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　　时间都去哪儿了？一转眼2015年已过半，在上半年我们一同目睹了众多的推出，当然，在2015年里，我们这份对于的期待远远还没有结束。下半年将有多款重磅推出（上市或首发），今天我们将为大家梳理出12款将在下半年首发/上市的进口/合资品牌车型，其中包括全新一代、新一代、全、、等。相信在下半年将上市的这些合资/进口车型中总有一款是您所期待的，下面我们将为大家详细解读这些车型。
　　全新一代
　　预计上市时间：年底
　　信息点：全新造型设计、基于新平台打造、配置及动力全面升级
　　说起，相信大家再熟悉不过了，作为目前品牌的，在售的这代产品已有十年的生命周期，在此期间也经历多次升级改款，并在豪华领域具有一定市场份额，可谓是家喻户晓。在此前2015上，带来了的第二代产品，它这次可谓是脱胎换骨，不仅造型设计全面革新，平台、动力等方面也均有升级。
　　新一代采用了最新的外观设计，使得看起来很有力量感。另外，新一代最明显的变化是采用D矩阵式前大灯（根据不同配置有氙灯、D和D矩阵式可选），样式时尚耐看，并且科技感很强。新一代基于B Evo平台打造，其特点在于使用了大量轻量化技术和材料，据官方数据显示，的重量相比老款降低了363kg。车身尺寸方面，长宽高依次为mm，为2990mm。
　　内饰方面：全新一代整体造型非常具有科技感，12.3英寸的彩色液晶（低配采用7英寸）很是抢眼。中央屏幕改为伸缩式，整个中控台的尺寸大大减小。此外，新一代内饰还增添了氛围灯，配置方面具备后排10.1英寸液晶屏、、电动折叠、23个扬声器、MMI、虚拟座舱、自适应空气悬架、后轮随动等功能。
　　动力方面：新一代提供2.0SI和3.0SI两种动力可选，分别为252马力和333马力，传动部分匹配8速。此外，还有插电式混合动力版本（）选择，其由一台2.0SI汽油和电动机组成，综合达到367马力，峰值扭矩700N&m。官方称，该车在纯电动模式下续航里程为53公里。
　　点评：全新一代“十年磨一剑”看点十足，不仅外形和内饰设计变化明显，全新平台的使用也帮助成功“瘦身”，再加上悬架结构、转向系统、科技配置以及动力系统的多项升级，这些变化让第二代具备了更强的产品竞争力，实力不可小视。而关于全新一代售价，参考海外车型6.09万欧元(约合人民币40.3万元)起步售价来看，只要产品定价合理，售价不要高于现款太多，相信在国内市场表现将取得不错的成绩，我们也将持续关注。
　　发布时间：9月
　　信息点：轿跑风格设计，纯电动，最大续航里程将达到公里
　　从此前曝光的预告图来看，采用轿跑设计风格，前大灯造型激进，突出的四轮轮眉力量感十足。车顶采用了较大弧度的线条设计，整车线条十分动感。根据之前的报道，风阻系数将可能低于0.30，将基于B平台打造，车身还将采用大量的轻量化技术和材料，预计其车身重量将比更轻。
【奥迪Q6预告图】
　　据悉，这款车动力系统将提供300马力和400马力两种功率的电动机供选，并将装配容量为100kWh的锂离子电池组，其最大续航里程将达到公里。电动机将分别作用于前轴和后轴以实现全时四驱，还将配备高度可调的空气悬架等配置。未来，其竞争对手将会锁定在特斯拉MODEL X等车型上。据国外媒体猜测，未来的起售价将在6万欧元左右（约合人民币39.5万）。
　　点评：近年来，随着日益严格以及环境污染困扰，汽车能源问题越来越得到汽商的重视。众多的厂商开始布局车型，的推出将完善在版图的布局。另外，未来这款车型将主要竞争特斯拉MODEL X等车型。
　　预计上市时间：年底
　　预计售价：维持现款售价
　　信息点：外观小改，配置升级
