您好！欢迎来到京东！&
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&&&购物指南&&&常见问题
常见问题：
问：京东商城所售商品都是正品行货吗？有售后保修吗？
答：京东商城所售商品都是正品行货，均自带机打发票。凭京东商城发票，所有商品都可以享受生产厂家的全国联保服务。京东商城将严格按照国家三包政策，针对所售商品履行保修、换货和退货的义务。您也可以到京东商城任一分公司售后部享受售后服务。 详见
问：购买的商品能开发票？如果是公司购买，可以开增值税发票吗？
答：京东商城所售商品都是正品行货，每张订单均自带中文机打的“商品专用发票”，此发票可用作单位报销凭证。 发票会随包裹一同发出，发票金额含配送费金额。
企业客户在提供《一般纳税人证书》、《营业执照》、《税务登记证》、《开户许可证》四类证件复印件后，可向京东开取增值税发票，开好后，京东商城会以快递方式为您寄出。详见
问：各种库存状态是什么意思？下单多久后可以发货？
答：现货： 库存有货，下单后会尽快发货，您可以立即下单；
&&&&在途： 商品正在内部配货，一般1-2天有货，您可立即下单；
&&&&预订： 商品正在备货，一般下单后2-20天可发货，您可立即下单；
&&&&无货： 商品已售完，相应物流中心覆盖地区内的用户不能下单购买。
问：北京有货，我在山东，是否也有货呢？如果某地无货，能否把其它库房的货发到当地？
答：京东商城拥有北京、上海、广州三个物流中心（也就是库房），各物流中心覆盖不同的城市，您所购买的商品将从相应的物流中心发货，见下表。
北京、天津、河北、山西、河南、辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、山东、湖北
江苏、浙江、上海、安徽、钓鱼岛
广东、广西、福建、湖南、江西、海南、台湾、香港、澳门
四川、重庆、贵州、云南、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆
如您的收货地址是山东，则货物从北京物流中心发出，而不能从上海或广州物流中心跨区发货；
问：无货商品什么时候能到货？
答：无货商品的到货时间根据配货情况而不同，无法准确估计，但您可以使用“到货通知”功能，一旦商品有货，我们会通过电子邮件等方式通知您。
问：下单后何时可以收到货？
答：在商品有现货的情况下，北京、上海、广州客户，下单后一般24小时内可收到货（郊区县配送时间可能会更长一些）；
其它地区用户，将根据您的收货地址及所选择的配送方式而不同，一般到货时间在1-7天（极偏远地区配送时间可能会更长一些）；
如果商品处于预订或在途状态，那么还应加上调配货时间。
问：快递费是多少？
答：自5月27日起京东商城全场不限额免运费，凡选用“京东快递”或“快递运输”的会员即可享受免运费优惠。
问：在线支付支持哪些银行卡？支持大额支付吗？
答：我们为您提供几乎全部银行的银行卡及信用卡在线支付，只要您开通了“网上支付”功能，即可进行在线支付，无需手续费，实时到帐，方便快捷。（如客户原因取消订单退款，则需要客户承担1%平台手续费）如您订单金额较大，可以使用快钱支付中的招行、工行、建行、农行、广发进行一次性大额支付（一万元以下）。详见
问：在京东商城购物支持信用卡分期付款吗？如何申请？
答：京东商城目前支持中国银行、招商银行两家银行的信用卡分期付款，只要商品单价在500元以上，您即可点击“信用卡分期付款”按钮申请分期付款，详见
问：上门提货、货到付款支持刷卡吗？ 周末可以自提吗？
答：京东商城全部自提点均支持现金及刷卡支付，绝大部分货到付款地区支持现金及刷卡支付，详见
京东商城自提点营业时间一律为：周一至周日，09:00 － 19:00（如遇法定假日，以商城新闻公告为准）。
问：下单时可以指定送货时间吗？
答：可以，您下单时可以选择“只工作日送货(双休日、假日不用送)”、“工作日、双休日与假日均可送货”、“只双休日、假日送货(工作日不用送)”等时间类型，并选择是否提前电话确认。
另外，您还可以在订单备注里填写更具体的需求，我们会尽量满足您的要求。
问：哪些地区支持货到付款？
