着黑醋酱吃是美味吗？好好一牛排就这么浪费了！五渔村类似于台湾九份和厦门鼓浪屿，其实比九份我觉得还差一些，因为九份至少很多小吃，意大利能吃什么？而且很多私人住宿错落在村子里，没太大意思。对了，村子里会卖一种卡叫五渔村卡，不要买。五渔村五个村子之间通火车，上车就走人非常多，不可能有人查票，从第一村到最后一村全程10多分钟，相信我，买了就是浪费。Day4比萨捏捏~比萨印象比萨塔顶广场喷泉比萨是在计划之外的城市，顺道路过就去看了看，也就是斜塔值得一去。小时候课本里学过，还是希望有机会能够亲眼看。中国有句古话：来都来了！比萨我觉得不太适合久待，毕竟城市很小经典就是斜塔，不过路过真的可以去看看，不能说多牛逼但也算是一种情怀吧。不过在这里，我真的是见识了老外的素质。看看这草坪，都他妈说了不能踩不能踩，非他妈一帮一帮的人上面踩过来踩过去。对了，去比萨斜塔得买票，是卡时段分批进，大家到了先去ticket office买票，大件背包行李都得寄存。比萨的公交车也不用买票，没人搭理你。Day5佛罗伦萨圣母百花大教堂被夕阳披上了一层薄纱另一个角度维奇奥宫（Palazzo Vecchio）精致的壁画佛罗伦萨还是很值得一去的。不愧是文艺复兴的发祥地，文化氛围十分厚重，城里几乎全是古迹。我在一家手造店里面买了一副当地画家画的油画，大概是200年前的佛罗伦萨城全貌，跟现在比也是一模一样。关于佛罗伦萨的攻略别人也写了很多了，大家就按照自己的偏好订行程就好了，我就PO一些随拍好了。佛罗伦萨印象一：我在这里吃到了整个意大利行程中最好吃的东西，T-BONE STEAK，中文就是T骨牛排了。份量大又好吃，真的超级赞，而且好像很多餐厅都会做。强烈建议大家尝尝。佛罗伦萨印象二：我不知道佛罗伦萨有没有什么交通票之类的，如果有也建议大家不要买，这里是一个能够用脚丈量土地大小的城市，去远一些无非也就是30来分钟的事，如果搭车岂不是亏欠了这满城的古迹？旧桥上的雕塑市政厅前的复刻版雕塑佛罗伦萨印象三：人山人海排队吃的vechi冰淇淋我也去凑了个热闹，说它有多好吃倒不至于，跟意大利其他地方的冰淇淋口感也差不多。不过意大利冰淇淋最赞的是份量大，2欧（最小号）已经很够吃了。佛罗伦萨印象四：工艺品店 Bartolucci，距今由70年的历史，是一家非常有特点的木质工艺品小商店，以纯实木制品而闻名，做工细致造型独特，色彩鲜艳。在佛罗伦萨的著名旅游景点有两家门店，一家位于佛罗伦萨圣母百花大教堂(Santa Maria del Fiore)旁边的街巷里，一家位于维奇奥宫（Palazzo Vecchio）所在的市政广场(Piazza della Signoria)的小巷中。他们家最著名的作品就是匹诺曹了佛罗伦萨印象五：这里的博物馆超级多，每天一大早就有人开始排队。建议对博物馆感兴趣的一定先去网上买，会节省很多时间。在回国之前我又专门安排了2天时间专门来到佛罗伦萨，第一，是给公司的小孩们买礼物；第二，我对佛罗伦萨的匹诺曹和油画恋恋不忘。众所周知的the mall攻略我就不说了（在佛罗伦萨火车站旁边一栋建筑的楼下上车，1个小时到），我想强调的是这里真的非常值得一去。开往THE MALL的BUS都是黑色的，辨识度很高THE MALL的GUCCI旗舰店THE MALL 导视牌THA MALL的地图我对奢侈品从来无感，除了手表几乎不用奢侈品，我给客户倒是买过无数回，但从来没有哪次能比在the mall便宜。以人最多的prada为例，血拼流程是这样：门口有人给你发号，进场后看中的东西你出示号他有个扫码枪帮忙记录，最后在门口前台买单即可。值得提醒的是，每人十天内被要求只能买不能超过2000欧的东西，而且同款不能超过两只。我只在prada一个店就买了17个包，在结账时惊动了店长，周旋了半小时终于被我全部拿下。