车库建成投入使用走什么基建会计科目使用说明

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-07-09 06:27 标签： 科目二考试车库尺寸
京西最大车库两年后将建成
　　18日，京西最大停车场，位于五棵松桥东北角的五棵松地下停车库正式开工，建成后可提供3000个停车位，预计2014年10月投入使用，届时可大大缓解五棵松地区停车难问题。
　　据了解，该地库位于五棵松体育文化中心规划的公共绿地下方，主体建筑为地下三层。共设置3处汽车出入口，西侧连接西四环辅路、南侧连接复兴门外大街辅路，北侧连接体育文化中心路，均为双车道，宽度7米。地库设3条过街连廊，长度均为150米。车库南侧地下二层人行通廊可直达301医院。
　　据介绍，五棵松车库设有先进的区域诱导系统和智能停车管理系统。并采用“按需照明”的节能装置，能探测人车的运动。另外，车库还结合下沉广场设置雨水收集系统，可用于地面公园绿地灌溉。（记者黄海蕾）
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株洲首个地上立体智能停车库投用（图）
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　　【株洲日报8月14日讯】刷卡、按键、开车入库，整个过程不到一分钟，这就是智能化停车方式带来的便利。近日，我市首个地上智能立体停车库在市规划设计院建成投用，这或将为解决中心城区停车难问题提供思路借鉴。
　　8月13日，记者在现场看到，立体车库为钢架结构，共5层。据工作人员介绍，车库属于升降横移类停车设备，共可同时停42辆车。每个停车位长5米，宽1.85米，最大承载量为2吨。“第一层高一点，可以停越野车，上面4层稍矮，承受量稍轻，可以停其他类型的小轿车。”上述人员说。
　　停车操作难不难？工作人员给我们做了演示。刷卡识别后，按一下空闲的车位序号，钢筋铁骨的车库就如变形金刚一样，将空闲车位挪移至指定位置。“现在，我们只要把车开进去，其他的不用管了。取车更方便，只需要刷卡就行。”工作人员说。
　　记者黄林 实习生陈锴
　　相关报道：我市建成首个地面立体停车库
　　【株洲晚报8月15日讯】原本只有10个车位的区域，经过立体改造，可停放42辆车，这样的智能停车库，你见过吗？近日，位于长江广场附近的市规划设计院，建成了我市首个地面立体智能停车库，车主只要刷卡并按下按钮，就可以将自己的爱车存放和取出，整个过程仅1分钟左右。
　　5层可停42台车，刷卡取车一分钟搞定
　　记者从市规划设计院了解到，之所以建立体停车库，主要因为单位的院子太小，停车位太少，院内规划了21个车位，但是单位却有100多台车，加之还有不少外来办事人员，车位更为紧张。于是单位主动找到株洲亿泊智能立体停车设备公司（以下简称“亿泊公司”），希望建设立体停车库。
　　亿泊公司生产工程部部长刘武彪说，车库从4月份才开始动工，安装用了大概2个月。“7月份我们进行了设备调试，8月份就投入使用了。”
　　记者昨日在市规划设计院看到，立体停车库所在的区域，原本是个地面停车点，只能停放10辆小汽车。原停车点区域新建了五层钢架大楼，下面四层每层设置了8个停车位，顶层设计了10个停车位，能同时停放42台车。
　　昨日中午12时，正值中午下班时间，不少工作人员前来取车。一位把车子停放在302号车位的车主，在停车库一旁的操控按钮上，刷卡按键后，302号车位垂直方向下面的车子自动平移，空出一个垂直通道，车子通过载车板从3楼降至1楼，整个过程大概只要1分钟左右。
　　每一个车位都可上下左右移动
　　通过“升降机”将车垂直存取
　　立体停车场这个庞大的“机器”，是如何实现智能运转，灵活存取车子的呢？
　　刘武彪说，立体停车库外部是个大的钢架结构，分为五层。而里面每一层的停车位是活动的，都装有升降、平移装置，类似于一个吊机，可以实现自由垂直升降、左右平移。立体停车库就是采用升降机的原理，将车子实现楼层的上下调配。
　　为什么顶楼可以停满10台车，而下面四层都只有8个车位？刘武彪说，下面4层楼相当于每一层楼都空出了2个车位，立体停车库能实现自由运转的秘密就在于此。
　　刘武彪说，这两个空出来的车位，实际上是“升降机”的通道。比如车主要取505号车位的车子，只要在车库一旁的智能操控终端上输入“505”，按下“取车”按钮，该车下方所有车位会自动向空位方向横移，迅速形成升降通道，将404、304、204、104号车位空出，给505号车位空出一个垂直通道，升降机直接将505号车位的车子传输下来，落地后车主就能取车。存车原理也是如此。