答：京东商城已在多个省市开通了货到付款(其它城市正陆续开通)，您可使用现金、移动POS机当面付款收货，详见
问：收货时发现问题可以拒收吗？
答：在签收货物时如发现货物有损坏，请直接拒收退回我公司，相关人员将为您重新安排发货。
问：如果我刚刚下单商品就降价了，能给我补偿吗？
答：京东商城的商品价格随市场价格的波动每日都会有涨价、降价或者优惠等变化。如果下完订单后价格发生了变化，可到“我的京东”自主申请价格保护，详见
问：下单后，我能做什么？
答：如果是在线支付方式，请您尽快完成付款，待付款被确认后我们会立即为您发货，
如果选择自提或货到付款，您可以进入“我的京东”，在“订单列表”中找到您的订单，然后可随时查看订单处理状态，做好收货或者上门自提的准备。
在您成功购物后，您还可以发表商品评价，向其他用户分享商品使用心得。
问：为什么我无法登陆商城？
答：首先要检查您的用户名、密码是否正确，确认您的浏览器是否支持COOKIE。
问：产品如何保修？
答：京东商城销售的商品都以商品说明中的保修承诺为准。
问：订单得到确认后我该做什么？
答：按照订单所提示的实际应汇款金额，汇款至该订单所在的公司账号内，汇款交易成功后，登陆“我的京东”查看您的订单，在订单中的“汇款备注”中输入您的相关汇款信息(例如：汇入行、汇入我司银行账号的实际金额、汇款日期和汇入账号、订单号等），等待我司财务人员确认汇款。
问：汇款确认后多久能够将货物发出？
答：正常情况下会在工作时间24-48小时内可以将您的货物发出。
问：非商品自身质量问题是否可以退货？
答：部分商品在不影响二次销售的情况下，加收一定的退货手续费，是可以办理退货的，详情请查看“”
问：在哪能填写汇款信息？
答：首先要在京东商城首页的“会员登录”中输入用户名和密码进行登陆，登陆后点击“我的京东”，点击左侧的“订单中心”，即可查看到您所有的订单，点击汇款订单后面的“查看”，打开后下拉页面，有“付款信息未完成,请您尽快填写.”一项，直接在里面填写汇款信息，然后提交即可，相关人员在查收到您的汇款信息后会进行核实，无异议的汇款会在三个工作小时内确认完毕，如有问题，相关人员会电话与您联系。
问：怎样咨询商品的详细信息？
答：请您在该商品页面下方“购买咨询”处进行提问，相关商品管理员会为您回复。
问：在哪进行在线支付？
答：在京东商城首页的“会员登录”中输入用户名和密码进行登陆，登陆后点击“我的京东”，进入后点击左侧的“在线支付”，点击进入后就可以进行在线支付了。
问：工作时间？
答：客服中心受理热线电话及订单处理时间为7x24小时全天候服务；
自提接待时间为周一至周日9：00-19：00。
注：如遇国家法定节假日，则以京东商城新闻发布放假时间为准，请大家届时关注。
问：如何将退款打回银行卡？
答：在投诉中心留言相关信息，如银行卡的开户行(详细到支行）、开户姓名、卡号，相关人员会为您处理，退款周期视您的货物是否发出而定，如果货物未出库发出，退款会在三个工作日内完成；如果货物已发出，则需货物返回我司物流中心后为您办理退款。
问：商品包装问题？
答：我司所发送商品均由专人进行打包，商品在未签收前都由我司负责，如在收到商品时发现包装有破损或是其它方面问题，请直接致电我司客服，也可请拨打中继线0，客服人员会帮您解决。
问：怎样申请高校代理送货？
答：在京东商城首页的“会员登录”中输入用户名和密码进行登陆，登陆后点击“我的京东”，进入后点击左侧的“个人资料”，在“所在学校”一栏中选择您所在的院校，(如没有您所在的院校，则说明您的学校暂未开通高校代理，您将无法选择高校代理送货），然后点击底部的“修改”，我司相关人员在收到申请后的24个工作小时内进行审核，审核通过后，您下单时就可以选择高校代理送货了，高校代理订单的运费按照钻石（双钻）会员普通快递运费标准收取，具体请您参照帮助中心中快递运输页面的“普通快递收取标准一览表”，货物由代理直接送达，货款由高校代理收取。
问：拍卖成功后如何转成订单？
答：在京东商城首页的“会员登录”中输入用户名和密码进行登陆，登陆后点击“我的京东”，进入后点击左侧的 “我的拍卖”，在“操作”处有一个“转成订单”按钮，点击该按钮就可以转成订单了，在左侧“订单中心”处可查询到该订单，和商品订单一样，您可以直接进行支付。