其中有一个比较惊险的桥段是：有一款miumiu的手包我买了六只，店长说不行，同一款只能两只，我说我有6个妹妹，他一愣，说那你给我看照片，老子马上翻出手机，正好把年前在珠海御温泉团队活动时照片翻出来给他看，不多不少，正好那张照片加我7个人，哈哈哈。他无奈说：you are lucky！就给我买了。后来回国时派了3个小妹去香港机场接我，然后分别带回内地。开心的小伙伴们Day6西西里的美丽传说超级期待邂逅西西里，当年《西西里的美丽传说》伴随了我一整个青春萌动期。可以说西西里的行程是我这次旅行中最为期待的一段。为了节约时间我选择了晚上夜火车从佛罗伦萨直接到锡拉库萨（sircusa，西西里岛的一个城市，《西西里的美丽传说》取景地），但任何火车都需要在那不勒斯中转。哎，不得不说意大利的火车真的是差！差！差（不好的事要说三百按）。我在芬兰也坐过一次夜火车，从赫尔辛基到罗瓦涅米也是10多个小时，但是体验真的是太棒了。而且我在意大利买的是头等舱，而在芬兰还是二等舱，简直不能想象如果是二等舱那得是啥样。细心的同学可以发现，西西里岛与亚平宁半岛其实是分离的，火车到墨西拿（亚平宁半岛的最南端城市）之后火车就会解体上船，之后抵达西西里后再合体。对于没有这种经历的我来说，也算是一种特别的体验。不得不说锡拉库萨真的给我了惊喜，之前我有提到意大利的北部比南部发达，从北部一路向南感觉到的是一路破败，而抵达西西里后发现这里没有北部的满街行骗的东欧人，也没有强卖小东西的黑人，有的只是一片宁静。非常安静，这是西西里给我第一印象。我就在锡拉库萨火车站门口的hotel住下了，38欧一个人一个单间，非常划算。然后我跟赖皮就租了两辆自行车去寻找《西西里的美丽传说》电影里的足迹，我们穿过大街小巷，去了广场去了海边，去了一切电影里面的地方，这种感觉太美妙了。锡拉库萨是一个小城市，非常适合慢生活，走走海岸线，找一家喜欢的餐厅吃吃海鲜，兴致来了游个泳，看看夕阳。好惬意的生活啊。锡拉库萨的水质丝毫不输东南亚啊！只是这里没什么沙滩，下面是礁石。如果去游泳的话主要是要注意不要被磕碰到，一下水就是各种彩色的小鱼，太爽了吧！对了，意大利人特别爱吃一种海鲜，mussnel（词典里解释是蚌，其实就是我们的青口），味道还不错建议大家可以尝尝，点菜的时候说mussnel就好了，一般是炒饭，也有纯mussnel的。Day6罗马街头艺人梵蒂冈我是从西西里飞回罗马的，距离锡拉库萨最近的机场在卡塔尼亚，在火车站旁边有一个bus总站去买大巴的车票就好了，班次很多也很好买，坐车是一个小时可以直接到机场而不用去卡塔尼亚市中心（班车的路线是从锡拉库萨到卡塔尼亚，但会在机场停车）。落地罗马后乘火车去市里，我肚子不舒服找了四次厕所全部失败告终。第一次在火车上的厕所是坏的；中途看错站下车，在车站找厕所，关门不开；再上车厕所没有纸；再找另外车厢完全无厕所。不得不说意大利的基本配套太差了这还没完，订了一个酒店也算是在中心区了，无论地铁也好公交也好网路根本不发达，所以到一个最近的地铁出来必须要走很长的路才能到酒店。当然如果只是游览其实走走也无所谓，罗马也就巴掌大个地方一会儿就能走完全城，不过拖着行李的人就很辛苦了。此外，roma pass一定得买。公交大家就逃票就好了，地铁是能用上的，72小时公交地铁免费。这里尤其要注意，大家要区别开地铁跟火车的区别，火车可不是免费的，我就因此拿roma pass上火车从罗马火车站到罗马机场被抓，车票本来是14欧，我被罚款50欧，一共给了64欧。罗马斗兽场是必去，如果你手持roma pass的话可以省去很多排队的苦恼，要知道那排队长龙可是几百米。斗兽场虽然是遗迹但还是很值得一去的，去宏伟的斗兽场去感受千百年前的磅礴残酷是一种非常难得的体验。至于其他的地方，别的攻略写得太多了，我就PO点图大家看看吧。最后一天我从机场回香港，因为是早上的飞机所以我在机场附近找了一个酒店，抵达机场后有专车把我从机场送到酒店，说是酒店其实也是一个民宿，所在地类似于一个村子，村民们依托机场都把自己家改成了民宿酒店。整体来说还不错，比较清静。Shuttle bus 每天频繁穿梭于机场和村子之间，如果有需要跟酒店的老板讲就好了。最后来几张这次旅行中见到的各种smart好了，就写到这儿吧！
