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汕电力，广深铁路，双环科技
第一季度预亏后市会怎样，广深铁路，双环科技的后期走势是怎样的？谢谢！
总体会不断向下走.
都是弱势形态，任何时候买进或者是不卖，都是错误的，如果已经深套，建议做波段或者是T+0
您的举报已经提交成功，我们将尽快处理，谢谢！
周一，周二将随大盘有小幅回调，回调完继续上扬，可以考虑高抛低吸
大家还关注 前天晚上写了一个文章，判断5号会暴跌，在5号跌之前，我就清仓了 昨天中午觉得还是提醒一下朋友好，在下午没开盘时，写了一个文章 2015年5月股市投资策略 众所周知，今天股票跌幅超过百分之二 其实这里有一定的背景关系， 一方面是政府不希望股市过快的上涨，股市从几乎没有停过，需要歇一歇，因为过快的上涨会让牛市的时间变的短，而且也有可能造成另一个经济炸弹，所以新华社和人民日报，包括证监会都发布了一些警告信号，虽然内容比较中性，但希望的是股民们需要理性，因此不排除政府政策上进去适度的打压，当然不伤及牛市的根本是主要前提，因为政府还需要此轮牛市，来完成本应政府承担的经济责任（企业融资），可是政府没钱，只能靠广大股民朋友了 第二方面是资金面的关系，证监会加快的新股的发行速度，也意在给高温池里加更多的凉水，也是想趁现在牛市，将资金更多的引向实体经济，在前一个月到现在，大家可以发现股指涨了，但做长线的手里的个股并没有涨，当然除了少数股票，如神车，神电，神船，之类的除外，这些受股民们的心理支撑是比较多的，这次打新需要冻结2万亿的规模的资金，而和上一轮的相比，融资业务却受到了打压，就是一方面股市有资金出去，另一方面融资的钱进来的少了，这也是造成下跌的主要原因，上次降准虽然幅度很大，释放了一万多亿的资金，但短期一个月内没有降准的可能，所以政府也明白，用这样的一种政策方式，可以让广大股民们了解股市的风险，毕竟需要给大家上一课，大家才知道厉害，近一个月内，我基本看不到有新的资金会进来，除了存款保险制度，但在短期内没有银行会倒闭，所以还不能让居民存款搬家，虽然这有可能成为后续的股市上涨动力 第三方面，降息迟迟不来，主要的作用，其实还是央行配合政府，让股市停一停，稳一停，毕竟现在的中国股指的市盈率是非常高的，股市的融资盘是的比例是超级高的，这些都是需要从政策方面加以抑制，否则将来一旦出现经济崩盘，而股市也崩盘时，受伤的就不仅仅是股市了，还有中国的命脉，金融系统 综合以上分析，个人判定，五月前十天，基本上都是熊市，跌到四千也不是不可能的 我们谈谈5月的中间的十天 中间的十天，会反弹，因为降息的窗口肯定会在这个之前打开，这个能给居民存款搬家，以及地产，基建引用新的活水，再加上打新资金的解冻，政府在大跌之后，不希望出现非常恐慌的股民撤出行为，因为毕竟中国的经济基本面没有改变，银行的资金流动性还受压，所以，还是要依靠股市，因此中间的十天，会在下跌以后，有所反弹，会破4600点，指向四千八 五月的最后十天，这十天，基本横盘，其实也很简单，就是没有新的资金进来，但是在最后五天，会出现大的下跌，主要原因有以下几点，1：受上次530的影响，2：在欧美的股指里，5月通常都是下跌的 3：深港通的确立，将会给股民购买香港创业板的机会，而中国创业板的泡沫已经非常严重了， 这里提醒大家，可以在五月中撤出来，去购买香港的创业板股票， 