吉祥航空待遇怎么样股票前景怎么样?

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买五(元/手)汉理前景自曝注资吉祥航空
作者:张冰
  华南新闻中心 张冰
  和讯消息 4月13日上午,上海汉韬股权投资旗下汉理前景基金在上宣布将注资吉祥航空,另据汉理前景称近日联手上海磐石资本等知名基金参与投资吉祥航空。和讯网第一时间联系吉祥航空及上海磐石资本,但两者暂时均未回应。
  汉理前景在微博上表示:“上海汉理前景欣然宣布,近日联手上海磐石资本等知名基金,投资数亿元于国内领先的民营航空服务公司“吉祥航空”。吉祥航空以“服务优质、价格适中”而闻名,此次将使吉祥进一步扩大机组、拓展航线、提升服务,争取早日上市成为公众型公司,为建成上海国际航运中心而努力!”
  对此,和讯网致电汉理资本寻求证实。汉理资本工作人员称确有其事,但具体资金用途并不清楚。而上海磐石资本的相关联系人则表示不方便透露此事。
  吉祥航空公司秘书处工作人员则对和讯网表示,不知情投资一事,并将与公司对外新闻发言人沟通后给予回复。不过,吉祥航空一位内部人士向和讯网透露,目前有意投资吉祥航空的公司很多,另外吉祥航空正在准备上市,具体上市计划未知。
  吉祥航空创办于2006年9月,隶属于均瑶集团。2010年,吉祥航空销售收入达30亿,净利润大增至4.16亿元,相比亿元的利润增长了近3倍。其中运输总周转量增幅最大,相比2009年增长达到53.71%。各项数据中相对增幅最小的运输生产飞行也较2009年增长了45.06%。
  和讯网将密切关注私募注资吉祥航空一事进展。
(责任编辑:HN028)
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04/13 17:53
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股票/基金&日(周二)吉祥航空(603885)新股申购发行一览表
来源:中商情报网 责任编辑:fangzhuangyu
(万元)&&&&&
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05-19 周二
&&&&& 吉祥航空拟发不超6800万股19日申购
吉祥航空(603885)本次拟公开发行不超过6800万股,发行后总股本不超过5.68亿股,拟在交易所上市,将于日进行网上申购。
本次发行采用向网下者询价配售和网上按市值申购定价发行相结合的方式进行。其中网下初始发行数量为4760万股,为本次初始发行数量的70%。网上初始发行数量为2040万股,为本次初始发行数量的30%。
此次发行询价推介日期为日至日,5月18日刊登发行公告,网上申购及缴款日为5月19日。
【公司简介】
上海吉祥航空股份有限公司主要从事国内(指中国大陆地区)、港澳台地区及周边国家的航空客、货以及相关航空服务业务。本次发行所募集资金将用于引进7架A320系列飞机和2台备用发动机项目,投资总额25.58亿元,拟使用募集资金7.155亿元。
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吉祥航空IPO:市场狭小 高铁发展对航空业打击甚大
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  上海吉祥航空股份有限公司IPO招股说明书预披露稿4月29日发布,拟在上海证券交易所上市。保荐机构为国泰君安证券。本次公开发行股票的数量不超过20000万股,根据询价结果,若预计募集资金净额超过募投项目所需资金总额,将由控股股东均瑶集团向投资者转让老股,新股发行与老股转让总量合计不超过20000万股。均瑶集团转让老股数量为不超过4000万股。公司主要从事国内(指中国大陆地区)、港澳台地区及周边国家的航空客、货运输以及相关航空服务业务。本公司以上海两大机场(虹桥机场和浦东机场)为主运营基地和中枢机场,建立了基本覆盖国内经济发达省会城市、重点旅游城市、香港、澳门和台湾地区并辐射周边国家的航线网络。
  市场相对狭小 竞争激烈
  航空业的发展与宏观经济高度相关,全球航空客、货运输量趋势受宏观经济周期影响显著。分析吉祥航空的业务范围可以看出,吉祥航空主要从事国内及周边国家的航空客、货运输,对于其他经济发达地区(如欧洲、北美地区、澳洲等)的业务几乎是空白,而国内和周边国家的航班竞争十分激烈,对于吉祥航空而言,技术、服务质量无法与其他大的航空公司相匹敌,价格上又有春秋航空的“低廉”品牌压制,吉祥航空拿什么与人抢食市场呢?
  国内高铁发展日趋完善 对航空业的打击不小
  据统计数据表明:中国营运高速铁路里程已达世界第一,已建成通车1.3万公里。其中京沪客运专线:北京经天津、南京至上海,全长约1318公里。另有蚌埠至合肥的合蚌客运专线之支线。 京港客运专线:北京经武汉、广州至香港,由京石客运专线、石武客运专线、武广客运专线、广深港客运专线组成,全长2260公里。 京哈客运专线:北京经承德至哈尔滨。由京沈客运专线、哈大客运专线、盘营客运专线组成,全长约1700公里。 杭福深客运专线:杭州经宁波、温州至深圳,由杭甬客运专线、甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路及厦深铁路组成,全长约1600公里。 徐兰客运专线:徐州经郑州、西安至兰州,由郑徐客运专线、郑西客运专线、西宝客运专线、宝兰客运专线组成,全长约1400公里。 沪昆客运专线:上海经杭州、长沙至昆明,由沪杭客运专线、杭长客运专线、长昆客运专线组成,全长2080公里。 青太客运专线:青岛经济南、石家庄至太原。由胶济客运专线、石济客运专线及石太客运专线组成,全长约770公里。 沪汉蓉客运专线:上海经武汉、重庆至成都,由合宁铁路、合武铁路、渝利铁路、遂渝铁路和达成铁路成都至遂宁段构成,全长约1600公里。
  高铁以速度快、安全性好、正点率高、舒适方便、能源消耗低、价格相对便宜等优点成为人们出行的首选交通方式,这对于航空业的打击不小。随着经济的发展,未来更加便捷和密集的铁路网逐渐完善起来,人们选择航空出行的医院会越来越低,对于航空业发展都是利空消息。 (天信投资投稿)(本文由天信投资独家授权,如需转载请注明出处:中金在线)
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