从意大利回来已过去了一周，在几经挣扎苦修照片战胜了懒惰大魔王后某安终于爬上来写游记了。一来是为回报在QY得到的帮助和启发（鞠躬感谢litoto大人的如歌的行板），二来是为防止自己的金金鱼记忆力在往后悠悠的时光里慢慢地把这段宝贵的旅程给抹去。
一样是蜜月，身边的朋友有的去了浪漫法兰西，有的去了纯净爱琴海，有的去了标配马尔代夫，为什么要选择意大利呢？
小偷多，治安乱，物价还很高。
我对着这个自己打出的问题愣怔了半天，是阿为什么呢，当初想到蜜月的时候不假思索的脑海中就跳出了意呆利。从小看到读到的点点滴滴那么生动的印刻在了记忆里令我心驰神往着，它即古风悠然，却又色彩斑斓，它有承载厚重历史的罗马，却又有引领前沿时尚的米兰，千百年的城墙，千百年的石板路，千百年的精魂在这里驻足盘桓留下了耀眼的文明也留下了黯然的叹息。这里曾孕育了人杰济济的文艺复兴，这里现深藏了闻名世界的城中之国。这个受众神宠爱的国度不太会打仗也不太会搞经济但是却有无数或天然或人工的魁宝散落在整个靴子状的地图上。
在和老公软磨硬泡了N久并不断灌输各种照片和游记洗脑后，某安终于以未来三年内每年到日本去打卡为代价换来了我们的意大利蜜月之旅。好吧其实对于一个OTAKU来说，代价也不是那么的惨痛。=U=
[电梯预留位]
DAY 1 米兰 - 热那亚 - 东塞斯特里
DAY 2 东塞斯特里 - 比萨 - 佛罗伦萨
DAY 3 佛罗伦萨
DAY 4 佛罗伦萨 - 锡耶纳
DAY 5 锡耶纳 - 阿西西 - 奥尔维耶托
DAY 6 奥尔维耶托 - 巴尼奥雷焦 - 博赛纳湖 - 卡塞塔
DAY 7 卡塞塔 - 拉韦洛 - 阿马尔菲
DAY 8 阿马尔菲 - 波西塔诺 - 索伦托 - 庞贝
DAY 9 庞贝 - 那不勒斯
DAY 10 那不勒斯 - 罗马
DAY 11 梵蒂冈 - 罗马
DAY 12 罗马
DAY 13 罗马
TBC ... PS 可以打滚卖萌拜托大家在收藏的时候旁边点一下喜欢
嘛~？多谢啦~！
转眼间，我和太太的法意锡婚纪念之旅已经过去一个月了。
本来是不想写游记的，因为穷游论坛里已经有太多的精品帖子在了，我也不觉得我的文笔或照片有什么足以吸引眼球的。但是现在想想，对于这次旅行，我总得给自己留下一些纪念吧。所以还是勉强写了一些东西，希望能或多或少的给网友们一些借鉴。
另外先说明一下，除非是可以起到实际参考作用的照片，我会做为文字内容的补充放上来，其他的我就不多放了，毕竟网上的美图太多了。
出发前的准备：
签证：可以参考我的帖子《白本自助申请广州领区意大利申根签证，无面试3天出签（）》。
另外补充一下，非广州网友遇到领事馆要求回国后销签的话，只要国际航班和国内航班之间的间隔时间足够，不妨在回国后的当天直接去领事馆销签，这样可以避免之后再特意回广州销签带来的不便。
我们当时是留了上午半天来回白云机场和领事馆。从航班着陆到乘坐地铁3号线（北延段）离开机场，其实没有用太多的时间，因为是早班航班，所以人并不多。顺便说一下广州地铁的无人售票机真是差劲，只能接受1元硬币和5元/10元的纸币，其余面额的纸币根本用不了，只能去旁边的服务亭排队换零钱。
地铁3号线（北延段）“机场南”站到“体育西路”站，然后同一站台层换乘地铁3号线到“珠江新城”站，从一个没有在车站出入口地图上明确标注的C出入口通道出来（但是通道口有标注富力/合景等办公楼字样，感觉这个通道算是专门提供给在这些办公楼工作的员工的），就可以到意大利领事馆所在的合景国际金融广场了。
