空客中国总裁：中国需要更多宽体飞机缓解空中交通拥堵--财经--人民网
空客中国总裁：中国需要更多宽体飞机缓解空中交通拥堵
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　　新华网北京5月16日电（记者 钱春弦）在中国民航增长领跑全球的态势下，世界顶级航空公司开始进入以“巨无霸”A380飞机投放中国市场的高峰时期。　　空客中国总裁陈菊明16日在此间举行的中国民航发展论坛上说，目前阿联酋航空和汉莎航空已经采用A380执飞北京航线，不久之后法国航空和汉莎航空还将采用A380开通上海航线，而阿联酋航空的A380上海航线已经运营一年有余。
“作为21世纪的旗舰机型，A380也是中国民航进军国际市场的重要利器。它拥有更多座位、更远航程、更高旅客认知度。”陈菊明说。目前中国南方航空已经用该机型执飞广州至洛杉矶航线。　　2012年，中国空中交通流量继续保持快速增长。民航局统计数据显示，2012年全国183家民用机场共完成飞机起降6603207架次，比2011年增长10．4％。值得一提的是，全国排名前10位机场的飞机起降次数占到总起降次数的42％。　　“交通量的快速增长并且比较集中在一些大型机场，反映了一系列资源瓶颈问题。机场硬件设施有限，空域有限，飞行员等航空从业人员数量有限，但人们对于航空运输的需求却在不断快速增长。”陈菊明表示，宽体飞机能够一次搭载更多乘客，从而减少飞机起降次数，中国需要更多宽体飞机以缓解空中交通拥堵。　　据介绍，空中客车预计，2031年，中国将超越美国成为世界第一大航空市场，届时仅中国国内航空运输量就将占到世界总量的10．4％；未来20年，中国将需要200架A380这样的超大型宽体客机，1000架A350、A330这样的双通道宽体飞机。　　目前，新加坡航空、汉莎航空、法国航空、泰国航空、马来西亚航空、阿联酋航空、大韩航空、中国南方航空等公司已经拥有A380飞机。　　5月16日－17日，以“航空经济与环境保护”为主题的2013中国民航发展论坛在京举行。
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亚航总裁:飞机失联令人悲痛欲绝 关注乘客家人
& | & 来源： & | & 编辑：靳松 & | &
　　原标题：亚航总裁：飞机失联令人悲痛欲绝 关注乘客家人
　　中新网12月29日电 据外媒29日报道，印尼泗水飞往新加坡的空中客车A320-200型客机与塔台失联之后，亚洲航空公司总裁托尼?费尔南德斯表示，自己对此事件感到悲痛欲绝。
　　早些时候，费尔南德斯在个人社交账户上发表感言称，亚航QZ8501失联客机是他“最可怕的恶梦”。
　　载有162人的这架QZ8501航班客机当地时间28日早6：24分与地面失去联络。虽然有报道称当地天气恶劣，但当局表示，客机失联前并未发出任何求救信号。
　　费尔南德斯在记者会上表示，“对于所发生的事情，我们感到悲痛欲绝，这令人难以置信。我们目前非常关注乘客的家属们以及近亲，对于我们来说，没有比我们工作人员和乘客家人更重要的事情。”
　　他说，“我们希望能够尽快找到飞机，我们能够找出事发的原因。”
　　亚航证实，机上乘客包括了16名儿童和一名婴儿；机组人员分别是2名飞行员、4名乘务员和一名工程师。机长总飞行时数6100小时，副机长2275小时。失联飞机在11月16日接受了定期检修。
　　早些时候，来自英国外交部消息证实，失联亚洲航空QZ8501航班上的162人中有一名英籍人蔡志文(音译 Choi Chi Man)。英国外交部表示已通知这名英籍乘客亲属。
　　中国政府有关方面已经证实机上没有中国籍乘客。
　　该公司在28日傍晚时分更新信息说，机上乘客中149人是印尼人，3人为韩国人，另有新加坡人、马来西亚和英国人各一；机组人员中有一名法国人、6名印尼人。
　　家属们都聚集在新加坡和泗水的机场，等待自己亲人们的消息。
　　在飞机失联之后，印尼、新加坡以及马来西亚的救援船只和飞机前往搜索，但是在夜幕降临之前没有任何发现。
　　国营马来西亚航空公司今年先后遭遇MH370与MH17两起重大空难，但作为区内闻名廉价航空公司的亚航此前从未发生过空难。
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