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?强制保险取消 火车票价下月下调?部分一线职工收入前9月增15%?前11月全国楼市销售额超5万亿?广告?法国一彩民中8亿巨奖?前11月央企利润同比持平?发达国家债务逼近二战峰值
强制保险取消 火车票价下月下调
&&&&据新华社北京12月24日电&铁道部24日宣布，根据国务院第628号令《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》，《铁路旅客意外伤害强制保险条例》明年1月1日废止。从当天起，火车票价相应下调，执行取消强制保险后的新票价。
&&&&《铁路旅客意外伤害强制保险条例》第六条规定“铁路之保险费，包括于票价之内，一律按基本票价百分之二收费”。也就是，强制保险费不区分列车等级和席别，每张火车票中均包含，都按基本票价的2％计算，而不是全部票价的2％。
&&&&基本票价是指普通旅客慢车（即绿皮车）的硬座票价。该《条例》废止，取消强制保险的同时，铁路部门将采取适当缩小票价计费单位，降价幅度等于或大于强制保险费的处理方式。
&&&&具体为：将旅客票价最小计费单位由1元调整为0.5元，强制保险费不足0.5元的，票价相应降低0.5元；超过0.5元、不足1元的，票价相应降低1元。除实行公交化票价的线路外，每张火车票的票价都会有所降低，最少扣减额0.5元。
&&&&为了做好这项工作，2013年&1月&1日以后的车票于日起发售，同时预售期恢复为12天。
&&&&废除强制保险后，旅客在铁路运输过程中发生人身伤害时，属于铁路运输企业责任的，铁路运输企业将按照国家有关法律法规规定进行赔偿。
旅客票价构成大体包括三部分
一、客票票价
包括硬座、软座、市郊客票票价，其中硬座票价是基本票价，软座等票价均以硬座票价为基础，按一定比率换算
二、附加票票价
包括加快、卧铺、空调票票价、客票发展金等
三、保险费
保险费按硬座客票基本票价2%计算吉安法律咨询
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法律快车律师回复共4条回复
交强险在责任限额内不分比例
回复时间： 14:59
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根据保险合同约定的
回复时间： 12:54
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河北-石家庄
交强险是分项赔偿的
回复时间： 12:59
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12万2千元，
回复时间： 17:16
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(注：此客服QQ不进行法律咨询！) 流量统计买二手车车过户了强制保险没过户出交通事故了能报吗？_百度知道
买二手车车过户了强制保险没过户出交通事故了能报吗？
从第18条规定的内容可以推断：“被保险机动车所有权转移的，投保人对重要事项未履行如实告知义务的除外。”根据本案的案情可知，第14条规定“保险公司不得解除机动车交通事故责任强制保险合同，因为被保险机动车所有权转移，尽管没有办理变更保险合同的手续。另外《交强险条例》第18条规定、17条的规定进行解释）也不得出保险公司能享有什么民事法律上的效果（如可以解除合同等），第17条规定“机动车交通事故责任强制保险合同解除前，保险公司不能解除合同，保险公司应当按照合同承担保险责任”，因此，保险公司应当在责任保险限额内承担保险责任；但是，不是保险公司（可以解除合同）不承担合同责任的条件，应当办理机动车交通事故责任强制保险合同变更手续”，（哪怕是结合第14，即使被保险机动车所有权转移而没有办理保险合同变更手续
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要加收滞纳金，应持有行驶证原件和复印件，未按照规定期限缴纳税款的。 上新保险时，过期缴纳车船使用税。
而且车船使用税可以到地税补缴，补交车船税的滞纳金，扣缴未按照规定期限解缴税款的，按日加收滞纳税款万分之五的滞纳金，纳税人应当在购买机动车交通事故责任强制保险的同时缴纳车船税，从滞纳税款之日起，纳税期限为每年1月1日至12月31日，税务机关除责令限期缴纳外。由保险机构代收代缴机动车车船税的，再次购买时只需提供车辆行驶证；已购买过车船税的车辆，以便工作人员录入资料。 在首次缴纳车船税的时候，一次缴纳车船税实行按年征收
