中石化自助加油站，你了解多少？_百度知道
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随着机动车保有量逐年攀升，如今开在路上堵车、停车场里堵车、就连加油都免不了拥堵排队。近年来很多加油站陆续推出了自助加油业务，不过通过一段时间的观察，这样的自助加油机似乎少有人问津，更多的车主仍然不惜排长队让工作人员协助加油。自助加油真有那么难用么？今天我们就体验一番。加油前的注意事项　　目前并非所有加油站都配备了自助加油机，对于那些初次使用自助加油机的车主也完全不必担心，每台机器上都有图文并茂的详细说明，按照上面的指引一步步操作就没有问题。体验当天也是我第一次尝试自助加油，简单地说，会用ATM取款的就一定会用自助加油机。通常我们来到人工加油站时，旦厂测断爻登诧券超猾工作人员会指引我们停在相应的位置，被他们照顾习惯了以后，冷不丁的出现在自助加油机面前，一定要先找到合适标号的油枪，避免加错油。当然一些自助加油机是插卡后再选择油品标号，这样则更保险一些。面对自助加油，首先要考虑的就是结算方式。理论上讲自助加油机可以通过加油卡、现金、银行卡三种方式结算。然而通过亲身体验后发现，最保险的是加油卡，其次是现金，目前中石油、中石化等自助加油机都不能接受银行卡结算。1、用手触放静电按照加油说明，第一步应当是将手放置在一个静电释放区，消除身上可能存在的静电，避免加油过程中造成危险。2、设定加油金额　　第二步就是设置加油金额。如果您用加油卡加油，直接插入加油卡，同时点击屏幕上的“加油卡”选项。此时一侧的屏幕中会显示卡内余额，我们可以根据自己的需求选择固定金额或固定加油量两种模式。选择完毕后点击确认键就可以开始加油了。如果我们使用现金进行加油，则要看清加油机上的说明，使用规定的面值进行加油，同时纸币不要太旧，否则很多机器会不识别。投入纸币且输入金额后就可以开始加油了，这个过程感觉和使用普通饮料售卖机并无太大区别。3、开始加油　　加油的过程并不难，灭车、开启油箱盖、将加油枪拔出插入加油口中，按下手柄就开始自动加油了，此过程为全自动，加油达到预设量时会自动跳枪，没有额外需要的话只要把加油枪放回加油机上就完成加油了。这里需要多说一句，通常油枪都有一个固定锁止装置，加油过程中无需手动按压，然而每个加油站的油枪会存在细微差别，这个需要示具体情况而定。不过即便没有找到锁止机构也不用担心，手动按压加油同样可以安全操作，达到预设金额后油枪会自动停止加油。　　可能有朋友会有疑问，如果觉得油量不够，还想追加怎么办？这种情况下不用拔出油枪，直接在此输入金额或投币即可追加加油。如果一些粗心的车主预设了一个金额，结果没加到预定金额油箱就满了怎么办？这种情况同样不用担心，结束加油前需要在按键上继续点击确认键，系统会根据实际加油量进行扣费。每个加油机上都会有一个红色的“stop”按键，加油过程中出现任何意外都可以按下这个按键，加油将立即停止，同时会有工作人员前来处理。4、完成加油加油完成后，将油枪拔出放回加油机中即可。5、开票/找零　　放回油枪后，使用加油卡的车主只要按下退卡键，就结束交易了。如果现金结账且需要找零的车主，则需要进入营业厅柜台进行找零。对于需要开票的车主，同样需要进入营业厅进行办理。
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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出门在外也不愁怎么投诉毛太路上中国石化自助加油站里的女员工
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办一张卡吧 现在好多高速服务区都是自助加油了 你投诉了没用，估计是经期综合症。。
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把打火机点着 然后说 算了 我自己去加吧
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偶尔才去那边加油，态度是一般般的，
第一次不会加帮帮忙么也正常的，不过真是难得遇到态度好的
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主要你是自助的，如果是付现金的话，她们就会很热情。这估计跟她们的绩效应该有关，因为你自助的话，钱已经充进去了，已经到她们口袋了，又不算她们绩效的，所以很多人都没那个积极性。你仔细看的话，加油站工作人员每人都有一张红卡，你拿现金的话，是用她们那个红卡加的，估计绩效跟加油量的多少有关。按理来说，我们消费者已经把钱都预付了，应该得到的服务得更好，但是现实恰恰相反
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主要你是自助的，如果是付现金的话，她们就会很热情。这估计跟她们的绩效应该有关，因为你自助的话，钱已经 ...
原来如此。。。。
[]: 寻找天空 捡了钱没交公 威望 降了 3 点 .