问：什么是礼品卡？是否全场通用，能否抵运费？
答：京东礼品卡是京东商城独家发行的一种用于亲朋之间馈赠的在一定时间段内消费的电子礼品卡，具有“货全价低，物超所值”、“全国配送，轻松快捷”、“无限通用，以人为本”，“简单时尚，按需而制”等四大优势。
京东礼品卡是全场通用的，可以与其它活动同时使用；京东礼品卡可以抵运费。
问：订单付款后，如果长时间未收到货，我是否可以申请办理退款？
答：非京东快递覆盖区域内，由第三方快递公司负责直接送达的订单，如圆通快递，自发货时间算起超过10天仍未收到货或收货地址超出第三方快递覆盖的区域，由第三方快递转邮政，如圆通转EMS等，自发货时间算起超过20天仍未收到货，可致电客服中心400-606-5500，由客服人员为您申请办理退款事宜。
问：如果我有问题或建议是否可以通过邮件向你们反馈？
答：可以。京东商城受理建议或投诉的邮箱是：。
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请问开配货站需要什么手续
开配货站需要办理营业执照和税务登记手续
配货只是物流的一部分，用书上的话说那叫点对点的运输，也叫配送中心
现在中国来说，只要有运输业务和仓库的，一般都说是物流。
广义的物流是指一切可以进行物理性位置移动的物资资料。而在中国的物流所指的是：物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
好像都是要买的
你想要什么样子的 就给你做什么样子的 我认识会做的朋友
大家还关注从事国际道路运输要办哪些手续等问题 记者帮你问_九九物流网
&您好，欢迎来到九九物流网！&|&&登录 下次自动登录 从事国际道路运输要办哪些手续等问题 记者帮你问 12:06&&&& 作者：九仔&&&& 点击量：1752&&&& 关键词：资讯中心、物流资讯、行业新闻、钢铁物流、汽车物流、化工物流、煤炭物流、供应链、物流金融、仓储、配送、物流百科、速递、操作实务、物流知道、统计数据、专题报道、物流政策、物流案例、展会信息、企业动态中越两国经贸和旅游往来一向很频繁，根据“两议定书”，今后两地交流无疑将会更加紧密和方便了，就一些大家关注的问题，自治区交通运输厅相关负责人昨日回答了记者提问。一问：公务车去越南注意什么？答：“两议定书”中明确：公务车辆指各级党政机关、团体等单位执行公务的车辆，根据“两议定书”的规定，除携带车辆行驶证、技术安全凭证、环保凭证及驾驶证件外，中国公务车辆进入越南须办理“国际汽车运输行车许可证”，该证由广西交通运输主管部门或授权的部门凭越南各级国家党政机关、团体等单位的邀请函发放。同时，公务车辆所属单位应在进入越南之前为车辆办理第三者责任强制保险。公务车辆进入越南后须按照越南邀请方指定的口岸、线路行驶，并遵守越南关于入境机动车的规定。二问：私家车能直接开行越南吗答：目前，个人自用车（私家车）还不能直接开行越南。三问：企业从事国际道路运输业务须办哪些手续？答：首先，必须要取得国际道路运输经营资质。关于国际道路运输经营许可条件、许可实施主体、许可程序、运输、单证等相关规定，在《人民共和国道路运输条例》、《国际道路运输规定》中都有明确要求。企业可以登录广西交通运输厅或广西道路运输局网站查询。其次，企业取得国际道路运输经营资质后，要到出入境口岸的海关、边防检查、检验检疫、交通运输部门等相关部门办理车辆出入境报备手续。具体规定可向相关部门查询。四问：如何解决语言障碍，以及和新增运输线路不热等情况？答：从以往线路开行的经验中来看，国际道路运输市场需要培育，一方面要通过宣传预热、旅游开发、提高服务质量等方式促进普通民众、货源企业对跨境运输的认识和了解，加大客货源的组织力度，提升整体运输量。另一方面要给予从事国际运输的企业政策支持。鼓励企业在经营上下功夫。同时，推动广西与越南保险公司完善合作机制，提升理赔服务水平和效率；提高对从业人员技能水平和教育素质的要求，尽快培养既掌握越南语又具备良好职业技能的从业人员队伍。目前国内的钢铁物流园区存在的一些主要问题
　　任庆平表示，根据他近来对国内一些地区的钢铁物流园区的情况进行了调研，感到存在的问题不少，他认为该给钢铁物流(园区)的兴建热潮&泼点冷水&，别再盲目兴建，否则后果很严重。