第一，深港通会在下个月带来大量的资金进入香港创业板， 第二：中国的经济转型也需要香港创业板的这些小公司参与进来，所以在中央政府在政策上给他们引入一定的资金，对于中国自身经济的完善是有好处的，这些香港的小公司虽然规模不大，但但经营管理，以及技术方面，还是比中国的一些公司具有优势，这些公司也会抓住这个机会重新布局大陆市场 第三：从汇率上，因为人民币汇率开放今年以及提上日程，前些年的量宽太严重，在中国经济下滑的背景下，央行在今年就花掉了几百亿美元来稳定汇率市场，所以人民币下跌已经不能阻档，加上美联储要加息，更一个基本面就是地方债务置换很有可能让央行进一步的采取QE政策，所以这一切都指高人民币会大幅度贬值，但港币不会，因为港币直接和美元钩，这也会造成一些机构，资金避险人民币，进入香港，和进入香港股市 六月份，很有可能是把握中国股市推向一个最大的高潮，虽然央行已明确今年采取稳健的货币政策，但财政部已经再三重申，会采取积极的财政政策，这本身就是背离的，所以，不管是再贷款也好，量化也好，QE也好，降息，降准，这些都会继续向市场注入大量的基础货币，以增加流动性来抵御经济下行的巨大压力，因为这个月就是大家最丰盛的晚餐，过了这个月，股市风险会超大于机会，，或者一路下滑，因为美联储的货币政策已经明确了，刀已打开，只看什么时候砍向中国 回到正题《股票》 我个人的操作手法是，5号到7号基本空仓，因为市场的恐慌情绪会随着股市下跌进一步蔓延，再加上融资盘的逃离会进一步加剧此现象，而且政府在此时，也希望大盘进行一次回调以降低金融系统的风险（股市里的很多钱都是信托公司，或者找银行借的），但在七号，或者八号下午可以建仓，因为打新的资金解冻，他们需要观望大盘的方向，而且政府也不敢让大盘回调过度严重，那样会造成投资者对股市没有信心而影响政府经济的全面布局，所以在十号或者九号，政府出台一些政策为股市企稳，也会把之前一直压制的降息工具放出来 到了5月20号，大家就可以尽量的少仓 以上只是个人分析，如果不准，大家不要拍砖 个股方面：在股市回调以后， 第一波，肯定是证券股和地产股，还有电力股，因为稳定大盘永远是证券股在前，降息利好，首先就是地产股，电力合并，会在月中进行，所以提前布局这几类是主要方向 至于个股推荐我现在无法给，但大家可以关注下跌以后价位所处在的轨道线 第二波，当证券股获利后，市场信心回升，一些优质股票会受到欢迎，特别是民营龙头的机器人，还有布局互联网的生意宝，还有在之前表现都是比较强势的个股，都可以考虑 到了今天中午，还是有些朋友不信，我又画了一个图 其实过了今天，散户已经没有了出跑的机会了，明天开盘就是个大跌，直指四千一百点以内 不过也有机会，希望大家把握好建仓的机会，这次回调
楼主发言：120次 发图：
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仔细看了，lz继续说
有道理哦
关注。
有理
太准确了 ，膜拜
昨天庄家完成了筹码交换，今天开盘又下跌打压，到了下午二点以后，强势拉升，我已经满仓
0 0 1 2 3 6
恐慌绝望，机构捡便宜货，配合降息，估计要拉升。楼主分析推测很有道理。
????…????????????o????????????è′§???é…????é????ˉ?????°è??è|???‰??????￥????????????¨?μ??????‰é?“?????