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连个小小加油站的服务员都这么牛气 可想而知三大桶油的董事在中国多么牛叉啊 。。。
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服务性行业总公司都会请第三方暗访公司去做暗访的，这事我来帮帮你，最起码会让员工扣工资
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就这么点事，还气的不行。。。。
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是汽车站门边上的那个吧，我也领教过。来自: Android客户端
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毕竟油老虎& && && &
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我也碰到相同的情况，后来请教了另外一个加油者才解决的，服务是很差
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五一期间我也去加油，和你遭遇类似，被气的不清，给钱还不能直接给发票，必须加油后才可以开。本想加满的，最后怕麻烦，就加2百，反正下次我也不知什么时候在光顾这边了。
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以后去加完油，油枪直接扔地上走人，看他们捡起来不。
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唉。。这种态度不好的多了去了 。。。&&淡定楼主。
[]: 刘金喜 乐于助人，奖励 10 点 威望.
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五一期间我也去加油，和你遭遇类似，被气的不清，给钱还不能直接给发票，必须加油后才可以开。本想加满的， ...
以事论事，这个我可以理解人家，之前我看到过的，有人给了钱让开发票，人家开完拿出来，那人接到一通电话，直接不加要了钱走了，那你说这让工作人员找谁去啊。你付完钱，已经再加了，肯定可以让他去开的。
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真实揭秘加油站的猫腻,加油站偷油技巧
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常年行驶在公路上的车主们或许并不知道，分布在城市中各个路口或者沿道而建的加油站并非他们想象的那么简单。消费者同时也有很多疑问：同一公司旗下的加油站销售的汽柴油中为何存在质量差异?不同加油站同价位所加的油量又为何容量有别?加油站中依次排开的加油机内部又存在哪些可人为操作的&猫腻&?加油站工作人员竭力推销的配套产品是否真有其效?这个日进千斗的生意背后是一个充满了灰色地带的江湖。
在全国各地，多年来因为加油站油品质量，或车辆加油时的缺斤短两引发的消费者维权甚至法律纠纷从未停歇。而在各地质检部门每年的抽检过程中，包括中石油、中石化、民营石油公司在内的加油站也皆存在因辛烷值过低、硫含量超标、以次充好而登上黑名单的个例。真实揭秘加油站的猫腻,加油站偷油技巧：
但来自监管部门的查处却并未能让加油站销售背后的&潜规则&彻底清除。对于诸多私家车主及长途运输车辆驾驶员来说，加油站单纯的汽柴油销售业务背后仿佛还蒙上了一层神秘的&面纱&，更有甚者，仍不乏一批消费者误将民营加油站视为中石油、中石化国有性质的运营主体。
&中石油、中石化的加油站油品质量相对比较好，但其中一些会缺斤短两，民营加油站主要销售的是调和油，质量比不上中石油、中石化，但一般都不会少，国内的成品油销售市场比较乱，加上消费者对油品性能的认识不够，就形成了造假的空间。&全国工商联石油商会前秘书长王勇对21世纪经济报道记者说。
油枪抓放&玄机&
对于绝大多数车主来说，加油站工作人员提起机器上的加油枪将枪口塞进车辆油箱口，启动加油程序，似乎是再简单不过的半自动程序化的业务操作流程。但正是这一看上去极其简单的&提&&抓&&放&操作手法，其背后却充满了隐秘的&偷油&技巧。
&加油员给车辆加油时，加油枪上的开关很有讲究，抓一下松一下反复来几次，一般私家车70升的油箱就会少个2升左右，但基本上很少有人发现，这种情况在全国范围内都比较普遍，甚至中石油、中石化一些星级加油站也存在这种现象。&
上述成品油贸易老板进一步透露，由于加油枪的内部感应装置与加油机内的程序系统相连接，通过技术手段可以对原有的程序进行修改。加油枪阀门频繁开关，加油机内的泵送计算系统也会出现滞后和较大的误差：&开一下，显示屏上的价格表一直在跳，但实际上油还没来得及送出来，这个时候关掉，没来及送出来的油又缩回去了，中间这个误差不是很大，但反复搞几次就积少成多了。&