意大利领事馆是9点15分正式工作，我们到的时候才8点45分不到，而合景广场因为要登记外来人员身份，所以直到9点才让我们上楼。等到开门后，会有工作人员出来安排，像我们这样销签的，会优先排在来面试的人之前。进去后大概5分钟就搞定了。
车票：可以参考我的帖子《法铁和意铁购票的一点体会》。不过意铁最近又改版了，但是它的基本操作方法还是一样的，这里就不多说了。
super economy票一般是提前4个月开放的，但并不是说刚到4个月就肯定会开。根据我的经验，有些班次是要在出发前1～2个月才会增加的（可以看一下我帖子里的相关例子），所以行程有弹性的话，大可以稍微晚一些下手。
从意大利到法国（摩纳哥），一般都会在文蒂米利亚（意大利语：Ventimiglia；法语：Vintimille）换车，即从热那亚到文蒂米利亚，再从文蒂米利亚去摩纳哥就行了，反过来从法国（摩纳哥）去意大利也是在此换车。文蒂米利亚是个小站，估算好中间转乘时间就行了（我们当时留了15分钟，是为了防止前一段误点）
我们当时是从尼斯——文蒂米利亚——热那亚方向走的，所以尼斯——文蒂米利亚段在法铁网上购买，并在尼斯车站取票的，文蒂米利亚——热那亚段是在意铁网上购买后打印出PDF格式的车票。
如果是从意大利出发在火车站购票的话，文蒂米利亚——摩纳哥段的票我不知道能否在火车站买到，还请有经验的朋友告知。但我觉得，如果实在不行，最多再留个10分钟在文蒂米利亚买票就是了。
另外，尽管法铁可以直接购买尼斯——热那亚（在文蒂米利亚换乘）的车票，但是价格会比从法铁购买尼斯——文蒂米利亚，再从意铁购买文蒂米利亚——热那亚的价格来的贵一些。
酒店和机票：我个人的建议，酒店还是尽量离火车站近一些，另外行程安排不要太频繁更换酒店（比如一天一个城市），否则你会发现每天有大量的时间花在开包和打包上。机票没有什么好说的，毕竟每个人的行程不同，很难说有什么放之四海皆准的经验。
现金：我们当时是在中国银行换了1500欧元现金，但是就实际体会来说，在目前欧元汇率相对走弱的情况下，与其多带现金，不如将信用卡的临时额度提高，这样在回国还款时的汇率可能会比你刷卡时的汇率合算的多。毕竟除了小额的消费（比如上投币厕所，买冰激凌这类的，还有个别酒店只接受用现金支付城市税），别的场合都是可以刷卡的。
电话卡：我们没有购买当地电话卡，也没有在国内购买移动wifi。因为我在国内时，就已经用平板电脑和手机下载好离线地图，并配合行程助手反复规划每日的行程，所以在外面时有GPS信号就可以在地图上定位并决定下一步的走法。而回到酒店后，都是有免费wifi的，所以上传照片或者浏览网页什么的都不是问题。
这样做法唯一的不足就是如果在外面时临时起意要查询某个东西（比如看到一个包，想看看国内是什么价格），就不太方便。不过相对而言，我们这次基本没有购物，所以也没有因此造成什么困扰。
1、插座转换器：我在淘宝上买了突破的TZ-Y/TZ-86T2-B套装（国标到欧标转换器和国标到意标转换器各一），但后来在实际使用中发现，这个套装中的意标转换器只能配合2脚的插座接线板使用，无法连接3脚的插座接线板。也就是说，转换器本身一定要同时有2孔和3孔，这样才方便使用。另外，在意大利当地商店里看到，各类转换器价格基本上在1.5欧到2.5欧的样子。
2、移动电源和插座接线板：这2个没有什么特别要说的。只是提醒大家注意，登机时一定将移动电源随身携带，不能托运，而且移动电源的电池容量标识一定要有，否则即使电池容量实际并不超标，也可能被安检人员以无法确定容量给扣下。
3、热水壶：我们带了一个小锅和2个1升的保温瓶，实际证明，带着它们的确是很累赘，但是在冬天的时候，能够在路上随时有热水喝，在回到酒店的时候偶尔煮个泡面或稀粥，也是很不错的。顺便说一下，罗马的水质不适合用来烧水。
