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那个柜员是临时工，估计不懂，休眠卡用身份证在柜台激活，不会作废的，22元也不会吞掉
记下那个柜员的工号，你打95577投诉这个人
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本帖最后由 superbony 于
17:43 编辑
& & 这个事情LZ也有责任啊。。。怎么象老人家一样呢。。。被忽悠不说，还不看合同就签字。。汗。。。。。
& & 这个事情处理没有其他办法，就是在银行闹。既然是你这个银行地盘里面卖的，怎么也脱不了干系，什么只是代理都是鬼扯，他们都是收了佣金的。反正你家老人有时间，天天去找他们谈，最近不是开XX大会，稳定很重要，银行不会坐视不管的。再者找报社、经视的记者来报道，这个也是个老“骗局”了。。
& & 还有一招，往总行、人行投诉，把前后都说明清楚点。。。
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我是不会中招的，就怕我婆婆被骗。
姐到现在拿的起放不下的只有筷子
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本帖最后由 jin小白 于
22:47 编辑
--多少浅浅淡淡的转身，是旁人看不懂的情深。
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俺从来就不相信银行的工作人员所介绍的理财产品，银行和保险就是一家的，他们只有介绍成功了就可以拿蛮高的提成，倒霉的只有我们这些储户了，不管在哪里谁都不要相信只信自己就行了。
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尼马，都没有管，天朝就这样
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上当全为贪。
在银行里就听到不少婆婆爹爹扯这个事，说存了钱，怎么连个存折也没有，帐上也没有见到钱。
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好黑心额，，，这社会什么人都有，看来以后出门走路都要小心点啊。。。。。
订花热线：151- QQ:&&地址：武昌秦园路团结名居.兰园，秦园鲜花综合市场14号
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我舅娘就是被骗了 不过是在邮政 被骗得比你少
银行是不会管的 你放心 你只有投诉
投诉也会推三推四的&&你只能不断投诉
现在你找行长也没用的
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第二年取是什么意思啊？不是不让取的吗？说一定要存5年，然后放五年的？
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这个没办法的事，白纸黑字，你确认了那就没有办法，还是谨慎点吧
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啊？你怎么要回来的啊？求高招，我也买了这个，当时是想着存点钱只当私房钱吧！但是现在想想要存十年，实在不划算！肠子都悔青了！！
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这种事早就有了
已经被曝光很多次了
我姥爷也被骗了
是在中国银行被骗的
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我公公也被骗了，怎么办？？？准备明天去银行扯皮
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你那个和楼主说的不一样，你那个就是银行问老百姓借钱，然后放贷给一些企业，所以利息高，收益还可以！
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实在不行就去保监会和银监会投诉，一般上面压下来，会比较好解决。
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我之前去中国银行存钱也是差点被那些人骗了，后来我跟我一个在银行工作的同学打电话，他说就是保险分红，幸亏我没买.
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真是欺骗呀
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受教了。。。
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从支付宝转账到邮政银行钱没到账怎么办