事实上，关于加油站人为操作导致缺斤短两的案例早有媒体曝光。
2012年9月，哈尔滨都市频道新闻夜航的一期名为《如此加油》的深度暗访调查节目指出，所抽查的评级加油站中，包括中石油、中石化在内的高达70%的加油站存在坑骗车主现象。节目组为调查市内加油站是否存在&缺斤短两&问题，并没有采用传统方式配合质检部门进行检查，而是自行改装了一辆汽车，并将所加燃油导入改装车内的一个测量箱中进行检测，并综合考虑了测量时的正常性挥发等误差。
经密集暗访抽查的23家加油站中，16家存在加油量与实际价钱不符情况，而所加油量误差率则超出了国家标准的5倍到17倍。
&国家标准的误差率是在0.3%以内，汽柴油都有挥发性，尤其是民营加油站主要销售的调和油和乙醇提炼出来的燃油挥发性更强，但不管怎样，超出这个标准几倍甚至十几倍是很不正常的。&黑龙江石油协会会长赵友山接受21世纪经济报道记者采访时说。赵多年来专注于破除国内石油流通领域的垄断壁垒，对国内成品油消费市场极为熟悉。
一名熟知加油站业务的民间石油协会人士接受21世纪经济报道记者采访时透露，包括中石油、中石化、外企合资在内的加油站几乎都存在人为&造假&的现象，而为克扣汽柴油，&加油站经理也会给加油员做&业务培训&&。
&加油员省下来的油就是钱，每天克扣一点一个月累计起来就多了，加油员有好处才会配合。&上述民间石油协会人士说。
上述在山西长治经营过加油站的成品油贸易老板透露，绝大多数时候，尤其在市中心繁华路段，加油站车辆排队加油的拥挤境况常年存在，而车主们急于加油的心态也为加油员提供了充分的可乘之机。
&比方说，前面一辆车加完后加油员不会挂枪，接着给下面一辆车加油。不挂枪，加油机的程序就不会自动清零，这样给下面的车加满时就会累计一些存量，实际上根本就没有加满。&上述成品油贸易老板说。
但多名了解加油站内幕的人士也向21世纪经济报道记者证实，由于近几年来工商监管部门接到的对加油站投诉案例逐年递增，加油站违规造假的程度也有所收敛，但即便如此，&还是有绝大部分加油站不择手段地&偷油&，只是会根据具体情况而定&。
在北京市北苑路与北五环交界路口的一家特许加油站内，21世纪经济报道记者蹲点观察发现，加油员在给车辆加油时也存在间断性不挂油枪、频繁松紧油枪阀门的现象，但针对记者对其操作手法的质疑，加油员予以否定。
多名北京市出租车司机则向21世纪经济报道记者证实，在北京市内的加油站很少有&缺斤短两&问题，但&五环外的一些加油站不仅加油量与实际金额有出入，连油品质量都有问题&，&很多出租车的司机都只会在固定的、信得过的加油站加油&。
被修改的&芯片&
而除了加油枪使用这一道环节含有&门道&外，加油机内部计算系统的芯片也同样是违法违规加油站施以伎俩的另一关键环节。
&改(加油)机器内部的设备很多年前就有了，(上世纪)九十年代国内加油站80%都是民营的，一些加油站地理位置不好的就在机器上动手脚。&另一名接近私人加油站合伙人的人士对21世纪经济报道记者说。
据其透露，在电脑加油站出现之前，国内的主要加油机都是以机械式记数为主，而为达到&多记数少出油&的目的，部分加油站负责人则更换了加油机内部的计量参数齿轮。
随后，科技的进步也让机械式加油机逐渐淘汰，取而代之的是带有系统程序的电脑加油机，但即便如此，一些试图&雁过拔毛&的加油站仍有机可乘。
&电脑加油机比之前的机械加油机耍手脚要难一些，但还是可以弄，只要对机器里面的计量程序芯片进行修改就可以了，有些销售加油机设备的厂家都会配合进行修改，给钱就行。&上述接近私人加油站合伙人的人士说。
事实上，对于部分加油站私自销毁质检部门铅封，对电脑芯片进行修改的行径，监管部门早已整肃多次，但在应对工商、质检等部门的抽查时，违规加油站的旁门左道仍让执法者无计可施。
今年3&15前夕，各地对辖区内的加油站进行了突击抽查，21世纪经济报道记者梳理质监部门官方发布的通报材料发现，在北京、湖南、江西、天津、山东、广东、河北等多个省份均查出修改加油机内部芯片，欺骗消费者的行为。
此前，湖南省长沙市质监稽查局在对市内多家加油站进行抽查后发现，现阶段一些不法加油站的违法手段也已日益更新。长沙市质监稽查局稽查二处副处长于广深表示，此前，加油机作弊一般采用对加油机的流量计或者编码器做手脚，而新的作弊方式则是用软件。
于广深说，经过研究，&他们都是在加油机电脑程序里重新写入一个程序，启动这个程序就能作弊，但一旦将加油机的控制面板复位或断电重启，重新写入的这个程序将失效，启动的就是加油机原有程序&。
由于重新写入的系统程序具有重启还原功能，在执法部门对问题加油站进行检查时，往往还来不及拆卸铅封，加油站的工作人员就已关掉了电闸。
