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& 快的推出搭车服务“一号快车” ，平台不收取费用
快的推出搭车服务“一号快车” ，平台不收取费用
猎云网北京站 4月3日报道
继昨日宣布即将推出“一号校车”之后，快的旗下一号专车今日对外宣布推出搭车服务“一号快车”，该服务主要针对有出行需求但未及专车的用户。
与一号专车相比，一号快车最大的区别在于强调公益特征，乘客的所有付费，都归车主所有，软件平台将不收取任何费用。
目前， “一号快车”内置于一号专车的APP中。在使用方式上，该搭车服务与一号专车等并没有明显的差别。搭乘者可在一号专车APP中选择“一号快车”发布搭车信息，或在“现在用车”中选择“一号快车”车型进行同样操作，以联系到愿意分享车辆、合乘出行的车主，双方分担相应的用车成本费用即可。
据悉，“一号快车”搭车服务于近日进行了内测，目前已在上海、广州、深圳、成都、杭州、武汉、天津等7个城市展开，随后将陆续在多个国内城市同步展开。
“共享经济”盛行之下，越来越多的公司开始涉足搭车服务领域，除了嘀嗒拼车、AA拼车等创业型公司产品之外，滴滴快的也展开服务领域的横向拓展。这也是目前城市运力不足的产物，最大的优势可以借助社会闲置车辆和运力，缓解城市高峰期运力短缺的现象，尤其对于上下班出行效率和质量将带来改观。
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从M8开始，个人就很佩服魅族，只是J.W总是行这酒香不怕巷子深的理念，害苦了魅族，否则，哪里会像今天这样煎熬。
看得出来，JW这次出山做出了很大的改变，招数套路一套一套的，个人觉得很有戏。
歧视，魅族应该跟老罗学习“情怀”的。
祝一路走好！
地球村已经不新鲜了。最近这两百年中，人类对于社会、自由、人权的种种讨论与尝试都还没有一个足以让整个人类信服的结果。战争、饥饿还处处可见。人类的本质需求是什么？经济发展吗？为所欲为吗？
无论是做哪一种经济形态都不应该停止这方面的思考。
虽然一直都用破解版的OFFICE,但还是真心觉得原版的软件好！至少兼容性，通用性比较高，其他的软件虽然可能更廉价，但是总有一种“用OFFICE做脚本改良的感觉，看不到原创呢！”我想除非微软真的倒闭了，否则可能会像XP一样，影响我的一生吧！作为一名80后，还是很喜欢OFFICE的
妈妈再也不用担心孩子不听话啦
Android手机平均250-300美元，iPhone平均600美元——人们的手机购买价格决定了购买应用的能力。
主编真白痴，难道不知道Android手机有很多种类吗？
分期付款，电讯公司的配套，都能让更多低收入的人拥有Iphone/Android手机
而且，各大旗舰版手机和Iphone手机的价格，都是大同小异的~
建议主编做多一些搜索，才来发文
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京公网安备24号“滴滴快车”今起登陆杭城
本报讯 滴滴快的推出的“快车”服务，今天起正式登陆滴滴打车APP，消费者使用滴滴快车即可享受每公里0.99元、最低只需5元的超低价服务，而杭州也是全国首个享受这一优惠服务的城市。
消费者便可以通过“滴滴打车”APP内的“快车”入口使用该项服务。叫车的整体流程与平时叫出租车、专车没有任何差别。值得一提的是，“滴滴快车”的价格十分实惠，没有起步价，0.99元/公里+0.3元/分钟，最低只需5元钱。以武林门到断桥为例，不堵车的话，3.4公里的路程大约只需10分钟。也就是说，从武林门叫“滴滴快车”到断桥只需要6.3元，非常便宜。
“滴滴快车”最大的优势是可以借助社会闲置车辆和运力，缓解城市期运力短缺的现象，尤其是可以明显提高消费者上下班出行效率。滴滴打车相关负责人表示，“滴滴”属于非营利性搭车服务，乘客的所有付费，都归车主所有，软件平台不收取任何费用。