你和原车主 去找保险公司
因为保险的受益人 是原车主的名字
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第A2版：民生直通车
&&&&日 星期日
我们买的火车票都含有保险，一般是运价的2%
明年起取消铁路强制保险
&&&&很多旅客可能不知道，平日里我们购买的火车票都含有保险，一般是运价的2%，保费包含在车票票面价里被强制缴纳。但是，这项“霸王条款”很快将被废除。日前，中国政府网公布国务院第628号令，要求明年元旦起废除《铁路旅客意外伤害强制保险条例》。这就意味着实行61年的铁路强制保险将被取消，旅客无需被强制购买“人身意外伤害强制保险费”。&&&&□记者&薛曹盛&&&&保费是运价的2%，赔偿封顶两万元&&&&事实上，这部《铁路旅客意外伤害强制保险条例》早在1951年就制订了，规定铁路旅客均应投保意外伤害保险。1992年，《条例》进行修订，规定所有铁路旅客不论座席等次、全票、半票、免票，有保额两万元的保险，保险费包含在火车票价内，金额是基本票价的2%。换言之，每个购买火车票的旅客都被强制交纳票价2%的保费，而理赔时，旅客却只能拿到封顶两万元的赔偿。&&&&值得高兴的是，实施61年的铁路强制保险将于明年1月1日起取消，所有乘坐火车的乘客不再被强制购买票价2%的“人身意外伤害强制保险费”。&&&&举例来说，宁波到厦门的动车二等座票价是241元，其中就包含大概4.7元的保费。如果这部分钱无需强制缴纳的话了，火车票将会小幅下调。&&&&将来会像坐飞机一样自主购买保险&&&&628号国务院令还要求删去《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第三十三条：事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币15万元，对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为人民币2000元。铁路运输企业与铁路旅客可以书面约定高于前款规定的赔偿责任限额。&&&&这就是说，旅客一旦发生人身伤亡，可获得的赔偿金额不再只有15万元的上限。同样，旅客自带行李损失的赔偿金额也不再只有2000元的上限。&&&&旅客可能会担心，铁路强制保险废除后，自身的生命财产安全如何保障？相关人士说，目前具体细则尚未发布，可能会引入更加灵活的商业保险模式。类似于现在的航空、公路客运意外保险一样。旅客可以自主选择相关保险机构购买产品。如果遭遇意外，旅客可以根据相关规定进行理赔。
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购车强制买保险 消协援手助维权
晏微 本报记者 周佳璐
购买新车本是一件开心的事情，但如果购车要被强制搭售车辆商业保险的话可能就会让消费者有点添堵。车商卖车顺带卖车辆商业保险其实也无可厚非，只是如果这个车辆商业保险是车商要强制卖的，且车辆商业保险的价格偏高，那消费者肯定就不痛快了。 【案例】 市民吴某最近在宜春某品牌汽车4S店买车，本来车子让吴某挺满意，价格也算合理，可是该4S店却要强制其买车辆商业保险，且车辆商业保险的价格偏高，吴某表示只买车不买车辆商业保险。该4S店表示，如果不买车辆商业保险的话，之前承诺给吴某的优惠价格就不予以兑现。吴某称4S店在给予其优惠条件承诺时根本就没有提及车辆商业保险的事情，这时候却以优惠价做要挟显然不合理。双方僵持不下，吴某于是到市消协寻求帮助。 【维权】 市消协工作人员在了解核实该事件的来龙去脉后，向该４S店阐述了《消费者权益保护法》第十六条的规定：经营者向消费者提供商品或者服务，应当恪守社会公德，诚信经营，保障消费者的合法权益；不得设定不公平、不合理的交易条件，不得强制交易。如果吴某不愿意购买车辆商业保险，该４S店不能强制吴某进行购买。另外，4S店在承诺给予吴某优惠条件时并没有表示要搭售购买车险才能享受优惠，因此，其不买车辆商业保险就不享受优惠的理由是站不住脚的。在市消协工作人员的积极帮助下，吴某和该4S店达成了一致协议，吴某按照优惠价格买得了心仪的车辆，该４S店也没有强制吴某购买车辆商业保险。 买车辆商业保险其实对购车者来说也是一件非常有必要的事情，因为无论对购车者还是行人来说这都是一个很大的保障。不过，车辆商业保险是要让消费者自愿购买的，不能进行强制消费，否则，就是违背了法律规定的公平交易原则。
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