4、润唇膏：别的化妆/防护用品的效果如何，我不清楚，但是至少在巴黎，润唇膏对我来说是必备的。一开始，我以为嘴唇发干是因为大量步行导致缺水，但是在补充水分后，很快又出现嘴唇发干的情况。但在试着用润唇膏之后，这种情况就再没发生过。
纪念意大利瑞士17天之旅。
计划行程D1 16May 广州香港-多哈-罗马D2 17May 罗马D3 18May 罗马D4 19May 罗马-锡耶纳D5 20May 锡耶纳-佛罗伦萨D6 21May 佛罗伦萨D7 22May 佛罗伦萨-威尼斯D8 23May 威尼斯-米兰-热那亚D9 24May 热那亚-五渔村-热那亚D10 25May 热那亚-米兰D11 26May 米兰-Arth Goldeu-琉森D12 27May 琉森D13 28May 琉森-茵特拉肯D14 29May 茵特拉肯D15 30May 茵特拉肯-蒙特勒-日内瓦D16 31May 日内瓦-多哈D17 1Jun 多哈-香港-广州
1 了解旅游目的地和确定到访城市。我和LP都是没什么艺术修养的俗人，在选择目的地的时候，都希望去看尽可能多的自然风光，也希望有一些名胜古迹，好拍照到此一游；恰好去年公司有几拨同事去意大利旅游，反馈还不错，加上欧洲好风光的代表——瑞士，自然就圈定了这两个国家，本来想顺带去一趟巴黎，也算是不浪费这不菲的机票，最后觉得旅程太长，而且从瑞士到巴黎的车票贵，只去巴黎买通票也不便宜，最终决定把巴黎放到下一次旅程当中。
定了国家以后，在旅游网站上看看计划到访的城市，大致圈定五分之三的时间在意大利；五分之二在瑞士。受时间所限，大致定了从罗马入，然后往北，之后入瑞士，然后往西。在日内瓦回。订了机票，时间框定之后，才定下了如上行程。上网查了一下，五月开始欧洲进入旅游旺季，为了看到迷人的景色和平衡一下预算，我们确定把行程定在旺季的开始；特别是琉森皮拉图斯金色环游在5月26日才开始，所以我们最终确定从5月中旬启程，月底返回。
2 买机票。因为LP非常奄尖挑剔，要求飞行旅程要舒适（商务舱？俺承受不起…），国内的航空公司不坐，最好是新加坡航空（因为去年享受过一次就这样赖上了…命苦）。当然了，咱们理科男还是追求行程合理和性价比高，最后经多方比较，选择一站中转，可以下来歇歇脚；在中东中转，地理位置上正好在欧亚之间，果断放弃新航。最终的选择就落在卡塔尔航空和阿联酋航空之间。我们在去年11月开始关注机票，到1月中旬敲定。阿联酋航空原有RMB5600香港往返的优惠机票，但是不足之处是回程要经停曼谷，我是无所谓了，LP觉得飞行时间太长会受不了。犹豫之间，阿航的优惠机票已经无法订到我们想要的日期了。只能作罢，最后通过一起飞转订卡航，RMB6190单人往返，罗马入，日内瓦出，经停多哈，含税。订机票在签证之前，因为听说签证不难，就直接付了款。
到了今年四月，突然接到一起飞的电话说卡航取消了我们原定5月16日下午香港至多哈的航班QR817，晴天霹雳……然后卡航代表致电给我，只能给我们换16日凌晨的航班QR813（电话里说免费换，似乎已经给我们很大的恩惠了），要么接受，要么退票不退钱，只能留作将来乘卡航折换机票。（我们原来的行程是17日早上到罗马，改16日凌晨的航班意味着提前一天到罗马，增加一天罗马的住宿；要求卡航补偿住宿？免谈。）妈勒个B,哥那个气混啊！！！打去消委会，人家说卡航劣迹已有前科，很难解决；最多也只能退钱。但当时签证已办假已请，更换其他航空公司票价更贵，而且几乎是翻倍。办法有木有？？？木有办法只有忍气吞声接受了。幸亏当时签证多给了两天（提前两天），否则真的是要睡灰机场了；应该说是睡航站楼了。卡塔尔航空，“五星级坑爹航空”，奉劝大家小心。