LZ的手绘图有意思，哈哈。
@朱丽辉 7楼
12:31 昨天庄家完成了筹码交换，今天开盘又下跌打压，到了下午二点以后，强势拉升，我已经满仓 ----------------------------- 顶起
学习中，早看到这篇文章就好了，我6号就能清仓了，今天晚了
现在处于下跌通道 但反弹是马上到来的 反弹200点 跌300点 应该是这个月的常态
不错
已经满仓操作了
厉害，楼主准备在大潘什么点位卖处？
说的太有道理了
股市会在明天，和下二个工作日反弹，但幅度不会太大，大家获利就可以离场，下一个高点，只会在4300点，然后再下跌，跌破4050点，然后一直这样周而复始，股市下跌的通道已经打开了，只是需要一个阶梯下跌的一个过程，真正的大底应该在三千七到三千六百点左右， 主要的政策目的是去杠杆，这样做是为了避免伤及金融系统，牛市需要的是居民存款搬家，而不是让居民用借款来炒股，这样牛市会变慢变长，再加上随着金融市场慢慢打开，也不会有对中国股市系统的大规模打击
难能可贵的帖子，顶。
明天大盘如果继续跌百分之二三，那会严重打击牛市的信心，政策层也不敢这样做的，那样对经济转型中，股市产生的作用会完全失控，你们想下，如果继续这么跌，不给杠杆资金离场的台阶 会产生非常恐慌的踩踏行为 那整个股市就不符合慢牛的节奏，这个只代表个人的看法
600028套了8个点
mk
@朱丽辉 20楼
19:05 股市会在明天，和下二个工作日反弹，但幅度不会太大，大家获利就可以离场，下一个高点，只会在4300点，然后再下跌，跌破4050点，然后一直这样周而复始，股市下跌的通道已经打开了，只是需要一个阶梯下跌的一个过程，真正的大底应该在三千七到三千六百点左右， 主要的政策目的是去杠杆，这样做是为了避免伤及金融系统，牛市需要的是居民存款搬家，而不是让居民用借款来炒股，这样牛市会变慢变长，再加上随着金融市场慢慢打开，也不会有对中国股市系统的大规模打击 ----------------------------- 怎么您说的反弹空间矛盾啊，前面是破4600，后面又是4300的？？？
@朱丽辉 20楼
19:05 股市会在明天，和下二个工作日反弹，但幅度不会太大，大家获利就可以离场，下一个高点，只会在4300点，然后再下跌，跌破4050点，然后一直这样周而复始，股市下跌的通道已经打开了，只是需要一个阶梯下跌的一个过程，真正的大底应该在三千七到三千六百点左右， 主要的政策目的是去杠杆，这样做是为了避免伤及金融系统，牛市需要的是居民存款搬家，而不是让居民用借款来炒股，这样牛市会变慢变长，再加上随着金融市场慢慢打开，也不会有对中国股市系统的大规模打击 ----------------------------- 看了好多股市的评论，对您的意见最为重视，感觉上很信赖。本人新手，不知是否能带带上路，给与一定的股市指导谢谢。本人qq，或者留下阁下的联系方式我来加…
@朱丽辉
19:05 股市会在明天，和下二个工作日反弹，但幅度不会太大，大家获利就可以离场，下一个高点，只会在4300点，然后再下跌，跌破4050点，然后一直这样周而复始，股市下跌的通道已经打开了，只是需要一个阶梯下跌的一个过程，真正的大底应该在三千七到三千六百点左右， 主要的政策目的是去杠杆，这样做是为了避免伤及金融系统，牛市需要的是居民存款搬家，而不是让居民用借款来炒股，这样牛市会变慢变长，再加上随着金融市场慢慢打开，也不会有对中国股市系统的大规模打击 ----------------------------- @骗子去你妈的吧
19:47:38 怎么您说的反弹空间矛盾啊，前面是破4600，后面又是4300的？？？ ----------------------------- 4600 是我说的，这里做一个修正，早期认为，如果今天收涨，那可能是短期回调，今天收跌，就说明已经打开了下跌通道了，再加下晚上我翻墙看了一些国外的一些财经新闻，对中国的杠杆率又有了新的认识，而且从这二天政策上的沉默来看，应该不是短期几天的回调，感觉是个下跌开始，只不过跌的开头有点太猛了，主要还是去杠杆吧
楼主分析的很透彻。
搂主中信35本有望回本不?
