全球第三大显卡生产商最好的气囊生产商

5月15日正好是第22个“国际家庭日”。
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  由于高田安全气囊存在可能有致命危险的问题,日本三大汽车制造商正在全球进行大规模召回。这一影响全球逾3000万辆汽车的安全危机进一步深化。
  日本三大汽车厂商全球召回车辆
  据日本时事通信社5月13日报道,丰田汽车及日产13日宣布表示,因大型汽车零件生产商高田生产的安全气囊存在安全隐患,有可能破裂引发事故,因此将在全球召回656万辆汽车。
  汽车安全气囊
  14日,本田汽车表示,将在全球另外召回489万辆汽车,以替换可能存在缺陷的高田气囊气体发生器。大发汽车亦表示,将因相同问题,在日本召回26万辆汽车。
  在此次本田的召回中,美国与加拿大市场未在其中,但日本以及其他市场均牵涉其中。本田汽车发言人Yuka Abe表示,在美国销售的汽车上并没有装配跟本轮召回批次相同设计的气囊。本田在日本市场召回了172万辆汽车,这些产量主要产自日本、泰国与美国,生产年限为2002年至2008年,车型包括思域、CRV、雅阁以及飞度。
  本田新闻发言人表示,公司目前尚未发现因气囊问题导致的人身伤害或者死亡案例。
  高田引发全球最大规模召回
  对可能有问题气囊的汽车的召回是从2008年开始的,高田安全气囊可能会因为起爆力量过大而导致碎片在车内四射。更多类似事件随后被发现。
  总部在东京的高田公司
  日,美国车主曾因本田雅阁内气囊爆破弹出的一块金属片击中,切断动脉。之后,以Labaton Sucharow为首的几家律师事务所在佛罗里达州向高田公司,以及本田、宝马、福特、日产、丰田等汽车制造商提起集体诉讼。诉讼内容称,这些被告对高田气囊的危险级别有所隐瞒。根据统计,这一问题与美国和马来西亚发生的至少6起死亡事件有关。
  据路透社统计的结果,自2008年以来,因高田气囊问题,全球已经共计召回了3600万辆汽车。仅在日本国内,因高田“气囊门”而被召回的汽车数已高达469万辆,共卷入12家企业。涉及的企业包括丰田、本田、日产、马自达、通用、福特、宝马等多家汽车制造商,高田供应的安全气囊占全球的约五分之一。
  高田拒绝置评丰田及日产扩大召回汽车数量的举动,表示此举是汽车制造商作出的决定。不过观察者网注意到高田曾因对安全气囊隐患的处理方式,受到了美国监管机构的强烈批评。
  中国召回存隐患车60万辆
  5月14日,质检总局发布有关天津一汽丰田汽车有限公司的召回公告。公告内容称,根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的召回要求,天津一汽丰田汽车有限公司决定自日起,召回日至日生产的威驰、花冠(卡罗拉)等汽车,共计302705辆。
  涉事召回的丰田花冠(卡罗拉)
  随后,国家质检总局又通告称,日产公司决定自日起,召回2003年至2007生产的天籁、蓝鸟、进口奇骏等汽车,共计267416辆。
  观察者网注意到目前召回的车辆都已将近十年车龄,从08年事故发生开始至今也已有7个年头,日本汽车厂商在汽车召回上的慢动作值得思考。
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安全气囊存隐患 日本车企全球召回上百万辆汽车
作者:田娟来源:东方财富网
  今天下午,据路透社报道,日本四家汽车生产商丰田、本田、日产和马自达因安全气囊隐患集体在全球召回上百万辆汽车。另据中国国家质检总局的消息,涉及中国地区的有32622辆。
  据了解,这些安全气囊由日本汽车部件生产商高田株式会社提供。气囊存在的问题是气囊的气体发生器故障会导致前座气囊无故打开,或者激活自动安全带约束装置。
  丰田发言人Yamada表示,虽然丰田已经收到了5起安全气囊故障报告,但没有导致事故和伤亡事件发生。问题汽车生产年份为年间。
  据四家车企称,具体召回数目(全球范围)为:丰田173万辆,包括卡罗拉和凯美瑞轿车。其中北美58万辆、欧洲49万辆、日本32万,其他地区34万。本田114万辆,日产48万辆,马自达4.55万,共计339.55万。然而有官员告诉法新社召回车辆数目为292万辆。而丰田发言人称:“气囊供应商高田株式会社收到的通知是,这些车企将召回200万辆,而不是340万辆汽车”。
  中国方面的消息是,根据中国国家质检总局网站上的消息,上述四家汽车生产商在华企业已经向国家质检总局备案了召回计划,将陆续开始召回。目前为止,其中丰田计划召回5083辆,本田2312辆,日产762辆,马自达24465辆,共计32622辆。
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