3 订意大利火车票。我们在城市之间的交通全靠火车。因为意大利火车票很便宜，就没有买通票（网上订也就是9欧/19欧就可以了，视车型不同）。Intercity以上级别的火车，可以提前四个月上意铁网站订，先注册，然后用信用卡预订。我是使用Mastercard, 过程没有问题。唯一是当中从威尼斯到热那亚一程，电脑确认单上LP的名字错了，又紧张了起来……打电话到意铁客服，第一次一个女人接的，实在听不懂那意大利英语；之后又打了一次，一个男人接的，大意是说高速列车只要有票就行，名字不重要。如果实在不放心，可以在上车前去Ticket Office说明一下。（跟意大利人用英语沟通累啊，通过语言描述英文字母（票号上既有数字也有字母）灰常困难，最后想了个办法，用意大利城市的首字母来描述，比如N for N M for Milano。）有些Reginale的慢车只能提前七天订，最后我们也没订，现场买也很方便。
4 订意大利至瑞士火车票及瑞士通票。开始在欧铁官网上查米兰到琉森的车票，最便宜的不含定位费车票是85欧，含定位费最便宜是98欧。太贵了，虽然也已经准备给它宰了。最后通过洲铁洲铁订票的时候，发现如果有瑞士通票，从米兰到琉森的车票就能打折，折下来只要17欧（因为持通票瑞士段免费，只需付意大利段的车资），喜出望外。最后订了瑞士三天活期通票，有效日分别是5月26，28，30；外加米兰到琉森的火车，琉森到茵特拉肯（含定位费）和茵特拉肯到蒙特勒（含定位费）的黄金快线列车。
不得不替北京洲铁的妹纸（小刘）卖个广告，态度非常好，我们一月份打电话咨询的时候，不厌其烦地听我们说如果要这样，如果要那样会是一种什么情况，什么情况下买什么车票组合是最好的。最后妹纸帮我们订的方案非常好，我们也很满意，省钱之余，黄金快线给我们留的位置都是风景比较好的方向（不知道是她知道规律，还是我们狗屎运好。）唯一给大家一个提示，我们是下午1点的火车从茵特拉肯到蒙特勒，车上游客很少，其实不需要定位。
顺带给各位驴友解释一下瑞士活期通票，连部分瑞士银都不太了解活期通票。瑞士活期通票需要在瑞士或者与瑞士有火车衔接的大车站激活（我们是在Milano Centrale激活），激活之日起一个月内是有效期。活期通票还规定了有效日，有效日天数有3，4，5…（不记得具体最多能有多少天），有效日必须在有效期内，有效日可以不连续，第一个有效日可以不是有效期的第一天。有效日乘瑞士公共交通工具，包括火车，巴士，渡轮，部分景区列车免费；有效日参观大多数博物馆免费；其它景区列车，缆车打折（通常五折）；有效期内非有效日，前述免费的事项半价，当然是有人售票的情况下，我不知道巴士怎么半价（巴士票都是在自动售票机上买的。）；前述打折的依旧打折（也许折扣少一点，没细究。）
5 订酒店 基本上是提前三个月在Booking上订的，基本上选择带早餐可以免费取消的那些。靠近火车站，通过步行可到达，价格意大利除威尼斯外，都是70-90欧一晚，威尼斯岛内110欧，瑞士段会贵一些，日内瓦要189瑞郎。
出了两个插曲。因为机票原因要增加一晚罗马的住宿，四月的时候，Booking上同一家酒店已经没有房了，只好发邮件去问，酒店说还有，就多定了一晚。另外，日内瓦的酒店发邮件给我，说银联的卡可能会刷不了，问我是否确认住店，我说我是通过MasterCard订的，没有问题。住店付款的时候，尝试用我的银联通道付款，居然成功了，还直接扣了人民币。现在银联确实强大了不少。
6 签证 在广州提前两个月去办意大利签，按要求交材料，通知三个星期之后才能面试。但面试前一天，签证中心电话告知不用面试了，等了两天拿到签证。（可以参考以前发的签证帖）
1、罗马-奇维塔韦基亚港
2、热那亚港
****以下可点击直达相应楼层***
3、戛纳/尼斯/摩纳哥
4、巴塞罗那（上）
巴塞罗那码头交通补遗
5、巴塞罗那（下）
6、马略卡岛上的帕尔马
7、瓦伦西亚
坐邮轮，也可以有穷游精神。