　　在2015上改款车型正式发布，最大的变化是外观方面，更加时尚。而国产版车型将基于刚刚海外版新款进行打造，配置也可能会发生一定的改变，并预计于年内推出。
【奥迪新款Q3国内路试谍照】
　　根据此前曝光的谍照来看，采用了最新的家族式前脸设计，格栅与前灯组之间以不同于车身漆色的镀铬色饰板相连接，拉伸了视觉效果。同时，格栅的造型变得更为立体，格栅面突出于整个前脸。前大灯灯组也进行了调整，灯组内部使用了条状的D灯组装饰，辨识度很高。尾部后保险杠下方增加了额外的散热槽装饰和扩散器辐条以及拥有新线条的尾门，这些都为的尾部注入了新的活力。
　　而在内饰方面，的变化并不是很大，通过之前的谍照我们可以看出，将使用全新样式的四辐式。此外，车内配置有可能改变，低配车型可能会取消等。
　　动力方面：海外新款提供1.4SI、2.0SI和2.0TDI三款，至于国产版本，很可能延续现款的动力配备，包括150马力的1.4SI、170马力的2.0SI以及200马力的高功率版2.0SI。另外在海外市场，新款还增添了版本，其搭载2.5SI五缸，340马力，450牛&米，0-100km/h加速时间为4.8秒。
　　点评：作为国内豪华霸主，通过搭载小涡轮增压的车型来降低售价门槛，市场反馈非常不错。新款外观、配置方面的升级，进一步提升产品竞争力，将能吸引更多消费者的目光，取得不错的销量成绩。
　　新一代
　　发布时间：9月
　　信息点：基于MQB平台打造，车身尺寸将更大，配备全新的多媒体系统，2016年实现国产
【大众新一代Tiguan测试谍照】
　　从谍照上看，采用了双横幅式气格栅，并在车顶装配了以及车顶行李架。尾部方面，该车装配了全新的双边两出式排气系统。据外媒报道，新一代基于MQB平台研发，其车身宽度相比现款车型将增加10厘米，同时的车身重量将减轻100公斤，而车身刚性也将有所提高。而新一代依然会由国产（国产车型命名为），国产的新一代将会在海外版基础上进行加长，未来将可能会有七座版供消费者选择。据悉，新一代将会在2016年实现国产。
　　动力方面：在欧洲市场有望搭载一台为150-190马力的，在北美市场，该车将搭载1.8TSI和2.0TSI两款涡轮增压，传动方面则有望匹配一款10速G双离合。另外，还有望推出插电式混合动车型，配置自适应悬架系统以及最新一代的Haldex5四驱系统。
　　点评：其国产版车型，在国内受到众多追求年轻运动化的车迷的追捧，它也是一直遥遥领先的“贡献”车型之一。全新一代车型看点十足，B平台打造，更大的车身尺寸，10速G双离合等，我们也期望发布后能尽快引入国内市场。
　　奔驰GLC
　　官方确认发布时间：6月17日
　　信息点：GLK换代车型，全新动力系统
　　奔驰GLK的换代车型GLC即将于6月17日首发，随后9月12日正式上市销售，将同时在2015年9月初的法兰克福车展上展出。
【奔驰GLC车型设计稿】
　　奔驰GLC的外观造型已经被曝光多次，就像设计稿中呈现的那样，GLC级采用了奔驰家族式前脸设计，前进气格栅采用双横条幅中网配合大尺寸LOGO造型，并配备有镀铬格栅边框，前灯组与格栅相连。此外，新车的前保险杠造型设计更加显力量感。而车尾部分，新车采用横条幅尾灯造型，后保险杠采用镀铬处理，并配备有双边共两出排气。
【GLC级低伪装谍照】
　　内饰方面：新车内部造型与现款C级基本保持一致，可以看到中控台采用整块木纹饰板打造，并配备有三个圆形出风口，在其上是独立液晶显示屏，下方还配备有带有Touchpad触摸板的COMAND系统。除此之外，据外媒报道，GLC级还将配备有可调空气悬架，并可针对路况不同调整驾驶模式。
【GLC级内饰谍照】