早看到这文章 就不至于损失1万多的rmb了。。。。。
请楼主看看000537近几日逆市上涨，后期走势如何，是进主升浪还是补跌呢？谢谢
最中肯 楼主学生党 已经可以1w 哭晕
楼主，讲的很好，最后一波行情快来的时候再晒一下你的选股，我感觉个股不太好选
分析的很透彻，继续关注
@summer5-05-07 20:34:06.0 楼主，讲的很好，最后一波行情快来的时候再晒一下你的选股，我感觉个股不太好选 ————————————— 个股很好选的 主要是题材 ene轨道线 还有庄家当天的动作 我现在不想推荐个股 怕别人说我是什么托
@轮回摸金校尉
20:09:10.0 搂主中信35本有望回本不? ————————————— 中信证券是不是？ 三天就回来了 你可以卖了逢低在入 反向做t也是可以的
明天大盘只要缓缓上升，楼主帖子肯定要置顶了，人人膜拜
楼主帮忙看看振华重工
问题是每次等我们知道题材都是事后消息了
@summer5-05-07 20:49:00.0 问题是每次等我们知道题材都是事后消息了 ————————————— 题材是可以根据政府的政策分析出来的 在经济下滑的大背景下 如果你对经济足够了解 你可以把你想象成总理 和央行行长 这样你可以测出你应该采取什么政策
@朱丽辉 37楼
20:41 @轮回摸金校尉
20:09:10.0 搂主中信35本有望回本不? ————————————— 中信证券是不是？ 三天就回来了 你可以卖了逢低在入 反向做t也是可以的 ----------------------------- 请教下，我的中海发展，12成本，满仓加融资啊，晃悠到现在没平仓真的傻逼。。我怎么办现在？？
感觉说的很有道理的样子
感觉手绘图和后面的反弹后继续跌的说法不一致呢
看到的晚了点
请楼主看看000537近几日逆市上涨，后期走势如何，是进主升浪还是补跌呢？谢谢
楼主，还有一个问题想请教一下，我有一只股票601333广深铁路，我买的价格是7.216，1000股，我现在该怎么操作，是割肉，平仓，还是等待？
其实不用看 从昨天开始已经没有了最佳逃跑时间窗口
楼主帮忙看下广深铁路，7.216买的，现在该怎么办，谢谢！割？平？等？
中原高速，跌了20%了，成本8.2。明天如何操作？
楼主说得很中肯，会长期来这里学习的。
老大，帮我看看澳洋顺昌、豪迈科技和威华股份三个票，都20%，心疼
@summer5-05-07 21:05:58.0 楼主帮忙看下广深铁路，7.216买的，现在该怎么办，谢谢！割？平？等？ ————————————— 三天内 还有一个机会 出逃 这个月 当然 长远来看牛市没有完 但这个月肯定不行
谢谢楼主
卖中信时候说下楼主
请问楼主，国电电力今天跌停，刚跌到我的成本价，满仓，明天过后期改怎么操作，谢谢！
打错字了，国电电力刚跌到成本价，明天后者后期该怎么操作，谢谢！
@annxfz
21:19:19.0 打错字了，国电电力刚跌到成本价，明天后者后期该怎么操作，谢谢！ ————————————— 明天看看吧
@朱丽辉 你好楼主，帮分析下青岛碱业，出来了三个公告，是利空还是利好？是走还是留明天？
@朱丽辉 53楼