刚刚乘坐皇家加勒比邮轮走了西地中海的几个港口，觉得从邮轮停泊点到城区的交通方式及大概距离对规划游览行程很重要。因此下面将陆续以图文方式与大家分享6个城市的有关情况（罗马/奇维塔韦基亚、热那亚、戛纳、巴塞罗那、帕尔马、巴伦西亚），欢迎批评、指正和补充。必须提醒的是，各家邮轮公司停靠的泊位可能不同，同一公司不同船舶停靠的泊位也可能不同，所以，这里的一切信息仅供参考。
1、罗马-奇维塔韦基亚
最靠近罗马的海港叫奇维塔韦基亚(Civitavecchia)，从罗马Termini坐火车去海港很方便，但找站台不容易。站在A点，面向铁路，从左手边到右手边，你只能看到1-24站台，去海港的火车一般停在26或27站台。你要向右走到尽头然后沿着24站台向前走400米，才能找到25-28站台（B点），回来的火车也是停在这个区域(有人提到早上9点以后从港口回罗马的火车较少，建议早下船，早乘火车。我们坐的是8点42分那趟)。另外，那里没有电子显示牌，最好在A点看清电子站牌，然后到27站台在问问铁路工作人员（其他人一般别问）。虽然B点附近也有出口，但建议从A点那头进出火车站，地铁、观光巴士、大巴都在那个附近。1站台那边向外走，能够找到去机场的大巴（6欧），但是要注意区分是去哪个机场的。罗马有莱昂纳多·达芬奇机场(Aeroporto Leonardo Da Vinci)，又名菲乌米奇诺机场（Aeroporto Fiumicino），是罗马的国际机场，也是欧洲主要空港之一，另有强皮诺（CIAMPINO）机场），别坐错了。
从罗马上火车大约1小时即可到达奇维塔韦基亚火车站（A点），出门向右沿海岸公路走大约15分钟就可以走到港口区，进了铁闸门，靠海一侧有巴士站（B点），皇家加勒比公司在此有免费的穿梭巴士（ROYAL BUS）把客人接到邮轮旁。
热那亚不大，港区离城市很近，完全可以步行游览，或者选择坐地铁去市中心法拉利广场，然后走回来。需要注意的是，要问清楚上下船是不是一个地方，皇家加勒比下船是从一层甲板下到地面，上船却要走高架桥进4层甲板。我们这次很多人都想当然的走回下船地点，然后被警卫挡回去走了将近4、500米才上了高架桥走回来。MSC的船似乎就在岸边上下，不用上高架桥。A点是停泊区；A和B点之间打结的地方是从地面上下高架桥的位置，同时在高架桥上也是观光巴士停靠点（可向他们要游览地图）；然后向上可以去地铁站（注意，要有零钱，自动售票机不收大额纸币）。沿海岸向东走，B点是航海博物馆（船舶模型、海图、绘画，另有一段交互式体验泰坦尼克时代海轮及出入境的项目，门外有一条退役潜艇可参观）；C点是水族馆；D点是法拉利广场（总督宫、哥伦布之家都在其附近）；E点是红宫和白宫，那是三栋隔街相望的豪宅改成的博物馆。
热那亚是这六个城市中最适合观赏邮轮入港和离港的城市！因为城市基本建设在山坡上，景观极好。邮轮泊位深入港区腹地，紧靠城市，一是便于上岸游览，二是在离港时要从各种大小船舶中（特别是垂钓船、帆船、小游艇）经过，那些船上的百姓大都会非常友好的与邮轮上的乘客互动，极有复古的感觉！
请按这个链接：
美食、美图、美景和美妙的歌剧-一家三口2014夏末的意大利之旅 /viewthread.php?tid=1040839&page=1&extra=#pid
从意大利往法国
今天离开奇妙的意大利，从她古老海港都市热那亚，前往法国。在整个旅程剩下的5天里，我们最终安排了两个晚上住尼斯，两个晚上住巴黎。
因为在做功课时查询一些交通的安排都没有得到明确的答案，于是只是看着地图规划了一下我们未来几天的行程：
1、从西往东走的顺序是 热那亚-文提米利亚-蒙地卡罗-尼斯-格拉斯-埃兹-戛纳,如何从热那亚到达蔚蓝海岸的尼斯，中间怎样游比较顺畅。地图上看到文提米利亚这个地方，好吧，就从这里转车往法国。
行前在穷游坛子里得到了不少有益的帮助，现做一点微薄的补充
一、 马耳他