　　动力方面：新车将搭载2.0T四缸汽油发动机（代号M274）最大功率211马力，峰值扭矩350牛&米，此外，新车还将搭载2.1T四缸柴油发动机（代号OM651），并有望推出插电式混动版GLC 350 e。
　　就像上代奔驰C级（W204）和GLK（X204）共享平台一样，全新的GLC也同样和新一代奔驰C级（W205）共用了MRA纵置后驱平台打造。于是GLC也背负了一个“C-Class of the offroaders”――“越野版奔驰C”的名字。有消息称，奔驰GLC将直接以国产版的身份引入中国市场，由北京奔驰直接国产，取代现有的GLK车型。
　　点评：在国内中型豪华SUV细分市场，奔驰GLC并不缺乏竞争对手，如宝马X3、奥迪Q5等同级车型均有不错的竞争实力。其中宝马X3作为进口车型，拥有国产优势的奥迪Q5，两款车市场表现在同级车型中均处于领先位置，奔驰GLC引入国内后将继续与之争夺中型SUV细分市场份额。
　　预计上市时间：年底
　　信息点：展示新设计语言，全新的动力系统，并首次使用了插电混动技术
　　在2015上，首次在国内正式亮相。由于之前调整了车系的命名方式，实际上是的改款车型，在外观和内饰上都有着一定的变化。
　　外观方面：相比，采用了最新的家族式设计风格元素，进气格栅，前大灯、尾灯和前/后包围等方面都有着较为明显的变化。配备了运动套件的车型，其前包围样式非常凶猛，尾部还采用了黑色后扩散器设计。
　　内饰方面：的内饰采用了与相同的设计，还配备了新的三辐式和全新的多媒体娱乐系统。将配备DYNAMIC SECT动态操控控制系统，该系统将提供六种驾驶模式选择。同时，还配备有空气悬架和主动弯道控制系统，配合DYNAMIC SECT动态操控控制系统，操控表现更加稳健。
　　动力方面：将提供3.0T双涡轮增压、4.7T双涡轮增压以及一套3.0T和电动机组成的插电式混合动力系统。该混合动力系统可在纯电模式下行驶29.6km。
　　点评：这个名字似乎会让人感到有些陌生，但如果提到它的前身，也许会被更多的人所熟知。这一次对进行了一个小的手术，从里到外都进行了新的设计，提供了新的动力配置，加入了更为全面的辅助系统，并换上了新的名字。它也开启了插电混动的时代。
　　预计上市时间：年底
　　预计售价：85万起
　　信息点：运动健将，以为主要竞争对手
　　采用了单幅条格栅设计，中央镶嵌着硕大的三叉星徽标识，而且前大灯的造型也较为犀利，整个前脸设计采用了我们熟悉的风格。另外，为了突显其运动感，它的前包围左右两侧各设置了一个硕大的进气口，视觉冲击感相当不错。的车身长宽高尺寸31mm，2915mm。与的09mm三围尺寸几乎是针锋相对。
　　动力方面：提供400 和450 A两种版本车型，搭载高低功率的3.0T 双涡轮增压，其中450 A搭载的是峰值功率367马力，牛?米的高功率版。400 则是峰值功率333马力，480牛?米的低功率版本。均搭配了9速手自一体的9G-TRONIC。
　　点评：于2015年正式发布，给人眼前一亮的感觉，此前给人的感觉都是低调和稳重，而这款融入了年轻化、运动化风格的车型给了足够的底气，也从一位绅士（）变成一位运动健将（）。从目前在国内80.80-99.80万的售价区间来看，未来的其售价可能将超过85万元（车型售价高于同平台的普通车型）。
　　全新一代
　　发布时间：9月
　　信息点：基于前驱平台打造，外观设计更加运动，动力选择更丰富
　　日前，正式发布了全新一代的官图。这款摒弃之前的后驱平台，转而使用新的UKL前驱平台，在外观和内饰的设计上有了不小的提升。将同时提供四款，分别为三缸及四缸汽油/柴油，共有共有七种动力可供选择。将于2015年10月投产。