　　存在五方面问题,据任庆平在调研中所掌握的情况，目前国内的钢铁物流园区存在的一些主要问题体现在五个方面。
　　一是盲目快速扩张。自2008年以来，钢铁物流园区建设已进入快速扩张期，钢铁企业、钢贸企业以及上下游企业都在兴建钢铁物流，形形色色的钢铁物流园区、钢铁物流中心等在各地拔地而起，已经建成的大型钢铁物流园区有300多家，还有100多家钢铁物流园在建和待建，发展势头十分强劲，其中不少属于盲目兴建。二是一味追求大型化。现在已经建成和在建的钢铁物流园区朝特大型、超大型方向发展，占地几百亩、上千亩，投资几百亿元。如有家钢厂投资兴建的钢铁物流投资300亿元;天津有家金属物流园用地规模达5000亩，武汉有家钢铁物流中心用地规模超过3000亩，都称之为是集现货交易、仓储、加工、金融、信息、办公、商业、住宿、餐饮、景观、停车等功能于一体的&现代的钢铁物流园&。人力、财力、物力有被浪费的情况。
　　三是同质化竞争、无序竞争日趋激烈，重复建设现象凸现。现在的钢铁物流建设各自为主，钢厂利用钢材资源优势，把钢铁物流作为&副业&，大兴土木，钢铁物流的建设规模越来越大，而且是跨区域、跨行业兴建钢铁物流园;钢贸企业也在大搞钢铁物流园，还有上下游的行业也看好钢铁物流，由于各个行业都从本企业的利益出发，使钢铁物流产业缺乏整体规划，各自为战和无序竞争并存，尚未建立全国范围内的物流体系，因而竞争激烈。四是物流系统效率低下，物流成本居高不下。从已经建成的钢铁物流园的运营情况来看，实际的效率都不高，巨大的物流规模与实际的使用不相匹配，加工设备闲置，仓库空闲，浪费严重。如在华中地区有一家大型钢铁物流园开业以来，亏损很大，成为一大包袱。
　　五是存在炒作物流概念，指导思想不纯的现象。在钢铁物流园建设热潮中，一些主办方的&目的&并不是在钢铁物流本身，而是把物流当作概念进行炒作，有的是利用钢铁物流园建设来搞商业地产，有的是搞融资，放高利贷，当地政府给钢厂或钢贸商一块地建设钢铁物流或钢材交易市场，厂商拿这块地做抵押向银行申请授信，取得银行授信之后，吸引其他钢贸商入驻，厂商再拿钢材市场作为担保，从银行得到贷款。这与现代钢铁物流园建设的宗旨是截然不同的，更谈不上创建物流园区的管理服务&品牌&效应了。这种炒钢铁物流概念，暴露出&假物流、真圈地&的问题。
　　尽快完善第三方现代物流体系和机制,任庆平对记者表示，目前的钢铁物流产业存在的问题不少，这不是真正意义上的第三方现代钢铁物流，与国外的钢铁物流业的差距很大。日本、韩国的钢铁企业也有自己的钢铁物流园区或钢铁物流中心，他们是根据自己的生产经营状况和当地的社会需求情况，来建设钢铁物流，不存在重复建设和低水平的同质化竞争。&现在，有的钢厂盲目地大搞钢铁物流园，有的是跨地区的钢铁物流，一味追求大规模、大物流、大市场，大而全，与自身的生产经营规模和社会需求情况相背离、不匹配，结果偌大的物流园发挥不了作用，效益低下，最终钢铁物流将成为钢厂的一个包袱。&任庆平说。
　　在谈到钢铁物流业的发展方向时，任庆平认为，鉴于目前钢铁物流业存在的经营模式思路不清，缺乏行业规范;基础配套设施等硬件条件差，物流技术装备水平低;物流系统效率低下，物流成本居高不下等诸多问题，必须遏制正在蔓延的盲目兴建、重复建设和同质化竞争现象，要端正建钢铁物流园的指导思想，搞钢铁物流决不是只建园区、更不能把发展物流变成圈地，要尽快完善第三方现代物流体系和机制，进一步提高经营管理理念和服务意识，建立智能化的物流运行体系，真正建设集钢材仓储、加工配送、钢材交易、钢材集散、电子商务、银行信贷、网络传播等多功能于一体的新型钢铁物流园区，实现规模化、规范化、集约化、信息化等功能。最后，任庆平再次呼吁业界对钢铁物流园区盲目兴建、重复建设现象应引起高度重视和关注。
　　&如今我国的钢铁物流园区遍地开花，已经出现盲目发展、重复建设的现象，应引起高度重视和关注。&这是上海市钢贸商会副会长、上海五波钢结构材料有限公司董事长接受《中国冶金报》记者采访时所提出的见解。
(渤海商品交易所:/)
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