滴滴打车官方表示，为了能够帮助杭州市民解决出行问题，“滴滴快车”将会为司机提供丰厚的奖励，以保证用户体验，具体为高峰期每单车费的6倍，平峰期为每单车费的4倍。 高元元
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快车真那么便宜吗 高峰附加费又是什么
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这几天，滴滴打车软件又轰动了一把，因为其推出了一项业务叫做滴滴快车，主打低价专车，宣传其甚至要比出租车还要便宜，这让小白领们欣喜若狂，纷纷试用。但是滴滴快车到底是什么？它真的那么好么？
首先，如果有细心的小伙伴，应该会发现，伴随着滴滴快车的上线，滴滴专车中的经济型也随之取消了，而最低档改为了舒适型，这不免让人思考，是否就是经济型的车单独列出来变成了这个“滴滴快车”呢？ 其实也不全对。经过小编跟司机师傅的交谈以及跟滴滴公关部的交流发现，滴滴除了将滴滴专车中的经济车型分了出来，同时还为了保证滴滴快车的数量能够与滴滴专车持平（专车包括舒适型、商务型等），还采取了补贴政策招揽更多的私家车主加入滴滴快车。在小编乘车体验的这个星期，滴滴是补贴滴滴快车司机一倍的车费的。好比小编打车花了22元，而滴滴就会再补滴滴快车司机22元。但在这之后，还是会针对这一共的44元，进行按比分成跟专车的盈利模式一模一样。
说完车主和补贴，小编重点想说的，还是最实际的，滴滴快车真的那么便宜么？ 答案：有时便宜，有时依旧贵。而大部分你需要用到滴滴快车的时候，它都是贵的！ 那这是为什么呢？不是单价都比出租车便宜么？ 答案是：变相加价，收高峰附加费。 每日上下班高峰，出租车的低速行驶会比较贵，这个经常打车的朋友都知道，也已经习惯了。而专车呢？它不会涨价，只是也会有等待的费用，但这个等待的费用不会因为是上下班高峰就提高，一天中，等待的费用都是一样的标准。 下面来看几张对比图。首先是滴滴快车推出的前一天，小编由惠新西街南口打车到五道口的专车车费；和滴滴快车推出的第一天，小编由惠新西街南口打车到五道口的快车车费。
从价格上非常明显得能看到，滴滴快车仅需要22元就可以到达小编的公司，但是滴滴专车却要59.3元，就算是用现金卷，最终也要交44元车费，相当于滴滴补贴给滴滴快车司机的价格了。所以在第一天的时候小编还是非常惊喜的！竟然可以这么便宜就坐专车到公司。 但是情况从滴滴快车上线的第三天开始有了变化，滴滴快车开始收高峰时段附加费了！而给出的理由是，为了用户能够更快的叫到车，才推出了高峰时段附加费，小编想说，好（pian）贴（shui）心（a）。
但是说实话，跟小编一样的上班族，谁不是最经常在上下班的时间打车呢？谁没事儿上班的时间出去瞎溜达，打车？所以什么比出租车还便宜的噱头，就请不要这么大力度的宣传了，好么？
而且，乘坐快车是不能使用专车卷的，虽然能够获得专车卷，但是不能使用。所以在短距离乘车时，使用13元以上的专车卷乘坐舒适性专车要比快成更便宜。
总结：当然，和现在的滴滴专车相比（因为取消了经济型），滴滴快车不管是否是上下班高峰时段，都会比专车便宜！但是如果你是上下班高峰需要乘车，只考虑价格因素，不考虑服务与车辆干净程度，小编还是更建议乘坐出租车。当然，非高峰时段，近期在滴滴快车还没有调价的情况下，是可以选择滴滴快车出行的，在非高峰时段还是具有一定价格优势的。
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我有话要说滴滴被黑：出租车司机为多赚钱假冒快车接单
豆豆前去一探究竟，结果是这样滴：司机师傅用自己的私家车注册了滴滴快车，接了单却用出租车接乘客。亮瞎眼的是，司机师傅竟然用同一个手机号注册了滴滴打车，快车、出租车接单都不误
& &&豆豆叫滴滴快车时竟然发生了奇葩的一幕。司机师傅打过电话来说，&我的车是出租车，但按照快车计费，你介意吗？&豆豆有点被吓到，心中奔腾出千万个疑惑，这是为什么呀，为什么&&