　　全给人最大的感觉就是一下子变得霸气十足。延续了家族式设计风格，标志性双肾型进气格栅尺寸有所增加，下进气格栅采用梯形设计，看上去更加运动，两侧开口还配备有银色装饰条。前大灯组造型时尚，并采用全。前保险杠采用梯形进气格栅设计，两侧开口还配备有银色装饰条。此外，还可选装Sport Line、xLine和M Sport三种不同的外观内饰风格套件。全长宽高分别为12mm，2670mm。相比现款车型，宽度增加了23mm，高度增加了35mm。
　　内饰方面：内部设计简约并采用偏向驾驶席一侧的风格，中控台采用立体式设计，并配备有独立式6.5英寸液晶显示屏，下方为音响系统和控制区域，并采用钢琴漆面板和木纹面板相搭配。配置方面，新一代还将配备电子手刹、抬头显示系统、主动巡航、车道偏离提示、预警以及行人预警等。
　　动力方面：提供四款，汽油机方面将搭载1.5T和2.0T两款，其中1.5T汽油136马力；2.0T汽油经过不同调校分别提供192马力和231马力的，以及280牛&米和牛&米的。
　　此外，还提供1.5T和2.0T柴油，其中1.5T柴油马力，2.0T柴油分别提供150马力、190马力和231马力的不同动力版本。传动方面，与匹配的将是6速手动和8速Steptronic，此外，还提供两驱和四驱版本供消费者选择，其中配备有xDrive四驱系统的新一代，采用液压多片离合式限滑差速器，将动力分配给后轴从而实现四驱。
　　售价方面：现款海外售价为3.12万美元起售，按当前汇率计算，折合人民币约19.3万元；由于换代之后采用前驱平台，成本有所下降，因此售价或低于现款海外售价，而猜测引入国内后售价也会随之降低。
　　点评：仅仅是全的官图发布就已经足够吸引关注，基于UKL前驱平台打造（现款为后驱平台），外观设计与现款相比让人眼前一亮，另外又有新的1.5L三缸引擎加入。将于今年10月在德国率先销售，未来引入国内后或将进行国产加长。未来上市后的售价则更令人期待。
　　预计上市时间：11月
　　预计售价：14万左右
　　信息点：最新家族式设计打造，基于CMF平台打造，车身尺寸变化
【海外版全新一代逍客】
【东风日产全新逍客谍照】
　　从之前曝光的谍照来看，延续了海外的设计，气格栅采用家族式设计，前大灯组与格栅相连，视觉效果非常时尚。车尾部分，尾灯组与海外版保持一致，视觉效果非常动感。车身尺寸方面，全的长宽高达到95mm，达到2646mm，相比现款车型在长宽高和上均有所增大。
　　动力方面：海外版新一代搭载的是1.2T和1.6T，其中1.2T最大输出功率115马力，峰值扭矩190牛&米；1.6T最大输出功率150马力，峰值扭矩240牛&米。传动系统，与匹配的是6速手动或CVT。但未来国产车型将搭载何种动力，我们尚不清楚。
　　点评：可以算是国内市场当中的一员老将，虽然从年上市至今已经有7年时间，相对其它竞品，产品竞争力略显单薄，除了价格方面并没有太大优势。就目前，全新一代设计风格的转变，得到市场的认可，取得不错的销量成绩，号称“小号”的，未来表现如何？我们也将持续关注。另外，现款的动力总成较为陈旧，而海外车型搭载的1.2T和1.6T两款汽油能否运用到国产车型之上，也是众多用户比较关注的。
　　新一代
　　预计上市时间：8月8日
　　信息点：风阻系数降低至0.31cd，配置更加丰富，新增混动系统
　　国产新一代保留了海外版的设计，相比现款设计风格要年轻不少，前后细节均使用凌厉的线条点缀，侧面腰线则营造出一定的速度感。车身尺寸方面，的长宽高分别为4897mm/1908mm/1691mm，为2830mm。除了外形设计更加年轻化之外，还优化了新一代的空气动力学设计，使得风阻系数降低至0.31cd，与风阻系数相当。
　　配置方面：国产新一代的安全配置更加丰富，具有车道偏离预警、变道盲区预警、行人监测探测、预智能、倒车车侧警示系统和疲劳驾驶提醒功能等。