21:13 @summer5-05-07 21:05:58.0 楼主帮忙看下广深铁路，7.216买的，现在该怎么办，谢谢！割？平？等？ ————————————— 三天内 还有一个机会 出逃 这个月 当然 长远来看牛市没有完 但这个月肯定不行 ----------------------------- 楼主，我的中海发展成本，满仓加融资，怎么整啊？？能跌到多少？？
先顶一下,明天再来
老师，同问下中海发展，11.96成本，后市如何操作，跪求老师指点迷津！
老大，帮我看看澳洋顺昌、豪迈科技和威华股份三个票，都20%了。楼主？
分析的有道理
分析有理，明天再观后效
明天再来
@朱丽辉
16:27 ------------------------------ 好贴
兄弟帮忙看看中国石油和中国远洋吧都在高点套住的。这两天还有上扬的可能吗？谢谢
加我QQ可以吗？看了你的评论，长见识了。拜你为师了我的QQ
@朱丽辉
16:27 ------------------------------ 你好 老师我的中国联通 10.55进的 现在是清仓还是怎么办啊 我是也个新手 希望解答 谢谢
@朱丽辉 27楼
19:52 @朱丽辉
19:05 股市会在明天，和下二个工作日反弹，但幅度不会太大，大家获利就可以离场，下一个高点，只会在4300点，然后再下跌，跌破4050点，然后一直这样周而复始，股市下跌的通道已经打开了，只是需要一个阶梯下跌的一个过程，真正的大底应该在三千七到三千六百点左右， 主要的政策目的是去杠杆，这样做是为了避免伤及金融系统，牛市需要的是居民存款搬家，而不是让居民用借款来炒股，这样牛市会变慢变长，再加上随着金融市场慢慢打开，也不会有对中国股市系统的大…… ----------------------------- 楼主，帮我看看中海发展可否？12.06成本，满仓加融资啊
早点看到就好了！
支持楼主，但个人认为4050不会击穿，后市会震荡上升，五千附近再来深幅调整
要是早点看到就好了
@难得胡涂B
22:31:39.0 支持楼主，但个人认为4050不会击穿，后市会震荡上升，五千附近再来深幅调整 ————————————— 我明天给你几个数据 你就知道了
本人认为股市在明天和下周一、二回调，今天在接近跌停价6.20买入了（全仓买入）国电电力。如果回调有力就走人，不然等下周抛，想做个短线。楼主帮我看看，此举是赚还是亏钱？
明天就能见分晓了
记一下
早点看到就好了，现在也不晚持续关注
楼主，我就有一个问题，关于美联储加息的。美国一季度的经济数据今天出来了，GDP增速是-0.5%，出口逆差创历史新高。我觉得美联储加息就是骗人的勾当，会无限期往后推。美国经济这副狗屎样，奥巴马焦头烂额，保就业才是头等大事。全球都进入放水模式，没有人可以避免。这次股市大跌，主要原因有2。一是监管层为了去杠杆化，苛意打压股市。这个可以从盘面都能看出来，上证50中字头下跌最凶。二是前期获利盘太大。
楼主强人。
成交量严重萎缩，表明前期获利盘并未大量出逃。所以，此次下跌可以理解为监管层借发行新股打压一下股市，对新股民进行风险教育，让大家去杠杆化。如果明天，大盘继续下探，个股累积下跌深度接近30%，很多融资盘将会爆仓，风险教育目的达到，大盘会进入反转。如果明天大盘高开高走，后续还会继续下跌，达到去杠杆化的目的。
为什么不回答中海发展后期操作，其实我也重仓??