豆豆前去一探究竟，结果是这样滴：司机师傅用自己的私家车注册了滴滴快车，接了单却用出租车接乘客。亮瞎眼的是，司机师傅竟然用同一个手机号注册了滴滴打车，快车、出租车接单都不误，哪边的订单划算接哪边。豆豆心想：这都行，连滴滴都没想到吧。
&我是第一个出租车跑快车的，连快车挂靠的租赁公司都夸我聪明&
小豆豆一上车便急切的开始向师傅道出心中的不解，司机师傅倒是从容淡定，带着一脸坏笑，这些问题应该被反复问过很多遍了，当然司机师傅还是很愿意略带炫耀地回答。
豆豆：用出租车开快车不是很亏吗？
司机：当然不亏，比出租车赚钱多。现在是高峰时段，快车司机拿到的钱是2.5倍，如果不是特别拥堵的话，去掉滴滴的佣金，我还能比出租车多赚几块钱呢。而且，完成指定的单量还有额外补贴。
豆豆：这都行，滴滴不会管吗？
司机：我用自己的私家车注册的，没问题啊。对乘客来讲，我是出租车还是私家车不都是一样的吗？而且乘客坐出租车比私家车安全啊，我是正规运营的啊，乘客付的钱还比出租车便宜，所以根本不会举报。
豆豆：这是个好办法，现在出租车司机都这么干了？
司机：我是第一个出租车跑快车的，也是唯一的一个。(司机看了看豆豆，脸上不无自豪)前几天快车挂靠的租赁公司给我打电话，让我去验下车。我就直接跟他们说，我在用出租车接快车的单，他们都夸我&真聪明&，说我是第一个这么干的。
&我是正规出租车，快车违法也查不到我这&
豆豆：你这么直接，租赁公司不会向滴滴反映吗？
司机：他们才不会管呢，你想啊，有快车、专车挂靠在他们那里，他们就会拿到一部分佣金，巴不得多几辆车挂靠在他们那呢，而且我这个还不会给他们添麻烦。
豆豆：额&&
司机：我是正规出租车，乘客上车我正常打表，即使有人说快车是黑车来查处，也查不到我这，我就按照正规出租车来。至于收费，我少收乘客钱谁管得着，我就是不要钱谁也管不着我。
&我能提供正规发票，乘客还能少花钱多报销&
司机：我经常跟乘客讲，这么干有三个好处。第一，我是正规出租车，乘客不用担心安全问题；第二，我也不会被查黑车的查到；最重要的是，我这还能提供正规出租车发票，乘客付快车的钱报出租车的票，还能赚几十块钱呢。
豆豆：这样乘客当然愿意啦，这么随便给发票你没损失吗？
司机：前几天还有个乘客说呢，出租车的发票用不用给我补税点。不需要啊，这发票我都是从公司领的，用多少都不花钱，我也不用交税，乘客要就给他呗，我又没什么损失，他还能报销赚点。
&早晚高峰叫出租车的少了很多，小出租车公司禁止司机用滴滴了&
豆豆：快车确实比出租车便宜不少，对出租车影响还挺大的吧。
司机：当然了，现在大家都叫快车了，尤其早晚高峰，所以哪里有活就在哪接单。
豆豆：听到很多出租车司机师傅抱怨滴滴了，太影响他们生意了。
司机：滴滴下了很大一盘棋，把出租车司机都绕进去了。去年补贴出租车是因为他们要培养用户的使用习惯，用户用这个软件得有司机啊。等到乘客习惯养成了，滴滴就把我们出租车司机抛弃了，自己搞专车，现在的快车明显就是在打击出租车嘛。
豆豆：现在滴滴连1块钱都不补贴出租车了。
司机：把我们利用完了必然就不补贴了，有些小的出租车公司已经明令禁止司机们使用滴滴了，因为司机用滴滴是成就了滴滴，对出租车行业没什么好处。北京的出租车一共就6万多辆，现在滴滴专车、易到等再加上拼车的私家车数量都有10万辆了，你说能不影响出租车吗？
&2.5倍奖励时接快车订单，早高峰再加你一个晚高峰赚了700多&
豆豆：现在很多出租车司机都转行开专车了，你不考虑吗？
司机：用自己的车开专车确实比开出租车赚钱，但还是存在合不合法的问题，被查了麻烦。
豆豆：那你现在这样比出租赚得多吗？
司机：早晚高峰2.5倍奖励的时候我就接快车的单，非高峰时段我就接出租车的单，那个划算就接哪个。
(豆豆已经快到达目的地了，师傅结束了快车的行程)
豆豆：只有42块钱。