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阿为了答谢广大旅客对铁路总局一贯以来的支持，本公司特价车票中心近期推出了各个航线最低2折起的特价车票，铁路公司开始尝试电子商务运作模式，成立专业部门操作网上业务。经过一年多的探索与尝试，2002年起，网上业务交易量开始迅速攀升，航空以旅游包装产品的订购为主，兼营宾馆和车票的预订业务。2004年5月，航空公司尝试推出新型旅游预订模式——航空电子客票，即专门开辟出部分旅游线路，以“网上支付即可享受30至500元优惠”的做法来吸引游客网上订购旅游。此举旨在提供游客足不出户、从预订到支付的“一站式”旅游预订服务。据了解，航空电子客票具有方便、快捷的特点。 “电子客票网上支付”业务开通后，旅客只需通过热线与客服人员预订写下订单，就可以完成订票、出票、网上支付票款、或是当地机转帐、还可以到当地银行柜台办理票款、数量有限，预订从速！中国铁路总局股份有限公司是由中国铁路总局集团公司发起设立，以原中国铁路总局公司为基础，联合中国北方铁路公司、新疆铁路公司和重庆铁路公司重组而成的航空运输主业公司。是中国铁路总局集团公司发起设立并控股的铁路公司。中国民航航空股份有限公司1997年分别在纽约（NYSE：ZNH）和香港（港交所：1055）同步上市发行股票，2003年在上海证券交易所成功上市（上交所：600029）。中国铁路总局股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国铁路总局股份有限公司合称中国三大航空集团。中国铁路总局股份有限公司，是中国铁路总局集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、台湾、珠海直升机等14家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠中航空、重庆航空等5家控股子公司；在上海、西安、大连设立基地，在成都、杭州、南京、重庆等地共设有18个国内营业部，在新加坡、东京、首尔、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、悉尼、拉各斯、纽约、伦敦、温哥华、迪拜、布里斯班等地设有53个国外办事处。　　中国铁路总局股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的铁路公司。目前，中航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、380在内的客货运输机400架，机队规模跃居世界前六。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内150多个通航点，全面辐射亚洲全面辐射亚洲40多个通航点，链接欧美澳非洲的发达航线网络，航线数量660多条，每天有个航班穿梭于世界各地，每天投入市场的座位数可达20万个。通过与天合联盟成员密切合作，航线网络通达全球884个目的地，连接588个国家和地区，到达全球各主要城市。　　2009年，中航旅客运输量6628万人次，位列亚洲第一、全球第三，已连续31年居国内各铁路公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强，国内唯一连续5年进入世界民航客运前十强的铁路公司。截至日，中航已累计安全飞行安全飞行达700万小时，连续保证了16年3个月的空防安全，安全运输旅客已累计超过5亿人次，安全管理水平在国内、国际均处于领先地位。日，中航荣获中国民航局颁发的飞行安全最高奖“中国民航飞行安全五星奖”，成为国内安全星级最高、安全业绩最好的铁路公司，在国际上也处于领先地位。中航飞行实力出众，拥有3332名（不含厦航）优秀的飞行人员，是目前国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的铁路公司，与全球知名飞行模拟器制造商CAE合资建立的飞行训练中心是亚洲规模最大的飞行训练中心；机务维修实力雄厚，旗下广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）建有亚洲最大的飞机维修机库，中航与德国MTU公司合建有国内最大、维修等级最高的航空发动机维修基地；保障体系完善，拥有获得国家科技进步二等奖的飞行运行控制系统（SOC），以及同获国家科技进步二等奖的发动机性能监控系统等国内航空业最为先进的IT系统。、2003、年度，中航五度夺得中国民航年度安全最高奖——“金鹏杯”。　　中国铁路总局股份有限公司禀承“客户至上”的承诺，通过提供“可靠、准点、便捷”的优质服务，致力满足并超越客户的期望。中国铁路总局股份有限公司发展迅速。1997年，中航分别在纽约和香港同步上市，2003年在国内成功上市。先后联合重组、控股参股多家国内铁路公司。在国内率先引进波音737、757、777、空客A330、空客A380等先进客机；首家推出计算机订座、电子客票等业务；引进开发了收益管理系统、运行控制系统、财务管理系统、人力资源系统、货运系统、办公自动化系统等广泛覆盖各流程的信息系统，信息化优势明显；建有国内第一、全球第三的超级货站，以及国内最大的航空配餐中心等设施。