　　如何保证人车安全？
　　有人误入将报警并终止操作
　　这个立体车库如何保障车与人的安全呢？刘武彪说，车库第一层划定了黄线区域，并在黄线区域内安装了不少红外线对射装置，在车子升降过程中，如有人误入将红外线阻断，车库安装的报警系统会发出警报，并终止操作。
　　昨日上午，记者在车子存放过程中“闯入”车库，报警装置立即发出警报，而上升过程中的车子，也突然停下，并悬在半空。
　　即使断电载车板也不会坠落
　　“在车子的安全方面，我们也做了不少设计。”刘武彪说，公司在每一块载车板上都安装了防坠落钩，万一断电或者设备出现故障，防坠落钩能将载车板固定，不会坠落。
　　刘武彪说，公司取得了特种设备生产资质，在正式使用前都会经过严格的测试。整个车库的钢架结构也经过精密计算，完全能够承受住诸多车辆的存取，不会出现垮塌的情况。
　　和地下立体车库优劣比较
　　土地利用率高，但高峰期可能要排队取车
　　记者了解到，在我市，除了市规划设计院新建的地面立体停车位之外，王府井停车场、尚格名城停车场等地建有地下立体停车场。地下立体停车场跟地面立体停车场有何区别呢？
　　刘武彪介绍说，这些地下立体停车场同样也是采用升降机原理，将车进行上下存取。但地下立体停车场的设计主要是将单层的地下空间，分隔成双层使用，而地面立体停车场却能达到5层，单位土地的利用率更高，基本上建多少层就能多出多少倍的车位。
　　不过，刘武彪坦言，地下立体停车场由于往往只有2层，存取车时调配的车辆不多，所以存取车速度要快于地面立体停车场。另外，地下立体停车场由于面积大，往往几个车位会组成一个系统，整个车库由多个小系统组成，所以可以实现多辆车同时存取。
　　“市规划设计院的地面立体停车库，我们只设置了两个存取系统，只能同时存取两台车。”刘武彪说，如果车库停满车的话，容易出现下班时车主排队取车的情况。
　　株洲还有哪些地方会建？
　　造价比地下停车库低很多
　　已有多个小区和政府部门有意向
　　新建这样一个地面立体停车场，得花多少钱？对于市规划设计院地面立体停车库的工程造价，刘武彪并未透露。他说，与地面停车场相比，立体停车库的造价无疑会高出不少，但与地下停车库或者钢筋混凝土结构的立体停车库（如株百大楼停车场）相比，地面立体车库的造价又低得多，是目前小区或者政府机关解决停车难的最佳方案。
　　刘武彪说，尽管我市立体停车库发展稍显滞后，但发展很快，公司已有多个意向客户准备搭建立体停车场，其中包括几家开发商和多个政府部门。但由于项目还未完全敲定，涉及商业机密，他也未透露具体的客户名单。
　　不过，地面立体停车场并非随意就能搭建。昨日，记者从市规划局获悉，新建地面立体停车场，需要到市规划局办理规划用地审批和规划建筑审批，之后还得取得国土、住建局等部门的建设许可。
　　记者 邓石华 实习生 蒲思静
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福州新闻网6月5日讯(福州晚报记者 李琼 通讯员
榕警)记者昨日从市公安局交警支队获悉,福州市第二个交通涉案停车场即将投用,届时由警方直接管理的涉案停车场总面积将接近一万平方米。对于停放的涉案车辆,警方不收取任何费用。
首个涉案停车场
此前,福州警方没有直接管理、专供停放交通涉案车辆的停车场,交通涉案的车辆均停放在社会停车场。这些社会停车场分布在市区各处,有些停车场人员乱收取费用,给市民造成不便。
交巡警分离后,福州交警就着手解决停车场问题,制定出台了《交通执法涉案车辆停车场管理制度(试行)》,专门设立涉案车辆停车场并对交通执法涉案车辆实行统一存放、统一管理,涉案车辆扣留、扣押期间的车辆保管费用由执法机关承担。
5月12日,位于仓山区福峡路车管所查验岗旁的首个交通涉案停车场正式启用,面积5130.3平方米,可停放大车13辆、小车73辆、摩托车和非机动车1000辆,联系电话。
福州警方昨日表示,第二个交通涉案停车场的建设已进入尾声,即将投用。该停车场位于黄山车管所后山,面积4574.7平方米,联系电话。
停车场上班时间为:工作日8:30~12:00,15:00~18:00(夏令时)、14:30~18:00(冬令时)。
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