　　动力方面：国产新一代将提供两种选择，其中包括2.5L自然吸气，其186马力；另一种动力则是由2.5L机械增压和电动机组成的混合动力系统，这套系统的综合为245马力。
　　点评：现款是该车型系列的第二代车型，发布于2007年。第二代车型更多的是第一代车型的升级改款，而作为品牌主力中型车型，本应在中型市场有所建树，但不论在国内还是在国外，现款的市场表现都非常惨烈（2014年国内全年销量仅有208辆）。全新一代车型各项表现均超越了现款产品，不管是外形设计，还是配置及动力系统均处于同中较高水准，相信也对新一代未来的表现寄予厚望。那么新一代上市后如何改变消费者对这款产品之前的认知？合理的定价（现款国产售36.58-48.88万元）可能对其市场表现尤为重要。
　　预计上市时间：11月车展
　　预计售价：35-50万
　　信息点：首款国产车型，或将搭载2.4L+9AT动力
【2014款Jeep自由光】
　　是基于全新平台打造的中型，定位在和之间，外观造型独特，在保留经典元素外，还加入了一定创新。目前采用进口的方式在国内销售，其国产版车型将于11月车展上市。
　　由于我们获得的国产测试车谍照仍然覆盖着厚重的伪装，我们尚不清楚相比进口版在外观方面有何具体变化。从进口版来看，造型非常前卫，前大灯组采用分体式设计，气格栅采用家族标志性的七孔式格栅，配合粗犷的前保险杠，使的视觉效果非常霸气。
　　内饰方面：从曝光的谍照来看，国产的内饰造型与进口版保持一致。但我们，国产车型分为高、低配车型，采用了真皮和织物两种不同材质的，而并没有提供织物。
　　动力方面：未来国产或将搭载2.4L自然吸气，将有望与进口版保持一致，达到177马力。传动方面，与匹配的将是9速。
　　点评：在国产退市之后再次迎来了国产化进程，将是国产的首款车型，该车将在工厂进行生产。未来国产之后，现有的进口2.4L车型将停止销售，而进口的3.2L车型将有望继续销售。
　　目前国内合资中型市场逐渐成为又一个兵家必争之地，进口版本车型的价格（37.12.99万元）并没有给我们带来太多的惊喜，其竞争对手瞄准为，但是其上市至今销量表现并不十分抢眼。若是国产后，能保持进口版车型（全系标配、D、、8.4英寸中控彩色大屏幕、导航系统以及四驱系统等）丰富的配置表现，凭借出色的越野性能，相信未来可能会在德系强劲对手前赚足风头。另外，若是国产版起步价格能降低至35万以下，中高配车型价格控制在50万元以内，那么，其市场竞争力和销量将得到进一步的上升，从而抢占更多的市场份额。
　　预计上市时间：10月
　　信息点：基于海外车型打造、现款的换代车型、未来与现款同堂销售
　　在2015发布了全概念车，基于海外新一代进行打造。气格栅采用家族式六边形造型，前大灯组采用条形设计，视觉效果非常时尚，整体来看更像是缩小版的。而这款车型也将于今年9月正式量产，并于10月正式上市。
　　动力系统方面，海外版全提供的是1.6T和2.4L两种动力配备可选，其中与1.6T匹配的是7速双离合。至于国产版本车型动力配备目前尚不明确，但1.6T+7速双离合的动力组合极有可能被应用到全。
　　点评：全在海外市场是的换代车型，而未来国产全的定位将高于现款，而现款并不会停产，而是采取同堂销售的策略，现款将主打入门级紧凑型市场，而全将主要竞争定位更高的紧凑型市场。而现款，由于车型年代较为久远，并且销量较低（2015年3月销量为491台），或将面临停产。目前，市场竞争十分激烈，全如何脱颖而出，跻身热销车型行列让我们拭目以待。
　　预计上市时间：年底
　　预计售价：45万起
　　信息点：采用2+3+2布局，与同一平台打造
【路虎发现神行】