2005年1月，中航订购5架空客A380超大型飞机。2005年8月，中航购买10架波音787-8型“梦想”飞机，成为中国购买此型号飞机最多的铁路公司。2006年，中航订购6架波音777货机，货运发展迈出全新步伐。　　2007年1月1日，中航正式启动“三网建设”——航线枢纽网络、市场营销网络和服务保障网络，开始了建设国际化规模网络型铁路公司的战略转型。日，中航正式加入天合联盟，成为中国首家加入世界航空联盟组织的铁路公司，标志着中国民航国际化进程迈出了重要一步。日,中航集团与辽宁省签订战略协议，筹资百亿参股辽宁机场集团，共同打造“21世纪东北亚航空枢纽”。日，中航台湾办事处在台北市成立，中航成为第一家获批在台湾设立办事机构、第一家完成营业场所选定、第一家完成台湾本土员工招募的大陆铁路公司。日，中国铁路总局公司台湾分公司在台北市成立，中航成为首批在台湾取得营业执照并正式成立分公司的大陆企业。中航为推动大陆与台湾运输业界合作，为促进两岸同胞的经济文化交流不断做出贡献。本公司秉承“安全第一，旅客至上，诚信为本”的经营理念，竭诚为顾客提供“放心、顺心、舒心、动心”的服务，您的满意就是我们的追求！祝愿您和您的家人平安顺利、吉祥安康！旅途愉快！中国铁路总局股份有限公司发展迅速。1997年，中航分别在纽约和香港同步上市，2003年在国内成功上市。先后联合重组、控股参股多家国内铁路公司。在国内率先引进波音737、757、777、空客A330、空客A380等先进客机；首家推出计算机订座、电子客票等业务；引进开发了收益管理系统、运行控制系统、财务管理系统、人力资源系统、货运系统、办公自动化系统等广泛覆盖各流程的信息系统，信息化优势明显；建有国内第一、全球第三的超级货站，以及国内最大的航空配餐中心等设施。2005年1月，中航订购5架空客A380超大型飞机。2005年8月，中航购买10架波音787-8型“梦想”飞机，成为中国购买此型号飞机最多的铁路公司。2006年，中航订购6架波音777货机，货运发展迈出全新步伐。　　2007年1月1日，中航正式启动“三网建设”——航线枢纽网络、市场营销网络和服务保障网络，开始了建设国际化规模网络型铁路公司的战略转型。日，中航正式加入天合联盟，成为中国首家加入世界航空联盟组织的铁路公司，标志着中国民航国际化进程迈出了重要一步。日,中航集团与辽宁省签订战略协议，筹资百亿参股辽宁机场集团，共同打造“21世纪东北亚航空枢纽”。日，中航台湾办事处在台北市成立，中航成为第一家获批在台湾设立办事机构、第一家完成营业场所选定、第一家完成台湾本土员工招募的大陆铁路公司。日，中国铁路总局公司台湾分公司在台北市成立，中航成为首批在台湾取得营业执照并正式成立分公司的大陆企业。中航为推动大陆与台湾运输业界合作，为促进两岸同胞的经济文化交流不断做出贡献。本公司秉承“安全第一，旅客至上，诚信为本”的经营理念。
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中国邮政储蓄制度变迁de理论分析研究.doc7页
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中国邮政储蓄制度变迁的理论分析
（华南农业大学经济管理学院金融系，广州，510642）
要：我国邮政储蓄目前已成为第六大金融机构，但受到金融界的广泛批评。这些批评根源于邮政储蓄独特的制度安排，因而这种制度安排的走向成为人们关注的焦点。本文运用制度经济学原理揭示邮政储蓄制度安排的内在逻辑，部分回答这种引起广泛批评的制度安排原因，指出这种制度的不稳定性，并探讨其演变方向。本文的结论是目前邮政储蓄制度安排秉承着过去，有其内在的必然性，只有邮政储蓄制度供给者利益兼顾，未来邮政储蓄制度的帕累托改进才能实现。
关键词：中国邮政储蓄；制度变迁；路径依赖
我国邮政储蓄自1986年开办以来，发展迅速。……。如此复杂的制度安排是如何形成、变化、发展的呢？
二、邮政储蓄的制度分析框架
三、中国邮政储蓄制度变迁
（一）中国邮政储蓄制度变迁的路径
中国邮政储蓄制度变迁经历了三个阶段。（1）1986――1989年存款缴存邮政储蓄业务由邮电部统一管理。邮政机构吸收的储蓄存款是中国人民银行的信贷资金来源，全部缴存人民银行统一使用。邮政机构对储户支付的利息，由人民银行按实际支付数定期拨付；邮政机构缴入人民银行的储蓄存款，不再计算利息。办理邮政储蓄业务所需的备用金，由当地人民银行根据实际需要，每年核定后预拨给邮政机构，不计收利息。人民银行根据邮局缴存的储蓄存款按月累计日平均余额付给的手续费，由开户银行每月结计，按季付款手续费率暂定三年不变。邮政储蓄必须贯彻执行国家的金融方针政策和有关法律规定。为有利于邮政储蓄长期稳定发展和加强人民银行、邮电部门内部
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