tanxp: 中国重工再不抓紧确定增发价格，股价将会跌倒3.84元。因为重工董事会决定在该价格以上增发，但又没有具体日期，里面的机构肯... - 雪球&:中国重工再不抓紧确定增发价格，股价将会跌倒3.84元。因为重工董事会决定在该价格以上增发，但又没有具体日期，里面的机构肯定会卖掉持股去参与增发。强烈建议停止交易，待增发完后再复牌交易。:中国重工定增方案获股东大会高票通过证券时报网（）10月18日讯 10月18日晚间消息，中国重工（601989）公告，公司10月18日以现场和网络投票相结合的方式，召开了2013年第一次临时股东大会。经表决，公司向特定对象非公开发行A股股票方案的有关议案都获得高票通过。（证券... 同时转发到我的首页发布分享到：新浪微博QQ空间豆瓣人人FacebookTwitter更多...屋宇收评：大盘缩量中创新低 中国重工勉强站上支撑位——李斯婷——东方财富网博客
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屋宇收评：大盘缩量中创新低 中国重工勉强站上支撑位
大盘现在的形势下可以说已经弱势到了接近冰点了，成交量的持续低迷总是维持在500亿左右，但新低之后，短期后半周大盘短线还是有反弹回补19号缺口的需要，但就大趋势来说，大盘跌破2400点只是时间问题，短期目标位置起码在2379.2点这一小双顶的一个倍量位置，而后市大盘如果真的跌至该位置，后市就还要再看政策面的变化情况再说了，事实上大盘现在已经跌到了这种位置，后市多半也就再跌到2179点左右，但是政策面一日不改变，后市大盘就应该还会这样缩量阴跌，而从外围市场昨晚的反弹来看，A股市场今天将有可能也展开反弹，但若是高开之后量能无法放大那么就算本周回补缺口，那么大盘就还要继续向下寻底，直到货币政策面出现明显的宽松变化。
中国重工昨天的表现同样弱势，在船舶板块中可以说是最弱的，盘中一度再次跌破了11.36元，但最终还是收盘时站在了11.46元的箱体一个倍量位置，这从一个方面验证了中国重工短期内在11.36元的小双顶一个倍量位置是有一定的支撑力度的，后市大盘的反弹相信在该位置建仓或补仓的朋友，短线做个T+0或是快进快出还是有较大的继续出现的。
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中国重工净利下滑27% 新业务不足以支撑业绩
关键字：基本每股收益 新业务
　　8月日晚间，中国重工发布了2012年中报。次日，受其差强人意的业绩影响，公司股价重挫3.44%，以4.77元/股报收。
　　根据中报，上半年，中国重工实现归属于股东的净利润26亿元，同比下滑26.82%;基本每股收益0.18元，同比下滑25%;加权平均净资产收益率较上年减少2.61个百分点至6.22%。
　　事实上，虽然经过了2011年的重大资产重组后，如今的中国重工主营业务已渐趋多元化。但“其海洋工程和能源交通装备等新块的增长尚不足以支撑公司业绩，与此同时，仍占总营收主导地位的船舶制造业务板块却受到行业低迷的冲击，严重拖累公司业绩”，一位不愿具名的券商分析师向《证券日报》记者表示。
　　海洋工程等营收实现增长
　　但尚不足支撑业绩
　　国重工通过非公开发行股份购买了、大连造船厂集团有限公司、渤海造船厂集团有限公司等持有的大连船舶重工集团有限公司100%股权、渤海船舶重工有限责任公司100%股权、山海关船舶重工有限责任公司100%股权及青岛北海船舶重工有限责任公司94.85%股权。
　　这一资产重组寄托了中国重工多元化经营、全业务贯穿新兴海洋产业的期望。
　　应该说，中国重工的多元化营收趋势已在其2012年中报中得到体现。数据显示，上半年公司船舶制造及舰船配套实现营业收入122亿元，船舶修理及改装实现13亿元，船舶装备实现53亿元。
　　三大民船业务板块合计实现营收188亿元，占公司营业总收入292亿元的64%。由海洋工程、能源交通装备业务分别贡献的26亿元、74亿元，合计占公司营业总收入的34%。而这一数据较2011年中国重工“民船修造、配套业务占据了总营收80%，能源交通、海洋工程及其他业务合计占比仅为20%”的数据已明显优化。
　　但即便如此，由海洋工程、能源交通装备创造的营收同比增长415.56%、79.1%的佳绩仍无法背负船舶制造及舰船配套、船舶装备营收的缩水(分别为35.3%、24.24%)。最终，中国重工还是无法避免净利同比减少26.82%的结局。
　　中国重工股票遭股东减持
　　国外市场营收大幅缩水
　　市场方面，中国重工上半年实现国内销售额138亿元，同比微增3.06%;国外销售额149亿元，同比减少16.12%。
　　正如中国重工在其中报里对今年上半年形势描述的那样，“国内外经济形势严峻、国际航运市场和造船市场总体低迷”。
　　或许正是基于这一市场环境，部分金融机构对中国重工的兴趣也随之降低。中报显示，期内公司股票共遭到前十大股东中的两位减持，分别为中信证券股份有限公司减持9065万股，全国社会保障基金理事会转持三户减持891万股。
　　不过，鉴于陆上开发潜力日益缩小，未来全球油气勘探开采活动将逐渐向海上、尤其是深海地区转移，由此将推动钻井平台、生产平台等海洋工程装备需求的增长。
　　业界普遍对中国重工海洋工程等新兴业务充满信心。
　　据预测，未来10 年中，全球海洋工程装备的市场容量有望超过1000亿美元。在过去10 年中全球造船产业向中国转移的故事有望再次在海洋工程装备产业中上演。而根据国家能源局等有关部门的规划，中国在全球海洋工程市场的份额将由当前的5%上升到2015 年的20%。
[ 责任编辑：张林 ]
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屋宇收评：传闻被证实 大盘高开低走 中国重工考验支撑——李斯婷_股票大学
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屋宇收评：传闻被证实 大盘高开低走 中国重工考验支撑
昨天传闻的存准调整范围的消息，据说今天被证实了，在外围都普涨的大环境下，A股居然再度率先下跌走低，但从今天的成交量来看仅仅只有795.4亿元来看，大盘今日的下跌并未形成放量下跌，而且大盘暂时还没有跌破8月25日长阳的实体部分，所以目前大盘可以说处于的是一种弱势的震荡格局，但短时间内如果再度收出放量长阳突破颈线，那么就将确认小双底，否则如果大盘明日继续下跌并跌破8月22日的低点，那么大盘就将形成一个小双顶。
中国重工目前来看同大盘一样未跌破8月25日的长阳底部，所以明日只要中国重工不跌破其支撑位12.255元和长阳底部价位，那么中国重工暂时就不会去考验前低11.52元，届时只要大盘能配合，中国重工还是很有希望重回升势的。明天中国重工估计将考验下其25日长阳的支撑作用，但最终能否站稳在12.255元是比较关键的。
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