司机：你看看出租车的发票是75块钱，基本上快车的金额比出租车的一半高，我就能赚到钱。你看，早高峰接了几个单，你是晚高峰的第一个单，总共就有700多块钱了。下午我还接了两个100多的块钱的出租车订单呢。
豆豆：这比上班都赚。
写在最后：出租车假冒快车已不是偶然现象
豆豆下车之后，瞬间觉得这世界超级不公平。同样是上班，豆豆赚的只有那么一丢丢，再看看快车专车司机，等豆豆有车了，一定辞职开专车去！！！
这纯属豆豆一次偶然又神奇的经历，希望滴滴不要找当事司机师傅的麻烦，当然也不要找豆豆的麻烦哦！但是就在豆豆还在暗自庆幸时，豆豆的同事发来一张照片，他也遇到了出租车假冒快车，看来这已经不是偶然现象了。
出租车司机假冒快车接单，豆豆认为主要的原因还是有了专车之后，出租车的活越来越不好干，这当然与出租车司机&挑肥拣瘦&的坏毛病有关，但更重要的是有体验更好价格更优的服务了，用户为什么不选择呢？
豆豆已经亲耳听到数位司机抱怨被滴滴坑了，已经不是一年前司机师傅跟乘客算计怎么才能拿到更多滴滴快的补贴的时候了。
滴滴快的专车、快车业务再这么发展下去，消费者是得了实惠，出租车司机的利益受损势必会越来越严重。如何既服务好消费者，又不让自己和出租车的矛盾尖锐化，滴滴需要再好好想想。
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滴滴快车免15元打车费首日 记者调查叫车“有点儿难”
来源：北京青年报&& 15:34
〖作者： | 编辑：吴俊 | 责任编辑：〗
　　本报讯(记者张鑫)今天是滴滴快车免15元打车费的首日，记者上午体验发现，从早上7点开始滴滴快车就很难叫到。过了早高峰时段后，快车用户更是遭遇了久叫不到的困境。与此同时，使用滴滴平台呼叫出租车的应答时间，则比平时缩短了不少。
　　上周，滴滴快的召开发布会，宣布从5月25日凌晨开始，在包括北京在内的全国12个城市推出&免费快车&活动，用户每周一可有2次减免15元滴滴快车费用的机会。
　　记者上午采访发现，活动开始首日，市民享受到的不是减免带来的经济实惠，而是叫不着车的糟心经历。
　　体验快车叫3次不到出租车20秒就抢单
　　&我叫了三遍快车，竟然无人应答。改叫出租车后，20秒钟就有两个司机抢单。&市民赵先生的私家车今天限行，他本想&占个便宜&，没想到滴滴快车根本叫不到，&滴滴还发来短信说活动太火爆，让避开早高峰叫车。这不逗我玩吗？不是为了上班，大清早谁没事儿干叫车啊！&
　　随后记者采访了20名今天乘坐过滴滴快车的市民，他们打车的时间从早上6点半到9点半不等。其中，最短的呼叫车时间为3分钟，最长的呼叫了4次(滴滴快车每次呼叫时长5分钟)才打上快车。
　　滴滴用户叶先生告诉记者，他今天呼叫了2次才叫到车，&以前最多1分钟就会有司机应答。&
　　记者上午在管庄、十里堡、青年路、三里屯、东大桥等地点尝试呼叫滴滴快车。
　　其中，十里堡地点呼叫了3次均没有车辆应答，最终放弃。其余地点快车应答的平均时间为4分20秒。而在同样的路段，记者通过滴滴平台呼叫出租车，响应的时间最长21秒，最短只有7秒。
　　追访司机补贴无变化接单兴趣不太高
　　今天滴滴快车为何这么难叫？记者调查发现，活动吸引人气是主要原因。滴滴快车最新数据显示，今天上午10点半前，全国有超60万人次享受了免单优惠。
　　此外记者还发现，尽管滴滴快车针对用户推出了新的优惠活动，但针对司机的补贴并未改变，因此滴滴快车司机的积极性并不高。一位司机告诉记者，有时他们的收入还没有出租车司机高，更比不上专车时代的收入。
　　相比之下，滴滴对出租车司机的补贴则带动了他们的积极性。上午多名出租车司机对记者表示，最近早晚高峰，滴滴给出租车的补贴达到了每单10元左右。
　　不过，针对今天上午出现的打车难情况，滴滴方面已做出了改进。据一位滴滴快车司机介绍，平台今日对司机的加价奖励最高提升到了25元。
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