&一般加油站的经理对加油员都做过简单的培训，看到质监部门来查，要么会对加油机上的控制面板进行还原操作，如果来不及就直接拉闸，没有证据要罚程度也相对较轻。&接近私人加油站合伙人的人士说。
&标号&背后的秘密
在诸多车主的概念中，加油站内醒目的汽柴油标号往往是与车辆发动机配套的关键标志，但不为大众所知的是，代表着不同抗爆值的油品标号也同样是违规加油站获取非法收入的重要来源。
依据国家对车用汽油的标准，目前，除北京、上海等几大试点城市外，其他大部分省份仍分为97号、93号、90号汽油，0号柴油则分为国二和国三两类。而根据车辆发动机压缩比的不同，不同车辆长期选择的油品标号也各有所异。
但由于绝大部分车主对汽柴油性能的认识不足，加油站在给车辆进行加油时，以低标号油品冒充高标号油品的现象也极为普遍。
&比如用93的油加添加剂，达到97的标准后对外出售，这种调和油虽然达到了国家标准，但挥发性比较高，而且油品的杂质也多，对车辆的发动机和油路、喷嘴都有很大的影响，车子跑一段时间就能有明显的差别。&赵友山说。
山东一名熟知当地小型炼厂的知情人士向21世纪经济报道记者透露，调和油不仅仅局限于民营加油站，&中石油、中石化、中海油这样的国有公司也在油库调油，算下来一吨油的价格要比一般的汽油高出1000多块，不调油利润会大打折扣&。
而除了对油品进行高低调和外，部分加油站标志着不同标号的加油机埋在地下的输油管也同样暗藏玄机。
&有些加油站在当初设计建造的时候就留了一手，一个油罐可以连接三根油管，分别标记为97、93、90号汽油，消费者没有人会去注意这些问题，只要质监部门不来查，基本上不会被发现，但这种加油站只是少数，也大多是民营加油站，国有公司的一般不敢。&上述接近私人加油站合伙人的人士说。
更有甚者，一些加油站为最大限度获取利润，甚至不惜在出售的成品油中暗自兑水。持续多年来，国内不同省份因车辆加入兑水汽油导致抛锚熄火的案例比比皆是。
今年1月，黑龙江省法学会消法研究会常务副会长王绪坤举报哈尔滨尚志市内一中石油加油站兑水，此前，另一名当地驾驶运输车的司机也曾在该加油站加注了兑水的0号柴油，并导致车辆熄火，喷油嘴损坏。而在尚志市工商局对该加油站进行调查时，该加油站的0号柴油却瞬间消失，以致工商部门无法取样。
值得注意的是，在今年3&15前夕，在各省份展开的流通领域成品油类商品质量抽查检验中，包括中石油、中石化在内的加油站存在的质量不合格等问题也极为普遍。
据21世纪经济报道记者不完全统计，中石油、中石化在包括湖南、陕西、山东、黑龙江等地皆有问题加油站位列黑名单之中。
&缺斤短两，以次充好，甚至兑水，这些在行业内不是什么秘密，无非只是程度不同而已。一般情况下，一个加油站一个月光靠这个回收的收入就有2到3万，一年就是二三十万了。&上述民间协会人士对21世纪经济报道记者说。
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Copyright &加油站自助加油很难操作？中石化称操作三次就能掌握
07:18 来源： 深圳晚报
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黄永坚表示，自助加油的过程其实非常简单，顾客第一次使用自助加油机时，可详细阅读操作面板上的说明，按照提示的步骤进行操作。实名制也让持卡加油更安全，卡片丢失后，客户可以通过客服或现场办理方式进行挂失，避免经济损失。
选择自助加油的车主比较少。
自助加油过程并不难
据中石化深圳分公司零售处处长黄永坚介绍，自助加油在欧美国家已经有30多年的历史，作为一种时尚、便捷的加油方式，已成为全球成品油零售业发展的一大趋势。深圳机动车保有量日渐增加，油站在高峰期已处于超负荷运转，自助加油是缓解排队的有效途径。深圳市民整体素质较高，而且很多市民都有国外生活或旅游经验，对自助加油并不陌生，50%的客户在加油站员工首次引导时就愿意体验自助加油。通过体验，顾客也切身体会到自助加油的方便快捷，提高了加油效率，充分体现了自助选择、自我消费的时尚消费理念。同时，自助加油也免去了传统加油方式排队交油款、开发票的困扰，给顾客带来了很大的便利。
黄永坚表示，自助加油的过程其实非常简单，顾客第一次使用自助加油机时，可详细阅读操作面板上的说明，按照提示的步骤进行操作。正确插入加油IC卡后，加油机会读取卡片信息，待信息读取成功后，摘取加油枪，插入油箱，即可加油。车主可输入加油的金额，让电脑控制加油量，也可选择手持油枪自行控制。油枪断油后，把油枪挂回加油机，整个加油过程结束，前后只需2分钟。不会操作也不要紧，加油站员工都会在现场进行引导。一般顾客在三次学习操作后，就能熟练掌握自助加油操作流程。特别是年轻顾客动手能力较强，主动参与度高，自助操作熟练度更高。
编辑： 何畅
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