6mark
楼主大大，您对大盘的分析真是精准！能否也分析下中小创啊？
顶下，
留个记号
厉害。能帮忙看看大智慧吗？
楼主厉害 学习了
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沪深涨幅榜
广深铁路(SH601333)
今开：5.61
昨收：5.80
最高：5.70
最低：5.53
振幅：2.93%
换手率：0.00%
成交量：32.23万手
成交额：18098.29万
总股本：0万
总市值：0.00亿
52周最高：0
52周最低：0
&!A最新动态&≈≈广深铁路601333≈≈维赛特财经(更新:14.12.26)
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最新提示:1)2014年年报预约披露:日
2)12月19日(601333)广深铁路:第七届董事会第四次会议决议公告
3)03月28日广深铁路(601333):去年净利12.74亿,10股派0.8元(详见后)
分红扩股:1)2014年中期利润不分配,不转增
2)2013年末期以总股本708354万股为基数,每10股派0.8元(含税,税后0.76
股东大会审议日:;股权登记日:;除息日:2014-07
-28;红利发放日:;
票据:2009年发行总额为人民币35亿元,发行价格为人民币100元/百元面值;票据期
限5年,票面利率为4.79%/年.(09-12-16发行)
限售解禁:解禁股数:27479.87万股 解禁日期: 解禁类型:首发锁定
●14-09-30 净利润:64977.80万 同比增:-33.74 营业收入:110.40亿 同比增:-5.15
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主要指标(元)
│14-09-30│14-06-30│14-03-31│13-12-31│13-09-30
每股净资产
每股资本公积金
每股未分配利润
加权净资产收益率│
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按最新总股本计算│14-09-30│14-06-30│14-03-31│13-12-31│13-09-30
每股净资产
每股资本公积金
每股未分配利润
摊薄净资产收益率│
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公司简称: 广深铁路 代码:601333│总股本
(万):708354│法
H 股简称: 广深铁路股份
(万):│总经理: 申毅
H 股代码: 00525
│限售流通A股(万):
发 行 价: 3.760元/股
(万):143130
上市推荐: 中信证券股份有限公司│主营范围: 铁路的旅客及货物运输
主承销商: 中信证券股份有限公司│
联系电话: 0 董秘：郭向东│所属行业: 铁路运输业
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公司近五年每股收益(单位:元)
&仅供参考,据此操作盈亏与本公司无涉.&
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[](601333)广深铁路:第七届董事会第四次会议决议公告
广深铁路股份有限公司第七届董事会第四次会议于日召开,
经审议: 因李文新先生工作变动, 选举武勇先生为公司董事长;批准终止李文新先生
薪酬委员会委员及主席职务,选举武勇先生为薪酬委员会委员; 选举陈松先生为公司
董事会薪酬委员会主席.
仅供参考,请查阅当日公告全文.
[](601333)广深铁路:中期票据到期兑付公告
广深铁路股份有限 公司(&本公司&)二零零九年十二月十六日发行了本金为人民
币三十五亿元的2009年度第一期中期票据, 固定票面利率为每年4. 79%,兑付日为二
零一四年十二月十七日.
于二零一四年十二月十七日,
本公司全额兑付了2009年度第一期中期票据尚未
兑付的本金额及其全部应计及未付利息,总额为人民币3,667,650,000元.
[]广深铁路(601333):去年净利12.74亿,10股派0.8元
广深铁路(601333)周四晚间发布年报,公司2013年度实现净利润12.74亿元,同比
下降3.42%,每股收益0.18元.拟每10股派发现金0.8元(含税).
报告期内,公司实现营业收入158. 01亿元,同比增长4.7%,长途车,广深城际列车
和直通车旅客发送量均有所增长,收入随之增加.
公司表示,2013年完成旅客发送量9095.68万人,货物发送量2034.43万吨,同比下
降4.81%.2014年公司计划完成旅客发送量9350万人,货物发送量2360万吨.
[]广深铁路(601333):开拓广深城际客运,广深铁路&深挖&新增长点
■上海证券报
广深铁路27日公布的2013年年报显示,2013年公司实现营业收入158. 01亿元,同
比增长4.70%; 营业利润为18.39亿元,同比下降0.45%;归属于上市公司股东的净利润
为12. 74亿元,同比下降3.42%.公司表示,今年将努力开拓广深城际客运,使其成为新
客运是广深铁路公司最主要的运输业务, 其客运业务主要包括广深城际列车,长
途车和过港直通车等.据了解,2013年,广深铁路公司完成旅客发送量9095.68万人,同
比上升7.52%;客运业务收入80.58亿元,较去年上升了2.77%.