马耳他的港口view我认为是此行中最棒的，虽然同船的朋友也有不同意见，认为各有千秋，但我仍一意孤行地认为马耳他的港口view是最棒的，绝对是最棒，没有“之一”,wondeful不足以形容，绝对是amazing。
这和马耳他城市面对港口的宽度和高度有关系。举个形象的例子，如果是一出电影，那马耳他这块幕布绝对是IMAX的；热那亚算是16：9；马赛因为是停新港，所以看不出太多历史感和故事感；罗马和突尼斯的港口其实不算在城市里，也没太多可看的；巴塞的精彩主要是在城市里，相形之下港口景也要逊于马耳他。
当你打开船舱的窗帘,马耳他都城瓦莱那象一幅巨幅画卷一样向你展开，百度是这样写的“从公元前750年左右，腓尼基人挟着强大的文明敲开马耳他的大门开始，沧桑的历史从此展开。在腓尼基人之后，迦太基人、罗马人、阿拉伯人、诺曼人、西班牙人、圣约翰骑士、法国人，以及最后的英国人，陆续地踏上马尔他。虽然这些强权将马尔他作为扩张势力的跳板，却使得马尔他在历经殖民统治之后，得以拥有融合各种文化、艺术、宗教和建筑的珍贵资产，散发独特的气质魅力。”
我们这一次马耳他停留的时间算是比较宽裕，早上8点靠岸，下午3：30最后登船。本来听朋友说马耳他很小，完全可以自助游，但是当时考虑我们下船的时间太早----地中海沿岸城市基本上都是要十点以后才进入状态，我们8点下船自助游只怕很多景点和餐馆都不开门，另外我们想深入大岛的腹地，看看船上预订的行程价格也都不贵（之所以有这个印象是因为我们前一次邮轮游是阿拉斯加，各站的上岸游都贵得不得了，记忆中全是几百美金一个人，也难怪，阿拉斯加上岸行的项目多是直升飞机、水上飞机、漂流等等，而地中海游多是几十欧,因为都是city tour,坐bus），再加上轻信了邮轮提供的中文行程单，所以我们决定第一站先跟着邮轮的团队游试试。之前穷游有前辈写MSC邮轮的中文行程不可信，为此我还特意打电话给前台核对，有中文接待Amy，她非常不高兴地跟我说这个中文行程已经非常正确了。因为她非常言之凿凿，语气中甚至带了点小小的抗议，弄得我反而有点不好意思了，心想邮轮肯定已经从善如流改掉错误之处了，而自己还在拿老黄历看人。但事实证明，中文行程真的错的不是一点点离谱，而Amy，这也是她第一次上这个行程。
我们选的“新石器式大教堂+马尔克斯洛克海岸”，那个新石器式大教堂，绝对不是你想象中的教堂，应该说是一个新石器时代的庙（庙这个字是我后来从英文行程中temple一词译 过来的）。说是庙好象也有点言过其实，因为实际上就是一些巨大的略经打磨的大石头，当然有些垒在一起，围成一圈，马耳他人应该是很珍视这个遗迹的，还特地在上面搭了个白色的大遮阳棚（你可以想象这个规模了）。那个口音很重民族自豪感很强的老奶奶导游反复地向我们强调这是一个“不可思议的奇迹”，而我们面面相觑，实在不知道说什么好。行程上说我们还会去看一个米诺斯王宫，但一直回到港口我也没等到王宫，一肚子腹诽及狐疑，回到船 上第一时间去拿了一份英文的行程单，同一行程下根本没有王宫，也没有任何能联想得到王宫的单词！我们倒是实实在在地去了一个原汁原味的渔港，估计到夏季的傍晚和夜间，这里会热门，只可惜我们是冬日的上午来到的，非常清冷。
我们这个行程多数是在克里斯岛，虽然是一月严冬，但马耳他到处绿草如茵野花盛开，简直就象6月的喀那斯。岛上的农业感觉还是以家庭为单位的小农经济。马耳他主要大岛之间为有桥连接，所以并不觉得是分开的。马耳他的历史建筑基本上在港口附近（真心感叹一下马耳他的天然深水良港，我们的船是13万吨级的，就帖着城市停靠的，这可能也是马耳他作为地中海的战略要地，屡被列强争夺的原因吧），我们后来坐在bus上走马观花了一下。
马耳他的跟团游导致了我们后面几站毫不犹豫地抛弃了船上的团队游，选择了自主行程。
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