　　是打造的一款全新中型，该车将于今年9月正式国产，并有望于年底正式上市。的外观设计基本延续了概念车的设计，外观上采用了经典的双横条幅格栅设计，前大灯造型和保险杠造型都十分动感。而车尾部分造型较为简洁，层次分明，黑色的D柱设计营造出悬浮式车顶的视觉效果。从我们曝光的谍照来看，未来国产车型与目口版相比，外观并无变化。
【国产路虎发现神行现身】
　　内饰方面：目前我们尚没有获得国产版的内饰谍照，但预计将与进口版保持一致，内部造型较为简洁，垂直式中控台采用镀铬装饰条进行搭配，此外该车还使用了旋钮式换挡机构。值得一提的是，国产后将继续提供7座车型供消费者选择。
　　涉及动力层面，进口版搭载2.0L涡轮增压汽油和2.2L涡轮增压柴油，两款均配备自动启停技术，并提供两驱或四驱版本。传动方面，匹配9速或6速；今年还计划推出一款ED4涡轮增压柴油，这台Ingenium系列四缸柴油将提供163Ps（Kw）和180Ps（132Kw）两个版本；最终可能在国产车型上实现搭配的应该还是自产的Ingenium系列。
　　点评：目前，众多厂商瞄准豪华中型市场，纷纷加入国产阵营。作为在国内的第二款国产车型，将同携手争夺中型的市场份额，不同于的时尚与个性，这款车更加偏向于消费者的实用性需求。未来该车将与、、等车型进行竞争。不过相比竞争对手还是存在一定优势的，其是唯一一款提供7座布局的豪华中型，此外还在越野方面有着不错的性能表现，这些都将使更有竞争力。
　　新一代
　　预计上市时间：10月
　　信息点：更为凶狠的家族式前脸设计、丰富的安全配置、增2.0T
　　现款服役7年以来，一直是品牌在领域销量最大的车型。第一眼看到新一代，我被它全新的外形设计所吸引，相比老款，新一代车型前脸夸张的纺锤形格栅具有很强的视觉冲击力，同时前保险杠层次感更强，整车线条设计更加动感，让人印象深刻。新一代车型整体尺寸变化不大，长宽高分别是50mm，长度和宽度比现款车型增加了10mm和5mm，变化非常细微。只有高度方面，比现款车型大幅降低了75mm，当然其中很大一个原因是因为行李架变为了贴顶式的设计。
　　内饰部分，新一代采用了更加年轻化的设计，中控台不仅层次感更强，还新增了12.3英寸的液晶屏，同时的以及挡杆等细节设计均倾向于运动化风格。配置方面：新一代将配备包括动态综合管理系统（VDIM）、车辆稳定性控制系统（V）、主动（T）、自适应式可调悬架系统（AVS）、预系统（P）、系统（）、车道偏离警示系统（LDA）、远光灯控制系统（AHB）。此外该车还可选装自适应远光灯控制系统（AHS），360度全景监测监视器（PVM）和并线盲点监测系统（B）。
　　动力方面：新一代有200t、和450h可选，其中200t使用了2.0T涡轮增压，预计最大输出功率和200t所使用的相同，达到238马力；则搭载3.5L ，其300马力；450h搭载由3.5L阿特金森循环和电动机组成的混合动力系统，其总同样为300马力。
　　点评：新一代一改此前老款平庸的设计风格，外形和内饰设计充满了活力，可以吸引更多的年轻消费者关注，同时还引入了2.0T，不仅保证了动力输出，还更加节油，还有丰富的安全配置。虽然，相对其它中型而言，的售价并不占优势，但是还有一个终极大招，4年十万公里的免费保养政策。
　　从我们本期介绍的这些进口、合资新产品看，其中有全型，也有改款产品，可以说下半年的市场将非常值得期待，众多重磅车型将在年内登陆国内市场。若是您对这些车型感兴趣，不妨稍等一段时间。
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GLK属于经典的车型的了，目前价格已经很低的了，不会有大幅度的价格降低的。请采纳
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