公司表示,近两年来,公司先后新增了多条长途车客运线路,长途车的客运量以及
收入均得到了快速增长. 此外,因人民币不断升值和广九直通车自日起
置换为更加舒适的新型列车,选择乘坐广九直通车前往港澳地区的旅客数量相应增加
,这也在客观上提高了公司的客运量与客运收入.
此外,自日起全国铁路货物平均运价水平每吨公里提高人民币1.5分
,公司年内在货运方面的收入比去年有了较大幅度的上涨.公司2013年实现货运收入1
6.03亿元,同比上升19.28%.
对于2014年,广深铁路方面表示,公司将继续优化广深城际列车开行方案,积极推
进平湖城际客运站工程的建设工作,努力开拓广深城际客运新的增长点; 充分挖掘东
莞新站,深圳东站的运输潜能,优化东莞,深圳地区长途车开行方案; 加强广九直通车
的客运营销和宣传报道力度;坚持从旅客需求出发,改善客运服务硬件设施,提升客运
广深铁路强调,公司将全面深化货运组织改革,以实现全面敞开受理,满足实货需
求为核心,健全货运营销体系和组织保障体系;坚持实行货运&一口价&;瞄准货运新兴
市场,提高铁路在高附加值货运市场的竞争力.
☆☆☆预测评级:
&深度报告,权威内参,请登陆下载基本面分析软件--'资讯通'&
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│个股简称
│广深铁路
│最新评级日期
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│研究机构
│瑞银证券
│研究人员
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│最新评级
│与上次评级比较
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│研究报告摘要:
年初至今客运及货运运量均下滑
广深铁路1-6月份总客运量同比下
│降4.6%，其中长途客车客运量下滑最为严峻，同比下降8%；广深城际车同比下│
│降0.8%；香港直通车同比增长4.3%。
长途车客运量的下降主要因为京广
│高铁和厦深高铁的全线开通分流了部分普通客运的客流，公司从今年起减少了│
│两趟长途列车车次。公司货运形势也依然严峻，今年1-6月份运量同比下降12.│
│8%，由于需求疲弱，以及货运涨价后货源流失。短期内我们预计难以看到运量│
│形势逆转。
未来存在客运提价及土地综合开发两个催化剂
│通铁路客运运价从1995年起就没有调整过，并且低于高速铁路运价的一半，且│
│仅为日本和欧洲平均的14%、美国的11%。在去年10月14日出版的报告中我们已│
│经指出普客价格有望迎来调整，虽然目前时点晚于我们预期，我们仍然坚持未│
│来客运提价的方向。铁路土地综合开发是日国务院33号文明确提 │
│出的政策，近期国务院办公厅已印发《关于支持铁路建设实施土地综合开发的│
│意见》。广深铁路拥有1000万平米土地的使用权，且其中许多站场土地位于广│
│州、深圳的中心城区，商业价值高，我们认为如果土地开发启动公司将最为受│
调整盈利预测
我们将E的每股盈利预测分别下调4
│8%/32%/34%至0.17/0.23/0.24元，主要由于1）客运运价提价时间晚于我们预 │
│期，我们调整了相关假设；2）下调了2014-16年运量假设；3）考虑进“营改 │
│增”政策对公司净利润约15%的负面影响。
估值：下调目标价至3.64元
│，维持“买入”评级
我们将目标价从4.05元下调至3.64元，基于瑞银贴
│现现金流模型，WACC为8.2%（原7.8%，WACC上调由于贝塔的上升），对应2015│
│年市盈率15.6倍。我们仍然看好公司的长期发展空间，认为当前估值已反应了│
│基本面的不利因素，我们维持“买入”评级。
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用户186****5775提问：为什么昨天盘中提示卖，买后又买不回来，今天又高开，这不是明显的忽悠人吗？1万多的产品，没能赚到钱不说，还亏了本钱的一半
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用户133****7825提问：回个电话能死
用户133****7825提问：你们的顾问都太垃圾给你们合作感到羞辱骗子
用户134****1558提问：这么好的行情。为何不见你们推票？？？？
